什么是手自一體變速器？

手自一體變速器是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。

單從名稱上看，“手自一體”就是“手動換擋和自動換擋功能在一起”的意思。其實，手自一體變速器屬于自動變速器的一種，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。

各擋位具體含義?

P：駐車擋。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，并配合手剎使用。

R：倒車擋。一般停車入庫時使用。

N：空擋。請勿用N擋滑行，短距離拖車可以用N擋，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以N擋等待，也可以P擋等待。

D：前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。

S：運動擋。升擋時機延后，一般至少2500以上換擋，并且不再使用第6擋，也就是說S擋只有5擋。

D(+、-)：手動擋?？墒謩忧袚Q擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋?？?擋實現(xiàn)起步。高擋時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動升擋，可踩至紅線轉(zhuǎn)速。

手動換擋模式如何使用？

使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至“M”擋位，然后根據(jù)情況進行升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋（或S擋）都是相鄰的。

如何判斷升擋時機？

手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，來決定升擋時機。

手自一體變速器，屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了可以人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。

手自一體的車型很好理解，就是你可以使用手動，也可以使用自動。

城市道路上行駛還是選擇自動因為在手動模式下通常會比較費油。

因為手自一體變速箱也只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，其本質(zhì)還是自動擋，手動模式下的動力傳遞路線與自動模式下沒有區(qū)別，因為駕駛員對換擋時機的選擇遠不如變速箱來的精準，所以通常手動模式下會更費油。

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。但是手自一體需要較高的維護成本及苛刻的使用要求。所以消費者在選購一款帶有手自一體變速器的車型時，技術(shù)是否先進、系統(tǒng)是否穩(wěn)定成熟顯得格外重要。否則，消費者不僅不能享受到手自一體給你帶來獨特的駕駛感受，還會給自己帶來無盡的煩惱。

手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而增加的設置，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。手自一體變速器，更多的車主通常只使用自動模式。自動模式下，變速器會根據(jù)車行速度和需要的扭力適時變更檔位，

手自一體變速器中的手動模式不同于普通手動檔，普通手動檔系機械齒輪傳動，而手自一體中的手動模式依然屬于摩擦片傳動。 除非你對急加速、下坡速度控制和追求特別的操控性之外，人工采取手動檔控制，通常不如自動檔控制的更合理、更精準，因此長期使用手動模式駕駛是可以的，但這樣做，會更費油不說，也浪費了自動模式資源。

我一直使手動擋的， 手自一體是把汽車手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，簡單來說，就是在自動變速器基礎(chǔ)上，增加了手動模式的變速器，我們可以人為的控制變速箱的升，降擋。一般來說，手自一體車型上檔位處有一個大寫的M，一般是在D檔下面。不僅如此，在M 檔的上方會標上“+”，下方會標上“-”。當然， 車型不同標的方式也不一樣，有的車是在S 檔的位置。不過車主們只要看有“+-”就基本可以斷定是手自一體車型。而要換上手動模式的話也非常簡單，不需要其他任何操作只需在D檔的時候往右推一下就可以了，而手動模式下，往上推是升檔，往下自然就是降檔了，在操作上也沒有純手動擋那樣繁瑣。我感覺手動模式太好用了，下坡，強制低檔位，都不大用踩剎車，加速的時候可以手動控制換檔，太爽了，提速真爽，還有，比如剛起步，我不用等D檔慢慢升，它升檔需要2000轉(zhuǎn)，我1500就升上去了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢下來了，油耗當然就少了??！

手自一體變速箱，實際上還是自動變速箱，通過電控系統(tǒng)模擬出手動擋變速箱，為什么會出現(xiàn)手自一體呢，是因為發(fā)現(xiàn)自動擋開著太傻瓜啦沒有樂趣，所以發(fā)明手自一體，既滿足了舒適，也方便了駕駛樂趣，所以用手動駕駛沒有問題。起步的時候換到手動模式，1擋起步加到2擋，然后繼續(xù)加擋，在自動擋模式，可以隨時切換成手動擋。還有如果沒有達到相應的速度或轉(zhuǎn)速，是加不了擋的，希望能幫助你。

用車愉快

手自一體變速箱既然設計了手動模式，就完全可以全程使用手動模式開車，也不會對車輛產(chǎn)生任何不利影響。除了要按照正確的方式操作，我們還應該注意幾個問題。

第一，自動擋手動模式分很多種設計，有的是增加“S”檔位，同時搭配“+-”號，這種設計可以單純切換到S檔位后，像D檔那樣使用，只不過發(fā)動機會因為S檔而拉高轉(zhuǎn)速，延遲換擋時機。S檔開車有一個好處，就是可以避免或者減少積碳產(chǎn)生，當然油耗也比D檔要高一些。

第二，手動模式的“+-”號操作，有的車型只有“+-”號，沒有S檔，這里要注意一點，+-號會直接鎖定檔位，比如利用+號換擋到3檔，油門不松狀態(tài)下，會一直保持3檔前進，油門深踩也不會自己升檔到4檔。所以，利用+-號應該根據(jù)車速及時加減檔，不可一個檔位長時間行駛。

綜上所述，自動擋無論采用哪種駕駛模式，只要按照正確的方式操作，都可以隨意切換，或者長時間使用一種模式，比如手動模式，也不會對車輛產(chǎn)生任何不利影響。