近日，比亞迪旗下的子品牌騰勢(shì)發(fā)布了全新MPV的官圖，并且正式定名為D9。有意思的是，D9這個(gè)定名直接將這臺(tái)MPV拉到一個(gè)最高級(jí)別的高度，并且騰勢(shì)D9作為一臺(tái)尺寸接近于大型MPV的車型，旗下品牌還有可能會(huì)推出類似D6、D8這類的尺寸更小一些的MPV，而騰勢(shì)D9的競爭對(duì)手將會(huì)瞄準(zhǔn)別克GL8、傳祺M8這類選手。
騰勢(shì)D9的外觀設(shè)計(jì)是經(jīng)過比亞迪全新的設(shè)計(jì)師操刀，外觀上采用超大的進(jìn)氣格柵面積樣式，與兩側(cè)的LED大燈做成一體式，兩側(cè)的霧燈區(qū)分別做了導(dǎo)流板并且用銀色鍍鉻條作為裝飾。外觀上前臉看起來相當(dāng)霸氣，并且四個(gè)輪子均選用密輻式的輪轂樣式，看起來更加具有豪華感，在視覺的沖擊力完全有能力和豐田埃爾法掰一掰手腕。
尺寸方面，目前先對(duì)具體的參數(shù)官方還并沒有公布，但是我們能得知的，該車的長度超過了5200mm、車寬超過了1900mm、軸距超過3200mm，這樣巨大的車身尺寸無論是視覺上還是乘坐空間體感上，都能給到消費(fèi)者十分放心的感覺。目前市場(chǎng)面能做到這個(gè)尺寸的，有奔馳V級(jí)是一臺(tái)9座的車型，而騰勢(shì)D9作為一臺(tái)7座車型完全有能力給到消費(fèi)者足夠滿意的乘坐體驗(yàn)。
作為一臺(tái)尺寸這么大的MPV，首先經(jīng)濟(jì)燃油性上是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。騰勢(shì)D9將會(huì)搭載比亞迪DM-i技術(shù)加持，具體將會(huì)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是單電機(jī)還是雙電機(jī)、大功率還是小功率還不得而知，但是有了DM-i技術(shù)的加持，綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)將會(huì)超過1000公里，并且經(jīng)濟(jì)燃油性將會(huì)更強(qiáng)。除了DM-i技術(shù)之外，騰勢(shì)D9還提供純電車型，配備了刀片電池，續(xù)航或在500-800km。
新車的售價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)在35萬左右起步，騰勢(shì)D9的優(yōu)勢(shì)在于它是一臺(tái)插電混動(dòng)技術(shù)的MPV車型，并且喝的是92號(hào)汽油并且經(jīng)濟(jì)燃油性非常高。在大尺寸有保證的情況下，這樣一臺(tái)MPV將會(huì)具有多種車型共有的優(yōu)勢(shì)，競爭對(duì)手將會(huì)是豐田賽那和別克GL8這一類的對(duì)手。當(dāng)然，有沒有市場(chǎng)還得看售價(jià)多少，你覺得這臺(tái)新車35萬起步能接受嗎？
誰說的下個(gè)月賣？什么時(shí)候定的價(jià)？都是你定的？
