新政將2018年2月12日至2018年6月11日定為過渡期。過渡期內(nèi)，新能源乘用車按照現(xiàn)行新能源補貼政策的0.7倍進行補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。
[最低續(xù)航里程補貼標準]
2018年6月12日，將實施新的《新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》。純電動乘用車最低續(xù)航里程補貼標準從100公里提高到150公里；動力電池能力密度最低標準從90Wh/kg提高到105Wh/kg。
[補貼金額調(diào)整]
補貼金額方面，300公里以下按照每50公里劃分檔位，補貼在1.5萬元-3.4萬元之間；300公里-400公里檔補貼4.5萬元；400公里以上檔補貼5萬元。
標準提高的同時，補貼金額總體下降。但最高檔補貼金額較過去的4.4萬元有所提高，體現(xiàn)了政策對技術(shù)進步的鼓勵。
近幾年，在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上，政府補貼起到了至關(guān)重要的作用。日前，《石家莊市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》已經(jīng)市政府同意，開始實施。下面小編為您整理了石家莊電動汽車補貼政策。
石家莊電動汽車補貼政策：九類電動汽車可享受補貼
1、機關(guān)公務(wù)車。2、機要通信車。3、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車。4、環(huán)衛(wèi)車。5、郵政車。6、校車。7、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運車)。8、城市物流配送車。9、出租車
石家莊電動汽車補貼政策：新能源汽車免征車船稅
對于新能源汽車，中央、省出臺一系列稅費減免政策。對此，石家莊市將嚴格落實。按照國家規(guī)定，更新新能源公交客車的，免征車輛購置稅。對使用《節(jié)約能源使用新能源車輛(船舶)減免車船稅的車型(船型)目錄》中所列舉的新能源汽車，免征車船稅。對于《不屬于車船稅征收范圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄》的純電動乘用車和燃料電池乘用車，不征收車船稅。
石家莊電動汽車補貼政策：最大程度保障純電動汽車優(yōu)先通行
日常交通管理中，10座(不含)以下純電動小型載客汽車，不受日常限行時間、限行路段限制(大型活動、突發(fā)事件等實施的臨時性交通管制除外)；10座(含)以上純電動載客汽車及純電動藍牌載貨汽車，需遵守日常限行時間、限行路段有關(guān)規(guī)定，實行通行證管理制度。重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)機動車限行期間，純電動載客汽車及載貨汽車，在嚴格遵守日常限行時間、限行路段有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，不受重污染應(yīng)急響應(yīng)期間采取的尾號限行或區(qū)域限行的限制。
石家莊電動汽車補貼政策：五年內(nèi)實現(xiàn)充電“車樁相隨、智能高效”
按照規(guī)定，我市將加快推進充電站、充電樁等配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，確保到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。加快高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，2016年底實現(xiàn)全市高速公路服務(wù)區(qū)快速充電站全覆蓋。
借鑒“眾籌建樁”的方式，我市將整合企業(yè)、社會、政府等多方力量，在賓館飯店、商場超市、學(xué)校醫(yī)院、路邊車位、旅游景點等公共場所，大力開展充電樁、充電樁群建設(shè)，確保形成規(guī)模效應(yīng)。全市黨政機關(guān)、事業(yè)單位以及國有企業(yè)等要積極建設(shè)充電樁，市直機關(guān)要率先安裝、作出示范。環(huán)衛(wèi)、城管執(zhí)法、郵政、交通運輸?shù)炔块T要創(chuàng)造條件，支持所屬機構(gòu)新能源汽車集中停放、建設(shè)充電設(shè)施。鼓勵利用企業(yè)單位、城中村范圍土地工程，建設(shè)機械式與立體式停車充電一體化設(shè)施，驗收合格后可以面向社會服務(wù)。
石家莊電動汽車補貼政策：充換電設(shè)施執(zhí)行峰谷分時電價
對公共充電設(shè)施(公用及專用設(shè)施)建設(shè)，市財政按公共充電設(shè)備投資總額的30%給予補貼。同時，對配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目，在用地保障、廊道通行等方面給予支持。
對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收基本電費。其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價；黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格。
電動汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。電動汽車充電服務(wù)費按充電電度收取，上限標準每千瓦時暫定為：純電動公交車0.6元，七座(含)以下純電動乘用車和純電動環(huán)衛(wèi)車1.6元，非經(jīng)營性充換電設(shè)施不得收取充換電服務(wù)費。
石家莊電動汽車補貼政策：5個工作日內(nèi)辦結(jié)新能源車企營業(yè)執(zhí)照
為推進新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，石家莊市將大力扶持深化與京津在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)合作，積極引進項目和技術(shù)，扶持石家莊中博汽車有限公司、中車石家莊車輛有限公司等重點企業(yè)發(fā)展，加大對新能源汽車整車及配套優(yōu)勢企業(yè)在政策和資金上的支持力度。
對新成立的新能源汽車生產(chǎn)、運營企業(yè)，在符合國家產(chǎn)業(yè)政策的前提下，提交材料齊全、符合法定條件的，在5個工作日內(nèi)辦結(jié)生產(chǎn)、運營營業(yè)執(zhí)照。在登記注冊及事中事后監(jiān)管中，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用開辟綠色通道，在提交材料齊全、符合法定條件的情況下優(yōu)先受理，優(yōu)先辦結(jié)。
在研發(fā)方面，支持以電動汽車電池、電機、電動控制等為重點的新能源汽車關(guān)鍵零部件的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。支持新能源汽車企業(yè)建設(shè)省級和市級企業(yè)技術(shù)中心、工程實驗室、工程(技術(shù))研究中心。
同時，積極組織銀企對接活動，鼓勵金融機構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用提供資金支持。鼓勵金融租賃、融資租賃公司以融資融物等形式參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作。
關(guān)于石家莊電動汽車補貼政策的內(nèi)容就到這里了。為減少空氣污染，促進節(jié)能減排，近年來中國官方采取了一系列措施推廣新能源汽車。希望大家看完這篇文章后對新能源補貼政策有所了解。
就現(xiàn)在看來的話在石家莊買新能源車的話就能拿到省級的補貼，因為在去年的七月份的時候石家莊就更改了政策，就是說明了那些車以后可以拿到除了省級的補貼之后就拿不到別的補貼了，除非4S店答應(yīng)給什么補貼。以后大家可以買電動公交車因為電動公交車可以到石家莊的市級補貼同時還能拿到省級的新能源的補貼。就是享受中央給你的補貼之外還可以獲得按標準0.5比例的補貼。
當然以后的新能源汽車的用戶還是可以拿到中央給的新能源汽車的補貼，但是就領(lǐng)取不到別的政府給的補貼了。但是比較糾結(jié)的是新能源汽車以后的發(fā)展因為這個原因會導(dǎo)致新能源的車輛不會很好，然后石家莊以后還要走新能源的時代這就導(dǎo)致很大的一個矛盾所以估計以后還是很有可能恢復(fù)新能源汽車補貼的。
