如何提高自己的駕駛技術(shù)？

不是開的越快就是技術(shù)越好！

學(xué)好以下四點(diǎn)，你也會是老司機(jī)！

首先，題主說的如何提高駕駛技術(shù)，那么，這里指的就不僅僅是新手司機(jī)了?，F(xiàn)實(shí)生活中，好多開車好幾年的“老司機(jī)”往往也很可能會被人說：這技術(shù)，孬！

真正技術(shù)好，指的是那種即能保證安全，又能在各個場合，各種環(huán)境把車開得一步到位（相對而言）的司機(jī)！他不一定非要是老司機(jī)，[加油]）

開車，沒有了安全作為前提，我們只能說那是炫車技，抖膽量！這樣的司機(jī)不叫技術(shù)好，叫作死！很有可能就會：看不到明天升起的太陽 ！這絕不是危言聳聽！

那么，我們要如何才能真正提高自己的駕駛技術(shù)呢？請嚴(yán)格按照下面的步驟和思想去做，開不好車，你來打我！

多找空曠的地方練！那種郊區(qū)的公園附近，路上有明確標(biāo)線的更好！不要全部指望在實(shí)際路段中來提高自己的駕駛技術(shù)，那是會以金錢、損失、傷亡為代價(jià)的！切記！

在空曠地方，一則安全性提高了不少，二則可以提升自己駕駛的膽氣，這樣練起車來不急不慌，才會更加得心應(yīng)手。

在空曠地方，你可以把自己的車感，對道路標(biāo)線等等練得爛熟于胸，等到去正式道路上，你就可以輕車熟路一把到位了。

訓(xùn)練方法一：如何快速找到兩邊車輪的位置！找兩條明顯的標(biāo)線，把自己汽車左邊的輪子壓在上面，再回到車上，看看從前車窗看過去在上面位置（建議如果是新手完全可以拿一點(diǎn)創(chuàng)可貼在窗玻璃上做個標(biāo)記?。僖韵嗤姆椒?，看看右邊輪子壓線后從車上看是車窗玻璃的哪個位置，標(biāo)記好！做好了這兩點(diǎn)，你在以后行車、會車過程中才能輕而易舉、得心應(yīng)手！

記住，不要怕麻煩，這個訓(xùn)練一定要做，而且是做的越熟練越好！

如何過限寬墩：新手不熟悉時(shí)可以只看前擋玻璃離A柱10公分的點(diǎn)，那個點(diǎn)往前延伸出去在限寬墩左側(cè)的里面（此時(shí)你車的左前輪離限寬墩左側(cè)還有10公分距離——這個是理論參考值，轎車與SUV是有差別的，自己要去掌握），那你的車就可以輕松過去。車的寬度一般在1.8米上下，限寬墩的寬度一般在2米—2.3米！盡管坐在車?yán)锟雌饋砟銜X得好窄，不敢過！

等到多次練習(xí)熟悉后，你就可以如圖所示，經(jīng)過限寬墩時(shí)找準(zhǔn)兩個點(diǎn)：左邊看A柱向右10公分處（左前輪可以通過），右邊看前窗中點(diǎn)向右五公分處（右前輪可過），然后直接快速通過了！

如何輕松會車：會車時(shí)跟過限寬墩是一個道理，只是左邊A柱10公分的延伸線對應(yīng)的是對方的車的整體左側(cè)?；蛘吣氵h(yuǎn)遠(yuǎn)看見對方的車在他的車道線內(nèi)行駛，你只要保證自己的左前輪在自己這條道的左側(cè)線內(nèi)，基本上是可以順利通過的。

當(dāng)然，會車時(shí)還得注意你右邊，如果右邊有車或者是靠山體的排水溝，你還得注意用判斷右側(cè)車輪位置的辦法，否則你很容易刮到右邊的車或者右側(cè)車輪掉進(jìn)溝里！

會車與過限寬墩最關(guān)鍵一點(diǎn)就是找準(zhǔn)：基準(zhǔn)點(diǎn)！

如何快速倒車入庫：1.靠近車庫30公分前進(jìn)。2.自己的車與車庫前的一個車后視鏡平齊（此時(shí)你們兩車差不多在水平位置），向左打死方向直接倒車入庫，車身與庫身平行時(shí)回正方向即可！——如果車庫在你車的右側(cè)，則與前車平齊后向右打死方向入庫即可。

（注：此圖只適合考駕照時(shí)用，實(shí)際生活中操作請按照上述文字的方法。）

如何快速側(cè)方停車：1.仍然是靠庫邊30公分，先與前車平齊。2.向右打死方向倒車，當(dāng)車身與庫身成45度夾角時(shí)（此時(shí)左后視鏡剛好可以看到對面底庫角或者可以看到后面一輛車的右大燈），此時(shí)回正方向繼續(xù)后退。3.當(dāng)左前輪壓到庫邊時(shí)，立即向左打死方向，當(dāng)車身與庫身平行時(shí)回正方向，調(diào)節(jié)好前后距離，入庫完畢！

時(shí)刻注意：不要刮碰到前車、后車和馬路牙子！

倒車入庫和側(cè)方停車永遠(yuǎn)記住一點(diǎn)：車身需要往哪邊去，方向盤就往哪邊打——不記住這一點(diǎn)，很多新手朋友是會蒙圈的，倒半天倒不進(jìn)去，想把車砸了的心都有了！

倒車入庫和側(cè)方停車記住一點(diǎn)：它就是車輪在畫半圓，你隨時(shí)要腦補(bǔ)它的半圓路徑。

如何順利、安全轉(zhuǎn)彎：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎！切記！一切是為了安全行駛，切不可占道超車和轉(zhuǎn)彎！

訓(xùn)練方法二：練好直線行駛。這個好像在駕校學(xué)過，很多人很不以為然。其實(shí)，要真正做到人車合一，意到車到，駕校那一套是行不通的！特別是在高速路上，還是用那一套說頂住前車窗二十公分處，那是非出大亂子甚至傷亡事故不可的！真正我們在道路上高速行駛時(shí)，我們只需要眼睛看向遠(yuǎn)方100—150米處，看車道兩線的中點(diǎn)即可，只要你的方向盤大致在這兩條線的遠(yuǎn)方交合處的中點(diǎn)，你就走在這條線的正中！這樣開車有兩個好處：視野寬，保證了安全駕駛；速度快，開起來輕松。

訓(xùn)練方法三：找準(zhǔn)車離前后障礙物的距離。這個訓(xùn)練做好了，以后你在車庫進(jìn)出，在窄巷子通過，也就輕輕松松，順順利利了。判斷車離前面障礙物的距離：找一堵墻，先把車停在從車內(nèi)看去墻底邊剛好在車擋風(fēng)玻璃最下邊（此時(shí)一般是剛好車離墻邊3米的位置，當(dāng)然會因車而異，轎車和SUV是有所不同的，所以才需要你自己親自去訓(xùn)練，掌握，而不是光學(xué)理論?。酉氯ピ侔衍囬_到兩米、一米、0.5米的位置，從車窗里看在什么位置！這個訓(xùn)練熟悉了，以后你出庫，跟別人錯車就不會心慌意亂或者只能停下來等別人的車先過了。

等紅綠燈時(shí)，如果你的引擎蓋正好在前車的后車輪與地面接觸的地方，那么你們兩車相聚3米。如果你的引擎蓋與前車后備箱下沿（車牌最上端）重合時(shí)，兩車已經(jīng)很近了（相距6—10公分）！

訓(xùn)練方法四：練習(xí)提高預(yù)判下駕駛！要做好這一點(diǎn)，首先就要求眼睛要盡量盯著前方，這樣才能提前發(fā)現(xiàn)前面的事故，給自己預(yù)留處理的時(shí)間和時(shí)機(jī)。開車不能分神，我們的視線不能離開車前方兩秒！切記，這個經(jīng)驗(yàn)都是很多血的教訓(xùn)總結(jié)出來的?。?！如果我們一直跟在一輛車后面，你看到他突然向左或者向右打方向了，此時(shí)我們千萬不要在心里嘲笑別人是膽小還是別的啥原因而直接沖過去，否則的話，迎接你的很有可能就是停在前方的故障車或者別的障礙物！此時(shí)我們應(yīng)該立即松開油門，把腳移到剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備變道或者剎車！

高速路上行車的注意事項(xiàng)：

1.匝道進(jìn)入主路要打左轉(zhuǎn)向燈并迅速提速至60—80公里的車速。

2.隨時(shí)保持車距100—150米，按規(guī)定車道時(shí)速行駛。

3.遇到前方竄道或者急剎不要緊急剎車，不要猛打方向，寧可減速撞上去！讓速不讓道。遇到突然出現(xiàn)的障礙物也是同理。

3.要出高速出口必須在一公里或者兩公里時(shí)提前變道，走在最右側(cè)道路。如果錯過了高速出口切不可停車、倒車、緊急變道！否則，違法、違章不說，很容易引發(fā)嚴(yán)重交通事故，危害自己和別人的性命！

4.臨近高速出口時(shí)如果你不需要駛離高速，你最好靠近最左側(cè)的道路行駛，以防有人錯過出口突然降速、停車、變道！同時(shí)稍微減速和密切注意前方車況和路況。

5.要超車必須提前打轉(zhuǎn)向燈甚至鳴笛！

6.車輛有故障或者前方有事故要立即打開雙閃，必要時(shí)鳴笛提醒前車和后車，然后想辦法減速靠邊停車。

高速路比國道平穩(wěn)、速度快，但是一旦出了交通事故那就是大的、特大的事故，切不可掉以輕心！

另外：交通法規(guī)、道路標(biāo)識、標(biāo)線一定要爛熟于胸！這樣才不會臨陣慌亂做出錯誤的判斷和決定，導(dǎo)致違規(guī)和車禍的發(fā)生！

掌握預(yù)判性駕駛不難！學(xué)會開車技巧也不難！難的是我們頭腦里要有安全第一、永遠(yuǎn)不開路怒車，退一步海闊天空的思想理念！

車品即人品！

方法千萬條，最重要的是你要舍得去學(xué)習(xí)，去領(lǐng)會，去實(shí)踐中摸索總結(jié)！

最后，愿我們所有的司機(jī)朋友都：開好車、開豪車！開安全車！一生平安、順利！[祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][666][666][加油][加油][加油][加油]

司機(jī)朋友們，記住你的家人隨時(shí)都期盼著你平安到家！

（朋友，您在實(shí)際駕車過程中曾經(jīng)遇到過那些問題或困惑呢，說出來我們共同探討——天下車友是一家?。?/p>

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提高自己的駕駛技術(shù)我想關(guān)于駕駛技術(shù)方面我還是能說上一兩句的。本人正式駕齡20年出過的事故屈指可數(shù)，而且都是追尾和小刮擦。至今未出過理賠額度超過1000元的事故。

理論上的駕校都教過了我就不再闡述，駕駛經(jīng)驗(yàn)都是實(shí)踐中鍛煉出來的，就是要多開車俗話說的好孰能生巧。現(xiàn)在對于新手來說駕駛經(jīng)驗(yàn)肯定不足我就來談?wù)劸唧w的再具體路面駕駛方面的。

一 變道。變道是大家駕駛時(shí)經(jīng)常要做的動作，變道前一定要觀察要變道后方是否有車阻礙你變道，并且打轉(zhuǎn)向燈向后方車輛示意自己要變道了。這里教練教過要等三秒在這里我告訴大家千萬不要傻等，這個時(shí)間你要通過后視鏡判斷自己車輛后方的車輛是否要加速同側(cè)超越你，你要變車道后方的車輛是否給你讓行，變道不是你打轉(zhuǎn)向燈了阻礙你變道的車輛一定就給你讓的，我們好多的新駕駛員覺得我打轉(zhuǎn)向燈了你就要給我讓路，對不起交通法里沒有這一條規(guī)定。觀察好了客觀條件允許你變道了再做變道動作。

二 轉(zhuǎn)向。這里說的轉(zhuǎn)向是指的是過彎道，我捫車上都有AB柱這里是個視覺盲區(qū)。直行基本不影響，但當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)由于AB柱的阻礙，你在轉(zhuǎn)向的時(shí)候你是看不到AB柱后的行人或騎車人的。因?yàn)檫@里有個時(shí)間和速度的巧合行人或騎車人會一直在你的AB柱后直到碰上。所以轉(zhuǎn)彎時(shí)你的頭一定要看向A柱或B柱后方同時(shí)左右晃一下，這樣就可以看到A柱或B柱的后面，有沒有行人啥的就看的一清二楚了。城市道路轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速不可以為了搶綠燈加速通過。

三 前方車輛。我們在城市里駕駛最容易遇到的就是出租車，摩托車，還有渣土車，混凝土罐車。這幾種輛能不跟隨就不跟隨盡量躲遠(yuǎn)點(diǎn)。出租車如果是空車當(dāng)他看到路邊有客人時(shí)他們可能會急減速靠邊停車極易造成追尾事故，摩托車這種兩輪的車輛有時(shí)會無緣無故的摔倒如果你緊跟在后面容易造成二次傷害，（這個真的不是我胡謅八扯，是我親眼所見。）混凝土車和渣土車，他們是重型車輛就不說追不追尾，他們后輪壓起一個石子打你玻璃上也是一個坑，更別說撒漏點(diǎn)東西了。也別在他們前面駕駛，一旦遇紅綠的他們剎不住追你的尾哪可不是好玩的。

四 關(guān)于路口。城市到路比較擁擠，人也比較多現(xiàn)在條件下行人創(chuàng)紅燈亂還是很普遍的，所以過路口一定要減速同行，記住不關(guān)有沒有紅綠燈都要減速通過。一慢二看三通過，這句話是多少司機(jī)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)所以一定要直行。還有一種路口是省道或鄉(xiāng)村道路的路口，這種路口人不多不一定有人，視線良好時(shí)還是可以正常通過的如果視線不良，一定一樣要減速通過。

五 關(guān)于高速路。 在高速路上行駛一定不能作右側(cè)超車動作，不要管別人怎么樣不到看到前方有輛車右側(cè)超過去了你也跟著去右側(cè)超車這個千萬要不得，不要管別人怎么樣你要做好你自己。當(dāng)你要超車時(shí)除了第一條里說的變道原則外再加一項(xiàng)，要給同向前方形式車輛示意你要超車了，這里的示意是要鳴笛和閃遠(yuǎn)光。鳴笛大家都知道哪為什么要閃遠(yuǎn)光呢？前方車輛如果是半掛車駕駛室里發(fā)動機(jī)聲很大的這種車輛很長后方超車車輛里的并不近如果駕駛員在放個音樂啥的是根本聽不到你的鳴笛，所以要閃遠(yuǎn)光示意。高速路行駛一定要保持車距。

最后總結(jié)下，新手上路要膽大心細(xì)，該超車超車該變道變道，不要畏畏縮縮。但不能做個傻大膽一定要仔細(xì)觀察判斷路況。我認(rèn)為開車最重要的一點(diǎn)要學(xué)會預(yù)判，當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方路口有個行人時(shí)，你就要判斷他是要強(qiáng)行過路口還是等你過去再過。你前方的公交車是不是快進(jìn)站了。這些都是要通過仔細(xì)的觀察來判斷的。大家沒事的時(shí)候多看看《今日頭條》里的事故視頻，看看事故是怎么發(fā)生的想想自己當(dāng)時(shí)要怎么做才能避免事故的發(fā)生。這些就是我二十多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。祝各位駕駛員朋友路路平安路路暢通。

每個司機(jī)都是從新手過來的，他們高超的駕駛技術(shù)都是靠汽油喂出來的，剛拿到駕照的新手司機(jī)，唯有多開多練才能逐步提高自己的駕駛技術(shù)。這個過程是緩慢的，欲速則不達(dá)，不可操之過急，急于求成往往會適得其反。

所謂的駕駛技術(shù)好，不是說車開得有多溜，而是該快時(shí)能快起來，快如閃電；該慢時(shí)能慢下來，慢如蝸牛。能夠隨心所欲的駕馭車，而不是讓車駕馭你。讓別人坐在你的車上感覺很舒服，有句話說得好，讓暈車的人坐你的車不暈車，說明你的駕駛技術(shù)到家了。要想提高自己的駕駛技術(shù)，我覺得應(yīng)該從以下方面下手。

首先要有安全意識。開車本來就是一件充滿危險(xiǎn)的事情，每天都有很多交通事故發(fā)生，輕則車輛受損，重則車毀人亡。誰也不想發(fā)生交通事故，所以安全第一這根弦在腦子里時(shí)刻要繃緊。沒有安全，再高超的駕駛技術(shù)都是扯淡。開車出門一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，沒有特別緊急的事情，不要隨意變道超車。該減速的時(shí)候一定要減速，該鳴笛的鳴笛。

其次要有良好的心理素質(zhì)，膽大心細(xì)，遇事沉著冷靜，不慌張。要想把車開好，首先膽子要大，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的怎么能開車？練車先練膽，膽小的人開車怕這怕那，遇到點(diǎn)情況就不知道如何處理，容易慌張，手忙腳亂的不知所措。這時(shí)候坐車的人更害怕，這樣的駕駛技術(shù)誰也不能說好吧？膽大的同時(shí)也要心細(xì)，視線要放遠(yuǎn)不要盯著眼前，仔細(xì)觀察道路上的行人車輛的情況，提前做好預(yù)判，做到心中有數(shù)。這樣到時(shí)候處理情況時(shí)，才會有的放矢，應(yīng)對自如。

最后新手開車需要注意的事項(xiàng)。換檔時(shí)不低頭看檔，對車的檔位要熟悉不掛錯檔。右手換擋時(shí)，左手抓方向盤不要太緊，輕輕扶著就好，抓的太緊方向容易跑偏。剎車時(shí)不要一腳剎得太死，變道超車轉(zhuǎn)彎一定要打轉(zhuǎn)向燈。剛開始練車時(shí)，有條件的可以讓有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)陪同練習(xí)，畢竟司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)豐富。不要總在小路上跑，一定要到大路上多練練，大路上才能練技術(shù)。

其實(shí)，開車并不難，關(guān)鍵要多練。練后多思考多總結(jié)，不懂的地方一定要不恥下問，多向有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)請教，也可以通過其他途徑多學(xué)習(xí)一些駕駛技術(shù)方面的知識。新手司機(jī)怎么提升駕駛技術(shù)？只需三步，讓你從小白變成合格的司機(jī)。

以一個新手的經(jīng)驗(yàn)分享一下。首先得有個好的開始，所以正確的駕駛姿勢是特別重要的！上身稍微后傾斜，可以保護(hù)頸部。然后身體對準(zhǔn)方向盤，平視前方。手放的位置最好在方向盤9-10點(diǎn)鐘以及3-4鐘方向。兩個膝蓋也要放開哦。這樣可以緩解腰酸背痛，消除疲勞?。‘?dāng)然根據(jù)人的身高座椅也要調(diào)節(jié)到適合的位置。這是關(guān)鍵的第一步。第二步，熟悉檔位！因?yàn)殚_車過程檔位不熟悉，導(dǎo)致低頭看換檔位，容易分散精力導(dǎo)致交通事故。同時(shí)，離合器一次踩到位，換擋才會更加平穩(wěn)。而做到熟悉，需要選擇空曠的地方多練習(xí)，建議練習(xí)時(shí)讓有經(jīng)驗(yàn)的人陪伴。同時(shí)油門和離合一定要配合好，在車速不同的情況下，減速時(shí)要先制動，當(dāng)車速降下來再踩下離合換擋。第三步，換擋的時(shí)候眼觀六路耳聽八方哦。借助我們的后視鏡，還有倒車影像完成轉(zhuǎn)向，超車，倒車等動作，熟能生巧！面對視野不好的情況，一定減速慢行，畢竟安全第一！第四步，跟車不能太近。以防遇到緊急情況，沒有挽救的余地。但太遠(yuǎn)的距離也是不正確的，因?yàn)榭赡芤l(fā)交通錯亂哦。城市當(dāng)中，還有最后一點(diǎn)，就是倒車入庫的技術(shù)一定要反復(fù)練習(xí)，因?yàn)檐囄粚?shí)在緊張。想我們這種新手最容易發(fā)生刮蹭，然后造成心里緊張和恐懼哦。

從兩方面入手，第一是練技，第二是煉心。

第一部分：技術(shù)提升

這部分其實(shí)是最簡單的，我們不是賽車手，不是特技演員，不用拍《速度與激情》，只需要掌握最基本的技術(shù)要領(lǐng)就行。個人認(rèn)為，有四個層面能做到，基本上技術(shù)門檻就算過了。

1、精確判斷車輛位置：

駕校都學(xué)過倒車入庫和側(cè)方位停車。不過現(xiàn)實(shí)中，車位并沒有考試的時(shí)候那么規(guī)整，很多不規(guī)范的車位，你一把輪是不可能進(jìn)去的。比如說只比你車身長半米多的側(cè)方位，比如說極窄的小路倒車入庫。這時(shí)候駕校學(xué)的東西是沒用的，還需要結(jié)合實(shí)際情況，精確地掌握車身位置來進(jìn)行操作。

當(dāng)然，現(xiàn)在車輛配置越來越高，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，乃至360全景影像和透明全息影像都有了。結(jié)合這些功能，想要實(shí)現(xiàn)對車輛位置的精確判斷并不難。即便是低配車型，也只是個熟能生巧的過程。沒有雷達(dá)，在車身四角綁個氣球也一樣，多練習(xí)練習(xí)也就差不多了。

甚至，不好停的車位你可以不停，甚至，即便有點(diǎn)小剮蹭也無傷大雅。技術(shù)總會慢慢提高的。直到有一天，你不再因?yàn)橥＼嚩鵁?，進(jìn)個小胡同，開得進(jìn)去，倒得出來，基本上這一關(guān)就算過了。

2、平穩(wěn)控制車輛：

要求就一個，讓坐的人舒服，起步不頓挫，剎車平穩(wěn)。能讓本來暈車的人不暈車，這就算及格了。如果在一些堵車、上下坡，走走停停的惡劣路況，依舊能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)馗嚕蔷湍苣脗€優(yōu)秀的成績?，F(xiàn)在大多數(shù)車型都是自動擋，平穩(wěn)地控制油門，掌握剎車的時(shí)機(jī)就能做到。手動擋要難一些，不過只要熟悉油離配合，形成肌肉記憶問題也不大。熟能生巧，開車并不難，就是個熟練工種。

檢驗(yàn)?zāi)汩_車平順也有一個標(biāo)準(zhǔn)——看油耗，能給做到接近極限的油耗水平，就差不多了。

3、了解車輛全部功能并且可以熟練操作：

對照汽車手冊，知道車輛所有按鍵、旋鈕、檔把的功能，也知道該如何使用，懂得儀表盤每項(xiàng)指示的含義，這就夠了。之所以特意加一條，是因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)開車好幾年，都特么不會關(guān)遠(yuǎn)光燈！我媳婦兒，開了兩三年了，都不知道前擋風(fēng)起霧了該如何操作。

感興趣的話，大家自檢一下，看看你是不是能過關(guān)——你自己的車，這些操作你會不會？

如何關(guān)閉自動啟停？

如何關(guān)閉ESP，什么時(shí)候需要關(guān)閉ESP？

有沒有前霧燈，前后霧燈如何打開？

用沒用過陡坡緩降、自動駐車功能？

如何用車載藍(lán)牙一鍵接電話？多功能方向盤的按鍵是否都使用過？

你車能不能給別人搭電？你知不知道如何操作？

你車有沒有備胎，你會不會換備胎？沒有備胎的話，會不會用補(bǔ)胎液補(bǔ)胎？

發(fā)生剮蹭，知不知道應(yīng)該如何解決？

臨時(shí)想的幾個問題，看完之后，默默給自己打個分。我估計(jì)全知道的人不會超過半數(shù)。入駐頭條之后才知道，好多老司機(jī)，不知道先剎后離，還堅(jiān)持空擋滑行，甚至還有開自動擋左腳剎車右腳油門的。

4、能應(yīng)對各種路況、天氣

無人的筆直馬路，旁邊坐個老司機(jī)，不會開車的人經(jīng)過簡單的指導(dǎo)也能駕馭。真正考教駕駛技術(shù)的還是復(fù)雜路況。最簡單的，路口轉(zhuǎn)彎不壓線（很多司機(jī)都會經(jīng)常犯錯誤），并道無需后車踩剎車。山區(qū)上下坡跟車，頻繁啟停等等。

再比如，高速上遇暴雨怎么辦？遇到能見度不足10米的大霧怎么辦？連續(xù)20Km的長下坡會不會操作？雨雪天氣趕上個盤山路你慌不慌？涉水路面心里有沒有點(diǎn)逼數(shù)，能不能過去，怎么過去？

這些技術(shù)都怎么練？很簡單，上手！知道自己的不足，然后有針對性地練習(xí)，一個禮拜到半個月，車技就會有很大的提高。至于說各種復(fù)雜路況和天氣，咱也沒必要雨霧天氣真開車出去兜一圈。看看技術(shù)貼，開車真遇到的時(shí)候能夠做到不慌，能想起正確的應(yīng)對方式就好了。

第二部分：煉心

達(dá)到上面的水平其實(shí)并不難，哪怕某幾項(xiàng)差點(diǎn)也沒關(guān)系?？墒羌夹g(shù)都沒問題，為什么每天還有那么多交通事故？有的事故不怪駕駛員，但是某些責(zé)任事故，完全是可以避免的。所謂煉心，煉的是什么心？敬畏之心。

開車別有僥幸心理，要有敬畏之心。很多時(shí)候，你過崗的時(shí)候沖個黃燈，彎道、長坡的時(shí)候超個車都未必出事，但是一旦出事，就夠你喝一壺的，甚至可能連后悔的機(jī)會都沒有。你能時(shí)刻意識到：手上的方向盤，腳下的剎車和油門都維系著你或他人的生命，這顆心煉得就差不多了。

看到這不妨反思一下，你上車都習(xí)慣性地系安全帶嗎？不管是開車還是坐副駕駛，甚至是坐后排？你家里有孩子的話，車上有安全座椅嗎？考駕照的時(shí)候要求你圍車一周，你現(xiàn)在上車的時(shí)候做了嗎？我以前也不做，不過后來不但要車四周看看，還要彎腰看看車底有沒有小動物。只因?yàn)橛幸淮我獑拥臅r(shí)候，在360全景影像中看到了一個躲貓貓的小孩，讓我驚出一身冷汗。多虧孩子沒在全景影像的盲區(qū)里！

怎么煉？有一個最好的方法，不僅僅可以煉心，還能切實(shí)提高你的安全意識以及防御性駕駛技術(shù)。看車禍視頻！

這類視頻并不難找，各地交警的媒體號都會發(fā)，也有一些自媒體會轉(zhuǎn)載。別光看不過腦子，每條視頻，在車禍發(fā)生之前先自己預(yù)判，危險(xiǎn)來自哪里？如果你是視頻車你應(yīng)該如何操作才能避免？看得多了，基本上十條里能判斷出8條，而且都能提前做出應(yīng)對，基本上你就學(xué)會防御性駕駛了，要比去學(xué)理論什么的直觀得多。

車技什么的都是假的，行走江湖，最重要是一個穩(wěn)字！你車技多酷炫不算本事，一輩子不出事才是本事！

心態(tài)：平和的心態(tài)，不爭不搶，寬以待人，行車柔和最關(guān)鍵，注意力集中，電話等盡量停車后接；

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檔位合適：車流中，特別是較快的車流中，夾雜著一些大車，關(guān)鍵是合適的檔位，如下坡、上坡，高架橋上，車流混雜而速度均較快時(shí)，合適的檔位，可以迅速提速，這點(diǎn)感覺很重要，如果車速40KM左右，那么，想盡快脫離，并能盡快提速，那么因?yàn)槟銙炝?檔，所以自如，60KM—80KM，因?yàn)閽炝?檔，所以車子敏捷，反應(yīng)自如，出小區(qū)、或下坡而轉(zhuǎn)變進(jìn)入主道，主道車流很多，這時(shí)車子也要反應(yīng)敏捷，合適的檔位，讓你快速而準(zhǔn)確的車隨心動，該快速離開時(shí)，提不起速，就會增加危險(xiǎn)。提得起速，該剎車時(shí)，剎得住，并保持其柔順性，是開車心情舒暢的關(guān)鍵；

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油離配合：踩快松慢，抬松離合時(shí)，油門要下去，一抬一踩，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，而不致于車子“噎”著，提不起速，油離配合，也是行車柔順的關(guān)鍵；

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剎車：預(yù)見性，并及時(shí)通過剎車燈提醒后車，剎車需與方向配合，選擇合適的路面，關(guān)鍵是對剎車的心中有底，即心中明了剎車與用力踩，產(chǎn)生結(jié)果，是熟悉車子的結(jié)果，生車子易出事故，也是對剎車不熟悉所致；

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方向：方向也是一個熟悉過程，熟悉了才能精確知道前進(jìn)或后退的指向和車子到達(dá)的位置；

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觀察：車開五臺，前后左右個人，五個方面心中明了，路面路況和周圍車速情況都要清楚。停車位時(shí)，觀察地面、車周要仔細(xì)，關(guān)鍵是車輪的位置，車頭尾和車角的位置及動態(tài)位置，緩慢或下車觀察有必要；

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恰當(dāng)：恰當(dāng)是綜合表現(xiàn)，檔位恰當(dāng)最關(guān)鍵，車子柔順、敏捷是恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)；但一定觀察清楚，不能在提速時(shí)突然殺出一個人或車子，觀察很重要。心態(tài)放平和。

如何提升駕駛技術(shù)這個問題，駕駛技術(shù)熟能生巧，可以經(jīng)常坐老司機(jī)副駕駛，多練多看，有機(jī)會盡量去適應(yīng)駕駛符合駕駛的各種車型，開始慢慢來，記住道路千萬條安全第一條，一定要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

任何時(shí)候駕駛都要注意前后左右距離接觸，倒車停車入庫，開始可以叫朋友幫忙看，或者多下幾次車自己觀察，側(cè)方停車盡量不要把車倒到接近后車，留點(diǎn)空間以免前后前后夾緊，沒有空間自己的車身沒有機(jī)會出入。

駕駛轎車養(yǎng)成提前輕踩剎車，輕加油門踏板的準(zhǔn)備習(xí)慣，這種習(xí)慣第一平穩(wěn)，第二可以節(jié)省很多油耗，車輛各部件損壞更底，等紅綠燈 不要急剎車，讓后排乘客感受不到你停車，超車變道方向弧度盡量小，把距離拉長，別讓后排座椅乘客感受到你在變道。

堅(jiān)持良好的習(xí)慣，久而久之駕駛車輛技術(shù)自然就變好了，個人經(jīng)驗(yàn)分享，感謝支持。

要想提高自己的駕駛技術(shù)就要做好下面的幾步：1.熟悉車子的車況才能在開之中駕駛好。

2.養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，不開賭氣車和賽車。做到禮讓謙讓。

3.沉著冷靜開車就是要心態(tài)穩(wěn)，不急躁。

4.在行駛中保持合適的車速，路過路口需要小心觀察。

5.寧停3分不搶1秒，開車萬不可超速，遇到彎路要減速，該鳴笛的就要鳴。

開車時(shí)隨時(shí)注意觀察來往車輛，會車時(shí)減速！

多開多練，熟能生巧，沒有其他捷徑。

拋開有些人的天生車感比較好，駕駛行為本身就是一個經(jīng)驗(yàn)性的活動，大部分人駕駛技術(shù)的提高都是來源于長期的實(shí)踐積累。

通過長期的駕駛活動，對于汽車操縱技巧的熟練度、對于各種道路交通狀況的熟悉度和處理能力都會不斷積累，他的車感和路感就會越來越好。

因此，想要提高駕駛技術(shù)，加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉是不二法門。

如果你已經(jīng)有駕駛證，你就想買車，剛剛在駕校里面出來的你是不是一個菜雞，害怕自己開不好，發(fā)現(xiàn)自己在駕校里學(xué)習(xí)到開車方法，到了城市就不實(shí)用了，今天老司機(jī)教你幾招立馬有菜雞變成老司機(jī)，嗚嗚嗚老司機(jī)開車了，快上車。

今天蒙奇告訴大家，不管你是新手還是老司機(jī)，即使掌握了所有的開車技巧，沒有幾萬公里實(shí)際上路演練，是不能熟能生巧的。對于天賦好的人來說，起碼也需要3萬公里以上的歷練，才能成為一個名副其實(shí)的老司機(jī)。

所有的技術(shù)都是在安全的前提下進(jìn)行的。在確保安全的前提下，速度越快越好。先熟悉自己的車有多長，有多寬，坐在駕駛位能看到多遠(yuǎn)，距離你旁邊的車有多近你們之間不會有危險(xiǎn)。

在行駛過程中經(jīng)常看看反光鏡，特別要注意的是在路況良好，車少的路段，一定要經(jīng)?？匆豢础Ｗ兊酪欢ㄒ蜣D(zhuǎn)向，一定要給你后面的車反應(yīng)的時(shí)間。

預(yù)判的重要性，跟車，會車，拐彎的時(shí)候，能了解透徹對方的意圖。跟車舉例，跟車時(shí)，前車突然減速，剎車燈亮起來，你不用管看沒看清前面什么情況，直接點(diǎn)剎車，前面準(zhǔn)沒好事。

跟車時(shí)，堵車速度不太快的情況下，你的眼光要看到你的車的前一個車的剎車燈，方便自己預(yù)判留時(shí)間操作。注意看旁邊車道的車的剎車燈，他們亮剎車燈，你也快亮了。直行時(shí)，看到下一個紅綠燈的情況，而不是跟前的這個紅綠燈。舉例，現(xiàn)在這個燈是紅燈，下個燈是綠燈，那你的策略是紅燈一變綠燈，第一時(shí)間過下個綠燈。規(guī)律是:一吃紅燈就會一直吃紅燈，要主動把這個紅燈規(guī)律打破。拐彎時(shí)，時(shí)刻注意給旁邊車留空間，左轉(zhuǎn)時(shí)，彎大一點(diǎn)，右轉(zhuǎn)彎小一點(diǎn)，注意非機(jī)動車搶道。

下面介紹幾個要點(diǎn)知識：

1.起步要平穩(wěn)，從起步可以看出開車時(shí)對油門控制的精準(zhǔn)性，踩的太輕了車不走，踩的太重了車子會竄出去。包括行駛時(shí)的平穩(wěn)性，方向把握的是否平穩(wěn)。

要想提高自己駕駛技術(shù)，必須學(xué)會這6個技巧！老司機(jī)也瞧瞧

2.眼觀六路、耳聽八方，當(dāng)汽車行駛在路上時(shí)候不能太呆板，眼睛不能就盯著前面一個方向不變，要利用眼睛的余光，觀察后視鏡，路面以及前方的車輛，保持你的中心視野要寬闊。駕駛員的視線一定要放遠(yuǎn)，以便隨時(shí)注意道路上各條車道上每臺車的行車動態(tài)，市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處；高速路面視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況。跟車緩慢移動時(shí)至少應(yīng)通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個車身，以便及早了解前方情況。

要想提高自己駕駛技術(shù)，必須學(xué)會這6個技巧！老司機(jī)也瞧瞧

3.油門控制好，利用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當(dāng)配合腳剎，更容易控制車速。有些人開車喜歡大油門，左腳還喜歡輕點(diǎn)著離合，首先這是個不正確的做法，在城市的道路，擁堵的時(shí)候，要巧妙的利用油門和離合之間的關(guān)系，減少剎車的次數(shù)，這兩者配合好了，會更加的省油。

要想提高自己駕駛技術(shù)，必須學(xué)會這6個技巧！老司機(jī)也瞧瞧

4.換擋時(shí)干凈利落，不要拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變低。一旦遇此情況，應(yīng)再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動機(jī)會拖慢行駛速度。

5.倒車入庫你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機(jī)和新手的區(qū)別。另外側(cè)方位停車，比如馬路邊有一個車位，但是前后距離都很小，看你能不能倒進(jìn)去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來回很多次，也是很難倒進(jìn)去的。

6.心態(tài)最重要，開車的時(shí)候要平穩(wěn)自己的心態(tài)，特別是一些人生活里面很急躁，但是你開車的時(shí)候必須要改正自己的心態(tài)，學(xué)會開車穩(wěn)定，起步扎實(shí)，行車的時(shí)候不急不緩，堵車的時(shí)候耐心等待，這樣駕駛才會安全。

日常駕駛，其實(shí)注重的是安全駕駛，停車入位，坡道起步，這些都是最最基本的駕駛技術(shù)，就安全駕駛而言這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想提高自己的技術(shù)就要多練！多開！多請教！