每一個國家都有那么一兩個品牌，以及那么一兩個車型都有我喜歡的。

1:日系

給我們國人的印象就是質(zhì)量好省油省心，綜合能力比較強

2:韓系

性價比稍微高點配置相比日系高點，品牌影響力一般般

3:美系

國人固有的印象就是費油，車身鋼板堅實，但綜合產(chǎn)品一般般

4:德系

豪華汽車的代表，德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?，充滿人生理想

5:法系

天馬行空的想法，法國人把浪漫的精神帶到了汽車

6:國產(chǎn)

綜合產(chǎn)品力慢慢變好，配置高，價格低

這里從兩個角度來解讀，一是全球銷量，二是品牌價值。

全球銷量

2019年全球十大暢銷車型如下

1. 豐田卡羅拉 （1236380輛）；

2. 福特F系列（1070234輛）；

3. 豐田RAV4（931852輛）；

4. 本田思域（821374輛）；

5. 本田CR-V（818981輛）；

6. 大眾途觀（741297輛）；

7. 道奇RAM皮卡（731895輛）；

8. 豐田凱美瑞（690729輛）；

9. 大眾高爾夫（687664輛）；

10. 雪佛蘭索羅德（644013輛）。

除去在我國不常見的美系皮卡，可以看到日德系車，特別是日系車比較受全球消費者青睞。

品牌價值

品牌價值，即品牌給用戶帶來的價值，不等同于品牌的銷量以及市值，能讓用戶明確、清晰地識別并記住，并對它有認(rèn)同和信任感。

根據(jù)著名咨詢結(jié)構(gòu)的統(tǒng)計，2020年全球汽車品牌價值排行前十：

1. 德國梅賽德斯奔馳 （650億美元）

2. 日本豐田（580億美元）

3. 德國大眾（449億美元）

4. 德國寶馬（405億美元）

5. 德國保時捷（339億美元）

6. 日本本田（331億美元）

7. 美國福特（185億美元）

8. 日本尼桑（179億美元）

9. 德國奧迪（170億美元）

10. 瑞典沃爾沃（169億美元）

可以看到德系的奔馳、寶馬，日系車豐田、本田品牌價值相對較高，也就是全球消費者認(rèn)同感比較高。

個人覺得日系車?yán)锩姹容^有代表性的是豐田卡羅拉，一直延續(xù)省油、經(jīng)濟、耐用、及超低的故障率，卡羅拉雖然本身也沒什么個性，但是它確實是一輛各方面都很均衡的代步車，作為一款全球車，在全世界銷量一直名列前茅。

希望以上回答有所幫助，也歡迎關(guān)注“汽車人參考”，獲取更多精彩內(nèi)容。

網(wǎng)上的垃圾車評人真的是害了一代中國消費者。每次網(wǎng)上，總是有很多網(wǎng)友用車系論，來判斷一款車的表現(xiàn)，對此，我一個汽車行業(yè)從業(yè)很多年的朋友表示，這證明國內(nèi)還是車盲太多。目前網(wǎng)絡(luò)上一些關(guān)于各大車系的總結(jié)，日系車如何，德系車如何，美系車如何，壓根都是不懂車的人，在那臆想出來的。

你說日系車車輕不安全，豐田TNGA車系同級別幾乎是最重的，鋼材強度也是最高的，中保研測試成績幾乎是同價位最好的。你說日系車省油，目前同級別最省油的車型是大眾，其次才是日系車。

你說德系車安全皮實，底盤操控好。大眾車系目前是同級別最強的車型之一，帕薩特麋鹿測試成績遠低于同級別的對手，底盤支撐性較差，過彎晃晃悠悠。

你說美系車油耗高，別克的油耗在同級別中其實并不算高，只不過福特車型的油耗稍高一點。

你說法系車底盤同級無敵，其實也就是扭力梁調(diào)教的還算出色，但真的跟同級別調(diào)教比較好的獨立懸架一比，依然不能打。

網(wǎng)上動不動就是這個車系如何如何，那個車系如何如何，一個車系這么多品牌，一個品牌這么多的車系，能夠一概而論嗎？你們開過幾款車？就算是同一個品牌的姊妹車系，邁騰和帕薩特開起來都差距巨大。

每個品牌，每個車系，都有它不同的特點，還是希望大家親自去試駕，不要一張嘴就是，某某車系怎么樣？去開幾次，比聽網(wǎng)上一千個這種垃圾車評還要強，你放心。試駕不收你錢。還有那些張口閉口，兄弟們，信我這車別買，兄弟們，X系車就是垃圾，AT就是比雙離合強的這些車評人，你們生動詮釋了什么叫做非蠢既壞。

謝謝悟空邀請！車輛本來就是一個交通工具，本不應(yīng)該分什么派別和車系，但是由于設(shè)計師的文化背景和生活習(xí)慣不同，所以設(shè)計出來的車子也有不同的風(fēng)格，粗略的說：

一、日韓系列：

例如豐田、本田、現(xiàn)代等車子相對比較省油，但也會有一點點偷工減料，畢竟節(jié)約是日本人根深蒂固的習(xí)慣。

二、歐洲汽車，如德國車：

德國奔馳、寶馬、大眾等給人的印象是厚重，有質(zhì)感，這和德國人的嚴(yán)謹(jǐn)分不開，當(dāng)然，他們也會磚法規(guī)的空中，例如大眾排放丑聞。

三、美國車：

美國原來的三大汽車公司，通用和福特現(xiàn)在還有一定的市場，美國車不怎么在意油耗，畢竟世界在他們眼中都是他們的，油嗎，去海灣那弄一下就來了。

四、中國自主品牌

這里我們說一下當(dāng)前的自主品牌的汽車，以上汽集團、一汽集團、吉利汽車、長安汽車、比亞迪汽車為帶表的中國汽車已經(jīng)自行一體，在科技定義豪華的今天已經(jīng)開始成為了解中國人的車子，主要就是空間大，科技感滿滿，性價比高等！所以建議首先自主品牌汽車。例如上汽榮威吉利汽車紅旗汽車

比亞迪王朝系列

長安汽車

所以，中國人最懂中國人，目前國內(nèi)這幾個大企業(yè)的汽車值得信賴。

現(xiàn)在全球有5大車系，分別是德系車，美系車，法系車，日系車，還有韓系車，一方水土養(yǎng)一方人，不同的車系也有不同的個性和特點，也是有不同的消費群體，就個人而言比較喜歡日系車和德系車。

本人喜歡日系車的原因，非常的簡單，經(jīng)濟耐用，用車成本是非常低的，例如本人有一臺小飛度，這臺車子真的是非常省油省心，動力還不錯，1.5自然吸氣發(fā)動機可以壓榨出131馬力，就家用逮捕來說還是比較合適的，不過它的噪音控制行車品質(zhì)表現(xiàn)的相當(dāng)遜色，作為工具而言日系車的表現(xiàn)還是可圈可點的。

德系車可以說是國人最喜歡的一個車系，尤其是旗下的高端豪華品牌，更是受到了國內(nèi)消費者的追捧，例如奔馳寶馬還有奧迪，是國內(nèi)銷量最好的高端豪華品牌了。德系車有著非常悠久的歷史深厚的文化底蘊，德系車非常注重行車品質(zhì)和豪華氛圍，在動力和操控性方面見長。

當(dāng)然其他車系也是不錯的，能夠成為全球5大車系就是實力的證明，例如韓系車，雖然國內(nèi)銷量越來越差了，但是它與日系車相比同樣具有經(jīng)濟實用的優(yōu)勢，很多人看不上韓系車，但是韓系車真的要比很多人想象的要好一些。韓系車現(xiàn)在可以完全獨立自主的生產(chǎn)汽車，這一點就相當(dāng)厲害了，目前全球能夠完全獨立自主生產(chǎn)汽車的廠家并不多。

法系車也是不錯的，目前國內(nèi)的法系車真的是銷量非常差勁，但是法系車能夠全球5大車系之一也是有自身實力的。法系車非常的追求浪漫主義，色彩汽車的設(shè)計充滿著浪漫情調(diào)，只是目前國人對汽車的理解有限，對法系車的設(shè)計理念，還有不理解之處，法系車非常注重細節(jié)，例如ds這個品牌，做工用料真的是非常的厚道，非常的精致。

目前的美系車也并不是很受國人的待見，美系車的大排量自然吸氣發(fā)動機在汽車歷史上有著重要的地位。隨著環(huán)保政策的推進，美系車向小排量增壓發(fā)動機的方向發(fā)展，大面積的使用了三缸發(fā)動機，被消費者吐槽銷量也是一落千丈，目前的美系車也是很具有性價比的。

每個車系都有自身的優(yōu)點或者是不足，沒有完美的車系，也沒有完美的車型，根據(jù)自己的預(yù)算需求選擇適合自己的車子才是更重要的。

個人比較喜歡奔馳系列的車子，雖然說現(xiàn)在沒有錢，沒有能力去選擇這一款車子。但是的話，這款車子對我來講確實是外觀太好看了。

我指的是奔馳c260。為什么說只喜歡奔馳c260呢，奔馳，他最特別的就是它的一個檔位，它的檔位呢是懷檔形式的，就是在我們的方向盤的右邊的下面這里，檔位掛起來的話非常的順手。

因為現(xiàn)在這個奔馳c260的，現(xiàn)在價格的話也不算是很貴，大概三四十萬這樣子，像現(xiàn)在的年輕人呢，都是比較向往能夠開上豪車。但是呢，我感覺這一款車型是非常適合的，因為他是一個奔馳級別的。而且的話價格也不算是太高。新款的話非常的好看，外觀很吸引人，看起來很運動，那四個方面的配置啊，都是非常的好看。

像這款車型的話是比較適合年輕人開，為什么不選擇那些奔馳級別更高級呢，好比說是奔馳e級或者是s級呢，因為奔馳的更高幾倍的車子好比是一級的話，或者誰十級的話。它這個外觀看起來呢，是非常的成熟穩(wěn)重。一看的話就感覺好像是呃，比較成熟的人會去選擇這一款車，好比一些大老板啦！這些他們會選擇這一款車型的級別的車。而且價格的話也是比較貴的像現(xiàn)在的年輕人能買得起這些級別的車的話也是比較少的。

所以我感覺個人還是比較喜歡奔馳的c260。因為作為年輕人嘛，總是有一種夢想的，就是想開著更好的車型。所以說我感覺這個車子的話還是說盡力?？茨懿荒苓_到擁有它。

作為一個美系車愛好者，也作為美系車的車主！從小時看好萊塢大片就對里面的美系車印象深刻！各種美式肌肉車讓人印象深刻！尤其是福特品牌的汽車尤為的喜愛！

福特的很多車型都是讓人感覺非常不錯，有幾輛車讓我非常的喜歡！例如下面幾輛

美式肌肉車的代表之一：福特Mustang

皮卡界的主將：福特F150猛禽

城市SUV的精英：福特探險者

傳奇色彩的超級跑車：福特GT

福特高端品牌林肯的商務(wù)代表：林肯大陸

林肯最豪華的SUV：林肯領(lǐng)航員

這些車型都是我非常喜歡的美系車型，尤其是5.0的Mustang和林肯領(lǐng)航員是我最喜歡的車型，也是我努力的目標(biāo)！

法系咯，

安全 操控沒的說，雖然銷量有點感人

但是還是有一部分人特別喜歡這個品牌的，

也不能光看銷量把， 銷量差不一定是產(chǎn)品問題

法系車 很大部分人覺得沒什么面子可言，同級別的車型 價格也不低，沒大眾高級 沒日系省油，沒美系優(yōu)惠幅度大，沒國產(chǎn)配置高，等等，賣二手還最虧。

跟風(fēng)黨 沒開過法系的精神小伙 說的反人類 人云亦云的傻子太多，

我個人開的也是法系，不是第一輛，

各方面覺得比之前開的車子要好很多，這里就不一一說了，

喜歡法系的還是法系車主多一點把

最后補充一句 ，買車盡量還是自己選擇

花自己的錢買自己喜歡的就對了。

雪弗萊

我喜歡德系車