三方面原因，第一，奇瑞雖然良心且技術(shù)好，但是不會做廣告，不會宣傳自己，從來說不出什么“最美”這類的詞來。而吉利在這方面可是行家。加上銷售環(huán)節(jié)有些不給力，所以就被一部分人給排除了。第二，奇瑞早些年和上汽合作時留下的那個著名的“修車排隊”，也讓很多不了解現(xiàn)狀的人所詬病，認為就是車的問題，而不是其他。第三，前幾年的奇瑞在車的性能，質(zhì)量，安全方面下了很大功夫，但是對車的顏值和內(nèi)飾方面不太走心，導(dǎo)致大量的人，選擇了顏值和內(nèi)飾都更好的吉利。并且，人們普遍也愛隨大流，身邊人買車也會影響自己的選擇。

所以，嘴上說奇瑞好，卻掏錢給了吉利，也就不新鮮了。至于吉利拿出大吹特吹的沃爾沃技術(shù)，其實也就是買了人家點股份而已，又不是控股沃爾沃，人家才不會給你核心技術(shù)呢。

奇瑞車發(fā)動機好，吉利車外觀好看，大多數(shù)人都是外貌協(xié)會，所以才會選擇吉利。

有人說吉利車好，但買車時卻買了奇瑞，為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？

這是據(jù)說

我奇瑞車主，奇瑞車說好就是發(fā)動機，國產(chǎn)第一梯隊，國際上也是有很高的認可度，但外觀真不怎么樣，說難看也不見得，但也不好看，沒有讓人驚艷的感覺，屬平庸之輩，沒什么亮點，營銷又不行，4S整體服務(wù)體驗也不是很好。

反觀吉利，外觀上是下足了功夫，很多車型都很好看，雖然整體雖然沒有長安汽車驚艷，但也不差，而在營銷上面，國內(nèi)車企吉利最牛，其次是長安，這方面最少甩奇瑞三條街，4S服務(wù)方面，也比奇瑞好太多，當(dāng)然服務(wù)最好，我認為是哈弗。

而大多數(shù)人買車，除了價格合適，就看外觀，看營銷，畢竟都是國產(chǎn)車企第一梯隊，質(zhì)量都不會太差，干嘛不選好看點的車。

要相信群眾?！捌嫒鸷谩笔峭跗刨u瓜，奇瑞車主的吹噓掩蓋貧窮。開奔馳寶馬的永遠不會去說車好，都心知肚明。

吉利技術(shù)，制造，銷量，外觀，研發(fā)費用都是拔尖的。市場是公正的。

我來回答，因為我就是這么一個買家。

我的第一輛車是09年為結(jié)婚借錢買的日系小車，那時候國產(chǎn)車真沒什么可買的，一水的粗制濫造。

然后就是各種還債、買房、養(yǎng)孩子……，到今年，各種安身立命的大事算是基本解決了。那輛東風(fēng)日產(chǎn)小車，質(zhì)量真是給力，三大件基本沒動過，維修保養(yǎng)啥的特省心，還省油。但我心里總有點不是滋味，就因為這車是日系。尋思等有錢了，一定要買輛自主品牌的車，畢竟這十來年自主品牌的進步有目共睹，就算質(zhì)量暫時不能趕上合資，也堅決買一輛支持一下。

所以這么多年我一直在關(guān)注自主品牌，關(guān)注最多的就是奇瑞了，包括它的高端品牌瑞麒、觀致、星途。奇瑞號稱車界“理工男”，三大件全部自主正向研發(fā)，又是國企，妥妥的情懷爆表。我一度下了決心，攢夠錢了就買輛奇瑞/瑞麒/觀致/星途……可是大家注意到那么多“／”符號沒有？奇瑞的一系列迷之騷操作讓我心里打起了鼓：瑞麒直接摘牌，觀致賣不好轉(zhuǎn)手給寶能，轉(zhuǎn)頭又立了個星途！觀致的外觀最入我的眼，幾乎讓我下了非卿不娶的決心 可賣給了專玩資本的寶能，對這類公司我向來保持高度警惕，誰相信他們會腳踏實地造車呢？

星途品牌是伴隨著奇瑞那款“國產(chǎn)最強”1.6T發(fā)動機一起問世的。這些年一系列國際大品牌直噴增壓機頭燒機油、機油增多讓我心驚肉跳，反倒是奇瑞之前的1.5T，拿出了亮眼的質(zhì)量表現(xiàn)，令我對星途品牌充滿期待。可奈何我又是一個顏控，星途第一款車TX的外觀讓我大失所望。于是我又將目光投向接下來推出的LX（我的購車意向也是這個級別），可LX實車圖片一出，我直接脫口爆出一句中國戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的英文縮寫（CNMD）！那外觀丑出天際，慘絕人寰！我的情緒已不是嫌棄，而是憤怒了！我嚴(yán)重懷疑奇瑞有內(nèi)奸，鐵了心搞垮奇瑞然后賤買國有資產(chǎn)！

另一個事件也讓我對奇瑞（主要是奇瑞母品牌）心有芥蒂，那就是前些年部分車型的大面積生銹事件。一個成熟的車企怎么能犯如此低級的錯誤？！

吉利汽車當(dāng)然也很早進入了我的視線，起初我對這個品牌十分不感冒。我覺得該品牌從名字到商標(biāo)再到外觀內(nèi)飾，透著濃厚的土豹子暴發(fā)戶味道，再加上早期質(zhì)量表現(xiàn)差強人意，吉利在我心里和另一自主車企（如今國產(chǎn)新能源領(lǐng)頭羊）一起，被打上了“工業(yè)垃圾”的標(biāo)簽[捂臉]，哦對不起，我在這里道個歉先[祈禱]。轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2010年，這個土豹子居然把芳名遠揚的沃爾沃搞到手了，然后君子豹變，品質(zhì)、外觀脫胎換骨，銷量直接登上自主榜首，令人側(cè)目。2017年領(lǐng)克的問世更是讓我眼前一亮，沃德十佳的T4、T5發(fā)動機，稍顯怪異而又十分耐看的外觀，逼格滿滿的內(nèi)飾和做工……我心動了，真的心動了。

此時父母把贊助我的折子都扔我臉上了，老婆把我們倆多年的積蓄都揣我褲兜里了，就是一句話：“相中啥車我們不管，趕緊買一輛回家！”在對星途徹底失望后，今年5月我走進了一家領(lǐng)克車店，提了一輛21款的領(lǐng)克01。

總結(jié)起來，我放棄奇瑞的兩個主要原因：1.外觀巨丑。2.出過嚴(yán)重的質(zhì)量問題（車身大量生銹）。

但我購買吉利（領(lǐng)克）并不意味著對該品牌的完全認可，期待剛購入的01愛車在品質(zhì)方面不斷給我驚喜。

同時給奇瑞一些建議：解聘吃人飯不干人事的外觀設(shè)計師；告別多生孩子好打架的騷操作，不管有多難，把星途做好做大做強；杜絕低級的質(zhì)量問題！

真心期待中國車企激流勇進，走向世界，更期待中國制造稱霸全球！

因為水軍所說的就是為了五毛錢忽悠老百姓的！真正買車去了隔壁4s店！

好不好，市場說了算，群眾的眼睛是雪亮的 就象手機，都說華為好，卻買了蘋果13香！[呲牙][呲牙][呲牙]

奇瑞三大件都可以，外觀一般