搭載了2.5kW功率的電機，從0加速至50km/h耗時約3秒。
近日，傳統(tǒng)電動車品牌愛瑪發(fā)布了全新的電動跨騎摩托車「造夢師」。成為繼新日、新蕾等品牌后，又一個推出電動跨騎產(chǎn)品的傳統(tǒng)電動車品牌。
雖然早在幾年前的天津電動車展，愛瑪就已經(jīng)展出過相關(guān)跨騎電動車型，但直到今年才正式推出，或許也是看到了當下不少摩托車品牌及傳統(tǒng)電動車品牌都在積極布局個性電摩市場，也是想要抓住這個入局的時機。
從相關(guān)圖片來看，新發(fā)布的「造夢師」應(yīng)該是一款MINI BIKE。采用了半懸浮座椅，整體看來比較運動。大燈為科幻仿生的“目字型”設(shè)計，車身還環(huán)繞了七彩霓虹氛圍燈，據(jù)說騎行時會綻放出流光溢彩的效果，有種夢幻的感覺，這或許也是愛瑪將這款車命名為「造夢師」的主要原因之一。
動力方面，這款「造夢師」搭載的是2.5kW功率的電機，從0加速至50km/h耗時約3秒。有Eco/Comfort/Power三種動力模式，Power模式下，極速為88km/h。續(xù)航方面，該車搭載的是5kWh容量的鋰電池組，相關(guān)資料顯示最大續(xù)航可達200km左右。
配置方面，「造夢師」采用的是Q195冷軋碳素鋼車架，經(jīng)過100萬次的震動測試，無變形和裂痕；搭載了前置230mm對置缸碟剎，后置180mm的通風盤碟剎，可保證騎行安全；減震為川南減震；輪胎為全熱熔胎。超大液晶顯示面板，可顯示各類騎行信息。配有NFC智能感應(yīng)解鎖，免除鑰匙煩惱。此外還有加長制動手柄、隱藏USB充電口及大容量儲物箱等，增添車輛的實用性。
作為一款入門級通勤小車，從整體來看，愛瑪「造夢師」對于當下年輕消費者而言肯定還是有一定的吸引力的。但和市場上那些同樣主打日常通勤、玩樂性的跨騎電摩相比（如摩獸悟、新日米酷MAX、新蕾Z8等），「造夢師」似乎又稍遜色。
而有關(guān)「造夢師」的售價，目前還沒有確切消息流出，據(jù)說其價格不會過萬。不知道后續(xù)愛瑪會不會選擇打造「造夢師」性價比方面的優(yōu)勢，給消費者們一個驚喜？
