深刻體會(huì)，最早買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，前三年還行，過(guò)了三年除了喇叭不響其他都響，第二輛是合資車(chē)，開(kāi)了6年吧，基本沒(méi)換過(guò)件，也不是沒(méi)想過(guò)支持國(guó)貨，實(shí)在是怕了，又不是買(mǎi)自行車(chē)，壞了就扔。有一點(diǎn)想不明白，國(guó)產(chǎn)廠家?guī)装賰|研究出來(lái)的車(chē)，下線還是那熊奶奶樣，錢(qián)都花哪去了！
合資車(chē)簡(jiǎn)配也能滿足駕駛要求，關(guān)鍵三大件技術(shù)成熟過(guò)硬，開(kāi)起來(lái)省心。國(guó)產(chǎn)車(chē)三大件技術(shù)還需努力，光在配置上下功夫關(guān)鍵技術(shù)上屬于自身核心的東西少，毛病多。消費(fèi)者自然明白自己的錢(qián)花在那里值。
大概是認(rèn)知問(wèn)題吧，我現(xiàn)在都座駕是長(zhǎng)安CS75插電的，已經(jīng)第三年，經(jīng)常開(kāi)車(chē)出去旅行，高原也走了一些，車(chē)況一直很好，開(kāi)它的感覺(jué)比之前的X6還爽一些，別的就不了解，單說(shuō)質(zhì)量，我認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的一些車(chē)已經(jīng)不輸合資與進(jìn)口的同級(jí)別。
主要還是因?yàn)橘|(zhì)量因素。從前，有的國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)不了幾年就到處異響、小毛病不斷、外皮生銹等，給國(guó)產(chǎn)車(chē)造成了不好的影響，因此讓國(guó)人從思想上形成了對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)不上檔次的印象?，F(xiàn)在好多了，相信，用不了多久，通過(guò)國(guó)人的努力，國(guó)產(chǎn)車(chē)就會(huì)像華為、小米等手機(jī)一樣被國(guó)人認(rèn)可。
因?yàn)閷?shí)踐出真知。
他們會(huì)說(shuō)錢(qián)不是打水漂來(lái)的，得買(mǎi)個(gè)耐用的。骨子里就覺(jué)得國(guó)產(chǎn)不好，雖然他們沒(méi)開(kāi)過(guò)。合資車(chē)也愛(ài)壞，他們選擇性不聽(tīng)
國(guó)產(chǎn)車(chē)是買(mǎi)配置的不是買(mǎi)汽車(chē)的！
內(nèi)在美比外在美更漂亮，內(nèi)涵很重要，國(guó)產(chǎn)車(chē)三大件質(zhì)量逐步完善，不斷進(jìn)步，有目共睹，然而，與合資車(chē)有差距，特別在發(fā)動(dòng)機(jī)靜音丶耐用丶精密度丶油耗方面，尚未成功，仍需努力！
一個(gè)人開(kāi)車(chē)上西藏，心里有底。當(dāng)然了，是合資車(chē)。
說(shuō)白了，還是出于對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的不信任。畢竟前幾年，大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的印象不在乎這幾種 鈑金差、易生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差、油耗高、做工粗糙、裝配差、小毛病多、隔音不好、保值率低、沒(méi)面子。近幾年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)極大的扭轉(zhuǎn)了不少負(fù)面的印象，但是呢，國(guó)產(chǎn)車(chē)多多少少比合資車(chē)在某些方面還是有差距的，雖然這種差距越來(lái)越小了。
