為什么現(xiàn)在我們不允許建500米以上的高樓了呢？

　　不知道為什么我國人民對于高樓很是執(zhí)著，世界上最高的10棟樓就有6個(gè)在我國，但是現(xiàn)在為什么又不允許建了呢？

　　曾經(jīng)，超高建筑或者說摩天大樓被認(rèn)為是城市現(xiàn)代化水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國超過150米的超高建筑超過2900棟，其中200米以上的超過900棟。比如上海中心大廈總高632米，深圳平安金融中心總高592米……

　　大城市總是與高樓大廈相伴隨，甚至超高建筑的數(shù)量一度被視為評判一座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一，在很多國家都受到了熱捧。如迪拜的哈利法塔，作為世界第一高樓，就成為了迪拜最具代表性的建筑。

　　但是為何我國會(huì)限制不得再新建500米以上的建筑呢？

　　咱們先來說說外在原因：

　　第一，超高層非常容易爛尾，比如2008年啟建的天津117大廈，投資600億，建筑高達(dá)596.5米，但結(jié)構(gòu)封頂前一個(gè)月，開發(fā)商的資金鏈斷裂了，隨即停工，成了世界最高爛尾樓，到現(xiàn)在還沒有解決。

　　第二，高樓建成了，他有人住嗎？很多城市沒有必要建很高的樓，比如2021年甲級寫字樓空置率高達(dá)40%以上的城市就有三個(gè)，南昌、無錫、長春。

　　第三，為了安全，大樓最怕什么？火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)，它什么都怕。以火災(zāi)為例，我國消防車最高的營救作業(yè)高度是150米，超過150米的火情點(diǎn)很難通過地面配套進(jìn)行撲滅，全世界因?yàn)楦邩腔馂?zāi)遇難的人數(shù)高達(dá)3700萬？

　　第四，超高層破壞城市景觀，破壞天際線。不要以為超高層就代表著發(fā)達(dá)。壯觀如果規(guī)劃不好，其實(shí)是非常愛演的，不一味追求高度，而是追求品質(zhì)，或許是未來的方向。經(jīng)濟(jì)騰飛激發(fā)了人們對摩天大樓的渴望，而理性最終讓人們保持了克制，城市天際線應(yīng)該以更美的方式上升。

　　另外說說根本原因：

　　一、超高建筑的建設(shè)和維護(hù)成本

　　超高建筑，無論是建設(shè)成本還是維護(hù)成本，都是相當(dāng)?shù)捏@人，往往是普通建筑的數(shù)倍。全球超500米以上的高樓據(jù)統(tǒng)計(jì)有10座，而我國就占了一半以上，上海、深圳、廣州、天津、北京、臺(tái)灣各占一座。不管是夏天制冷還是用電，包括日常維護(hù)等，都是一筆巨大的支出。

　　二、超高建筑的使用詬病

　　高層建筑人口容量大，但是高峰時(shí)期電梯不夠用，也幾乎成了這類建筑的通病，而且一旦停電，更是苦不堪言。再者，有一些地方的經(jīng)濟(jì)收入并沒有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致入駐率不高，收不回資金入不敷出，最后也只能是占了資源用不了。

　　三、超高建筑的潛在污染

　　北京建筑大學(xué)的張杰教授說到：高層建筑對小氣候干擾非常大，高層樓底下有高層風(fēng)，包括光污染，尤其是下午早晨太陽比較低的情況下，光污染是非常刺眼的，對城市正常的交通、行車都帶來一定的安全隱患。

　　一座城市的厚度與廣度，應(yīng)該是由它的人文風(fēng)貌、歷史文化以及大眾所組成的，而不是一味追求「高」。正如中國社科院潘家華教授所說：樓的高度要與自然相和諧，要與我們?nèi)耸褂霉δ芟鄥f(xié)調(diào)，要與我們?nèi)说倪@樣一種需求相吻合。

　　其實(shí)呢，樓層并不是越高越好的，建高樓的話，要考慮的方面太多了，首先就是安全，其次就是費(fèi)用問題，大家都知道建高層的話，需要的投資是很高的，如果資金不充裕的話，很有可能會(huì)造成爛尾。還要考慮大樓建成以后的使用率能達(dá)到多少，是不是能夠賺錢。再一個(gè)就是大樓建成以后的維護(hù)費(fèi)用也很高。

　　不知道大家怎么看呢？