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      上市前碰撞170臺(tái)樣車(chē),全球車(chē)反攻內(nèi)地,OMODA能否實(shí)現(xiàn)奇瑞轉(zhuǎn)型?

      上市前碰撞170臺(tái)樣車(chē),全球車(chē)反攻內(nèi)地,OMODA能否實(shí)現(xiàn)奇瑞轉(zhuǎn)型?

      夸夸其談不如腳踏實(shí)地·OMODA 5能否熱銷(xiāo)取決于售價(jià)

      奇瑞汽車(chē)研發(fā)的4.0 SUV-OMODA 5近期熱度有所下降,在沒(méi)有上市之前自然還會(huì)有一輪的幾種營(yíng)銷(xiāo),在車(chē)輛下線后即將開(kāi)始的媒體試駕最有看點(diǎn);不過(guò)近期的一些吹風(fēng)稿的描述真的是得說(shuō)一說(shuō)了,過(guò)火了,此車(chē)定義為“全球車(chē)”要如何解釋倒是無(wú)所謂,反正怎么說(shuō)都有人能接受或反駁。

      但是OMODA 5的尺寸定義實(shí)在是令人無(wú)法接受,可以說(shuō)是再一次刷新底線了。

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      只是OMODA 5的長(zhǎng)寬高,軸距為2630mm,這樣的尺寸被奇瑞定義為“中型車(chē)”,這是不是有些搞笑了?中型車(chē)應(yīng)當(dāng)有的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是4850*1900*1700、軸距2800mm左右,車(chē)長(zhǎng)低于4.7米、軸距低于2.7米就只能算緊湊級(jí),OMODA 5的尺寸標(biāo)準(zhǔn)只是比小型SUV的極限略大一點(diǎn)點(diǎn)而已,所以這臺(tái)車(chē)給人的感覺(jué)就是有些夸夸其談的,沒(méi)有“譜”的說(shuō)。

      OMODA 5有什么亮點(diǎn)呢?空間肯定不是亮點(diǎn),設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)也不算,因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)風(fēng)格在長(zhǎng)安UNI系列中已經(jīng)應(yīng)用了較長(zhǎng)的時(shí)間了,再等一段時(shí)間怕是就要審美疲勞了;所以哈弗神獸以類(lèi)似的設(shè)計(jì)風(fēng)格都沒(méi)有得到很高的關(guān)注度,奇瑞OMODA 5來(lái)得最晚,是否能以設(shè)計(jì)吸引眼球就不好說(shuō)了。

      在撇開(kāi)設(shè)計(jì)和空間之后,對(duì)于一臺(tái)汽車(chē)而言能討論的就只剩下動(dòng)力了;OMODA 5使用的是奇瑞研發(fā)的1.6T,匹配的是格特拉克的七檔濕式雙離合變速器(7DCT),最大功率超過(guò)140kw但峰值扭矩只有290N·m。目前國(guó)產(chǎn)1.5T已經(jīng)有達(dá)到300N·m的選項(xiàng)了,峰值功率也有138kw,而這臺(tái)車(chē)正是長(zhǎng)安UNI的首款車(chē)-T。

      兩車(chē)對(duì)比應(yīng)當(dāng)能“打個(gè)平手”,在動(dòng)力方面會(huì)在伯仲之間,至于操控就不好預(yù)測(cè)了,從星途的某些車(chē)能測(cè)試出超90km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)后,這個(gè)品牌的第三方測(cè)試就讓人懶得去看了。

      最后的賣(mài)點(diǎn)會(huì)是車(chē)輛的智能車(chē)機(jī)和輔助駕駛系統(tǒng),燃油車(chē)的輔助駕駛系統(tǒng)的等級(jí)和實(shí)際表現(xiàn)都難達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn),最終的亮點(diǎn)只能從配置和車(chē)機(jī)來(lái)體現(xiàn);現(xiàn)在還沒(méi)有OMODA 5的配置信息,能看到的只有雙聯(lián)屏,所以還不能確定水平究竟如何,但預(yù)測(cè)不會(huì)非常高,因?yàn)橥?jí)奇瑞SUV的配置是可以作為參考的。

      那么OMODA 5是否能讓奇瑞轉(zhuǎn)型,能在扭轉(zhuǎn)其銷(xiāo)量不佳的局面,似乎就要等待配置公布了;不過(guò)最重要的還是價(jià)格,網(wǎng)傳預(yù)售價(jià)有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),其一是8~13萬(wàn),其二是10-15萬(wàn),如果是第一個(gè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)則OMODA 5能夠熱銷(xiāo),但可能性并不大,因?yàn)槎帱c(diǎn)電噴1.5T&CVT的星途SUV起售價(jià)都要11萬(wàn)左右。

      所以可能性最大的還是10-15萬(wàn),如果在這個(gè)范圍內(nèi)則競(jìng)爭(zhēng)力偏弱,因?yàn)閺?3萬(wàn)左右起步就有2.0T的緊湊級(jí)SUV可選,15萬(wàn)左右有四驅(qū)選項(xiàng),其中用米勒循環(huán)2.0T的SUV的耗油量可以低于10L/100km。OMODA 5除非用小排量配合四驅(qū)系統(tǒng),否則超過(guò)13萬(wàn)怕是就沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力可言了。

      編輯:天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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