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      領(lǐng)導(dǎo)怎么選擇司機(jī)?

      領(lǐng)導(dǎo)怎么選擇司機(jī)?

      以優(yōu)秀司機(jī)為對(duì)比,做個(gè)參考

      有一次見過一個(gè)副市長(zhǎng)的司機(jī)在店里換輪胎,店老板強(qiáng)烈要求我和這位司機(jī)聊聊,因?yàn)檫@個(gè)司機(jī)師傅的輪胎跑了16萬(wàn)公里。

      經(jīng)過了解,這位司機(jī)師傅是給一個(gè)地級(jí)市的副市長(zhǎng)開車的,車是奧迪,一般按照這種A級(jí)車,輪胎也就跑個(gè)4-6萬(wàn)公里就該換了,但是這位師傅居然把輪胎跑了16萬(wàn)公里,怪不得店老板激動(dòng)的不行,一定要我和他談?wù)?,找些素材,以便給輪胎做做宣傳。

      這個(gè)司機(jī)師傅給我們講了他給副市長(zhǎng)開車的一些注意事項(xiàng):

      副市長(zhǎng)五十多歲了,心臟有點(diǎn)不太好,平時(shí)工作特別忙,壓力自然不言而喻。所以,司機(jī)師傅除了平時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的接送領(lǐng)導(dǎo)之外,在日常開車的行為上,也有很多關(guān)注,主要是:

      1、只能讓自己等領(lǐng)導(dǎo),決不能讓領(lǐng)導(dǎo)等自己。

      領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),干啥都要做提前量的準(zhǔn)備,比如為了保證準(zhǔn)點(diǎn),都是提前30分鐘出發(fā)到領(lǐng)導(dǎo)要接的地方,幾十年來(lái)一直如此,不得不佩服。

      2、駕駛習(xí)慣要好,輕踩離合慢給油。

      領(lǐng)導(dǎo)身體不好,行駛要輕穩(wěn),盡量不要急剎車,以免領(lǐng)導(dǎo)人心情激動(dòng)造成不必要的后果,這也是他的輪胎比別人多跑那么多里程的主要原因。

      3、車輛隨時(shí)保持潔凈,不留任何安全隱患。

      及時(shí)保養(yǎng)和檢查,內(nèi)飾風(fēng)格按照領(lǐng)導(dǎo)喜歡的風(fēng)格裝飾,不在車內(nèi)吸煙、吃東西,不私自拉不相關(guān)的人、不干私活等等,也是需要注意的事項(xiàng)。

      4、還有很重要的一點(diǎn),就是人品問題,不該管的不管,不該問的不問,只解決領(lǐng)導(dǎo)生活便利性的問題。大事要糊涂,原則必堅(jiān)持。

      這個(gè)司機(jī)跟了好幾任領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)常有別的領(lǐng)導(dǎo)借用他,說(shuō)明這才是一名合格的司機(jī)。


      這個(gè)我有發(fā)言權(quán),上家公司老板是個(gè)女的,有開車恐懼癥,必須要配司機(jī),我在職兩年,給她換了三個(gè)司機(jī),她對(duì)司機(jī)的要求什么樣太清楚了。

      其實(shí)在我入職的時(shí)候老板有一個(gè)司機(jī),而且是個(gè)老司機(jī),我們都叫他張叔,因?yàn)樗畈欢?0歲左右的,是老板的一個(gè)朋友介紹給老板的,而且給老板開車兩三年了。

      張叔確實(shí)開車很穩(wěn),平時(shí)除了接送老板上下班還有應(yīng)酬以外,還有一項(xiàng)工作就是我們辦公室人員的司機(jī),當(dāng)然還是老板優(yōu)先,除非老板同意了我們才能坐老板的大奔出門去辦業(yè)務(wù)或者去買菜。

      公司里有食堂,需要隔幾天就買菜,其實(shí)公司倉(cāng)庫(kù)里有車,但是因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)里進(jìn)進(jìn)出出得很忙,不一定有時(shí)間,不是裝貨就是卸貨或者去接貨,要么就是服務(wù)于業(yè)務(wù)員,老板是一個(gè)業(yè)務(wù)的事就是天大的事,所以經(jīng)常將自己的大奔貢獻(xiàn)出來(lái)服務(wù)于辦公室的人,包括買菜都可以。

      其實(shí)老板以后一直用著這個(gè)司機(jī),反正是熟人介紹的,我們都沒想到張叔就不干了。

      疫情期間因?yàn)樘厥馓厥馇闆r大家都不能上班,其實(shí)我們公司開工還算是比較早的,畢竟業(yè)務(wù)需要,但也只是部分人上班,大部分還在家里。包括張叔,因?yàn)槔习宀粊?lái)公司,也就不用張叔接送了。

      慢慢的大家都上班以后,老板也偶爾來(lái)公司了,但是不是自己打車就是熟人開車帶過來(lái),也不用張叔。

      突然一天老板找我讓我給他找一個(gè)專職的商務(wù)司機(jī),不打算用張叔了,我當(dāng)時(shí)就很詫異,老板也沒有避諱跟我說(shuō)得很直接,我總結(jié)了一下,原因有三:

      第一、太把自己當(dāng)回事,完全沒有把自己定位成一個(gè)商務(wù)司機(jī),而是老板的長(zhǎng)輩或者是朋友。

      因?yàn)槭鞘烊私榻B的,有比老板的年齡大不少,所以有點(diǎn)“倚老賣老”的感覺吧,而且聽說(shuō)張叔以前自己搞過事業(yè)當(dāng)時(shí)做得還算成功,但是不知道因?yàn)槭裁丛蚓筒桓闪?,但是他家里還算是有錢吧,正經(jīng)的市里本地人,家里有房有車,還在郊區(qū)有一片荒廢的工廠沒有賣。

      之所以選擇當(dāng)商務(wù)司機(jī)是因?yàn)槟挲g大點(diǎn)了不想奮斗了,找一份工作有事做就行。

      但是老板說(shuō)她的那些合作伙伴還有朋友張叔都認(rèn)識(shí),大家也是看著老板的面子跟跟張叔打招呼,還跟張叔寒暄讓張叔進(jìn)屋里坐什么的,儼然張叔飄了,一點(diǎn)都不把自己當(dāng)外人,跟著老板進(jìn)進(jìn)出出的,感覺比老板還像老板。

      搞得老板很尷尬,但是因?yàn)槭鞘烊私榻B得又不好說(shuō)什么,只是暗示張叔。

      2、嘴上沒個(gè)把門的,該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)

      我記得我有一次去社保局辦理業(yè)務(wù),公司里其他的車都忙著,老板就讓張叔帶我去的,一路上張叔真能聊,其實(shí)聊我們的事說(shuō)說(shuō)就算了,還說(shuō)老板的事,其實(shí)我都不好意思聽,畢竟他都是老板的私事,你說(shuō)你知道就知道吧別跟別人說(shuō)是吧,嘴上沒個(gè)把門的。

      我聽行政說(shuō)張叔帶她出去的時(shí)候也是啥都說(shuō),一點(diǎn)都不注意,而且有時(shí)候他不忙在公司玩,一會(huì)逛這里,一會(huì)逛那里,跟這個(gè)說(shuō)說(shuō)話,跟那個(gè)聊聊天的,老板雖沒有說(shuō)什么,但肯定會(huì)心里不高興的,要不然也不會(huì)突然不想用他了。

      3、雖然是老板的商務(wù)司機(jī)但是沒有以“老板事情第一”的原則

      那次我跟張叔出來(lái)辦業(yè)務(wù),其實(shí)就是給老板辦的,具體不闡述了,需要老板的身份證、社??ǖ鹊炔牧希怯幸恍┎牧闲枰ダ习鍛艨谒诘氐墓珓?wù)大廳才可以辦,當(dāng)時(shí)都已經(jīng)十一點(diǎn)了,老板那邊約的十一點(diǎn)半去應(yīng)酬。

      我一看表如果去公務(wù)大廳十一點(diǎn)半肯定趕不回去,我的意思是先回公司吧,等下午了我自己開車去或者再看公司其他的車有沒有空。但是張叔說(shuō):“沒事,不要緊,我給老孟打個(gè)電話跟她說(shuō)一聲就行,你記住了咱開車出來(lái)了就以咱的事情為先,讓老孟自打車就行,以前一直都這樣。”

      雖然我覺得不妥,但是人家是老員工、老司機(jī)了,我以為是老板授意的,就沒再說(shuō)話;而這次老板不打算用他了我才知道是張叔自作主張。

      給老板找了一個(gè)商務(wù)司機(jī),按照老板的要求篩選簡(jiǎn)歷、面試的。

      1、退伍軍人優(yōu)先,老板堅(jiān)信當(dāng)兵退伍的都會(huì)有嚴(yán)格的紀(jì)律性,而且會(huì)嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度;還有一個(gè)原因是老板是個(gè)女的,她老公因?yàn)槠渌臉I(yè)務(wù)經(jīng)常出差,在家時(shí)間短,所以需要有一個(gè)身體強(qiáng)壯的人保護(hù)老板。

      2、之前無(wú)任何犯罪不良記錄,所以入職之前必須要開一份無(wú)犯罪證明。

      其實(shí)之前壓根不要這個(gè),因?yàn)楣静痪们坝幸粋€(gè)員工因?yàn)樘厥獾那闆r買不了保險(xiǎn),一查有事,所以老板為了自己的人身安全,自己的商務(wù)司機(jī)必須要有無(wú)犯罪證明。

      3、長(zhǎng)相大方得體,畢竟跟著老板去這去那的,不能太寒酸了,老板的要求是身高180以上,不用太帥,但是要看得舒服。

      4、懂基本的商務(wù)禮儀,這是張叔給老板最大的教訓(xùn),不能用一個(gè)比自己還老板的人。

      商務(wù)司機(jī)入職以后第一天入職培訓(xùn),第一天老板并不會(huì)讓商務(wù)司機(jī)給自己開車,而是讓商務(wù)司機(jī)給副總開車,因?yàn)楦笨偸抢纤緳C(jī)了,看人比較準(zhǔn),不是有這樣一句話嗎“開車的時(shí)候最見一個(gè)人的情商和人品”,副總覺得沒問題的話老板才會(huì)用。

      然后商務(wù)司機(jī)正式進(jìn)入試用期,老板會(huì)通過看他對(duì)路線是否熟悉、開車是否穩(wěn)當(dāng)、說(shuō)話多不多等等各個(gè)方面來(lái)觀察這個(gè)人當(dāng)?shù)厥欠窨孔V,能否長(zhǎng)用。

      其實(shí)我個(gè)人感覺女老板就是事多,如果是男老板的話就沒有這么麻煩了。


      領(lǐng)導(dǎo)選司機(jī),以下兩點(diǎn)很重要:

      一是人品。人品包括的就較多了,忠厚老實(shí),不亂說(shuō)話,為人機(jī)敏,有眼力,守規(guī)矩等。司機(jī)看似沒職務(wù),但領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)很重要。常和領(lǐng)導(dǎo)在一起,領(lǐng)導(dǎo)的大小事也都略知一二,這對(duì)其他人來(lái)說(shuō)正是需要的,不亂說(shuō)話也是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的保護(hù)。如果一個(gè)口不嚴(yán)的司機(jī),估計(jì)呆不了多久。其次,正因?yàn)閷?duì)領(lǐng)導(dǎo)比較了解,走得較近,忠誠(chéng)是放第一位的。秘書和司機(jī),都是領(lǐng)導(dǎo)身邊最重要的人。

      二是保證安全和技術(shù)。這是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安全負(fù)責(zé)。過硬的駕駛技術(shù)是給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)司機(jī)的必備要求。沒這本事也得不到認(rèn)可。

      其次,是一定首要考慮領(lǐng)導(dǎo)安全。有位司機(jī)上高速,錯(cuò)過了一點(diǎn)高速出口,想著倒一點(diǎn)就過出去了,于是在高速上倒了幾步出了高速,第二天就被通知不用上班了。

      所以,很多領(lǐng)導(dǎo)換崗位時(shí)都要把自己的司機(jī)一起帶走,可見司機(jī)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)是多么重要。


      我們公司老板是一個(gè)老外,他選司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)直刷新我們這些中國(guó)員工的三觀!大家都說(shuō)老板怎么選這樣的司機(jī)啊。

      坐標(biāo)上海。我在一家外企做人事經(jīng)理。今年年初,原來(lái)的老板正式卸任,外國(guó)總部從澳大利亞又調(diào)來(lái)一個(gè)老外,作為大中華區(qū)的大Boss。這個(gè)老外上任第一天,給我布置的任務(wù)竟然是給他找一個(gè)司機(jī)!

      他一個(gè)月前從澳洲飛到了上海,在上海近郊租了一幢別墅,把老婆和孩子安頓好了之后,就來(lái)上班了。他說(shuō)公司距離他住的地方太遠(yuǎn)了,他的外國(guó)駕照在中國(guó)開不了車。如果不能開車的話,他在上海上下班、出門辦事都不方便。所以,給他招聘一個(gè)司機(jī)是當(dāng)務(wù)之急。

      外國(guó)老板基本上不會(huì)說(shuō)中文,所以給他找的司機(jī)需要有基本的英語(yǔ)交流能力。光這一個(gè)條件,就卡掉了大部分的候選人。找一個(gè)司機(jī)師傅不是一件難事兒,找一個(gè)會(huì)基本英語(yǔ)交流能力的司機(jī)就不容易了。

      外國(guó)老板沒有給我說(shuō)招司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),我認(rèn)為一個(gè)稱職的司機(jī)是這樣的:盡職盡責(zé),老實(shí)本分,踏實(shí)認(rèn)真,熟悉上海的路況,有眼力見。

      經(jīng)過一周的篩選、比較和面試,我選出了三個(gè)候選人安排外國(guó)老板面試。

        

      人選一:張師傅

      今年45歲,老家山東的,來(lái)上海二十多年了。她老婆和孩子都在上海,老婆做的是家政服務(wù),兒子在上海一所大學(xué)讀書。一家人在上海長(zhǎng)期生活和發(fā)展,比較穩(wěn)定。張師傅剛到上海時(shí)就是做司機(jī),二十多年駕齡。先后在好幾家國(guó)際飯店開車,接送外國(guó)客人,英語(yǔ)簡(jiǎn)單交流沒什么問題。家距離公司挺近的。

      張師傅一臉的憨厚樸實(shí),不愛說(shuō)話,不拘言笑,絕對(duì)是一個(gè)實(shí)干型的人。我對(duì)他的滿意程度最高。

        

      人選二:李師傅

      今年32歲,老家是安徽的,來(lái)上海五年。老婆孩子都在老家。他原來(lái)在一家外貿(mào)公司給老板開車,因?yàn)楣局饕鲞M(jìn)出口業(yè)務(wù),有很多外國(guó)客戶,李師傅經(jīng)常負(fù)責(zé)外國(guó)客戶的接送和陪同,英語(yǔ)也練出來(lái)了,正常英語(yǔ)交流沒問題。他嫌公司開得工資不高,所以要找新工作。

      李師傅三十出頭,比較年輕,心氣兒挺高。我擔(dān)心他的穩(wěn)定性不高。哪天遇到掙錢更多的地方,說(shuō)走就走。

        

      人選三:孫師傅

      今年58歲,上海本地人。我推薦孫師傅面試,純粹是為了湊數(shù)。我對(duì)他不太滿意,但又實(shí)在找不到其他人選了。我和孫師傅聊幾句,就能感覺到他計(jì)較,精明,勢(shì)利,排外。反正讓人感覺不舒服。

      孫師傅看外表就是比較油頭滑腦的那種人,一嘴的油腔滑調(diào)。他一直是在公司給老板開車,換了好幾家公司。上家公司是一個(gè)外企代表處,他專門給外國(guó)首代開車。因?yàn)榇硖幊蜂N,所以出來(lái)找工作??此@個(gè)年紀(jì)本該是享受退休生活了,不知為什么還要出來(lái)工作。他做了三十多年的司機(jī),上海的路況對(duì)于他來(lái)說(shuō),閉著眼睛都能開車。但是,他的年紀(jì)確實(shí)太大了,反應(yīng)能力和應(yīng)變能力有所降低,體力也跟不上。我推薦孫師傅,純粹是為了充數(shù)。

      我安排這三個(gè)司機(jī)師傅讓外國(guó)老板統(tǒng)一面試一下,并且和他說(shuō)了一下三個(gè)人的基本情況,特別推薦張師傅。

        

      面試結(jié)果出乎我的意料,老板竟然對(duì)孫師傅贊賞有加,毫不猶豫地把offer發(fā)給他。都說(shuō)東西方的審美是不一樣的,難道招聘員工也是那么大相徑庭嗎?

        

      孫師傅正式入職公司,成為老板的司機(jī),編制歸行政管理部。孫師傅面試時(shí),我就對(duì)他的印象不咋地,真正打過交道,又證實(shí)了我的判斷,他確實(shí)讓人不舒服。

      1、剛過試用期就要求漲工資

      孫師傅確實(shí)特別令外國(guó)老板滿意。誰(shuí)知道這竟然成了他要求漲工資的砝碼。

      他剛?cè)肼毜臅r(shí)候是月薪5000元,另外還會(huì)有加班費(fèi)、餐費(fèi)補(bǔ)貼,這樣算下來(lái)一個(gè)月能拿到7000-8000元。沒想到孫師傅還不知足。三個(gè)月試用期剛結(jié)束,就和我提出漲工資,要求每月底薪提高為6500元。他給我說(shuō)的理由,也讓我難以置信。他說(shuō)他朋友給他介紹了一份工作,也是給外國(guó)老板開車,月薪能達(dá)到7000元。我們要是不給他漲工資,他就辭職。

      我聽著總感覺可信度不高。孫師傅快六十歲了,作為司機(jī)來(lái)說(shuō),年齡已經(jīng)是偏大了。精力和體力肯定不如三、四十歲的司機(jī)。7000元底薪對(duì)于司機(jī)這個(gè)崗位來(lái)說(shuō),不算低了。怎么能有公司開出這樣的工資來(lái)招他過去呢?

      漲工資是有明確規(guī)定的,一般是在年底根據(jù)員工的績(jī)效考核成績(jī)綜合評(píng)定。在一年當(dāng)中,除非是有特別突出的工作表現(xiàn),否則不會(huì)給予漲薪。孫師傅只是一個(gè)普通司機(jī),并不屬于什么重要崗位,這種漲薪要求就顯得更不合理了。我說(shuō)要報(bào)給香港的HR總監(jiān)審核,就把他的要求先放放。

      令我意想不到的是,沒過幾天,外國(guó)老板就找到我說(shuō)同意孫師傅的漲薪要求。他向我表達(dá):Sun is a good man! 孫師傅是一個(gè)非常好的司機(jī)。他對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),我很需要他!

      老板都發(fā)話了,我還能說(shuō)什么,孫師傅剛過試用期,工資就漲到了每月6500元。

        

      2、勢(shì)利眼

      孫師傅雖然是外國(guó)老板的司機(jī),但是他是歸屬于公司行政部的,只是公司的一名普通員工??墒撬麉s儼然把自己當(dāng)作是老板的私人司機(jī)一樣。外國(guó)老板白天在公司辦公,基本上也沒有他什么事。

      一天,市場(chǎng)部的市場(chǎng)專員小趙著急出去辦事,因?yàn)槟翘齑笥陜A盆,滴滴叫車顯示排隊(duì)50多人,還要等1個(gè)小時(shí)才可以。孫師傅正好在辦公室也沒什么事情,就想到讓孫師傅開公司的車送他去辦事。誰(shuí)知道孫師傅聽完,連忙擺手,說(shuō)不行,老板今天也許要出去見客戶,他要隨時(shí)待命。孫師傅說(shuō):“小趙啊,我真是想幫你這個(gè)忙,Cameron(外國(guó)老板的名字)有一個(gè)大客戶要去見,我走不開?。 苯Y(jié)果是天氣放晴了,也沒有見他開車帶老板出去。 小趙沒辦法,只得冒著大雨去坐公交車。

      孫師傅的臉變得非??欤覒岩伤欠窠?jīng)過表演培訓(xùn),要是見到公司的管理層,什么副總、總監(jiān)之類的,他從來(lái)都是滿臉堆笑地上前打招呼。要是見到公司的普通員工,好嘛,他的立刻變臉,一副愛搭不理的樣子。尤其是老家在外地的同事,一副上海本地人的優(yōu)越感油然而生,仿佛在向別人宣告:“你知道嗎?阿拉上海人!”

      所以,公司同事們都不愛搭理孫師傅。

      3、特別愛貪小便宜

      我們公司是外企,在遵守勞動(dòng)法律方面一直比較規(guī)矩。孫師傅作為司機(jī)也是每天8小時(shí)工作制,周末雙休,之外的時(shí)間工作是有加班費(fèi)的,還可以有餐費(fèi)報(bào)銷。工作開車所產(chǎn)生的油費(fèi),過路費(fèi)之類的都可以報(bào)銷。

      每月報(bào)銷的時(shí)候,孫師傅都要拿著一打發(fā)票去財(cái)務(wù)部報(bào)銷。財(cái)務(wù)經(jīng)理和我抱怨過,還讓我和孫師傅溝通一下,應(yīng)該實(shí)報(bào)實(shí)銷。但是孫師傅明顯就是在揩油。

      比如老板周六上午要臨時(shí)見一個(gè)客戶,實(shí)際上從上午9點(diǎn)到11點(diǎn),會(huì)面就結(jié)束了。孫師傅倒好,把加班時(shí)間填寫為早8點(diǎn)到晚6點(diǎn),報(bào)一天加班,外加中午餐費(fèi)。為什么要從8點(diǎn)開始呢?他說(shuō)因?yàn)?點(diǎn)他從家里出來(lái)去接老板,竟然把這點(diǎn)時(shí)間都計(jì)算進(jìn)去了!

      那么,下午老板沒有用車,就不要算加班了吧。但是,記錄考勤的同事不能跟蹤他吧,只有和老板核實(shí)了。但是,老外的思維和中國(guó)人不一樣,和老板確認(rèn)孫師傅的加班時(shí)間時(shí),老外只會(huì)聳聳肩,直接和我們說(shuō)找孫師傅去問。唉,只能他說(shuō)什么報(bào)什么了。

      記得原來(lái)老板司機(jī)一個(gè)月的加油費(fèi)大約有2000元左右。換了孫師傅過來(lái),每個(gè)月至少3000元。還有什么停車費(fèi)、高速費(fèi)也和雪片一樣飛來(lái)。外國(guó)老板不是一個(gè)特別愛應(yīng)酬,整天往外跑的人,怎么會(huì)產(chǎn)生那么多加油費(fèi)啊。孫師傅的回答理直氣壯:“Cameron住在上海郊區(qū)別墅,你可不知道路程簡(jiǎn)直是太長(zhǎng)了。光堵車每天就要一個(gè)小時(shí)?!?/p>

      但是,我們都能看出來(lái),他很明顯就是在過度報(bào)銷,占公司便宜。

      有一次公司過中秋節(jié)發(fā)月餅。預(yù)算是一個(gè)月之前就上報(bào)了。但是在這一個(gè)月之中,有兩個(gè)同事不巧提出離職,月餅送到公司時(shí),這兩個(gè)人已經(jīng)辦完了離職手續(xù)離開公司。我正想著這兩盒月餅怎么處理。孫師傅對(duì)我說(shuō),他知道這個(gè)兩個(gè)同事住的地方距離他家不遠(yuǎn)。他順路可以給他們送過去。我心里還納悶孫師傅咋這么熱心腸了。

      一個(gè)月后,這兩個(gè)離職同事要入職新公司,聯(lián)系我?guī)退麄冏鲆幌卤痴{(diào),隨便聊起來(lái)才知道他們壓根兒沒收到過孫師傅送來(lái)的月餅!

      為什么外國(guó)老板那么欣賞他呢?

      1、英語(yǔ)溝通沒有障礙

      外國(guó)老板基本上不會(huì)說(shuō)中文,和他交流必須用英文。孫師傅的英語(yǔ)口語(yǔ)不能算是很好,但是他特別敢和老板說(shuō)英語(yǔ)。一般來(lái)說(shuō),中國(guó)人普遍都比較內(nèi)斂和含蓄。按照正常的心理來(lái)說(shuō):我的英語(yǔ)不太好,在外國(guó)老板面前就盡量少說(shuō)為宜,別說(shuō)多了出錯(cuò),讓人家笑話啊。所以會(huì)惜字如金。在外國(guó)老板面前,能不多說(shuō)盡量不多說(shuō)。

      但是,外國(guó)老板也是人啊,是人都需要交流溝通。尤其他剛來(lái)中國(guó)的一個(gè)老外,不會(huì)中文,人生地不熟,更需要?jiǎng)e人幫他打開這扇溝通的窗戶。平時(shí)上班,都是工作上例行公事的交流。老外也感覺悶得慌啊。孫師傅恰好扮演了這個(gè)角色。在開車送老板上下班的過程中,向他介紹中國(guó)的風(fēng)土熱情、名勝古跡、飲食文化,和老外嘮嘮家常,還時(shí)不時(shí)講點(diǎn)俏皮的笑話,活躍氣氛。

      你也許會(huì)懷疑孫師傅有那么好的英語(yǔ)口語(yǔ)嗎?其實(shí)說(shuō)白了,是我們把英語(yǔ)能力看得太高了。這些話題翻來(lái)覆去就是那些英語(yǔ)單詞,只是需要把這些單詞重新排列組合。孫師傅敢張嘴說(shuō),和老板多聊幾次,英語(yǔ)口語(yǔ)提升很快。老板感覺和他交流可以放松一天緊張的神經(jīng),非常愉快。

        

      2、照顧老板的需要

      要說(shuō)上海男人特別心細(xì),孫師傅真是沒得說(shuō),他對(duì)外國(guó)老板非常體貼細(xì)心。氣象預(yù)報(bào)說(shuō)有雨,他會(huì)提前在車?yán)餃?zhǔn)備兩把雨傘。

      遇到雨雪天氣,老板要外出辦事,他寧可自己多走點(diǎn)路,甚至冒著違章的風(fēng)險(xiǎn),也要把車開到距離辦事地點(diǎn)最近的地方。自己親自打著傘把老板送到樓里。

      有一次,老板要去陸家嘴金融中心的一個(gè)寫字樓見一個(gè)客戶。繁華商業(yè)地帶,根本沒有空余車位。停車只能停到一公里以外的地方。因?yàn)槭窍掠晏?,比較堵車,老板見完客戶給孫師傅打電話,他再把車開過來(lái)會(huì)特別慢,因?yàn)橛晏炻窙r不好,堵車是分分鐘的事。但是老板也沒有說(shuō)見客戶要花多長(zhǎng)時(shí)間,這是誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)的事啊。為了不讓老板等待很久,孫師傅干脆就開車?yán)@著寫字樓兜圈子,老板見客戶足足有兩個(gè)小時(shí),他竟然開著車兜了兩個(gè)小時(shí)的圈子,也不敢隨便停車休息,繁華的辦公區(qū)域,隨便下來(lái)就會(huì)按照違章停車處理。

      等老板見完客戶給他電話,他不到一分鐘就開到了老板面前,打著傘出來(lái)接老板上車。讓外國(guó)老板非常感動(dòng)。

       

      3、能讀懂老板的心思

      孫師傅特別會(huì)察言觀色。老外也是人,是人都有喜怒哀樂。孫師傅不是每次接送老板,都要和老板說(shuō)個(gè)不停。他都先看老板的臉色。遇到老板心情不好或者是比較疲憊,孫師傅就盡量少說(shuō)話,讓老板車?yán)镬o一靜,好好休息。

      孫師傅還特意搜集了老板喜歡聽的音樂,有一次還讓我?guī)兔o他在網(wǎng)上買光盤。在開車的時(shí),老板疲憊休息的時(shí)候,就放給他聽。

      有的時(shí)候,老板在車上打開電腦著急處理一些工作,孫師傅會(huì)把車速降下來(lái),開得特別平穩(wěn),便于老板在車內(nèi)工作。

      寫在最后

      孫師傅還有一點(diǎn)讓我非常佩服的地方就是勤奮,真是值得我們這些中年人學(xué)習(xí)。他今年58歲了,按照工人55歲退休來(lái)說(shuō),他這個(gè)年齡應(yīng)該是退休好好享福的年紀(jì)了,但是他毫不氣餒地出來(lái)找工作,精神可嘉。還有一點(diǎn)就是孫師傅的學(xué)習(xí)能力,他只有初中畢業(yè),英語(yǔ)是在工作中靠自學(xué),竟然達(dá)到可以和外國(guó)老板能夠基本交流的程度,真是讓人佩服!很多大學(xué)畢業(yè)生,過了四六級(jí)英語(yǔ),卻連開口說(shuō)英語(yǔ)都不敢,向?qū)O師傅豎大拇指!

      中西方有明顯的文化差異。作為外國(guó)老板來(lái)說(shuō),沒有中國(guó)官場(chǎng)上那一套繁文縟節(jié)的禮數(shù),也沒有酒桌上那一套精于世故的文化。所以,外國(guó)老板選司機(jī)并不需要這個(gè)人有多么高的情商和智慧。

      他的需求很簡(jiǎn)單,能夠照顧到他的需要就可以了,孫師傅在這一點(diǎn)上確實(shí)做得非常不錯(cuò)。所以自然就贏得了老板的信任。

      我想別管是中國(guó)老板還是外國(guó)老板,人性都是共通的。尤其是作為老板司機(jī)這種比較特殊的崗位,能夠讀懂老板的心思,照顧老板的需要,想老板之所想,讓老板感覺舒服,自然就是老板的最佳人選了。

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      領(lǐng)導(dǎo)選擇司機(jī)。有以下幾點(diǎn)

      一是老實(shí)忠厚,不會(huì)鉆漏洞,這樣的人哪怕不打卡,都是老實(shí)的隨叫隨到,也不會(huì)開著公司有車到處亂逛,其次,不用公車私用,甚至盜用車油等。

      二是車技要好,開車平穩(wěn),減少事故發(fā)生率

      三是脾氣要好,不會(huì)爭(zhēng)一時(shí)之氣,現(xiàn)在非常多老司機(jī)在路上,會(huì)出現(xiàn)互相爭(zhēng)氣,最后發(fā)生追尾等事故

      四是生活習(xí)慣要好,盡量不喝酒,喝酒不開車

      五是自律有責(zé)任心,對(duì)規(guī)則有敬畏之心,不會(huì)開著公司車,亂違章,因?yàn)槿绻麤]有敬畏之心,關(guān)于車輛行駛管理是很難的,因?yàn)槿绻鍪雇獾?,各地的道路?guī)則和道路設(shè)置有不同,有時(shí),真心不是自己故意,也會(huì)不知覺違章違規(guī),這類事實(shí)可以由公司來(lái)承擔(dān)或承擔(dān)一部分,但是如果司機(jī)本身沒有這些特質(zhì),很多時(shí)間,非常難管理和不好介定。

      其實(shí),領(lǐng)導(dǎo)選擇司機(jī)的方式方法,和選擇普通職員差不多。也需要領(lǐng)導(dǎo)有慧眼,因?yàn)橛幸恍┨匦允潜容^難評(píng)估的。


      徐源是某集團(tuán)公司的總經(jīng)理,也是我的好朋友。最近,他邀請(qǐng)我風(fēng)暴一個(gè)項(xiàng)目,無(wú)意間用司機(jī)來(lái)舉例時(shí),他順便向我介紹,他們公司招到了一個(gè)轉(zhuǎn)業(yè)軍人做司機(jī),開車的熟練程度讓人驚嘆。

      有一次,這位司機(jī)為徐總出車跑單程300公里的長(zhǎng)途。徐總將倒?jié)M茶水的茶杯放在車上,到達(dá)目的地后,沒有溢出一滴水。由此可見,這位司機(jī)在開車過程中的車速把控和情況處理,是多么的沉著和熟練。

      所以,領(lǐng)導(dǎo)選擇司機(jī)的首要因素是開車的熟練程度。因?yàn)樗緳C(jī)的主要職責(zé)是開車,如果領(lǐng)導(dǎo)坐在車上缺乏安全感,誰(shuí)還會(huì)要你當(dāng)司機(jī)呢。

      領(lǐng)導(dǎo)選擇司機(jī)的第二個(gè)因素就是司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)

      由于司機(jī)經(jīng)常開車陪領(lǐng)導(dǎo)出去辦事,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的行程、辦事的情況都會(huì)有所了解。作為司機(jī),必須要有聽到當(dāng)沒聽,看到當(dāng)沒看到的基本素養(yǎng)。

      比如,領(lǐng)導(dǎo)的夫人問司機(jī)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人生活軌跡的事,司機(jī)只能說(shuō)“我把領(lǐng)導(dǎo)送到飯店,我就回來(lái)了”;當(dāng)有人要打聽有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信息時(shí),司機(jī)只能說(shuō)“我只管方向盤,其他的我真不清楚”。

      另外,司機(jī)還要較強(qiáng)的自律精神,千萬(wàn)不要在幾個(gè)好朋友閑聊或吹牛時(shí),以知道領(lǐng)導(dǎo)的什么“秘密”而自吹自擂。

      當(dāng)然,司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)還包括車子的維保和加油,一定實(shí)事求是。有的維修廠的老板很會(huì)做生意,有時(shí)會(huì)故意教司機(jī)如何借機(jī)賺點(diǎn)錢。實(shí)踐證明,這個(gè)錢肯定不能賺,因?yàn)榫S修廠的老板結(jié)帳時(shí),在領(lǐng)導(dǎo)面前又會(huì)無(wú)話不說(shuō),甚至對(duì)司機(jī)還會(huì)添油加醋。貪小便宜而失去工作,是真正的得不償失。

      領(lǐng)導(dǎo)選擇司機(jī)的第三個(gè)因素是辦事能力

      司機(jī)的工資是比較低的,如果司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)能得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),領(lǐng)導(dǎo)會(huì)安排自己的司機(jī)做一些其他工作,以增加收入。

      像生產(chǎn)企業(yè)的司機(jī)兼職管倉(cāng)庫(kù);一般公司的司機(jī)兼職行政服務(wù);體制內(nèi)的司機(jī)兼職外聯(lián)工作,都是經(jīng)常的事。作為司機(jī),一定要虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真把事情干好,這樣領(lǐng)導(dǎo)高興,部門開心,司機(jī)得益,皆大歡喜。

      相反,如果司機(jī)把自己當(dāng)成領(lǐng)導(dǎo)身邊的人,而邀功拿賞。時(shí)間長(zhǎng)了,肯定會(huì)傳到領(lǐng)導(dǎo)那兒,又有哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)喜歡自己的司機(jī),背著自己耀武揚(yáng)威呢。

      開車技能熟練,職業(yè)素養(yǎng)高尚,辦事能力優(yōu)秀,就是領(lǐng)導(dǎo)喜歡的司機(jī)。


      領(lǐng)導(dǎo)選司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)就是三無(wú)三有。哪三無(wú)呢?無(wú)眼無(wú)耳無(wú)口。那三有呢?有德有心有手有腳。

      先說(shuō)說(shuō)三無(wú),第一個(gè)無(wú)眼。平常大家夸一個(gè)人都說(shuō)這個(gè)人有眼力勁兒,可是做為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),有的時(shí)候就要裝傻裝瞎,比如說(shuō)領(lǐng)導(dǎo)去了某個(gè)會(huì)所,去見了某個(gè)秘密的客人或者特殊親密關(guān)系的情人。這個(gè)時(shí)候你就是雷達(dá)自動(dòng)駕駛,只會(huì)開車,什么都看不到,甚至必要的時(shí)候去過的地方都忘記了,也不記得路了。

      既然作為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),經(jīng)常和領(lǐng)導(dǎo)出入,領(lǐng)導(dǎo)在車上的時(shí)候也難免接一些私密的電話,這個(gè)時(shí)候就要裝聾,因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)有很多電話是不能對(duì)外泄露的,不管是個(gè)人的也好,還是公家的也好,有許多是秘密,一個(gè)字都不能說(shuō)出去,所以這個(gè)時(shí)候你就要裝聾。

      第三個(gè)無(wú)就是無(wú)口。無(wú)口是相對(duì)于前面兩個(gè)無(wú)眼無(wú)耳來(lái)說(shuō)的。其實(shí)無(wú)眼無(wú)耳只是一種比喻,司機(jī)真的沒眼睛沒耳朵還怎么開車呢?只是眼睛耳朵看到了聽見了,但是要管得住嘴巴,要三緘其口,不能碎嘴子長(zhǎng)舌婦。不管誰(shuí)問都不能說(shuō)。領(lǐng)導(dǎo)的老婆,或者你的領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)女領(lǐng)導(dǎo),那么就是領(lǐng)導(dǎo)的老公,向你打探消息,你那時(shí)候都要守口如瓶,一個(gè)字都不能泄露,因?yàn)閷?duì)私來(lái)說(shuō),關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)的家庭和睦,夫妻恩愛。對(duì)公來(lái)說(shuō),關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)的大好前程,仕途飛黃騰達(dá)。也許就因?yàn)槟愕囊痪湓捑驮崴土?,所以作為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),管好自己的嘴巴是很重要的。

      再說(shuō)說(shuō)三有。有德,這個(gè)德不是指得道德公德,不是對(duì)社會(huì)大眾的德,也不是品德善良。也不是指得公而忘私大公無(wú)私。

      作為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),恰恰相反,你這個(gè)德是只針對(duì)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)人的。是私德。你要有為領(lǐng)導(dǎo)肝腦涂地,兩肋插刀的江湖道德,還要有朋友妻不可欺的江湖操守,否則領(lǐng)導(dǎo)的老婆情人都被你玩上了就犯了職業(yè)操守的大忌。

      你要有為領(lǐng)導(dǎo)保守秘密,打死也不說(shuō)的職業(yè)道德,你要有見了領(lǐng)導(dǎo)貌美如花的小三情人,而不動(dòng)心的柳下惠的情操道德。

      有心就是說(shuō)你要做領(lǐng)導(dǎo)的記事本,領(lǐng)導(dǎo)的大事小情,你都要記得住,比如說(shuō)及時(shí)提醒領(lǐng)導(dǎo)有哪些事情是他忘記了的,或者說(shuō)及時(shí)告知領(lǐng)導(dǎo)他什么事情被某些人問過提起過,要領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)當(dāng)心留意。

      還有要記得住領(lǐng)導(dǎo)的家人朋友要辦些什么事情,要及時(shí)想起,及時(shí)主動(dòng)地去辦理,不能等到領(lǐng)導(dǎo)下命令再去,那樣領(lǐng)導(dǎo)會(huì)非常的不高興。

      第三個(gè)有手有腳,就是說(shuō)作為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),手腳要勤快,是領(lǐng)導(dǎo)的勤務(wù)兵。不能像其他司機(jī)大佬那樣,像個(gè)老爺樣的,坐在那里只管開車。做為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)就是領(lǐng)導(dǎo)的勤務(wù)兵,給領(lǐng)導(dǎo)開車門,拎包提東西,甚至幫領(lǐng)導(dǎo)的小三情人或者老婆孩子,還有岳父岳母,七大姑八大姨,去跑腿買東西,接小孩上學(xué)放學(xué)等等。

      這些事情看似雖小,但是在領(lǐng)導(dǎo)眼里可都是大事。做為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),做些勤雜事物也是必須的應(yīng)該的。再說(shuō)你是不會(huì)白做,領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)虧待你的。

      最后那些技術(shù)好什么的要求,這個(gè)我覺得作為任何一個(gè)司機(jī)都是必須的。既然干了司機(jī)這一行,吃這一碗飯,連基本的開車技術(shù)都不過關(guān),對(duì)人對(duì)己都是不負(fù)責(zé)任的,那可是人命關(guān)天的事情。所以說(shuō)技術(shù)這一塊并不是領(lǐng)導(dǎo)特別考慮的因素。

      因?yàn)槟慵热荒苣玫今{駛證,至少公安交警交通部門對(duì)你的技術(shù)是認(rèn)可的,你開車也是沒有問題的。而且領(lǐng)導(dǎo)選司機(jī)也不會(huì)從新人里面選擇,都是從自己身邊看得到、見得到、聽得到,比較了解的有多年駕齡的司機(jī)里挑選。領(lǐng)導(dǎo)這樣做的目的就是為了前面的三無(wú)三有。

      所以做領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)一定要切記,三無(wú)三有。

      不但關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)的家庭和睦和仕途前程,也關(guān)系到你的飯碗穩(wěn)妥與否。

      以上就是我認(rèn)為的領(lǐng)導(dǎo)選司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然也不是面面俱到,有不同觀點(diǎn)的朋友可以闡述下你的觀點(diǎn),歡迎留言。


      身邊有很多司機(jī)朋友,有給縣委書記開車的,也有給局長(zhǎng)開車的。

      來(lái)總結(jié)一下這些人的特點(diǎn):

      1.年輕身體好

      給領(lǐng)導(dǎo)開車是個(gè)體力活兒,沒有充沛的體力,是很難入得了領(lǐng)導(dǎo)的法眼,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開車是很累的,身體差點(diǎn)吃不消,隔三差五就生病,這樣的司機(jī)領(lǐng)導(dǎo)自然看不上,司機(jī)都是專屬的,基本不會(huì)請(qǐng)假,所以很多司機(jī)都是35歲以下的退伍軍人。

      2.開車技術(shù)一流

      這個(gè)不必多說(shuō),作為一個(gè)司機(jī),駕駛技術(shù)好是基本因素,給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)司機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到趕時(shí)間的情況,比如現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)有個(gè)緊急工作要到省里的匯報(bào),而省里的領(lǐng)導(dǎo)不久后又要外出,這種情況下就必須趕時(shí)間。

      舉個(gè)例子,從我們縣城到省會(huì)時(shí)間是3個(gè)小時(shí),但這段路程縣委書記的司機(jī)2個(gè)小時(shí)就可以開完,而且不會(huì)被測(cè)出超速,因?yàn)槊總€(gè)測(cè)速點(diǎn),這位司機(jī)都記得清清楚楚,該快的時(shí)候飛快,該慢的時(shí)候慢,這就是技術(shù)。

      3.聰明、靈活、反應(yīng)快

      作為領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī),會(huì)經(jīng)??吹讲辉摽词?,也會(huì)聽到不該聽的話,聰明、靈活、反應(yīng)快等技能是必備的,凡事不要等領(lǐng)導(dǎo)開口了才去做,要搞好提前服務(wù)并且要周到,往往領(lǐng)導(dǎo)沒想到的你都得提前想到,做好。對(duì)那些不該看、不該聽的事,要學(xué)會(huì)裝傻,切記不能背后議論傳播。遇到緊急情況,該出手時(shí)要出手,該背鍋時(shí)要背鍋。

      大領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)稱之為百里挑一也不過分,他們可能學(xué)歷不高,但綜合能力都很強(qiáng)。


      我曾經(jīng)做過專職司機(jī),說(shuō)一下當(dāng)時(shí)去面試的經(jīng)歷吧。

      當(dāng)時(shí)和我一同面試的有7-8個(gè)人,我那時(shí)候25-6歲,年齡偏小,在直覺上我感覺老總應(yīng)該偏向年輕一類的司機(jī),因?yàn)轳{駛水平不以年齡為標(biāo)準(zhǔn),并不能說(shuō)你歲數(shù)大,一定就是老司機(jī),而年輕司機(jī)靈活,機(jī)動(dòng),容易學(xué)習(xí)新鮮事物,有更強(qiáng)的提升空間。

      我們就在大廳里等待,有坐著看手機(jī)的有站著聊天的,我選擇是規(guī)矩端坐,四下打量大廳的布置結(jié)構(gòu),去判斷這個(gè)公司老總屬于注重細(xì)節(jié)類型還是不拘小節(jié)類型,以后你工作的方向可以提前拿捏。老總注重細(xì)節(jié),那你就得多受點(diǎn)累,比他想的還細(xì),做的還細(xì),他才能信賴你,依靠你。如果你看他公司比較臟亂差那種的,可能你只要做好本職工作就可以安心的混日子了。

      我們都在等老總辦公室的招呼,大概10幾分鐘吧,也沒有動(dòng)靜,還不知道一會(huì)要提問什么問題呢。。我在想著好多的提問場(chǎng)景。禮貌、干凈、說(shuō)話言簡(jiǎn)意賅這幾個(gè)人設(shè)都是我在心里已經(jīng)刻畫成型,這時(shí)候從門外走過來(lái)一個(gè)中年男人,因?yàn)榇髲d門是那種需要密碼進(jìn)入的,沒有密碼進(jìn)不來(lái),所以我以為這人要么是老總的朋友,要么就是公司里的中層(穿著得體大方),所以我起身直接給他從里面開門了,他進(jìn)來(lái)后看了我一眼就進(jìn)走廊深處。

      和拍電視劇一樣,這個(gè)人就是老總,他進(jìn)門之后我都沒往那上面想,因?yàn)樗苣贻p,我想他可能最多也就是個(gè)辦公室主任級(jí)別,進(jìn)去后問我都開過什么車?我那時(shí)候哪開過啥好車啊。。最多就是手動(dòng)擋桑塔納之類,可能告訴人家,自動(dòng)擋檔把都沒摸過么?。。硬著頭皮告訴老總,開過好多年x5,以前也是伺候老總的。。

      其實(shí)后來(lái)才知道,這只是一個(gè)過程,老總在我起身給他開門瞬間已經(jīng)認(rèn)可我了,開會(huì)時(shí)候就說(shuō),那么多人在大廳,有面試的也有公司的員工,只有我看見他給他開門,這小子有眼力價(jià)兒!

      就是這樣,老總選擇專職司機(jī),第一就是細(xì)心有眼力的!有眼力說(shuō)說(shuō)明他起碼是個(gè)勤快人,其他方面,干凈,能保密,無(wú)不良嗜好也很重要!總之專職司機(jī)不好當(dāng),如果能給一個(gè)挑剔的老總當(dāng)好司機(jī),那你有很大的做副總的潛力了。

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