看看新能源銷量。怕特斯拉？收割？這張單子拿到20年前，誰能相信？國產(chǎn)車市場占有率41.9%，以前誰能相信？放心。特斯拉早晚被做掉。特斯拉發(fā)展15年了。中國最牛逼的頭部車企發(fā)展新能源不過7年?？纯船F(xiàn)在的狀態(tài)，沒啥可擔(dān)心的。
特斯拉只是會給某些小資帶來幾個字的優(yōu)越感：美國品牌?。?！國產(chǎn)電動車中不乏佼佼者！比亞迪混動純電不是一個選擇嗎！包括其他反饋良好的國產(chǎn)電動品牌?。?！
不咋辦啊…我買的國產(chǎn)品牌
更好啊…
都是自己捧起來的，尤其是態(tài)度，只能受著
其實(shí)談不上收割，只能說品牌強(qiáng)勢，競爭力強(qiáng)。中國燃油汽車市場多年以來也是沒有和bba能對標(biāo)的品牌，所以不存在收割。
怎么辦？優(yōu)勢一旦形成，就會成為絕對優(yōu)勢，這和蘋果手機(jī)一樣，生態(tài)系統(tǒng)做得好。特斯拉在剛成立早起，可是國內(nèi)企業(yè)嗤之以鼻的，而沒有迅速反應(yīng)，學(xué)其精髓。
沒什么可怨的，技不如人可理解，格局也不如人，關(guān)鍵還不承認(rèn)人家好。
中國新晉的幾個電動車汽車品牌，少有踏實(shí)做車的，重視營銷，而忽視品牌和產(chǎn)品，踏實(shí)把品牌做好、把產(chǎn)品做好。
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