來源：中證報(bào)

黃靈靈

11月13日，比亞迪發(fā)布消息稱，近日在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP26）上，相關(guān)政府、企業(yè)和其他組織代表共同發(fā)表了關(guān)于加速向零排放汽車和貨車轉(zhuǎn)型的宣言，目標(biāo)是在2040年或之前實(shí)現(xiàn)零排放汽車和貨車的銷售占比達(dá)到100%。比亞迪參與其中。

這意味著相關(guān)企業(yè)將在2040年或之前停止生產(chǎn)燃油車。值得注意的是，這是比亞迪首次明確提出燃油車停產(chǎn)時(shí)間表。

累計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排809萬噸

11月，為期兩周的COP26在英國蘇格蘭格拉斯哥舉行。據(jù)介紹，在COP26倡議下，比亞迪與政府、企業(yè)和環(huán)保機(jī)構(gòu)等多方組織一起，共同簽署三份協(xié)議。

除前文提及的宣言外，比亞迪還簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到30%，2040年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到100%，以促進(jìn)2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。

在卡車方面比亞迪早有準(zhǔn)備。早在2012年，比亞迪就投入新能源卡車研發(fā)，到2015年領(lǐng)先國際主流汽車品牌2-3年實(shí)現(xiàn)純電動重卡規(guī)模化、市場化運(yùn)營。

會議期間，比亞迪電動大巴也實(shí)力“出圈”。據(jù)介紹，在會議期間，比亞迪零排放純電動大巴作為官方指定接駁車輛，向參會人員提供出行服務(wù)。比亞迪與ADL聯(lián)合打造的一臺純電動雙層大巴也被作為展車陳列在藍(lán)區(qū)主會場，展示可持續(xù)交通解決方案。

比亞迪在COP26舉辦地英國早有布局。數(shù)據(jù)顯示，截至11月4日，比亞迪在英國的純電動大巴銷量超過1000臺，市場占有率60%以上。其中500余臺已投入運(yùn)營，遍布英國10余個(gè)城市，累計(jì)行駛里程超過4000萬公里，相當(dāng)于減少碳排放4萬噸。

在助力全球減排上，比亞迪表示，截至10月，比亞迪新能源車輛已累計(jì)為全球?qū)崿F(xiàn)碳減排809萬噸，相當(dāng)于種植了約674萬棵樹。未來，比亞迪將會繼續(xù)深耕新能源交通領(lǐng)域，推動全球交通電動化進(jìn)程，用實(shí)際行動“為地球降溫1攝氏度”。

海外市場開疆拓土

事實(shí)上，此次比亞迪電動巴士亮相聯(lián)合國氣候變化大會，不僅代表中國車企在國際市場上嶄露頭角，也將為比亞迪開拓海外市場提供助力。

近年來，比亞迪不斷加快出海進(jìn)程，今年更有不少突破。

商用車方面，比亞迪在海外市場布局已久。今年上半年，比亞迪純電動大巴首次在南非投入運(yùn)營，首次中標(biāo)愛爾蘭純電動巴士訂單。

在拉美市場也較為強(qiáng)勢。比亞迪表示，公司新能源產(chǎn)品已遍布包括巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞、烏拉圭、巴拿馬、哥斯達(dá)黎加等在內(nèi)的近20個(gè)拉美國家及地區(qū)。

乘用車方面，今年5月，比亞迪總裁王傳福表示，比亞迪新能源乘用車業(yè)務(wù)正式布局歐洲市場，挪威將成為比亞迪進(jìn)入歐洲乘用車市場的首站。9月，比亞迪將第1000臺唐EV發(fā)往挪威。公司預(yù)計(jì)今年累計(jì)向挪威發(fā)運(yùn)1500臺唐EV。

10月底，比亞迪官宣，出海拉丁美洲和加勒比區(qū)域的首批四驅(qū)高性能版旗艦型比亞迪漢EV抵達(dá)巴西、墨西哥、哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加共和國、哥斯達(dá)黎加和巴哈馬。

目前，比亞迪新能源車的運(yùn)行足跡已遍及全球6大洲、50多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)城市。