大家好，我是你們的紐北車手鴨鴨
老實(shí)說，眼瞅著當(dāng)車手都要失業(yè)了，鴨鴨都準(zhǔn)備撂挑子跳槽了。
其實(shí)不光是咱這種 車手，現(xiàn)在就業(yè)規(guī)模3000萬+的網(wǎng)約車司機(jī)，也面臨著風(fēng)險。
圖源：百度
咳咳，鴨鴨說這話可不是信口胡謅哈
人百度整出的網(wǎng)約車平臺，直接安排上了自動駕駛
圖源：蘿卜快跑官網(wǎng)
那么問題來了：
——咱打的車都自動駕駛了，你猜N年以后還需不需要司機(jī)呢
目前自動駕駛的網(wǎng)約車依然配備了安全員全程監(jiān)督
要知道，人百度最近的消息是：
重慶、武漢兩地政府部門率先發(fā)布的自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點(diǎn)政策。
而百度則拿到了全國首批無人化示范運(yùn)營資格，被允許車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務(wù)。
值得一提的是，針對這次的車內(nèi)無安全員自動駕駛，百度“蘿卜快跑”投放的是第五代車Apollo Moon極狐版。
而參考最近宣布的第六代車上，百度透露其成本僅25萬。
并且還帶來了：
- 無方向盤模式
- 電滑門
綜上，鴨鴨猜測第五代車成本更低。
可能也正因此，雖然在無人化運(yùn)營的初步驗(yàn)證期間，咱們“吃螃蟹”的成本還算是低的：
——蘿卜快跑無人駕駛網(wǎng)約車起步價16元(1公里免費(fèi))，里程單價2.8元/公里
參考武漢最新公布的定價：
——3公里10元，每公里租價1.8元（非凱旋車）
這么算下來，如果打車10公里，那么：
- 普通出租車22.6元
- 無人駕駛網(wǎng)約車41.2元
那么，在安全方面，有網(wǎng)友擔(dān)心“無人駕駛時，乘客搶方向盤怎么辦”，百度稱：
當(dāng)百度Apollo識別到有乘客惡意搶奪方向盤時，會強(qiáng)制將車靠邊停靠。遇到汽車突然停止等緊急情況，車輛能夠通過“5G云代駕”技術(shù)快速從云端接管車輛，保障車輛安全
值得一提的是，眼瞅著自家無人駕駛網(wǎng)約車都上路了，人CEO李彥宏可憋不住了(bu shi)。
就在最近的集度首屆汽車機(jī)器人生態(tài)伙伴大會上，李彥宏就表示表示：
——“集度將領(lǐng)先特斯拉一代”
圖源：東方網(wǎng)
李彥宏還說：——“未來10至20年，百度還將堅(jiān)持壓強(qiáng)式、馬拉松式投入，確保在人工智能、自動駕駛技術(shù)上的絕對領(lǐng)先”
好家伙，這口氣鴨鴨直接好家伙
那么問題來了：既然現(xiàn)在吃無人駕駛的螃蟹貴，那等你真正普及、省去司機(jī)人工費(fèi)，咱這打車費(fèi)是不是得打個3折？
