中青報(bào)·中青網(wǎng)記者許亞杰

暑期一直被認(rèn)為是一年中的旅游黃金期。隨著疫情防控成效明顯，多地恢復(fù)跨省游，暑期出行也逐漸“熱了起來(lái)”。

同程旅行不久前發(fā)布的《2022暑期旅行消費(fèi)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，綜合疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整及各種利好政策的支撐，對(duì)比2021年同期，預(yù)計(jì)2022年暑期國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)將重回復(fù)蘇軌道，整體出游人次將有望恢復(fù)至2019年同期的70%以上。

“新疆被全國(guó)游客擠爆了”“半個(gè)中國(guó)的人都來(lái)云南避暑了”等話題屢屢沖上熱搜，雖然這些話題不乏夸張的成分，但也間接證明了暑期旅行的熱度。不僅景區(qū)游客增多，機(jī)票、酒店價(jià)格隨之水漲船高，主攻自駕游市場(chǎng)的車(chē)企、租車(chē)公司也迎來(lái)了新機(jī)遇。

由于私密性較強(qiáng)，出行安排更加自由，近年來(lái)自駕游成了不少消費(fèi)者出游的主要方式之一。此外，有調(diào)查顯示，今年計(jì)劃暑期出行的消費(fèi)者，最關(guān)注目的地疫情與防疫政策。有91.7%的受訪者明確，“出行放松、防疫不放松”是暑期出行規(guī)劃安排的首要原則。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到528萬(wàn)公里，國(guó)家高速公路已建成11.7萬(wàn)公里，普通國(guó)道通車(chē)?yán)锍?5.77萬(wàn)公里。路網(wǎng)規(guī)模已位居世界前列，高速公路里程位居世界第一。

目前，以國(guó)家高速公路為主體的高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了98.8%的城區(qū)、人口20萬(wàn)以上城市及地級(jí)行政中心，連接了全國(guó)約88%的縣級(jí)行政區(qū)和約95%的人口。普通國(guó)道基本覆蓋縣級(jí)及以上行政區(qū)和常年開(kāi)通的邊境口岸，有效連接了重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通樞紐以及旅游景區(qū)等。

近幾年，駕車(chē)旅行、露營(yíng)等親近大自然的活動(dòng)日益火爆，自駕游市場(chǎng)因此前景看漲，購(gòu)買(mǎi)擁有較強(qiáng)動(dòng)力的燃油車(chē)，一直被視為自駕游出行的前序工作。但乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)，隨著各地加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是公路沿線的充換電體系逐漸完善，新能源汽車(chē)有望在自駕游市場(chǎng)扮演更重要的角色。

近日，國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，我國(guó)已全面供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽柴油，建成全球最大的充換電網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)建成充電設(shè)施391.8萬(wàn)臺(tái)。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，以前，開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)自駕游被視為“不可能完成的任務(wù)”，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的定義也只是短途通勤的家庭第二輛車(chē)。如今，一方面汽車(chē)的電池續(xù)航里程越來(lái)越高，另一方面充電和換電設(shè)施越來(lái)越密集，有些旅游線路因具備較完善的充換電網(wǎng)絡(luò)，完全可以支持人們開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)出游。“基礎(chǔ)設(shè)施的日益完備，逐漸消除了人們的里程焦慮?！?/p>

“如果提前在App上做好沿途充換電規(guī)劃，開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)出遠(yuǎn)門(mén)也是完全可行的，沒(méi)有大家想象中那么困難?！闭缫晃晃祦?lái)車(chē)主所暢想的那樣，眼下中石油、中石化、殼牌等傳統(tǒng)能源巨頭已開(kāi)始與新能源車(chē)企合作，在加油站搭配充電樁，如果實(shí)現(xiàn)“加油站+充電站”的組合，或許會(huì)有更多人選擇開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)自駕游。

責(zé)任編輯：王京輝

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