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      衛(wèi)星報(bào)廢!印度航天再次受挫,新型運(yùn)載火箭首發(fā)失敗

      衛(wèi)星報(bào)廢!印度航天再次受挫,新型運(yùn)載火箭首發(fā)失敗

      8月7日,印度負(fù)責(zé)航天發(fā)射的ISRO(空間研究組織)宣布,當(dāng)天進(jìn)行的印度首枚小型衛(wèi)星運(yùn)載火箭SSLV-D1的發(fā)射任務(wù)正式確認(rèn)失敗。該火箭在飛行的最后階段突然出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失,導(dǎo)致攜帶的兩枚衛(wèi)星入軌失敗。原本應(yīng)該是送入高度 356.2 公里的圓形軌道,結(jié)果最后衛(wèi)星被送到了356 x 76 公里的橢圓軌道。ISRO確認(rèn)最后的補(bǔ)救措施也失敗,衛(wèi)星已“不可使用”。

      圖:8月7日的發(fā)射,SSLV-D1的3級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)都工作正常,第4級(jí)出現(xiàn)了問(wèn)題

      這個(gè)SSLV小型運(yùn)載火箭項(xiàng)目是印度2016年才開(kāi)始推進(jìn)的輕型運(yùn)載火箭項(xiàng)目,它其實(shí)非常類似我國(guó)的快舟1號(hào)甲輕型運(yùn)載火箭,兩者的構(gòu)型是一樣的,都是三級(jí)固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)加液體燃料上面級(jí)的構(gòu)型。但是尺寸和重量方面,SSLV要比快舟一號(hào)甲要大一些。它的直徑是2米,長(zhǎng)度是34米,起飛重量是120噸,而快舟1甲的直徑是1.4米,長(zhǎng)度是20米,起飛重量只有30噸。不過(guò)雖然SSLV更大更重,但是它的運(yùn)載能力卻并沒(méi)有比快舟1甲高太多。

      圖:SSLV-D1

      圖:快舟1甲

      SSLV的近地軌道運(yùn)力最大是500公斤,500公里太陽(yáng)同步軌道的運(yùn)力是300公斤。而快舟1甲的近地軌道運(yùn)力300公斤,500公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)力是250公斤。運(yùn)力差的并不大,尤其是太陽(yáng)同步軌道的運(yùn)力,而快舟1甲的起飛重量只有SSLV的4分之一,這就體現(xiàn)了兩國(guó)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面的差距。而兩款火箭差距更大的則是成熟度,快舟1甲目前已經(jīng)完成了15次發(fā)射,其中13次成功,2次失敗,發(fā)射成功率達(dá)到了86%左右??梢哉f(shuō)是非常成熟和可靠。而SSLV這次首發(fā)就失利,證明了它距離成熟可靠,還有一段路要走。

      根據(jù)ISRO的初步調(diào)查顯示,此次發(fā)射失敗主要的問(wèn)題是出在了第4級(jí),也就是液體燃料上面級(jí)的身上。原本按照設(shè)計(jì),它這次需要工作20秒,將衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道。但是監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,上面級(jí)這次實(shí)際只工作了0.1秒,因?yàn)樗l(fā)生了傳感器故障,而控制軟件又沒(méi)有識(shí)別出故障,結(jié)果越來(lái)越偏離預(yù)定軌道,最后造成了不可挽回的失敗。

      圖:此次SSLV負(fù)責(zé)運(yùn)載的衛(wèi)星

      據(jù)ISRO公開(kāi)的信息顯示,這次SSLV-D1搭載的是兩顆衛(wèi)星,一顆是135公斤的EOS-2光學(xué)遙感衛(wèi)星,一顆是8公斤的立方星。后者是印度學(xué)生的試驗(yàn)作品,價(jià)值并不大,前者的價(jià)值更大,目前兩顆衛(wèi)星都已報(bào)廢不可用。而按照印度航天部門原來(lái)的規(guī)劃,今年第四季度就要發(fā)射SSLV的第二枚火箭SSLV-D2,目前來(lái)看,發(fā)射計(jì)劃可能需要推遲。

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