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      油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度突破260元/噸,95號(hào)汽油價(jià)格邁入“8元時(shí)代”

      油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度突破260元/噸,95號(hào)汽油價(jià)格邁入“8元時(shí)代”

      隨著時(shí)間的推移,目前距離新一輪成品油調(diào)價(jià)僅剩下最后3個(gè)工作日的時(shí)間,因?yàn)檎{(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)間為8月23日24時(shí),而今天為8月18日,周六和周日兩天不計(jì)入。所以,目前距離國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整時(shí)間愈來(lái)愈近,屆時(shí)92號(hào)、95號(hào)汽油價(jià)格又發(fā)生新變化。

      當(dāng)然,根據(jù)最新油價(jià)預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)可知,國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日原油變化率達(dá)到-4.91%,意味著較前一個(gè)工作日的降幅明顯增加,油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度突破260元/噸,依然遠(yuǎn)超過(guò)調(diào)價(jià)紅線,因此,油價(jià)仍然呈現(xiàn)下跌狀態(tài),且按照當(dāng)前油價(jià)預(yù)測(cè)走勢(shì)來(lái)看,本輪成品油調(diào)價(jià)有望迎來(lái)大跌。

      折合成公升價(jià),油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度為0.20元/升-0.23元/升,較上一個(gè)工作日降幅加深0.02元/升,車主加滿一箱50L汽油可以節(jié)省10元-11.5元左右,對(duì)于普通消費(fèi)者是一個(gè)好消息,只因油價(jià)繼續(xù)下調(diào)后日常開(kāi)車出行成本會(huì)顯著降低,對(duì)生活負(fù)擔(dān)方面會(huì)產(chǎn)生一定積極幫助。

      此外,油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度突破260元/噸,根據(jù)最新汽柴油價(jià)格報(bào)價(jià)可知,95號(hào)汽油價(jià)格邁入“8元時(shí)代”,由于自從上一輪成品油調(diào)價(jià)結(jié)束之后,我國(guó)部分省市區(qū)95號(hào)汽油價(jià)格跌破9.0元/升關(guān)口,它們分別是北京、上海、天津、重慶、福建、河北、湖南、浙江、江蘇、安徽以及東北三省等,而剩下的大多數(shù)省份95號(hào)汽油價(jià)格主要集中在9.0元/升-9.20元,所以,按照當(dāng)前油價(jià)預(yù)測(cè)下調(diào)幅度,23日24時(shí)調(diào)價(jià)之后95號(hào)汽油價(jià)格大概率邁入“8元時(shí)代”,屆時(shí)車主加滿一箱50L汽油共計(jì)支付費(fèi)用低于450元。

      其次,近期全球經(jīng)濟(jì)衰退前景繼續(xù)對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成壓力,國(guó)際油價(jià)一路震蕩下行,WTI、布倫特原油期貨價(jià)格創(chuàng)下今年2月份以來(lái)新低。與此同時(shí),受全球經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂影響,歐佩克等機(jī)構(gòu)下調(diào)今年原油需求預(yù)測(cè)。歐佩克預(yù)計(jì)2022年全球原油需求增速為每日310萬(wàn)桶,而此前為每日336萬(wàn)桶,這進(jìn)一步為油價(jià)降溫。再者,在普遍唱衰的背景下,國(guó)際油價(jià)面臨較大的上行阻力。當(dāng)前,全球多國(guó)貨幣政策加速收緊,央行普遍加息,全球經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期增強(qiáng),投資者擔(dān)憂加劇了能源市場(chǎng)的緊張波動(dòng),導(dǎo)致油價(jià)持續(xù)震蕩下行。

      確切來(lái)說(shuō),由于中國(guó)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)令人失望,導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)衰退憂慮加劇,令原油需求前景蒙陰,這是國(guó)際原油期貨價(jià)格繼續(xù)承壓的重要因素。美國(guó)方面,由于發(fā)貨量和新訂單大幅下降,美國(guó)8月份紐約聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)指數(shù)跌至-31.3,低于預(yù)期。此外,美國(guó)8月NAHB房屋建筑商信心指數(shù)也從55降至49,為2020年初以來(lái)的最低水平,這加劇了全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂。

      綜上所述,在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)全球經(jīng)濟(jì)衰退前景對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成壓力,導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)顯著下調(diào),受此影響,國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日原油變化率-4.91%,油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度突破260元/噸,折合升價(jià)計(jì)算,油價(jià)每升下調(diào)0.20-0.23元,因此,95號(hào)汽油價(jià)格或?qū)⑦~入“8元時(shí)代”,車主加滿費(fèi)用再次適度減少,對(duì)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本也會(huì)起到積極推動(dòng)作用。

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