8月18日，吉利汽車（00175.HK）發(fā)布2022年上半年財報。2022年上半年，吉利實現(xiàn)營業(yè)收入582億人民幣，同比增長29%。自由現(xiàn)金流上升1076%至54億元，凈現(xiàn)金水平上升5.8%至220.1億元。
吉利汽車表示，公司已在智能化和電動化上進行深入布局，多年成果已開始顯現(xiàn)，高端化、國際化取得顯著進展，2022年上半年業(yè)績基本符合預期。
2022年上半年，吉利汽車實現(xiàn)總銷量61.4萬輛，其中，新能源銷量占比增加14.4個百分點至17.9%，銷量同比增長398%。
隨著車型結構的優(yōu)化，吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實現(xiàn)了較大幅度的提升。期間，總平均單車銷售收入同比提升了21.1%，達到10.2萬元；平均單車毛利1.6萬元，同比增長9.9%。
具體品牌來看，上半年極氪完成交付19,013輛，平均大定訂單金額超過33.5萬元。用戶生態(tài)體系建設方面，截至7月31日，極氪自建充電站已建成396座，完成全年600座目標的66%。
幾何品牌定位明確為大眾化的“時尚智能純電系列”，上半年實現(xiàn)了293%的快速增長。下半年將聯(lián)合華為鴻蒙打造“超電數智座艙”，并推出G6、M6兩款新車。
2022年上半年，領克產品的平均銷售收入達到了15.2萬元，SPA平臺首款大型SUV領克09價格上探至30萬元。6月6日，領克正式發(fā)布Lynk E-Motive混動品牌，計劃到2025年，領克品牌實現(xiàn)100%電氣化。
此外，依托吉利體系的甲醇汽車布局，吉利汽車推出帝豪醇電混動轎車；基于專屬換電架構，推出換電品牌睿藍汽車。
未來，吉利汽車將加快新能源全面轉型，下半年實現(xiàn)單月新能源銷量占比30%以上，到2023年，實現(xiàn)新能源單月銷量占比達到50%以上。
加速智能化，深化海外市場
如今，汽車“新四化”已進入下半場智能化階段。圍繞“智能吉利科技生態(tài)網”，吉利已在汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、智能手機、數據中心等進行全域的布局，競爭優(yōu)勢有望不斷顯現(xiàn)。
智能座艙方面，2022年上半年，吉利汽車已有多款車型從分布式控制的電子架構GEEA1.0升級到了功能域集中的電子架構GEEA2.0，同時匹配最新的高通8155車機芯片，實現(xiàn)了智能座艙的OTA升級，計劃2022年將完成10次左右的OTA升級。同時，吉利將量產自主研發(fā)的新一代座艙操作系統(tǒng)One OS，滿足一版軟件覆蓋多款車型的需求。
智能駕駛方面，吉利汽車重點布局了L2+、L3智能駕駛技術。2022年四季度起，全新一代“NOA自動駕駛領航系統(tǒng)”將在領克、吉利和幾何的最新產品上應用，用戶可通過FOTA的方式進行不同功能的訂閱、升級。
在海外市場，吉利汽車也獲得可喜進展。2022年上半年，吉利汽車實現(xiàn)出口銷量8.8萬輛，同比增長64%。
縱觀各品牌的發(fā)展態(tài)勢，領克上半年在歐洲累計交付10,912輛，同比增長3986.9%；幾何C出口以色列，位居純電市場銷量第一；寶騰汽車開始發(fā)力海外市場，位居馬來西亞出口第一。
吉利汽車將繼續(xù)深化海外市場戰(zhàn)略布局，其中，吉利品牌將重點圍繞中東、亞太、拉美等主力市場；寶騰品牌將專注東南亞市場，加快開發(fā)泰國、越南等新興國家市場；領克品牌則將持續(xù)推進“歐洲戰(zhàn)略”及“亞太戰(zhàn)略”。其最終目標是在2025年實現(xiàn)20%的國際化銷量。
