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      空間站是“面子工程”?中國耗費(fèi)大量精力建造空間站,有何意義?

      空間站是“面子工程”?中國耗費(fèi)大量精力建造空間站,有何意義?

      我國建造的空間站,被一些人嘲笑是“面子工程”,那么建空間站真的值嗎?

      空間站的作用是一般的載人衛(wèi)星所無法代替的,想要在發(fā)展航天科技,就必須擁有空間站。

      空間站內(nèi)部

      要知道,美俄為了空間站都能和俄羅斯合作,可想而知其重要性。

      那么,我國不惜一切代價(jià)建造的空間站,究竟有什么作用?

      我國的空間站

      空間站的作用

      我國早期的幾位航天員,比如楊利偉,他們乘坐的是載人衛(wèi)星,載人衛(wèi)星有幾個(gè)缺點(diǎn),導(dǎo)致它無法負(fù)責(zé)很多工作。

      首先,載人衛(wèi)星的空間比較狹小,宇航員在上面活動(dòng)都比較受限,更不要說在上面進(jìn)行一些其他大幅度的活動(dòng),比如在上面進(jìn)行運(yùn)動(dòng)收集人體數(shù)據(jù)。

      其次,載人衛(wèi)星能攜帶的物資有限,基本上就只夠攜帶宇航員生活必須。

      像一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)無法進(jìn)行,因?yàn)闆]有多余的空間攜帶科學(xué)設(shè)備。

      載人衛(wèi)星

      最后就是載人衛(wèi)星執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間比較短,宇航員在上面呆的時(shí)間很難超過一個(gè)月。

      工作周期短,很多數(shù)據(jù)都沒有辦法得到,比如人類長期在失重環(huán)境下的身體變化。

      因此,人類若是想要在進(jìn)行更多的實(shí)驗(yàn),就得需要一個(gè)分工明確的飛行器。

      它具有專門的生活艙,進(jìn)行試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)艙,保存物資的物資艙以及專門進(jìn)行太空行走的工作艙。

      分工明確的空間站

      冷戰(zhàn)時(shí)期,蘇聯(lián)率先一步發(fā)展出空間站技術(shù),美國雖然在登月、火星探索以及星際觀測(cè)上更加優(yōu)勢(shì),但是遲遲造不出空間站。

      蘇聯(lián)解體之后,俄羅斯承接了空間站技術(shù),美國甚至不惜放下冷戰(zhàn)時(shí)候的仇恨,與俄羅斯合作建立國際空間站。

      這個(gè)計(jì)劃還吸納了歐洲航空局、日本航天局以及加拿大航天局的加入。

      國際空間站

      空間站是人類以后邁向更遙遠(yuǎn)宇宙的一大步,它意味著人類可以在太空中修建一個(gè)人工環(huán)境讓人長時(shí)間居住。

      這項(xiàng)技術(shù)對(duì)以后在月球、火星上面建造基地有幫助,也為以后的星際移民打下了基礎(chǔ)。

      因?yàn)槟承┰颍覈恢睕]有進(jìn)入國際空間站,這不僅對(duì)我國的航天發(fā)展極其不利,還對(duì)我國其他科學(xué)領(lǐng)域有重大打擊。

      國際空間站的內(nèi)部

      人類的太空活動(dòng)催生了很多副產(chǎn)品,如太空育種,利用輻射、失重等太空環(huán)境對(duì)種子進(jìn)行基因改良,獲得想要的性狀。

      這需要空間實(shí)驗(yàn)室才能完成,很顯然我國沒有。

      我國的目標(biāo)是星辰大海,如果連空間站都沒有,后面的一切技術(shù)都是空談。

      無法登上國際空間站,于是我國心一橫,我們自己建造空間站。

      我國自主研發(fā)

      我國的航天事業(yè)

      我國的航天事業(yè)起步比較晚,在美蘇開始打太空競(jìng)賽的時(shí)候,我國還在溫飽線上扎掙。

      但艱苦的環(huán)境并沒有讓我們退縮,在1970年,我國成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)。

      此時(shí),美國已經(jīng)登月,蘇聯(lián)已經(jīng)朝著金星發(fā)射一系列探測(cè)器,人造衛(wèi)星對(duì)于當(dāng)時(shí)的他們來說,已經(jīng)像玩具車一樣了。

      可是對(duì)于我國來說,這是從0到1的突破,也是之后我國航天的開端。

      東方紅一號(hào)

      在那之后,中國的航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,每一年都在進(jìn)步。

      1999年,我國正式開始計(jì)劃載人航天,通過神舟1號(hào)到4號(hào)的飛行試驗(yàn)后,2003年,神舟5號(hào)載著楊利偉進(jìn)入太空,我國的載人工程正式拉開序幕。

      之后航天員們陸升空,基本上都是搭乘載人衛(wèi)星上去,不到半個(gè)月就返回地面。

      中國第一位進(jìn)入太空的宇航員楊利偉

      2011年,天宮一號(hào)升空,嚴(yán)格來說,它并不是我國想要建造空間站的全部,只是其中的主體部分。

      并且天宮一號(hào)的實(shí)驗(yàn)成分比實(shí)用成分更高,不過這也是建造空間站的最重要一步。

      在天宮一號(hào)進(jìn)入軌道之后,我國緊接著發(fā)射了神舟8號(hào),它是自神舟5號(hào)之后,唯一沒有搭載宇航員的飛船,其目的就是為了與天宮實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

      神舟8號(hào)對(duì)接成功后,神舟9號(hào)將天宮的第一批“乘客”送入了太空,自此,我國的宇航員在太空有了一個(gè)明確的落腳點(diǎn)。

      神舟9號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接

      偉大的天宮

      我國的航天器名字,大多數(shù)都是取自神話故事,比如神舟、嫦娥、玉兔、祝融。

      天宮一詞出自于我國神話傳說中神仙們辦公的地方,同時(shí)也是孫悟空當(dāng)年鬧的地方。

      曾幾何時(shí),天宮只不過是人們幻想出來的地方,現(xiàn)在我國將它變成了真的。

      空間站的所有組成部分都是“天字號(hào)”,比如實(shí)驗(yàn)艙叫做問天、核心艙叫做天和、運(yùn)送該貨物的飛船叫做天舟。

      這些名字蘊(yùn)含的,都是中國航天人的浪漫。

      天宮空間站的結(jié)構(gòu)

      中國的整個(gè)空間站,完全是自己自主研發(fā),拼接組裝都是我們一步一個(gè)腳印完成的。

      不少西方媒體批評(píng)我國的空間站毫無合作精神,是空間霸權(quán)。

      同時(shí)在國內(nèi),也有一些反對(duì)的聲音,認(rèn)為空間站耗資巨大,是一個(gè)面子工程,我國完全沒必要進(jìn)行。

      這些都是對(duì)我國空間站的誤解。

      天宮空間站在地球上空

      要論空間站的性價(jià)比,國際空間站完全比不過我國。

      光是一個(gè)數(shù)據(jù)就可以看出來,國際空間站每年需要花費(fèi)10億美元的額外物資費(fèi)用,這還沒包括它的維護(hù)、保養(yǎng)、維修。

      而且因?yàn)閲H空間站是大家合建的,很多艙的參數(shù)并沒有統(tǒng)一,則會(huì)其實(shí)無形中增加了宇航員的負(fù)擔(dān)。

      我國的空間站各個(gè)艙室都是同一個(gè)參數(shù),能夠做到每個(gè)艙室之間最大程度的配合。

      國際空間是合作建立的

      天宮空間站還有一個(gè)點(diǎn)非常有意思,里面的操作按鈕全部都是中文,使用的地圖也是以我國為中心。

      如果未來的國際宇航員想要進(jìn)入天宮空間站,那么必須學(xué)習(xí)中文。

      正是這個(gè)設(shè)定讓西方媒體大量破防,從來都是別人將就他們,從來沒有他們服從別人的規(guī)則。

      不過2024年,國際空間站就會(huì)退役,它已經(jīng)超額服役了多年,上面的一些設(shè)備已經(jīng)老舊落后。

      它一退役,天宮空間站就將成為太空唯一的空間站。

      國際空間站即將退役

      就算西方媒體批得一文不值,他們的宇航員已經(jīng)在開始尋求合作了。

      為此,很多宇航員已經(jīng)開始學(xué)習(xí)中文,為登上天宮空間站做好準(zhǔn)備。

      天宮空間站建立之后,我們的生活中早已經(jīng)出現(xiàn)了它的成果,只不過大多數(shù)的人不知道,它壓根就不是面子工程。

      我們現(xiàn)在吃的高產(chǎn)的蔬菜、水果,絕大多數(shù)是太空育種。還有我們西北地區(qū)種植的樹木,為何能如此固沙、鎖水,其實(shí)也是太空育種得到了優(yōu)良樹種。

      我們的生活早已經(jīng)被空間站改變了,享受著它成果的一些人,卻批評(píng)它是“面子工程”。

      太空育種

      天宮空間站的前景

      作為中國自主研發(fā)的空間站,它凝聚了幾代航天人的心血,更重要的是,我國實(shí)現(xiàn)了載人航天最重要的一步。

      空間站的建立,標(biāo)志著中國航天已經(jīng)上升到了另一個(gè)維度,不是將人送上去那么簡單,而是在上面建造了一個(gè)移動(dòng)的生活區(qū)。

      這項(xiàng)技術(shù)得配合著我國的登月、登火星來看。

      中國的月球探測(cè)車

      目前來說,還沒有哪個(gè)國家在月球和火星上建造基地,美國也不行,他們建造空間站都是依靠的與他人合作,可想而知獨(dú)自攻克空間站技術(shù)是多么難。

      我國獨(dú)自建設(shè)空間站,遇到的問題非常多,克服這些問題能夠?yàn)橹筇峁┳銐虻慕?jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

      不知不覺,我國已經(jīng)是月球建造基地的候選者了,這在1970年發(fā)射第一枚衛(wèi)星的時(shí)候,絕對(duì)沒有人料到。

      祝融號(hào)火星車

      天宮空間站不是中國航天的終點(diǎn),我們對(duì)宇宙的探索,永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)。

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