現(xiàn)代汽車
機(jī)構(gòu):受電動(dòng)汽車新款面市等影響,氫能汽車市場(chǎng)今年增速放緩
韓聯(lián)社10月11日消息,據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research 11日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前8個(gè)月,在全球登記注冊(cè)的氫燃料電池汽車的總銷量為1.2407萬(wàn)輛,同比增加10.8%。其…
現(xiàn)代、LG新能源的印尼電動(dòng)汽車電芯工廠獲7.1億美元資金
現(xiàn)代摩比斯8月22日發(fā)布聲明稱,由現(xiàn)代汽車、起亞、現(xiàn)代摩比斯和LG新能源成立的韓國(guó)電芯合資企業(yè)從5家海外金融機(jī)構(gòu)獲得了7.1億美元的資金,用于在印度尼西亞建立一家電動(dòng)汽車電芯工廠。
英飛凌產(chǎn)品缺陷事件引發(fā)車用IGBT芯片市場(chǎng)震動(dòng)
近日有消息稱,汽車功率半導(dǎo)體領(lǐng)域龍頭老大英飛凌向韓國(guó)現(xiàn)代汽車IONIQ 5供應(yīng)的IGBT芯片,出現(xiàn)大量缺陷產(chǎn)品。這將導(dǎo)致IONIQ 5近兩個(gè)月的芯片全部報(bào)廢,IONIQ 5的生產(chǎn)將…
英飛凌回應(yīng)汽車芯片瑕疵:產(chǎn)品未發(fā)貨,問(wèn)題已解決并增加產(chǎn)量
澎湃新聞?dòng)浾?周玲 英飛凌科技 IC 資料圖 8月5日,針對(duì)向韓國(guó)現(xiàn)代汽車提供的動(dòng)力模塊芯片(IGBT)出現(xiàn)瑕疵的傳聞,英飛凌向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?,今年春季公司的一個(gè)前道制造廠在生產(chǎn)…
現(xiàn)代汽車半年報(bào):銷量下降沒(méi)耽誤賺錢(qián)
作者/Jeff 2022年7月21日,現(xiàn)代汽車公司(以下簡(jiǎn)稱現(xiàn)代汽車)正式公布了2022年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告,雖然銷量同比下降明顯,但是營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)雙雙上漲。 報(bào)告顯示,現(xiàn)代汽車…
韓系現(xiàn)代汽車的品質(zhì)怎么樣?有哪些缺點(diǎn)?
自家用現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)擋2019款,去年給我爸買(mǎi)來(lái)平常代步偶爾跑滴滴用的,要說(shuō)韓系車的品質(zhì),用這類入門(mén)家用車參考比較好,韓系的高端,起亞新K5,索納塔9之類的其實(shí)也沒(méi)啥好比的,不過(guò)這次…
主流家轎月銷僅剩200臺(tái),北京現(xiàn)代會(huì)成為下一個(gè)法系嗎?
銷量走勢(shì)神似-現(xiàn)代起亞能接棒PSA陸續(xù)拿到“退場(chǎng)券”的合資汽車品牌有斯巴魯、菲亞特、鈴木、雷諾等,銷量低迷到令人無(wú)法看好的還有菲克Jeep、三菱、福特、斯柯達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍等,合資車…
很多人都說(shuō)不買(mǎi)韓系車,但是現(xiàn)代汽車的銷量為什么一直在上漲?
原來(lái)我是一個(gè)堅(jiān)定的看不起韓系車的人,人生第一輛車是美系b級(jí)車別克君威,當(dāng)時(shí)結(jié)婚可選車有索8、凱美瑞、君威等,風(fēng)雨9年,君威開(kāi)始出現(xiàn)小毛病,作為油膩大叔一心向往漢蘭達(dá),家里人到不多,…
現(xiàn)代和起亞成為美國(guó)市場(chǎng)最熱門(mén)電動(dòng)汽車
【現(xiàn)代和起亞成為美國(guó)市場(chǎng)最熱門(mén)電動(dòng)汽車】財(cái)聯(lián)社6月27日電,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代汽車和起亞汽車公司已成為美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的最熱門(mén),銷售量屢創(chuàng)新高,將特斯拉拉下神壇?,F(xiàn)代和起亞推出兩款電動(dòng)汽車…
SK 超越現(xiàn)代汽車成為韓國(guó)第二大企業(yè)集團(tuán),總資產(chǎn)達(dá) 292 萬(wàn)億韓元
IT之家 6 月 11 日消息,據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道,韓國(guó)公平交易委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示,SK 已取代現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)成為韓國(guó)第二大企業(yè)集團(tuán),后者占據(jù)該位置長(zhǎng)達(dá) 16 年?!?/p>