柴油
2011年國三貨車還能辦理綠色環(huán)保標(biāo)志嗎？
國三報(bào)廢應(yīng)逐年輪推比如一七年報(bào)廢O七年的，一八年報(bào)廢O八年的，國三加裝DPF捕捉器應(yīng)有車企和社會承擔(dān)，車企把錢掙了，車主買車稅也交了，按上DPF空氣污染小了全社會受易才買了三五年的…
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韓進(jìn)口柴油車逐年退場，新能源車開始上坡
據(jù)報(bào)道，新能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭下，韓國國內(nèi)進(jìn)口柴油車市場趨冷。據(jù)韓國汽車數(shù)據(jù)研究所Carisyou于19日公布的數(shù)據(jù)，去年韓國共售出進(jìn)口車28.6733萬輛，其中柴油車5.2318萬輛…
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“三桶油”補(bǔ)貼還沒享受過，倒逼購買新能源汽車新政來了
6月14日，國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別上調(diào)390元、375元，折合升價92、95號汽油、0號柴油每升分別上調(diào)0.31、0.32、0.32元。廣東、廣西、吉林、四川、云南等地區(qū)95…