汽車
問界 M7交付,華為余承東:最大的缺點就是太便宜
8月24日,AITO 品牌旗下問界 M7 正式開啟交付,該車是華為與賽力斯合作打造的 AITO 品牌推出的第二款車型,定位于中大型 SUV,售價為 31.98~37.98 萬元。從…
昨天不是剛大跌嗎?怎么今天又跌了
虧麻了呀,昨天大跌2.9%本來想著今天回血一半的,結(jié)果今天又跌了你敢信?以新能源為主的成長基金漲起來非常猛,跌起來也是毫不留情,2個交易日新能源汽車指數(shù)跌了6個點,光伏指數(shù)跌了5個…
蔚來拉升漲近5%
8月25日下午,港股蔚來汽車盤中再度拉升,一度沖高近6%,消息面上,有媒體報道蔚來正自研磷酸錳鐵鋰等電池。
天際汽車,沒有續(xù)航焦慮的新能源汽車
一、帶充電寶的電動汽車,自帶30度電,沒電可用油發(fā)電 綜合續(xù)航一千公里,沒有續(xù)航焦慮 二、用料好,顏值高,全新設(shè)計的新能源車底盤 三、前置發(fā)動機 ,底盤電池 ,后驅(qū)電機 車身配重5…
華為與阿維塔將合作開發(fā)更多車型,首款車訂單已超2萬輛
華為和阿維塔的合作備受關(guān)注。華為方面今日(8月25日)向第一財經(jīng)回應(yīng)表示,眼下以及未來,華為與阿維塔還在聯(lián)合開發(fā)更多車型;在HI模式中,華為深度參與車的開發(fā),風(fēng)險共擔(dān),利益共享。 …
汽車“缺芯”之下,整車企業(yè)紛紛自研自產(chǎn)
近年來,汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,特別是以新能源汽車為代表的新一代汽車行業(yè)持續(xù)“高歌猛進”,進而帶動車用半導(dǎo)體市場的持續(xù)火熱,缺貨、漲價已成家常便飯,業(yè)內(nèi)不少專家預(yù)計“車用半導(dǎo)體市場將是下…
多地政策支持氫能產(chǎn)業(yè),商業(yè)化運營已開始落地,氫能和鋰電汽車應(yīng)互補發(fā)展?
每經(jīng)記者:孫磊 每經(jīng)編輯:裴健如 氫能汽車產(chǎn)業(yè)再迎政策東風(fēng)。 日前,北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》(以下簡稱《措施》)。據(jù)經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京將…
蘋果宣布將于北京時間9月8日凌晨召開主題“Far Out”新品發(fā)布會
蘋果正式宣布將于北京時間9月8日凌晨1點召開新品發(fā)布會,主題為“Far Out” 據(jù)蘋果官方微信號8月25日凌晨消息,蘋果正式宣布將于北京時間9月8日凌晨1點召開新品發(fā)布會,主題為…
余承東:華為汽車缺點是太便宜,面世后將淘汰寶馬和保時捷
余大嘴又口出“狂”言了。 昨天,華為舉行了問界M7車主交付儀式。 儀式上,余承東表示:有車主反饋,華為車最大的缺點是太便宜了,能不能賣貴一點。 原來,這位嫌車便宜的車主認(rèn)為,貴一點…
新能源汽車維修價格不菲,補齊售后短板迫在眉睫
沒有了燃油汽車“三大件”,再加上車企附贈“三電”終身質(zhì)保條件下,新能源汽車是否就幾乎不需要售后呢?并非如此。“來我司維修的新能源車輛中,事故車多、維修費貴是一個突出特點,如單車維修…