午飯過后傳來兩條重磅消息！特斯拉變相降價8000元，到底是因為原材料價格大跌而降價回饋客戶，還是純粹為了刺激“舊車”銷售，我們不得而知。近日，小米汽車專利公布，有望徹底解決新能源汽車的里程焦慮！9月16日，網(wǎng)傳特斯拉中國內(nèi)郵顯示，9月16-30日之間交付的所有Model 3和Model Y的車主，若選擇特斯拉店內(nèi)保險，且險種覆蓋交強(qiáng)險和車損險，將予以8000元補(bǔ)貼。此外，部分地區(qū)還有2000元-4000元的電費(fèi)補(bǔ)貼，最高可省1.2萬元。對以上兩項補(bǔ)貼，特斯拉中國負(fù)責(zé)人稱確有其事。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動版售價27.99萬，高性能版為36.79萬；Model Y后輪驅(qū)動版為31.69萬，長續(xù)航版為39.49萬，高性能版為41.79萬?？梢姡兿嘟祪r和電費(fèi)補(bǔ)貼，省下1.2萬也是杯水車薪。與特斯拉誠意不足的變相降價相比，小米汽車更讓人期待。雖然雷軍去年才入局新能源汽車領(lǐng)域，但背靠小米集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢，將汽車工業(yè)和消費(fèi)電子相結(jié)合，沖出重圍開辟出一條捷徑進(jìn)行彎道超車也不無可能，坐擁115億美元身家的雷軍，一手帶來金山騰飛的雷軍，十年不到帶來小米進(jìn)軍世界500強(qiáng)的雷軍，賭上余生投入100億美元造車的雷軍，我們還有什么理由不相信他？更為重要的一點(diǎn)是，雷軍創(chuàng)業(yè)的初衷與蘋果和特斯拉都不同，他們追求高利潤，而雷軍一開始就堅定做感動人心，價格厚道的好產(chǎn)品，他在《小米創(chuàng)業(yè)思考》一書中提到，優(yōu)秀的公司賺取利潤，偉大的公司贏得人心，雷軍不想坑人，不喜歡玩營銷套路，就是老老實實像農(nóng)民一樣耕耘，掙得一份合理的利潤，他以法律文書限制小米硬件利潤不超過5%，這個做法是全球獨(dú)一份的存在！雷軍的目標(biāo)是未來三年小米世界第一，2024年小米汽車進(jìn)入行業(yè)第一梯隊，我們相信小米汽車一定會用實力證明國產(chǎn)車不輸特斯拉，也相信雷軍會用誠意打動每一個用戶，讓我們共同期待國貨之光再次閃耀于世界舞臺中央！
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