時(shí)間周期：1月23日/1月29日

整體概述

本周處于春節(jié)假期的后半段和調(diào)休期間，城市地鐵客流繼續(xù)春節(jié)模式，已公布客流大盤基本與上周持平，具體數(shù)據(jù)表現(xiàn)為：

已公布客運(yùn)量共計(jì)26502.46萬人次，日均客流量121.02萬人次，環(huán)比下降2.44萬人次，跌幅1.97%，客流強(qiáng)度0.47萬人次/公里，上升0.01萬人次/公里，人口系數(shù)為0.16人次/人，上升0.01人次/人。

城市分布概述

【top城市分布】

【客流top5】上海451.81萬、北京413.81萬、廣州411.3萬、深圳291.03萬、成都283.79萬

【客流強(qiáng)度top5】西安0.89、長沙0.78、廣州0.67、上海0.56、沈陽0.552

【客流/人口系數(shù)top5】廣州0.28、長沙0.268、西安0.267、蘇州0.26、北京0.232

【日均客流分布】

300-500萬：上海、北京、廣州

100-300萬：深圳、成都、西安、重慶、武漢、杭州、南京、長沙、蘇州

50-100萬：天津、南昌、鄭州、沈陽、南寧、合肥

20-50萬：昆明、哈爾濱、廈門、大連、石家莊

20萬：長春、貴陽、佛山、蘭州、常州、東莞

【環(huán)比變化綜述】

增量top5：長沙51.65萬、西安44.75萬、重慶38.53萬、蘇州31.77萬、杭州17.85萬

增幅top：長沙53.27%、蘇州44.87%、東莞32.39%、哈爾濱25.40%、佛山23.81%

本周處于春節(jié)期間，受到各地年俗活動(dòng)帶來的旅游觀光客流疊加部分城市地鐵免費(fèi)運(yùn)營等影響。地鐵客流一改以往春節(jié)期間的一片低迷狀態(tài)，除主要權(quán)重城市以外的其他主要中小板城市客流量呈現(xiàn)一片欣欣向榮的姿態(tài)，西安、重慶、長沙、蘇州…等多城創(chuàng)下“乙類乙管”以來客流量新高，無錫、南通更是創(chuàng)下歷史客流新高。

環(huán)比上周，完整公布客流數(shù)據(jù)城市中共有21城環(huán)比上升，長沙、西安、重慶、蘇州4城上漲超過30萬，長沙、西安、重慶無疑是這個(gè)春節(jié)旅游活動(dòng)最為火爆的城市之三，蘇州則是疊加了地鐵免費(fèi)活動(dòng)的強(qiáng)勢(shì)拉抬。在漲幅上，長沙依然冠絕眾城，漲幅超過50%，蘇州次之，也超過40%，西安、重慶超過20%，東莞、哈爾濱、佛山等客流量中小板塊城市漲幅也超過20%。

有8城客運(yùn)量環(huán)比下降，上海、北京、成都、廣州、深圳等五大客流權(quán)重城市因通勤客流占比較高，由于通勤客流的缺失，客流量下降明顯，上海更是下跌88.31萬人次接近百萬，跌幅達(dá)到-16.35%，領(lǐng)跌眾城，北京、成都下跌也在20-30萬左右，跌幅超過7%，廣州、深圳跌幅在5%以內(nèi)，中小板塊城市中有合肥、大連、長春3城客流量下跌，下跌均在2萬以內(nèi)，跌幅在4%以內(nèi)。

主要城市情況

上海地鐵

日均客流量451.81萬，排名第1；

較上周下降88.31萬，降幅16.35%；

受春節(jié)通勤客流缺失影響，魔都本周客流繼續(xù)下挫，跌量跌幅均居第1；

整體上在休息日頂住了廣州的攻勢(shì)，僅在大年初一和初六2天丟失冠軍寶座，并依靠初七初八的調(diào)休工作日優(yōu)勢(shì)拉開與廣州的距離。

廣州地鐵

日均客流量413.85萬，排名第2，上升1位險(xiǎn)勝北京；

較上周下降18.48萬，跌幅4.27%；

在休息日與上海相互糾纏奪得初一和初六兩個(gè)日冠軍，調(diào)休的工作日依然大幅低于上海、北京居第3；

整體降幅低于上海、北京、成都，且人口系數(shù)繼續(xù)登頂。

北京地鐵

日均客流量411.3萬，排名第3，被廣州超越居第3；

較上周下降34.73萬，跌幅7.79%；

受春節(jié)通勤客流缺失影響，客流量跌幅跌量均僅次于上海；

休息日企穩(wěn)維持前3排名，調(diào)休工作日迅速上揚(yáng)，目前與上海在工作日的差距略低于節(jié)前。

深圳地鐵

日均客流量291.03萬，排名第4，上升1位，超過成都；

較上周下降7.83萬，跌幅2.62%；

受外來人口和通勤客流缺失影響，深圳地鐵客流維持低位，但由于前期已下跌較多，本周跌量和跌幅在五大權(quán)重城市中為最低；

休息日客流持續(xù)低于成都、西安等城市，依靠工作日的快速回血實(shí)現(xiàn)對(duì)成都的反超，初八已回升至500萬上方。

成都地鐵

日均客流量283.79萬，排名第5，下降1位，被深圳超越；

較上周下降23.59萬，跌幅7.67%；

跌量跌幅均僅次于上海、北京，本周成都地鐵客流繼續(xù)下跌，在休息日一度低于西安，雖高于深圳，但在節(jié)后調(diào)休工作日反彈程度低于預(yù)期，被深圳超越，也低于2022年春節(jié)；

繼深圳后，成都本周在客強(qiáng)和人口系數(shù)上均跌出前五之列。

西安地鐵

日均客流量246.66萬，排名第6；

較上周上升44.75萬，漲幅22.16%；

這個(gè)春節(jié)最耀眼的客流明星城市之一，休息日一度超越深圳、成都，排名全國第4，并且在調(diào)休工作日輕松突破300萬客流量大關(guān)；

周客流量和單日客流量都創(chuàng)下2022年國慶以來的新高；

客流強(qiáng)度繼續(xù)名列冠軍，人口系數(shù)奪得第三。

重慶軌道交通

日均客流量230.06萬，排名第7；

較上周上升38.53萬，漲幅20.12%；

這個(gè)春節(jié)最耀眼的客流明星城市之一，繼上周成為京滬廣深蓉之后第六座除夕夜超百萬客流城市之后，春節(jié)期間重慶軌道交通雖未再創(chuàng)下排名新高，但繼續(xù)維持客流量高位；

大年初七客流量站上300萬大關(guān)，也是2022年11月以來的客流量新高。

武漢地鐵

日均客流量187.67萬，排名第8；

較上周上升11.47萬，漲幅6.51%；

節(jié)后客流漲勢(shì)明顯，大年初八客流量單日超越重慶，接近300萬，創(chuàng)2022年10月以來客流新高。

杭州地鐵

日均客流量163.61萬，排名第10；

較上周上升17.85萬，漲幅12.25%。

南京地鐵

日均客流量148.96萬，排名第11；

較上周上升11.63萬，漲幅8.47%。

長沙地鐵

日均客流量148.6萬，排名第12；

較上周上升51.65萬，漲幅53.27%；

這個(gè)春節(jié)最耀眼的客流明星城市之一，環(huán)比增量增幅均位列榜首，客流強(qiáng)度和人口系數(shù)均位列第2；

客流創(chuàng)下2022年11月下旬以來的新高，節(jié)后輕松突破200萬關(guān)口。

蘇州地鐵

日均客流量1102.59萬，排名第13；

較上周上升31.77萬，漲幅44.87%；

免費(fèi)乘車活動(dòng)加持，時(shí)隔8周再上百萬大關(guān)，環(huán)比增量僅次于三大網(wǎng)紅城市，漲幅僅次于長沙。

【特別說明】

青島、寧波、福州、濟(jì)南等城市客流數(shù)據(jù)暫缺；

部分城市數(shù)據(jù)不完整，不參與整體排名；

部分城市周期內(nèi)新增運(yùn)營里程，按照日期進(jìn)行加權(quán)計(jì)算；

數(shù)據(jù)來源：@地鐵客流及運(yùn)輸研究阿牛