領(lǐng)克汽車在6月6日的“電音派對(duì)”現(xiàn)場(chǎng)舉行了自家的2022領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)，本次不但發(fā)布了Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，同時(shí)還展示了自家全新的四門GT電混動(dòng)力概念車，采用了全新的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以說領(lǐng)克汽車在近兩年將極氪001獨(dú)立出去之后，這算是非常重磅的新品了。

實(shí)事求是地說，在各大品牌都在競(jìng)相推出新能源和混動(dòng)的新品的當(dāng)下，領(lǐng)克汽車的新能源產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間真的是晚了一些，不過這也怨不得領(lǐng)克，畢竟本來屬于領(lǐng)克的極氪001這款產(chǎn)品被獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)了，但是好飯不怕晚，這次領(lǐng)克發(fā)布的Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，對(duì)于用戶來說也算是一種遲到的安慰。

根據(jù)領(lǐng)克官方發(fā)布的消息來看，Lynk E-Motive智能電混在未來將會(huì)提供包含HEV深度混合動(dòng)力和PHEV插電式混合動(dòng)力，以領(lǐng)克汽車發(fā)布的信息來看，Lynk E-Motive智能電混技術(shù)其實(shí)可以理解為吉利集團(tuán)雷神混動(dòng)的“完全體”。

整體結(jié)構(gòu)方面，Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)將采用高熱效率的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也不會(huì)做“減法”，盡可能保證其高性能表現(xiàn)，變速機(jī)構(gòu)上會(huì)采用8AT和3擋DHT Pro兩種變速機(jī)構(gòu)，電池組目前還不確定會(huì)采用誰家的，另外車輛還會(huì)配備P4高功率后驅(qū)電機(jī)，保證車輛能夠?qū)崿F(xiàn)較高的總功率和動(dòng)力表現(xiàn)。

領(lǐng)克的Lynk E-Motive智能電混技術(shù)將分為油電混動(dòng)的版本稱之為EM-F，插電混動(dòng)版本稱之為EM-P，并且分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。單純的看混動(dòng)方案的話，領(lǐng)克Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)還是比較多元的。從上圖來看的話，領(lǐng)克的Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)與沃爾沃的T8系統(tǒng)是非常近似的，所以這出處自然是不言自明。

官方對(duì)Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的解讀是共有3款不同版本的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將是1.5TD四缸或三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TD兩種功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，2款混動(dòng)變速器分別是8AT和3擋DHT Pro，動(dòng)力電池和電機(jī)部分官方稱之為N種，也就是會(huì)有多種不同的版本，不同的容量、不同的供應(yīng)商、不同的混動(dòng)架構(gòu)、不同的驅(qū)動(dòng)方式等等。

尤其是當(dāng)下比較火爆的PHEV混動(dòng)車型來看，會(huì)推出兩驅(qū)和四驅(qū)不同版本，匹配不同動(dòng)力電池、電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版和超長(zhǎng)續(xù)航版，有點(diǎn)類似于極氪001的產(chǎn)品分布狀態(tài)。另外還會(huì)率先推出純電續(xù)航180km的四驅(qū)版本，后續(xù)陸續(xù)推出WLTC工況下純電續(xù)航60km、100km、150km的不同版本。滿足不同預(yù)算的用戶對(duì)車型的需求。

其他方面的信息現(xiàn)在披露得很少，而且其他方面的亮點(diǎn)在極氪等品牌車型上都已經(jīng)有所體現(xiàn)，比方說全域OTA升級(jí)、智能學(xué)習(xí)車主駕駛習(xí)慣等等，這些就不多說了。

除了Lynk E-Motive智能電混技術(shù)之外，領(lǐng)克還發(fā)布了旗下的全新四門GT新能源車型—The Next Day。這款產(chǎn)品采用了領(lǐng)克的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也就是“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)，并且是“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)的全新演繹，通過The Next Day概念車的外觀，我們也基本能一窺未來領(lǐng)克新能源產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)思路。相對(duì)于目前領(lǐng)克燃油版車型的分體式大燈設(shè)計(jì)，The Next Day概念車采用了主動(dòng)升降的的前包圍大燈設(shè)計(jì)，未來感更為明顯。

除外觀設(shè)計(jì)方面的改變，本次領(lǐng)克官方還發(fā)布了The Next Day概念車的概念宣傳片，通過宣傳片中的畫面，我們也發(fā)現(xiàn)了The Next Day概念車上列裝了諸如電子外后視鏡、升降式中控臺(tái)、升降式前大燈、多種提示的AR-HUD顯示、投影式全景天幕、電動(dòng)車無接觸充電、遠(yuǎn)程用戶識(shí)別、可交互式前風(fēng)擋、電動(dòng)剪刀門等多種新穎功能，由此也能看出領(lǐng)克品牌在未來的新能源車型當(dāng)中。當(dāng)然，這些功能很多目前尚屬于概念功能，不過也為領(lǐng)克的新能源車型畫出了一條可預(yù)測(cè)路線。

另外領(lǐng)克官方也發(fā)布了一些實(shí)際的可量產(chǎn)配置與用戶進(jìn)行互動(dòng)，包括漸變車身、曙光雕刻峰線、鉆石切割工藝的一體式車頂玻璃、可延展科技帶、主動(dòng)式尾翼、數(shù)字旗語(yǔ)交互屏、全景3D HOLO-HUD、未來感智能座艙、一體化折疊控制器、丹寧布制成的木紋懸浮儀表臺(tái)、天鵝絨零重力座椅、純手工編織地毯等等，這些功能不出意外的話，將會(huì)以標(biāo)配和選裝的形式出現(xiàn)在領(lǐng)克新能源未來的量產(chǎn)車型當(dāng)中。

領(lǐng)克近兩年一直沒有什么大的動(dòng)作，這次發(fā)布的Lynk E-Motive智能電混技術(shù)和The Next Day概念車可以說是2022年領(lǐng)克品牌很大的動(dòng)作，并且也透露出領(lǐng)克汽車一直在進(jìn)行新品的研發(fā)，雖然近兩年因?yàn)閷O氪001獨(dú)立運(yùn)營(yíng)之后沒有推出什么像樣的新能源產(chǎn)品，但是這次領(lǐng)克汽車將完全體的“雷神”拿出來也凸顯了領(lǐng)克汽車進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心，大家覺得領(lǐng)克汽車這次的發(fā)布會(huì)內(nèi)容如何呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。

我是木老師，希望大家買車少走彎路。