“混動(dòng)省油，但不性能；混動(dòng)用電，但不智能；混動(dòng)向新，但不新潮。隨著主流消費(fèi)群體的變化，現(xiàn)有的混動(dòng)產(chǎn)品已無(wú)法滿足消費(fèi)者的全部需求?！苯?，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在剛剛舉辦的2022領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)指出了混動(dòng)車市場(chǎng)的痛點(diǎn)所在。

一貫“挑戰(zhàn)慣例”的領(lǐng)克也把發(fā)布會(huì)帶到了“電音派對(duì)”的現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)了技術(shù)與藝術(shù)，電能與音樂(lè)的“混合”。

領(lǐng)克智能電混開創(chuàng)混動(dòng)市場(chǎng)新品類

領(lǐng)克品牌在近6年的發(fā)展歷程中，一直有著鮮明的潮流印記。“潮”是領(lǐng)克與生俱來(lái)的氣質(zhì)，也是領(lǐng)克“挑戰(zhàn)慣例”的精神體現(xiàn)?！敖裉?，領(lǐng)克再次用‘領(lǐng)潮’的果敢和擔(dān)當(dāng)重新定義混動(dòng)”,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上表示。

擁有汽車界最年輕用戶群體的領(lǐng)克，車主平均年齡32.3歲，泛90后占比高達(dá)約71%。從用戶需求出發(fā)，領(lǐng)克智能電混的出現(xiàn)將滿足用戶對(duì)混動(dòng)的全部期待，讓選擇從此不必妥協(xié)。

淦家閱指出，不單純“以參數(shù)論英雄”，而是讓技術(shù)創(chuàng)新回歸實(shí)際的用戶體驗(yàn)，是領(lǐng)克打造智能電混技術(shù)的初衷。領(lǐng)克智能電混充分考慮到駕駛樂(lè)趣及低碳節(jié)能需求，實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)景的全覆蓋。涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)變速器，匹配多款不同規(guī)格高性能動(dòng)力電池和兩款高功率后驅(qū)電機(jī)；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式；EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長(zhǎng)續(xù)航/超長(zhǎng)續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，將率先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版本插電混動(dòng)產(chǎn)品，以滿足更多用戶不同出行場(chǎng)景需求。

搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro的領(lǐng)克智能電混車型均具備“彈射起步”，起步可快0.5秒；在時(shí)速80-120km高速場(chǎng)景加速主動(dòng)降擋，提速比同級(jí)競(jìng)品快1秒。領(lǐng)克智能電混還可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，在時(shí)速20km以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式，為全場(chǎng)景帶來(lái)充沛動(dòng)力。最強(qiáng)性能的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品，5秒以內(nèi)可完成零百加速。

同時(shí)，領(lǐng)克智能電混也創(chuàng)造了更低的油耗記錄。搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升，節(jié)油率高達(dá)40%；EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。

年輕態(tài)人群總是對(duì)智能科技充滿興趣，但主流混動(dòng)產(chǎn)品仍然只有“車機(jī)”而不是“智能機(jī)”。領(lǐng)克智能電混以更出色的智能表現(xiàn)化解二者之間的矛盾。

領(lǐng)克智能電混基于全新一代電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)軟硬件解耦，用軟件定義混動(dòng)體驗(yàn)上限。它支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場(chǎng)景OTA升級(jí)。實(shí)時(shí)在線的AI出行管家，通過(guò)聚類算法，根據(jù)用戶駕駛行為自學(xué)習(xí)，判斷駕駛風(fēng)格，智能調(diào)整油門響應(yīng)。此外，還可進(jìn)行智慧能量管理，基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)時(shí)路況、天氣狀況、駕駛習(xí)慣以及車輛ADAS數(shù)據(jù)等，通過(guò)智能算法為不同路段匹配相適應(yīng)的工作模式。

概念車亮相

領(lǐng)克智能電混第一次讓混動(dòng)有了個(gè)性化的形象——代表領(lǐng)克全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的概念車The Next Day首發(fā)亮相。The Next Day概念車是一臺(tái)新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的四門GT車型，它是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一次全新演繹，同時(shí)也是領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要載體。

領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)靈感源自都市，在都市循環(huán)往復(fù)的變化中找到相互對(duì)立，又相互融合的美。領(lǐng)克初代設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋了都市夜晚的景象，而代表全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的The Next Day概念車則以日出為靈感，發(fā)現(xiàn)了都市的另一面。

The Next Day概念車外觀采用漸變涂裝，呈現(xiàn)出從拂曉到清晨的都市光影變幻，由世界屈指可數(shù)的噴涂技師耗時(shí)數(shù)百小時(shí)手工打造，從車尾沿著車身走向車頭會(huì)感覺(jué)陽(yáng)光迎面而來(lái)。破曉之光日行燈、曙光雕刻峰線更增添了這種逐日而來(lái)的力量與美感。

黑鉆棱切穹頂是The Next Day的全新設(shè)計(jì)元素，它的靈感源自高貴而神秘的黑鉆石，整個(gè)車頂采用一體化成型的整塊玻璃，并以鉆石切割工藝呈現(xiàn)觸手可及的廣闊天空。

車內(nèi)，丹寧布制成的木紋懸浮儀表臺(tái)、一體化折疊控制器，簡(jiǎn)約而充滿未來(lái)感與科技感，加之天鵝絨零重力座椅、純手工編織地毯，共同打造出極具感染力、充滿激情又極具沉浸感的時(shí)尚座艙。

The Next Day概念車也承載著年輕態(tài)人群對(duì)多元數(shù)字生活的理解。數(shù)字旗語(yǔ)交互屏，融合外部交互屏、激光雷達(dá)以及外部迎賓燈，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)與設(shè)計(jì)一體化?？缮煺箍萍紟诤蠑?shù)字天際線、大燈、激光雷達(dá)等，設(shè)計(jì)與功能完美融合，功能裝備強(qiáng)大且巧妙隱藏于設(shè)計(jì)中，全車都能“動(dòng)”起來(lái)。

作為領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要載體，The Next Day概念車為混動(dòng)出行帶來(lái)更具個(gè)性的表達(dá)。未來(lái)，概念車設(shè)計(jì)元素將陸續(xù)在領(lǐng)克產(chǎn)品上落地。

據(jù)了解，今年，領(lǐng)克將推出4款智能電混產(chǎn)品；兩年內(nèi)還會(huì)再推3款；到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。