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      智己汽車聯(lián)席CEO劉濤:新世界汽車智能五大標準

      智己汽車聯(lián)席CEO劉濤:新世界汽車智能五大標準

      6月14日,智己汽車提出 “新世界汽車智能五大標準” , 從智能駕駛、場景智能化、社交能力、持續(xù)進化能力、以及多元共創(chuàng)五大維度,去探討構(gòu)建新世界汽車智能的全新標準。 針對相關(guān)觀點,智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在會后再次進行了深入解答。

      智己汽車聯(lián)席CEO劉濤

      在產(chǎn)品定位方面,對于一款好的智能電動車而言,電動化和智能化是不可或缺的一體兩面。隨著時代發(fā)展,智能電動車在動力和智能化方面正在不斷打通融合。智己將在向用戶提供在動力駕控體驗之時,也融合智能化的沉浸式體驗。 電動化和智能化兩個方向并不矛盾,智己希望做的是同時在兩個方向上帶給用戶全新的、最頂尖的體驗。

      在智能駕駛方面,當前, 上汽集團與智己汽車已有相關(guān)技術(shù)前瞻性技術(shù)儲備,智己正在用L4級自動駕駛訓(xùn)練而來的算法技術(shù)賦能智己IM AD,實現(xiàn)L2.99級的輔助駕駛功能。 6月18日開始,智己L7的C端交付就可體驗高起點的駕駛輔助功能, 交付即可以體驗到16項基礎(chǔ)輔助駕駛。預(yù)計今年第三季度起,將逐步推送高速高架場景NOA以及高精度自動泊車、信任增強等更多高階智駕功能。智己希望智能駕駛體驗?zāi)芨訑M人化,不僅要構(gòu)建人車深度交流、還要可以清晰的感知功能的邊界。后續(xù)還會為選裝無線充電車型實現(xiàn)一鍵高精度的泊車對位,并充分利用39寸的超寬場景橫屏,創(chuàng)造“空中領(lǐng)航”這種實用領(lǐng)航模式,打造沉浸式體驗。未來,憑借云上數(shù)據(jù)工廠和可升級智駕硬件帶來的持續(xù)進化能力,IM AD的最終目標是進入全球智能駕駛第一梯隊。

      超跑模式

      在場景智能化方面,基于SOA原子化架構(gòu)和跨越融合,智己L7的智能座艙可以實現(xiàn)從功能智能向場景智能的體驗進化。例如空中領(lǐng)航模式,要實現(xiàn)智艙、底盤控制、自駕、視覺、雷達、底盤操控的深度整合;智能底盤所提供的智能減速帶模式、老人模式、山路模式,需要根據(jù)用戶的個性化體驗,把汽車深部的功能打通,通過智艙做好人性化交互展示。智己主張深度智能化,通過用戶的數(shù)據(jù)以及用戶真正的場景的理解,把智能汽車所能夠提供的所有功能,通過SOA的能力能夠真的因用戶而變,因場景而變。

      Carlog智能車載攝像系統(tǒng)

      Carlog大師級模版

      在社交能力方面,Carlog智能車載攝像系統(tǒng)6月14日首次公開亮相 ,Carlog可以填補你在開車那段時間里的“記錄空白”,賦予汽車對美好生活、沿途風景的優(yōu)雅記錄能力。我在5G智能時代,從實時視頻、記錄生活、分享旅程的角度而言,Carlog未來一定會爆發(fā)出更多的價值。Carlog3顆4800萬像素的攝像頭,合起來超一億像素,而且可以通過非常好的圖像AI拼接,實現(xiàn)180度的超寬景攝像。車載視角和手機視角有很大差異,超寬景更適合去拍攝漂亮的街景、自然風景。另外,Carlog要在高速、振動、高溫高濕的情況下保持穩(wěn)定正常的工作,又經(jīng)歷了很多的開發(fā)和打磨,也花了非常多的心血。Carlog從Camera底層到機械上車的硬件層,包括軟件、AI剪輯、視頻的拼接,全部都是正向研發(fā)的。這件事情對于整個項目組,甚至對整個智己公司都有一個非常好的示范作用。

      可升級激光雷達

      阿里云超算中心

      在持續(xù)進化能力方面,智己主張通過智能硬件升級真正實現(xiàn)硬件本體的升級。 智己L7目前提供的是一套非常強的視覺融合+英偉達Xavier 的IMAD智駕系統(tǒng),激光雷達+Orin這套系統(tǒng)已經(jīng)幾乎在同樣時間同步開發(fā),一旦條件成熟,智己品牌會有序的給承諾過的用戶更換這套硬件。智己L7車頂會有兩種狀態(tài),如果你選擇帶兩個激光雷達預(yù)留的耳朵的這個車型,你將來可以把這個零件進行一個原廠的替換。替換之后,在硬件能力上面你就會具備兩個硬件的激光雷達升級能力,同時在車內(nèi)看不見的地方也通過硬件的方式Update到L7車上。硬件能力的平臺會決定一個功能的上限,智己將通過硬件升級配合軟件不斷持續(xù)迭代,讓能力的天花板始終被拓展。

      原石掉落

      在多元共創(chuàng)方面,由于品牌、產(chǎn)品將來的進步都要依靠用戶以及用戶使用過程當中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),所以智己基于這一個時代邏輯的解讀,很早就規(guī)劃了CSOP原石谷用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計劃。通過3億枚“原石”,對應(yīng)智己汽車創(chuàng)始價值的增長權(quán)益,用數(shù)據(jù)權(quán)益的方式來回饋用戶數(shù)據(jù)的貢獻,和用戶共創(chuàng)和共享時代發(fā)展的紅利。

      智己認為在人工智能時代,只要是智能化或者準智能化的產(chǎn)品,都應(yīng)該對用戶的數(shù)據(jù)權(quán)益做認真的考量,這是不可避免的、繞不開的一個話題。

      在現(xiàn)實和虛擬世界的激蕩中,智己汽車用戶將在原石谷集結(jié),拓荒原石、積攢積分、升級裝備、進化車輛等,用戶運營團隊的小伙伴給我們創(chuàng)造和規(guī)劃了非常多有趣深度的玩法。智己將與用戶一起構(gòu)建一個多元、共創(chuàng)的價值社區(qū)和精神家園。

      智己汽車的原石谷和以前的用戶共創(chuàng)有較大差別。以往,用戶更多是接受方,但在未來的智能時代,尤其是智能電動車用戶真的是貢獻方。因此,智己的生產(chǎn)關(guān)系、權(quán)益計劃就必須要適應(yīng)這種新的人車關(guān)系,這才是真正在底層上能夠回答深度共創(chuàng)模式的答案。

      在原石谷,“里程式開采”功能很快就會和大家見面。同時,智己也在全力構(gòu)建“密境時空”,打造品牌和用戶多元共創(chuàng)的創(chuàng)新空間。另外,智己跟用戶共創(chuàng)的首個數(shù)字產(chǎn)品《圖騰之森》也即將上線。

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