6月20日，廣汽本田極湃1（e:NS1）正式上市，新車共推出4款車型，官方補(bǔ)貼后售價(jià)17.5-21.8萬元。作為廣汽本田基于純電平臺(tái)打造的首款車型，極湃1定位于一款純電緊湊型SUV。該車基于全新的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，動(dòng)力上主要分為兩種車型，CLTC工況下最大續(xù)航里程分別為420km和510km。
外觀方面，新車采用本田家族最新的“e:N Design”設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，整車造型融入了不少年輕元素。其中，前臉格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，造型更加符合電動(dòng)車型身份。另外，狹長(zhǎng)的LED頭燈組看起來非常深邃，大燈還可實(shí)現(xiàn)Heart beat心動(dòng)交互燈語，夜晚點(diǎn)亮后具有一定儀式感。車標(biāo)還采用發(fā)光設(shè)計(jì)，同時(shí)后方為隱藏式的充電接口。
側(cè)面部分，一條平直的腰線從車頭一直貫穿式車尾，將車身一分為二，整體比例都顯得非常協(xié)調(diào)。新車后排門把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，不過這種設(shè)計(jì)并非第一次出現(xiàn)。搭配的輪轂也采用了密條輻設(shè)計(jì)，造型上看起來很有檔次感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4388/1790/1560mm，軸距為2610mm。
尾部造型也很有層次感，最大的亮點(diǎn)來源于貫穿式尾燈，相比夜晚點(diǎn)亮后會(huì)具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。同時(shí)，新車后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔，和前杠造型相輔相成，更符合電動(dòng)車型一貫的設(shè)計(jì)手法。
內(nèi)飾方面，該車也采用全新的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造，新車取消了大量物理按鍵，整體內(nèi)飾變得更加簡(jiǎn)潔。其中，新車最大的亮點(diǎn)莫過于搭配了一塊15.2英寸的豎狀中控屏，并內(nèi)置了最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA升級(jí)等20多項(xiàng)功能。同時(shí)儀表部分也采用了全液晶顯示屏，尺寸為10.25英寸，可顯示的功能非常全面。
座椅部分也采用皮質(zhì)面料進(jìn)行包裹，兩側(cè)巨大的腰靠可以為駕乘人員提供更好的包裹性，同時(shí)增加乘坐體驗(yàn)。新車擋位還采用按鍵式設(shè)計(jì)，這也是本田用于區(qū)分新能源車型的一貫方法。
動(dòng)力方面，新車搭載的永磁/同步單電機(jī)最大功率分別為182馬力和204馬力，最大扭矩均為310?！っ住ｋ姵夭糠植捎糜蓪幍聲r(shí)代提供的三元鋰電池組，能量密度分別為53.6kWh和68.8kWh，CLTC工況下最大續(xù)航里程分別為420km和510km。
總結(jié)：
繼前不久東風(fēng)本田推出了旗下首款基于純電平臺(tái)打造的緊湊型SUV——e:NS1，此次，作為姊妹車型，廣汽本田極湃1也終于迎來了上市，二者在整體設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力以及價(jià)位上基本都如出一轍。不難想象，該車上市后將和東風(fēng)本田e:NS1展開正面交鋒，目標(biāo)人群主要鎖定年輕消費(fèi)者。至于該車未來市場(chǎng)表現(xiàn)如何，就讓我們一起期待吧。
