世界上第一輛電動車誕生于1881年，是由法國工程師古斯塔夫特魯夫發(fā)明的。發(fā)展至今，已經(jīng)衍生出多種電力驅(qū)動的車。
但是你見過沒有輪轂的電動車嗎？這種電動車該怎么騎呢？
這款外形獨特的產(chǎn)品，是由馬來西亞公司，經(jīng)過四年的研發(fā)和測試，最終才推出的無輪轂電動車Reevo。單看這創(chuàng)新前衛(wèi)的美學(xué)設(shè)計，有種科幻照進(jìn)現(xiàn)實的錯覺。
那這樣的設(shè)計除了外形之外，還有什么特別之處呢？
首先，它的輪轂雖然是空心的，但是27.5英寸直徑的設(shè)計，能承受120公斤的重量。為了增大安全性，它的最大速度限定為40公里每小時，充電三小時續(xù)航60公里。神奇的是它的電池被安裝在光滑的框架內(nèi)，設(shè)計為可拆卸電池。當(dāng)需要充電或者鎖定電動車時輕輕一按，電池就會被輕松彈出來，這也是它獨特的安全功能之一。
說到它的安全功能，想必大家最擔(dān)心的就是防盜了。畢竟這么乍眼的電動車被偷了著實可惜，因此設(shè)計者在車把上裝有識別指紋閱讀器，而在這輛電動車內(nèi)部也裝有GPS，和用于防盜的生物識別傳感器，同時還將運動檢測微芯片也放進(jìn)了車子的框架內(nèi)。如果有人想試圖移動它，它就會及時提醒車主。
同時，內(nèi)部的GPS版塊，還能隨時隨地通過手機跟蹤系統(tǒng)，得知車輛的下落。別說是小偷了，就連車主自己騎車之前都要先經(jīng)過三重障礙，才能開啟車輛。這樣高端的設(shè)計，真不愧被稱為自行車界的特斯拉。除此之外，在這個空心的輪胎內(nèi)部，也可以固定一個點，將小的提包安裝在車輪內(nèi)部，看上去又拉風(fēng)又實用。
這么多黑科技集為一體的車，售價一定不便宜吧？
據(jù)悉，Reevo電動車已經(jīng)在2021年3月份，交付了首批產(chǎn)品，售價為2199美元，折合人民幣1.5萬元。
當(dāng)然說起造型獨特的車子，國外設(shè)計師總是那么腦洞大開，除了無輪轂電動車之外，還有一種自行車的外形更加有趣，那就是三角形車輪的自行車。此時你一定會疑惑這樣的車子能騎嗎？
其實這不是普通的三角形設(shè)計，而是利用了萊洛三角形的構(gòu)造。萊洛三角形在做定寬滾動時，每滾動一周，其重心會上下起伏三次。只要設(shè)計一個齒輪比3：1的穩(wěn)定裝置，就可以將萊洛三角形的車輪安裝在車子上平穩(wěn)的騎行了，只不過看上去有些奇怪。
