7月1日，哪吒、零跑、極氪、賽力斯、理想、蔚來、小鵬陸續(xù)公布其6月交付量。

6月，小鵬汽車以15,295臺的交付量，再次奪得銷量冠軍，哪吒汽車交付量13,157輛，創(chuàng)歷史新高，超越理想汽車再次奪得亞軍，理想汽車交付量13,024輛，排名從5月第一下降至6月第三。

曾經(jīng)的新勢力領(lǐng)頭羊蔚來汽車銷量突破1.2萬輛，創(chuàng)歷史新高，超越零跑汽車位居第四。從排名上來看，大家提到造車新勢力，會習(xí)慣性以“蔚小理”代指，蔚來穩(wěn)坐頭把交椅。如今“理”和“小”依然處在前三，“蔚”卻已經(jīng)排名第四，被哪吒搶了位置。價(jià)格高、運(yùn)營方式、產(chǎn)品力等都可能是蔚來銷量下降的因素。

零跑汽車銷量突破1.1萬輛，創(chuàng)歷史新高，位居第五。6月28日，零跑汽車迎來第十萬臺量產(chǎn)車的下線，零跑用三年完成了從0-100000的跨越。同時(shí)，零跑旗下第四款車零跑C01自預(yù)售以來，訂單已超過62000臺。

在華為的加持下，6月賽力斯的銷量超過7千輛，其中曾在5月交付超5千臺的AITO問界M5，6月未公布交付量而僅公布了訂單量破萬。此外，極氪汽車6月交付4,302臺，環(huán)比下降0.6%，今年累計(jì)交付19,010輛。

具體來看，小鵬汽車6月交付15,295臺，同比增長133%。其中，小鵬P7交付8,045臺，小鵬P5交付5,598臺，小鵬G3系列交付1,652臺。第二季度小鵬汽車?yán)塾?jì)交付34,422臺，連續(xù)四個(gè)季度奪得造車新勢力交付冠軍。今年1-6月小鵬汽車?yán)塾?jì)交付68,983臺，拿下新勢力半年度銷冠，這一數(shù)字也是去年同期累計(jì)交付量的2.2倍。

自5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn)以來，小鵬汽車交付規(guī)模進(jìn)一步增長。6月，小鵬汽車歷史累計(jì)交付量正式突破20萬臺。與此同時(shí)，旗艦車型小鵬G9和明星功能城市NGP進(jìn)展順利。當(dāng)前，小鵬G9已登錄工信部公告目錄，將在8月啟動預(yù)訂，并于9月正式上市。

理想汽車6月交付13,024輛理想ONE，同比2021年6月增長68.9%。第二季度累計(jì)交付28,687輛，同比2021年第二季度增長63.2%。自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量已達(dá)184,491輛。

6月21日，理想汽車發(fā)布了旗下的第二款車型，全尺寸家庭旗艦SUV—理想L9，圍繞家庭用戶打造的專屬大6座車型，一句“500萬以內(nèi)最好家用SUV”的slogan讓理想L9的上市熱度瞬間成為熱搜。新車上市僅72小時(shí)，預(yù)訂用戶超過30000人，火爆程度不亞于當(dāng)年的理想ONE，體驗(yàn)店人滿為患的排隊(duì)場景意味著理想L9又將是一款“爆款”車型。

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠說，“從今日起，全國所有零售中心的理想L9展車全部到店。同時(shí)，2021款理想ONE的預(yù)訂仍然得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，需求旺盛。7月16日起全國零售中心可以開始理想L9的試駕，而新車將在8月底前啟動用戶交付。”

哪吒汽車交付量13,157臺，同比增長156%，1-6月份累計(jì)交付量63,131臺，同比增長199%。6月6日，哪吒S正式開啟預(yù)售，新車共推出1款耀世版的配置車型，預(yù)售價(jià)為33.88萬元，限量999臺，目前哪吒S的訂單量未破萬輛，且訂單在持續(xù)增長中。另外哪吒S其余的5款配置車型，包括耀增程1100、耀715激光雷達(dá)、耀715、耀650四驅(qū)和耀520，具體價(jià)格和配置將在7月公布。

蔚來汽車6月交付新車12,961臺，同比增長60.3%，創(chuàng)月度交付量新高。2022年第二季度蔚來累計(jì)交付新車25,059臺，同比增長14.4%，連續(xù)9個(gè)季度同比正增長，超2022年二季度交付指引。2022年1-6月，蔚來交付新車50,827臺，同比增長21.1%。蔚來車輛累計(jì)已交付217,897臺。

6月，蔚來供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)已全面恢復(fù)，上海等地的交付工作步入正軌；接下來，位于新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二生產(chǎn)基地也將于第三季度正式投產(chǎn)。6月中旬，蔚來發(fā)布智能電動中大型SUV ES7以及搭載Alder·赤楊智能系統(tǒng)的ES8、ES6、EC6，以上車型均將于8月開啟交付。

零跑汽車6月交付11,259臺，環(huán)比上漲11.8%，月度交付量創(chuàng)歷史新高，上半年累計(jì)交付量51,994輛，同比增長超265%。6月28日，零跑汽車迎來第十萬臺量產(chǎn)車的下線。從 2019 年 6 月 28 日首臺量產(chǎn)車零跑 S01 交付，到第十萬臺量產(chǎn)車 —— 零跑C11 性能版下線，零跑用三年完成了從0-100000的跨越。零跑C01自預(yù)售以來，訂單已超過62000臺。

憑借全域自研和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，零跑汽車站穩(wěn)新勢力第一陣營——3月交付量邁入萬臺俱樂部、4月勇奪造車新勢力單月交付冠軍、5月交付量再次破萬、6月實(shí)現(xiàn)十萬臺量產(chǎn)下線并且交付量創(chuàng)歷史新高。未來隨著零跑汽車產(chǎn)品矩陣的完善，其銷量將再創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

在華為的加持下，賽力斯銷量7,658輛，同比增長524.12%，環(huán)比上漲40.8%，其中，曾在5月交付超5千臺的AITO問界M5，6月未公布交付量而僅公布了訂單量破萬的信息，另外AITO旗下第二款車問界M7將于7月4日上市，新車的上市勢必會讓賽力斯的銷量再創(chuàng)新高。

賽力斯首款車型SF5已經(jīng)接近停產(chǎn)的地步，從1-5月上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，賽力斯SF5的終端銷量僅僅298輛。目前華為寄予厚望的品牌是問界，而賽力斯SF5是華為造車進(jìn)程中的一個(gè)過渡產(chǎn)品，停產(chǎn)勢必是其的最終命運(yùn)。

6月極氪001交付4,302臺，環(huán)比下降0.6%，累計(jì)交付突破2.5萬臺。極氪方面表示，2022年以來，極氪接連實(shí)現(xiàn)4月訂單量破萬、5月單月交付量創(chuàng)新高等成績，二季度整體交付量更是顯著增長，下半年交付潛力值得期待。2022年極氪汽車有望推出一款MPV車型，新車代號EF1E，定位為純電動中大型MPV，新車將基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)會采用和極氪001相同的動力系統(tǒng)，續(xù)航里程可超過700公里。

截至2022年6月30日12:00，極氪能源自建充電站已布局全國47個(gè)城市共327站（不含專用場站），其中，廈門、東莞、溫州、金華、紹興、大連、石家莊等19個(gè)城市首站上線，本月共新增45站。