隨著近幾年科技的發(fā)展以及人們需求的變化，新能源汽車(chē)逐漸成為了許多消費(fèi)者的“心頭好”，畢竟相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)更加智能化，因此也更受年輕消費(fèi)者的青睞。不過(guò)縱觀目前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，大多數(shù)車(chē)型的售價(jià)普遍還是在17——25萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間游動(dòng)，所以消費(fèi)者選擇起來(lái)也有些困難，那么有沒(méi)有一款性價(jià)比較高的車(chē)型能滿足大部分人的用車(chē)需求呢？我們今天要講的零跑C11(圖片|配置|詢價(jià))也許能帶給你答案。去年12月，零跑C11正式上市，售價(jià)為17.98——22.98萬(wàn)元。那么作為一款新勢(shì)力旗下的純電車(chē)型，零跑C11又會(huì)帶給大家什么樣的驚喜呢？我們一起來(lái)看看。
外觀上，零跑C11采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更顯穩(wěn)重。前臉依舊采用了新能源汽車(chē)常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，燈帶下方稍稍外凸，這個(gè)設(shè)計(jì)與有些相似，也增加了幾分前衛(wèi)的科技感。底部保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有黑色的進(jìn)氣裝飾罩，因此在視覺(jué)上顯得更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面線條圓潤(rùn)，較低的視覺(jué)重心能讓整款車(chē)看上去比較敦實(shí)可靠，這也是它穩(wěn)重感的主要來(lái)源。同時(shí)，這款車(chē)還采用了無(wú)框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，兼顧了美觀與實(shí)用性。車(chē)尾的大部分設(shè)計(jì)都與前臉相呼應(yīng)，例如一道外凸的“小尾巴”、雙橫線貫穿式LED尾燈等。特別是配合兩側(cè)點(diǎn)亮后呈橢圓形的燈組來(lái)看，夜間辨識(shí)度很高。
相較于同級(jí)別其他純電車(chē)來(lái)看，零跑C11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也算得上四平八穩(wěn)，傳統(tǒng)的T字型中控臺(tái)布局符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美，三種內(nèi)飾配色也為消費(fèi)者提供了可選擇的空間，整體的視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的。而要說(shuō)整個(gè)座艙空間內(nèi)吸睛的地方則莫過(guò)于中控臺(tái)上那三塊大屏了。全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表盤(pán)+12.8英寸中控大屏本就已經(jīng)營(yíng)造了相當(dāng)?shù)轿坏目萍几辛?，可零跑C11在副駕前面還增加了一塊尺寸為10.25英寸的大屏，整體的可玩性很高。
在動(dòng)力部分，零跑C11全系共有四款車(chē)型，其中有三款車(chē)型搭載了功率為200kW，峰值扭矩為360N·m的單電機(jī)，而另外一款性能版車(chē)型則在此基礎(chǔ)上又增加了一臺(tái)功率為200kW，峰值扭矩為360N·m的電動(dòng)機(jī)，電機(jī)總功率可達(dá)到400kW，總扭矩可達(dá)到720N·m。而根據(jù)電池能量以及電池類(lèi)型的不同，四款車(chē)型共提供了510km、550km以及610km這三種續(xù)航，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)是十分夠用的。同時(shí)，這款車(chē)還支持0.67小時(shí)快充，面對(duì)一些緊急情況時(shí)也能很好地應(yīng)對(duì)。
活動(dòng)時(shí)間
2022年7月15日 至 2022年7月17日
