2022年，疫情對實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成了巨大的沖擊，汽車4S店客戶量減少，尤其是在剛過去的上半年，國內(nèi)車市雪上加霜，車企要面臨一輪又一輪的交付困難等問題，在這樣的大環(huán)境下，幾乎所有的車企都無法獨(dú)善其身。

6月份對于國內(nèi)汽車而言，可以說是終于度過了艱難的時(shí)期，重新進(jìn)入了增長通道。6月份，國內(nèi)汽車銷量同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%，市場環(huán)境變好，很多廠商、經(jīng)銷商營業(yè)狀況良好，伴隨著購置稅減半以及各地購車補(bǔ)貼的推動(dòng)，讓6月份國內(nèi)乘用車銷量一掃之前的陰霾，重新實(shí)現(xiàn)了正向增長。

而在剛剛進(jìn)入7月的時(shí)間里，SUV一直以來都是作為目前全球新能源汽車市場絕對的“風(fēng)向標(biāo)”，特斯拉對外正式公布了二季度產(chǎn)銷成績！在過去的幾個(gè)月內(nèi)，發(fā)生了較為明顯的變化。

特斯拉在銷量上如開掛般的存在

具體榜單方面，特斯拉Model Y表現(xiàn)“神勇”，6月銷售量創(chuàng)國內(nèi)記錄，不但成為6月份國內(nèi)銷量最高的單一車型，同時(shí)也拿下了當(dāng)月SUV銷冠稱號。銷量排行榜中前三名中新能源SUV竟占兩席，我們可以看到新能源車型已經(jīng)從此前的“配角”成功轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鹘恰薄?/p>

在5月，比亞迪宋系列憑借純電和插混技術(shù)坐上了銷量冠軍的位置，到了6月特斯拉Model Y又再空降。憑借52150輛的數(shù)據(jù)一馬當(dāng)先，同比更是大漲了348.7%，和第二位的比亞迪宋系列拉開了2萬多輛的差距，可以說是一騎絕塵。 不可否認(rèn)的是，特斯拉Model Y的成績?nèi)〉弥饕脱巯聡鴥?nèi)市場新能源車滲透率迅速提升密切相關(guān)，進(jìn)入2022年后，新能源車銷量迎來了更大的發(fā)展勢頭，尤其是以特斯拉、比亞迪為代表的新能源車企更是迎來了銷量發(fā)展的黃金期。

在這種背景下特斯拉Model Y也奪得了豪華SUV銷量排行榜的冠軍，上半年累計(jì)銷量暴增。另一原因是之前兩個(gè)月因?yàn)楫a(chǎn)能受限，積攢了大量的訂單，在6月份產(chǎn)能恢復(fù)之后被集中釋放，所以銷量表現(xiàn)非常好，不過這依然證明特斯拉Model Y具備非常強(qiáng)勢的競爭力。

新能源車型的熱度得到攀升

從整體銷量來看，以Model Y和比亞迪宋組成的新能源車型，占據(jù)SUV單月銷量冠亞軍，不僅開創(chuàng)了歷史，更預(yù)示著新能源和傳統(tǒng)燃油車之爭逐漸白熱化。受到油價(jià)高漲的影響，傳統(tǒng)燃油車的表現(xiàn)明顯“不給力”，在銷量前十名中，傳統(tǒng)燃油車雖在總量上仍占據(jù)絕對優(yōu)勢，很多以往熱銷的燃油車已經(jīng)排到15名以外，而電動(dòng)電動(dòng)車型正逐漸走俏，甚至出現(xiàn)在榜單頭部位置?？上攵瑐鹘y(tǒng)燃油車熱度和關(guān)注度已有所減少，新能源車卻得到了攀升。

在豪華SUV方面，Model Y不出意外地也成為6月銷量第一（銷量：52150輛），并且與第二名的奧迪Q5L（銷量：18699輛）狠狠地拉開了差距；而第三名則是熟面孔理想ONE，月銷量達(dá)到13024輛。

總的來說，隨著傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的持續(xù)轉(zhuǎn)換，出現(xiàn)了特斯拉Model Y、比亞迪宋系列以及理想ONE等銷量很好的新能源車型，這些車型在銷量上的優(yōu)秀表現(xiàn)，必然會(huì)導(dǎo)致SUV的市場發(fā)生翻天覆地的變化。

汽車網(wǎng)評：“打鐵還需自身硬”，特斯拉以不錯(cuò)的產(chǎn)品力得到了市場的認(rèn)可

在經(jīng)歷了4月份、5月份的動(dòng)蕩過后，特斯拉正在火力全開，制造盡可能多的新車，據(jù)公布的6月份銷量數(shù)據(jù)來看，特斯拉中國在零部件供應(yīng)和生產(chǎn)上得到了極大的緩解，整體生產(chǎn)和交付恢復(fù)了正常水平，即使在這樣困難的環(huán)境下特斯拉Model Y成功獲得乘用車月度銷量冠軍，這樣的成績讓人不禁感嘆特斯拉的實(shí)力依舊非常強(qiáng)大！“打鐵還需自身硬”，面對日趨激烈的汽車市場，車企唯有推出高質(zhì)量的產(chǎn)品，才能立足市場，贏得更多的市場份額，否則將逐漸被超越或取代。