很多人學車的時候為了以后用車方便，都選擇學C1駕照。因為C1可以開手動擋也能開自動擋。由于一些人學的車是手動擋，買的車也是手動擋，遇到自動擋的車有點犯怵，怕自己開不好。有的人學的是手動擋，買的卻是自動擋，但是駕校沒有教自動擋檔，也怕不會開。

其實，只要會開手動擋的人，遇上自動擋開起來不要太簡單。就拿我來說，學的是手動擋，買的也是手動擋。有次我家岳父買了臺自動擋，但是第一次上高速有點怕，所以叫我這個手動擋司機去幫忙換著開。結果我這個手動擋司機遇上自動擋，無師自通，只要搞清楚其中幾個關鍵點，自動擋車還是非常好開的。

想開自動擋，這么幾個點搞明白，自動擋就很好開。畢竟自動擋號稱傻瓜車，會踩油門跟剎車，車子就能開的動。

想開動自動擋車，首先要認識自動擋的檔位。自動擋的檔位跟手動擋那種序列式的換擋機構不同，自動擋的基本是P，N，R，D這幾個主要檔位。此外，還有S，M+.M-，L，1，2等檔位。但是后面的這幾個檔位都是應付特殊路況的，自動擋常用的幾個檔位就是前面的P，N，R，D。

自動擋上的P檔，就是駐車檔位。當車輛熄火停車的時候，需要用到P檔。

自動檔上面的N檔，就是空擋。這個檔位無論是自動擋還是手動擋都有，應該是很好理解的。掛了這個檔位，發(fā)動機與變速箱之間的連接斷開，車輛處于無動力狀態(tài)。

自動擋上面的R檔，就是倒車擋。倒車檔也很好理解，倒車的嘛，手動擋上面也有，也是用R做標識。

自動擋上面的D檔，就是前進檔。俗話說“D檔走天下”，意思很明顯，自動擋想要往前走，全靠D檔。這D檔，就是自動擋跟手動擋最大的不同，因為手動擋是沒有D檔這個標識的。掛上D檔，發(fā)動機與變速箱連接到一起，就會驅(qū)動車輛前進了。

搞明白自動擋上面各檔位的名稱以及作用，現(xiàn)在來看看如何開動一輛自動擋車，以及如何停一輛自動擋車。

如何開動一輛自動擋車呢？首先，上車前觀察車周邊的環(huán)境是否安全，然后上車，調(diào)好座位，系好安全帶，腳踩一下油門跟剎車踏板，踩到底，試一下腳感。

啟動的時候，確認檔位處于P檔，然后腳踩住剎車，如果是帶一鍵啟動的車，直接按住啟動按鈕不要松手，車輛會自行啟動。

開自動擋車啟動時，切記要踩住剎車，檔位要在P檔，不然是無法啟動的。這點跟手動擋啟動時不強制踩剎車是不一樣的。

車輛啟動后，可以在踩住剎車的時候，按住換擋檔桿上的一個按鈕，也就是鎖定鍵，將換擋檔桿的位置從P檔推出。如果要倒車就推到R檔，如果可以直接走，就推到D檔。

這里注意，自動擋的車在P檔推出的時候，必須踩著剎車才能推動換擋檔桿。一些配備電子檔桿的車，若是不踩剎車從P檔換到D或者R，就算換擋檔桿切到了D或者R的位置，檔位其實還是在P檔，儀表盤上面的檔位是沒有變得。

當檔桿推出后，就可以踩著剎車松開電子駐車按鈕。電子駐車是自動擋的標配，是一個按鈕，按一下，后輪制動松開，車輛就可以松開剎車開始往前走了。

至此，自動擋的車就正常往前走了。在行駛的過程中，需要加油就踩油門，需要減速就踩剎車。若是短暫等待，也可以直接踩剎車，停穩(wěn)后也不需要換到N檔，短暫等待可以用D檔，不需要換擋。

自動擋的車如何停車呢？在車停穩(wěn)后，腳踩住剎車不放，然后同樣是按住換擋檔桿上的鎖定鍵，將檔位從N檔推到P檔，然后再將駐車拉起，車輛就算停穩(wěn)了。然后熄火走人就行。

只要通過正規(guī)途徑拿了駕照的人，開自動擋是非常好開的，因為它連離合器都沒有，是完全是傻瓜式操作。如果一個不會開自動擋的人碰到一臺自動擋車，跟著我說的步驟走，自動擋開起來穩(wěn)穩(wěn)的，完全不用擔心。

我們一般的小汽車分為自動擋和手動擋，手動擋一般會出現(xiàn)在出租車和微型面包車上面，而自動擋的話則是一般的家用小汽車上面用的比較多一些的。手動擋和自動擋的區(qū)別并不是很大，除了換擋機制以外，其他的操控幾乎沒有什么區(qū)別，手動擋需要自行離合和換擋，而自動擋只需要在開車的時候掛到D擋其他時候就不需要動什么地方了。那么沒開過自動擋的司機朋友可以直接開嗎？

當然可以，自動擋比手動擋的操作簡單多了，在點火了以后只要把檔位撥在D擋的位置，其他時候就只需要油門剎車即可，檔桿都不需要動，平時等紅綠燈的時候就推到N擋，倒車的時候就推到R擋，泊車入庫的時候就選擇P擋，其他的就不需要再動到什么地方了。

如果說要有什么注意的地方的話，我想說的是，自動擋的車就要注意不要油門當剎車，因為自動擋的車起步和加速只需要直接踩油門踏板即可，如果誤操作的話，直接一腳踩到油門里面，就會導致車子直接飛出去，會發(fā)生一定的危險。

而手動擋的車的起步和換擋都是需要油離配合，尤其是在起步的時候，如果不小心踩錯踏板的話，可能只會導致車輛熄火，而不會導致車子沖出去，一定程度上可以保證車輛的安全，至少不會發(fā)生車輛沖撞人群或者車上的人發(fā)生危險。

還有一點需要注意的是，自動擋的車不管是在滑行還是在下坡都不能把擋位推到空擋，因為自動擋空擋滑行的話變速箱內(nèi)部溫度會升溫，一定程度上會導致高溫和磨損，如果滑行的里程過長的話可能還會導致?lián)p壞，所以不管是加速還是減速還是滑行，把檔桿放在D擋上就行了。

總而言之，自動擋相對于手動擋而言操作更為簡單，因此從手動擋開到自動擋的話從操控上看是沒有什么問題的，只需要注意一些注意事項即可，沒有太多難度。

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很多人在學駕照的時候都是學的手動擋，那么自動擋好不好開？該怎么開呢？接下來咱們來說一說。 自動擋車型雖然比較容易駕駛，但是操作不當，非常容易損壞變速箱，后果還是比較嚴重的。

首先你要了解自動擋車型的各個檔位什么意思！自動擋一般都是有P、R、N、D、S、L、3、2、1這些檔位。

P是停車檔，停車走人用

R是倒車檔，倒車使用

N是空擋，換擋以及短暫停車使用

D是前進檔，行走使用

S是超車檔，超車或高速使用

L是低速擋，爬坡或者市區(qū)使用

321是指強制把變速箱限制在某一檔為以下，比如3就是把變速箱強制限制在3檔一下，以此類推。

所以了解各個檔位的各個功能后，相信對于后期駕駛有了更好的幫助，如果你都能夠記住這些檔位，相信比較容易駕駛自動車型了。 并且，在行駛過程中，推檔位的時候千萬不可用力，一般在自動擋檔桿拇指位置都是有按鈕的，按下按鈕才可以從P檔推入別的檔位，或者推去P檔，這個開關是為了防止誤操作的，就是為了防止推入R檔或者P檔這些危險動作，避免損壞變速箱。

停車的時候這個就不需要多講了，必須要掛P檔拉手剎，這里是指比較長的停車，人可能會離開車輛的前提下。至于點火動作，其實跟手動擋并沒有特別大的差異，啟動發(fā)動機以后，等到發(fā)動機怠速降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表開始動的時候踩下剎車，掛D擋松手剎，松剎車踩油門就可以直接走人了，而且在行駛過程中，在等紅綠燈時間比較短的情況下，可以是D檔踩剎車就行，如果紅綠燈時間比較長，最好還是掛P擋拉手剎，走的時候在松手剎、掛D檔、踩油門就行了。

總而言之一句話，前進的時候放D檔，后退放R檔，停車離開的時候掛P檔，自動擋車型非常容易駕駛的，否則怎么說自動擋車型是傻瓜車呢……

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可以的，會開手動擋開自動擋很簡單。

自動擋和手動擋的區(qū)別就是掛擋，其他都差不多，簡單的給你介紹一下幾個常見的擋位：

P擋，駐車擋，長時間停車的時候掛P擋就對了；

D擋，前進擋，前進的時候用這個就行了，俗話說的好，D擋跑天下；

N擋，是空擋，這個和手動擋一樣，短時間停車的時候可以掛空擋；

R擋，倒車檔，這個和手動擋一樣，掛上N擋松剎車開始倒車；

自動擋起步的時候需要踩剎車，掛上前進/后退擋之后松剎車車就啟動了。

在行駛過程中一般不需要更換擋位，當然切換S/L擋是可以的，剩下的和手動擋沒有什么區(qū)別；啟動的時候掛N擋踩剎車，掛擋的時候踩剎車，然后一般檔把上都有個換擋按鈕，按下去就可以換擋了。

你來問，我來答。

開自動檔的車，就像當年玩傻瓜相機一樣，好學的狠。

當然，你一定要有駕照。有開手動擋車的經(jīng)歷更好。關鍵是要把自動擋擋柄處字母所代表的意思弄明白，如此操作起來就方便多了！

講講我的親身經(jīng)歷，我第一次開自動擋的車是開的雅閣，車子相當好開，因為之前只是看過，沒有實際操作過，自己的腳不自覺的，左腳放在剎車位，導致成了左腳剎車，右腳油門，還有個細節(jié)是啟動的時候，大多車型是踩住剎車按啟動按鈕，然后掛入D檔，送掉手剎，雅閣是電子手剎，當時忘了放，我說怎么車子不走了，才恍然大悟，才放掉手剎，后面開起來的時候，踩剎車自己左腳不自覺的就踩下去，因為左腳的力度感覺不到剎車的輕重，所以，左腳一腳剎車下去，車子直接剎停了，好驚險，幸好后面沒有車，以后開車都是把左腳放遠一點，習慣就好了?。。?！其中最主要能分清自動擋的，檔位，手剎，腳的分布問題就沒問題了！

沒開過自動擋車的人、能開自動擋汽車的。

只要駕駛員持有C1C2的駕駛證、就能開自動擋車的，開自動擋汽車比開手動擋汽車簡單得多，沒開過自動擋汽車的人，也能開自動擋汽車。

自動擋汽車只有兩個踏板，剎車制動踏板和油門加速踏板，自動變速箱、車輛行駛掛D擋和S快速擋位。

自動擋汽車的擋位有、P擋駐車制動擋，N擋空擋，R擋是倒車擋，D擋是行駛擋位，S擋快速擋位，一般很少用，只有在高速公路上行駛才掛S快速擋，在國道開自動擋汽車掛D擋就可以了。

所以沒開過自動擋汽車的人，也是能開自動擋汽車的。

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剛好自己才由手動擋的車換成了自動擋車，用自己的親身經(jīng)歷來告訴你答案：只要取得相應的駕照，自動擋汽車絕對好看，比起手動擋簡直方便的很。

第一個就是起步。手動擋車有離合器，起步時可以通過慢抬離合器，等到車輛啟動后再完全松開離合，加油前進。

而自動擋汽車是沒有離合器的，所以，起步時直接松開剎車即可。這個時候車輛就會慢慢前進，我們需要做的就是緩慢加油往前跑即可，不需要擔心完全松開剎車會像手動擋那樣憋死。

第二就是倒車。手動擋倒車時可以采用半離合方式慢慢倒車，結合剎車可以很好地控制車輛的速度，等到倒車完成后，同時踩下剎車和離合器停穩(wěn)車輛就好了。

自動擋倒車時需要完全松開剎車，這個時候，車輛的速度其實是非常緩慢的，如果不放心，可以踩著剎車控制車輛的速度，直到倒車結束。

第三個就是半坡起步了。手動擋可以用駕校教練交給的方法，通過慢抬離合器的方法，等到車輛動起來以后松開離合，同時加油讓車輛前進。

自動擋汽車在坡道起步時則完全松開剎車，然后可以適當加油，車輛就會正常行駛了。

對于平時開車中，只需要通過剎車油門控制好車速就行，和手動擋車沒什么區(qū)別。

另外，隨著科技的發(fā)展，自動擋汽車的功能更為方便，尤其是在堵車的時候，手動擋需要左腳離合，右腳剎車和油門，長時間堵車會累得不行。

而自動擋就省心多了，只需要油門和剎車就行了，完全解放了右腳。

對于半坡起步，現(xiàn)在很多自動擋汽車都配置有車輛輔助系統(tǒng)和自動駐車功能，結合這些功能，在坡道起步時完全不用擔心車輛會出現(xiàn)溜車的問題。

其實，我在決定換自動擋汽車時也是滿心擔憂，因為一直開的都是手動擋的車，從來沒有碰過自動擋汽車，可是，一旦開了以后就會發(fā)現(xiàn)自動擋汽車真的很方便，特別容易上手，所以大膽放心，只要你是一個手動擋司機，自動擋完全沒有問題，根本不需要擔心。

開過手動擋的司機，什么車都以開，相反，只開過自動擋的司機，一定不知道開手動擋，因為油離配合，掌握起來需要很長的時間，駕校的汽車不容易熄火是因為把怠速調(diào)得比較高。

自動擋一般只有D N R P四個擋，也就是行駛擋位，空擋，倒車擋，鎖止停車擋?；旧弦粋€D擋行天下，需要注意的是，P擋需要在汽車完全停止后，才能掛上，而且不要在有坡度的地方使用P擋，它的原理是用一個機構，類似于一個勾子，直接把齒輪勾住，如果沒有停下就掛P擋，會造成機構的嚴重損壞，不要在坡上停車，以免給鎖止機構帶來大的負荷。紅綠燈直接踩剎車就行，擋位放在D擋就行。

沒開過自動擋車的人，當然是可以開自動擋的，只不過在剛開始開的時候會有很多的不適應，自動擋的車在操作上，踩剎車踏板啟動點火開關，并拉變速桿從P擋直接推動到D擋。子啊行駛的時候根據(jù)路況踩剎車或加油踏板，無須來回變換擋位。從操作的步驟上面基本上是十分的方便和便捷了，這么簡單的操作，似乎沒有什么值得注意的。

其實不然，在開自動擋車型的時候，還是需要多多注意自動擋車型操作和使用，由于自動擋車型，沒有離合器的存在，在使用上面會面臨一些問題，如遇到熄火無法啟動的情況時，有需要挪車，那么就是通過獨立的開關操作，把變速桿迅速推入空擋，點火開關轉(zhuǎn)到啟動位置，就可以使用空檔推車等，總之，作為沒開過自動擋車型的人，是可以開自動擋的車。

在開自動擋車的時候，需要注意車輛的使用，尤其是變速箱各個檔位字母所代表的含義和用途，和檔位所在位置，自動擋車在車輛停車的時候，注意下操作步驟，車進入停車位置，踩住剎車一拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。