您好：關(guān)鍵詞【落地20萬左右】【SUV】【大氣】【油耗低】

• 大氣，一定程度意味著車大，畢竟小型緊湊型跟中型SUV是沒法比的，所以要大氣，這個預(yù)算還得看看中型的SUV

• 油耗低，其實這種級別，油耗不可能有想象的那么低，飛度雨燕這種小車都得六七個油耗左右，這么大的車我認為不超過10個油耗那都算優(yōu)秀，但是您非?？粗赜秃倪@一點，那么根據(jù)以往車型車款的信息，有兩款是眾多車主實測油耗比較低的中型SUV

【別克昂科威】【雪佛蘭探界者】

先來看一看油耗：

昂科威和探界者，中型SUV前十占據(jù)了8款車型，都是1.5T排量，油耗平均在8.5—9左右

一、【別克昂科威】2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型，指導(dǎo)價21.99，優(yōu)惠4萬，裸車優(yōu)惠18左右，落地20左右

理由：這個價位只能買到昂科威1.5T的最低配，但是大氣，油耗低，可以滿足您，169馬力，250扭矩，7擋雙離合，這個發(fā)動機和同屬上汽集團的別克威朗，榮威i6，榮威RX5，名爵6，名爵銳騰，用的是一樣的發(fā)動機，型號叫LFV，榮威名爵的型號叫15E4E，調(diào)?？赡苡胁顒e，但根基都是一樣的，所以省油是可以保證的，因為榮威的車大多數(shù)主打都是省油概念

優(yōu)點：空間夠用，隔音不錯，操控也很精準(zhǔn)，油耗也很滿意，舒適性也很好

缺點：雙離合變速箱有頓挫感，起步動力偏弱，這個價位配置比較少，多數(shù)都是選裝，還得多花錢

20T兩驅(qū)領(lǐng)先型

配置：前后獨立懸掛，10氣囊，胎壓監(jiān)測，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航，發(fā)動機啟停，全景天窗，無鑰匙進入啟動，后視鏡折疊加熱，車窗防夾，自動空調(diào)，后排出風(fēng)口，沒有大屏，沒有座椅加熱器，沒有座椅電動調(diào)節(jié)

20T兩驅(qū)領(lǐng)先型

28T四驅(qū)全能運動旗艦型

二、【探界者】2018款 535T 自動馭界版，指導(dǎo)價19.99，優(yōu)惠2到2.5萬，裸車優(yōu)惠17.5—18左右，落地20左右

理由：一直比較中意探界者的2.0T車型，但1.5T也不錯，180馬力，275扭矩，6擋手自一體，可以說動力是非常強的，2.0T更是有9AT自動變速箱，探界者一直是中型SUV里的便宜實惠車型，價格比同級別都便宜，但車確實不錯

優(yōu)點：空加大，動力強，底盤穩(wěn)健扎實，操控舒適性隔音性都很好

缺點：中控塑料感強，內(nèi)飾略顯單調(diào)，起步動力弱一點，頓挫感比雙離合的昂科威好一點

535T自動馭界版

配置：前后獨立懸掛，10氣囊，胎壓監(jiān)測，倒車?yán)走_影像，發(fā)動機啟停，全景天窗，真皮座椅，電動座椅，前排座椅解熱，大屏大航定位手機互聯(lián)，自動空調(diào)，后視鏡折疊加熱等等，配置比較豐富

535T自動馭界版RS 535T 自動四驅(qū)拓界版

最后這個預(yù)算還是探界者吧

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謝邀。大氣，油耗低，落地20左右，非三菱歐藍德莫屬，外觀漂亮，空間夠用。而且在suv中，其越野能力也是很強。推薦2.4五座版。以前進口，2.4五座就 一款，本人開了兩年多，后來換車了，期間什么毛病沒出過，而且三菱空調(diào)很好。硬傷，日貨，現(xiàn)合資。別說愛不愛國，本人第一臺車，中華，尼瑪，國家能把這牌子收回來不，太黑人了，垃圾企業(yè)坑國人！再言美國佬和德國佬的也不是什么好東西，尤其是德國！國產(chǎn)的話，現(xiàn)在哈弗的魏很火爆，沒開過，但哈弗是長城品牌獨立出來，全系123456789都有銷量，有suv的基底，而且皮卡出身，應(yīng)該靠譜。但我推薦7，應(yīng)該是沒有四驅(qū)的，但suv也不強調(diào)越野能力，城區(qū)日常有個相對高的地盤，夠用。而且該車是寬體的，主打奢華。

20萬左右足夠大且油耗低的SUV有三輛可以參考

說明：

• 分析車輛包括兩輛混動國產(chǎn)汽車和一輛合資SUV，尺寸標(biāo)準(zhǔn)為B/C級。

第一輛車是使用輕混技術(shù)的「WEY-摩卡」。

指導(dǎo)價為17.58-21.88萬，四驅(qū)版起售價為20.28萬；車身尺寸達到了4875*1960*1690，軸距2915mm，屬于B 級別的SUV。實車看起來確實足夠大，且足夠?qū)挼能嚿硪诧@得飽滿，只是與一般理解的“硬派SUV”的風(fēng)格有些偏差；是否能接受就要自己去感受了，拿出這輛車本也是為了作為參考，畢竟審美時見仁見智的。

摩卡的亮點在于采用了兩大總成，其中需要說明的是輕混技術(shù)只算入門級，車輛的駕駛方式與駕駛體驗還是與燃油汽車一樣，只是耗油量能略微低一些；摩卡使用的輕混電機與其他車輛不無二致，都是連接內(nèi)燃機曲軸，輸出動力的前提是內(nèi)燃機啟動。功率足夠低且電池組容量小，只能在起步和加速時輔助驅(qū)動；但是這輛車的至少還有7.8秒的破百成績，性能超越漢蘭達、銳界、開拓者等車。

油耗方面也不用擔(dān)心，首先輕混技術(shù)就能節(jié)油，其次其裝備的4N20（E20N）-2.0T發(fā)動機采用了節(jié)油米勒循環(huán)技術(shù)；匹配高效率的九擋濕式雙離合能實現(xiàn)10L/100km左右的耗油量，這對于一臺超過1.8噸的輕混SUV而言還是挺不錯的，變速箱也是同級雙離合的標(biāo)桿了。

第二輛車是使用插電混動技術(shù)的「唐DM-i」。

指導(dǎo)價為18.98-21.68萬，DM-i節(jié)油版本只有兩驅(qū)選項，DM-p高性能版本均為全時四驅(qū)，但價格比較高；車身尺寸為4870*1950*1725，軸距2820mm，尺寸標(biāo)準(zhǔn)與摩卡相當(dāng)，但全系均為七座、摩卡為五座。車輛的設(shè)計風(fēng)格比較簡約干練，相比摩卡的前衛(wèi)似乎更容易接受一些，實車的視覺效果也有些小硬朗。

DM-i系統(tǒng)是ECVT架構(gòu)的插電混動，內(nèi)燃機使用的是熱效率超40%的1.5T阿特金森循環(huán)發(fā)動機，動力儲備雖然只有102kw/231N·m但并不重要，因為這臺發(fā)動機主要用于增程發(fā)電，即便是高速巡航也是以電機驅(qū)動為主，只是急加速時會輔助輸出動力。

其電驅(qū)部分的動力儲備分為兩個標(biāo)準(zhǔn)，低配為145kw/316N·m、純電續(xù)航52km，這一版本主要是為拉低起售價；中高配為160kw/325N·m，純電續(xù)航112km，日常代步用純電模式即可，長途駕駛用增程模式的耗油量也可以低至6L/100km左右，這是同級別油耗最低的SUV了。兩個版本的性能為8.7s、8.5s破百，與同級別燃油動力SUV相當(dāng)，這輛車適合對動力要求不高，主要為節(jié)油和大空間的消費者。

第三輛車可以參考雪佛蘭的「開拓者」。

指導(dǎo)價22.99-32.99萬，四驅(qū)版起售價28.99萬，實際價格可以下探5W左右，20萬總能選擇到兩驅(qū)版本了；這輛車的尺寸達到了4999*1953*1732，軸距2863mm，屬于中大型SUV，兩驅(qū)版提供五座和七座選項。這輛車的設(shè)計風(fēng)格有比較強的運動感，但基本上沒有什么商務(wù)氣質(zhì)；而且還區(qū)分了REDLINE運動涂裝和普通涂裝，喜歡沉穩(wěn)風(fēng)格的還是選有鍍鉻裝飾的中網(wǎng)和銀色輪轂的版本吧。

開拓者同樣有油耗的優(yōu)勢，其裝備的2.0T發(fā)動機是通用汽車研發(fā)的最新機型，有節(jié)油模式半開進氣門和關(guān)閉兩個氣缸、以雙缸運行的節(jié)油設(shè)定；用于這輛車的平均油耗可以低至11L/100km以內(nèi)（平均值），在同級燃油動力的SUV中也算是省油了，整備質(zhì)量與摩卡相當(dāng)。變速箱是9AT手自一體，質(zhì)量和換擋平順性的表現(xiàn)也是不錯的。

這三款車是20萬級別尺寸最大且油耗都比較低的SUV選項，偏好合資品牌也只有開拓者還值得考慮；反之接受自主品牌中高端車則可以首選兩驅(qū)的唐DM-i，需要四驅(qū)只能考慮輕混的摩卡，或者增加預(yù)算選擇唐DM-p，只是要增加不少。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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先說合資：途觀.rav4.crv，翼虎，奇駿，cx5，ix35，智跑，昂克賽拉，歐藍德，都不夠大氣，科帕奇好像還可以，不過油耗不是太低。國產(chǎn)都挺大氣就是油耗不低。要是30左右的都挺大氣的不過油耗都不算低。

落地20左右的suv，哪款大氣、油耗低？其中油耗低很好理解，相對來說燃油經(jīng)濟性高就可以了，這點日系很有優(yōu)勢。而“大氣”一般都是指設(shè)計方面，造型比較大氣，內(nèi)飾營造大氣，或者也可以指車型比較大。但是，我們還要同時考慮到燃油經(jīng)濟性，所以尺寸較大的車型很難符合我們這次的要求，所以，加上落地在20萬左右這個前提條件，我們最終可以把目標(biāo)鎖定在緊湊型合資SUV和部分中型合資和國產(chǎn)車上。

首先我們來看緊湊型合資SUV，20萬預(yù)算的緊湊型SUV，加上燃油經(jīng)濟性高這一點，日系豐田、本田、日產(chǎn)是最先考慮的，其次就是大眾了，美系車性價比高，但燃油經(jīng)濟性相對來說偏低一些。

日系車中，比較出色的緊湊型SUV有CRV、皓影、奇駿、榮放以及威蘭達等車型，而在這幾款車型中，皓影造型最為年輕化，設(shè)計比較時尚，整體來說更傾向于年輕消費群體相比符合大眾審美的家用造型而言，它不符合大氣造型這個說法吧，準(zhǔn)確規(guī)劃為偏年輕時尚更好。而榮放造型硬派，但并不符合大眾家用要求，所以也可以排除。而奇駿、CRV以及威蘭達，其中奇駿我估計算是最好選擇，因為它的造型更耐看，設(shè)計大方簡約，符合大氣一說。而CRV和威蘭達，我個人覺得威蘭達更大氣一點，尺寸也要更好。

此外，緊湊型合資SUV中，大眾途岳我覺得也符合，大眾外觀符合大眾審美，途岳的造型時尚大方，目前也是銷量大佬之一，各方面都還不錯，燃油經(jīng)濟性也比較好。

中型合資SUV方面，1.5T昂科威、1.4T途觀L、1.5T探界者、1.5T冠道以及1.5T本田URV都還符合，其中1.5T昂科威和1.4T途觀L給出的綜合油耗最低，這兩款車設(shè)計都比較大氣。所以，中型合資SUV中，最終我們可以在這兩款車中選。

國產(chǎn)中型SUV中，瑞虎8（瑞虎8PLUS）造型比較大氣，1.6T給出的綜合油耗最高7.4L，整體燃油經(jīng)濟性也還可以。不過，國產(chǎn)車中，要論燃油經(jīng)濟性高，落地在20萬左右，比亞迪唐DM才是更符合設(shè)定的一款車，它造型動感大氣，唐DM入門2.0T+單電機綜合油耗僅1.8L。

所以，綜上所述，落地20左右的suv，哪款大氣、油耗低？那自然是威蘭達了，20萬左右落地，威蘭達2.0L和2.5L都符合，同時造型大氣，綜合油耗僅5.9L左右和4.7L左右，油耗最低。而國產(chǎn)車中，唐DM入門現(xiàn)款指導(dǎo)價是23.68萬元，落地或已經(jīng)超過20萬左右。

比到圈圈買雞蛋，符合條件的就不多了。德系20W以下的都談不上大氣，美系就談不上低油耗。推薦日本三菱歐藍德，基本符合要求。國產(chǎn)推薦BYD，喜歡那款就自己看了哦。新能源不限號，也算優(yōu)勢之一

大氣的SUV。不會低于12個油。20萬左右的SUV。大氣的就那么幾款。國產(chǎn)的15個油左右。合資的前幾年13個油后面不好說了。國產(chǎn)推薦h7。13-14個油。耐用。購后不愁人。圖油耗榮威。老司機能控制在10個左右不超過11個油。合資20萬不好推薦都太坑。。。

20左右落地得，說實話，沒幾款一共，途觀 cx5 昂科威，這些車能買的只是最低配，有而且一些都20多起，我也不知道頭條上哪來那么多便宜的車，可能東北這面得貴，建議合資歐藍德或者國產(chǎn)比亞迪的宋dm畢竟新能源，當(dāng)初我考慮的時候就是這倆車，因為東北天氣冷，考慮新能源電池的續(xù)航問題，最后選了歐藍德，這個價格唯有歐藍德能買到4驅(qū)的，純越野底盤，跟帕杰羅一個底盤，發(fā)動機，變速箱整裝進口，等你看車你就知道了，說20落地，看來看去還是超了20。。。我歐藍德2.4四驅(qū)5座精英版，落地21萬多，年前剛提完。謝邀。

既要大氣還要油耗低，我想起了無非就是日本那幾個品牌的車型，這里我推薦CRV、RAV4、奇駿、CX5這幾款車型。

當(dāng)然了，CRV、RAV4、CX5這幾款20萬落地都是低配車型，所以這里我還是蠻推薦新奇駿的了，

2.0兩驅(qū)舒適型，我們這里優(yōu)惠后裸車17.68萬，估計到店還能更便宜，全下來20萬左右，再看配置

倒車影像，全景攝像頭，定速巡航，前后通風(fēng)盤式剎車。

全景天窗，無鑰匙系統(tǒng)這些都是實用的配置

真皮座椅，這個都是非常實用的配置，性價比還是可以肯定的，要比那幾款車型良心的多，那幾款這個價位的車型連天窗都沒有，20萬落地連天窗都沒有！

再看油耗，這么大個車油耗還不到9升，大氣、耐用、省心、省油，新奇駿真是一個不錯的選擇。

追求大氣、省心，正常來說，日系韓系車省油，但是他們的造型偏秀氣，美系、德系、法系的外觀大氣，但是油耗相對來說偏高一點，比較特殊的是用雙離合的德、美系會較省油，下面我推薦3款大氣、相對省油的SUV。

三菱歐藍德

在20萬價位，能稱得上大氣的SUV，非歐藍德莫屬，歐藍德雖然外觀大氣，但是內(nèi)飾老氣，20萬可以買到2.4L版本，搭配CVT的變速箱，省油而且有力，配置豐富、質(zhì)量穩(wěn)定、而且空間寬敞，還有不錯的通過性，非常適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行駛，但北方CVT冷保護，得注意。

別克昂科威

作為力壓眾多中型SUV的銷冠，昂科威銷量高的原因也很簡單，首先定價低而且優(yōu)惠大，其次硬朗大氣的外觀，加上有質(zhì)感的內(nèi)飾，而且1.5T配雙離合的動力總成，動力和油耗表現(xiàn)的都不錯，再加上不錯的空間，豐富的配置，家用非常的合適，就是性能和可靠性不如2.0T版本。

標(biāo)致5008

5008和其他兩款車相比，不算省油，但是外觀最硬朗大氣、內(nèi)飾最科技豪華，而且1.6T配6AT的動力總成，動力強，而且非常穩(wěn)定可靠，而且空間表現(xiàn)不錯，底盤扎實，配置也不低，就是售后不夠省心，而且保值率率感人。

總述

如果單純的追求省心省油的話，我建議可以考慮CRV或者榮放，如果既要省油又要大氣，那昂科威1.5T很滿足，如果要大氣和穩(wěn)定性，那就選5008，如果想兼顧越野能力，那就選擇歐藍德。

那么問題來了，20萬你認為哪款車最大氣？

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