已知沃車指導價30w，雷車指導價30w。沃車優(yōu)惠5w銷售，雷車加價3w銷售。一年后車價均打八折。沃車25*0.8=20，雷車33＊0.8=26.4。計算保值率，沃車20/30=66.7%，雷車26.4/30=88%。得出結論臥槽，雷車神車保值，沃車辣雞不保值。

保值率只是汽車文化的一部分，如果每天只是盯著保值率，那就不要買車了，去搞投資吧！也許還能升值呢！

買車難道不應該首先選擇適合自己的或者適合自己家庭的嗎？

每個人的需求不一樣，不是所有人都看保值率的。

有的喜歡外觀，有的喜歡內飾，有的看重安全，有的在乎油耗，不一樣的，每個人有每個人的需求。

還有就是保值率應該是二手車價 入手價格

而不是二手車價 指導價

加價部分不算在里面的，都是耍流氓。

同樣，優(yōu)惠不算在里面的，也是耍流氓。

算來算去，差不太多的。

整天算保值率，累不累。

開著舒服，用著順心，就得了。

為什么明知道沃爾沃保值率差，但是汽車媒體人還會自己選擇購買？

我一直覺得汽車保值率是個玄學，很奇妙；

有的汽車很保值，有的汽車不保值，但是往往不保值的汽車它的優(yōu)惠大，售價低，那保值率又有什么用呢？

沃爾沃汽車屬于二線豪華品牌，其實我們可以看看二線豪華品牌，沃爾沃、凱迪拉克、林肯、謳歌、英菲尼迪等品牌保值率都很差，售價也低，基本上都是自降身價，這么做的目的就是為了賣車，車賣不動堆積在庫房總不行吧，只能降價出售，一降價，前面買了車的車主虧錢了，二手價格立馬就下來了，唯獨雷克薩斯是個特例，但即便是雷克薩斯，它也不是所有車型都保值，也是主打的那幾款。

汽車媒體人購買這個事就比較難說了，首先要承認的是沃爾沃的車不錯，人家對面子需求不大，居家使用，用更少的錢買一臺低調的車子，未嘗不是一件好事。

其次就是人家和沃爾沃廠家或沃爾沃銷售公司有合作，贈送或者某種協(xié)議讓人家使用，做做廣告也沒啥。

保值率差是汽車媒體人提出的一種觀點，因為汽車媒體人保值率差是汽車媒體人提出的一種觀點，因為汽車媒體人手里的汽車流通的比較快，經常玩車的人會不停的換車，對普通大眾老百姓而言，買輛車，誰不用個78年甚至十年以上的？到那時候什么品牌的保值率都沒什么區(qū)別。

沃爾沃最明顯的三大件沒什么問題，安全又是他的主打亮點，汽車的動力是比大部分的品牌馬力都要大。安全好動力足，內飾簡約豪華，請了一堆低調內涵名人代言，開沃爾沃的人設立馬展現(xiàn)，撇除保值率外，有什么理由不買它呢？

1、沃爾沃主打安全性能，這是沃爾沃的唯一優(yōu)點。

2、沃爾沃的公關花了很多錢打廣告唄，現(xiàn)在信息傳播這么快。

天下熙熙，皆為利來，天下熙熙，皆為利往。成年人做事情都是有利益關系的，拿錢辦事唄！

保值率要看怎么算，一輛車售價30w加價5w，賣的時候27w按照售價算保值率那就是27/30，其實是27/35，那么一輛車售價40優(yōu)惠10w，賣的時候27w按照售價算27/40那么不保值，應該是按照成交價算27/30那么。保值率高于上一輛車

第一，并不是人人買車都盯著保值率，如果太過在意保值率的話應該反再想想一下自己為什么要買車。

第二，保值率是基于廠家指導價，如果新車加價，保值率就高，如果新車就打折，保值率必然偏低。沃爾沃明顯屬于后者。

第三，車子沒有十全十美，每個人買車都有自己的著重點，比如奔馳要得就是牌子和內飾的豪華，寶馬以往看的是操控，現(xiàn)在也變得不倫不類了，奧迪那是有官車的傳統(tǒng)。

第四，汽車媒體人對車了解相對比普通車主更多，哪些車價格虛，哪些車比較實在他們更清楚。自己真金白銀買車的時候，除了那些必須考慮自身定位和形象的，當然還是更理性一些。沃爾沃是一個比較理性化的選擇。

這里是ecodriving綠色駕駛，一個堅定的理性消費主義者，從不推薦買奔馳。

其實問題還是挺簡單的，窩窩的定位還是很獨到的。

把自己定位豪華品牌沒有問題，因為一分價錢一分貨，想要安全就得堆配置，加強結構的骨架。

窩窩定位為安全，這是從品牌創(chuàng)立開始 至今一直強調的，就像運動就寶馬，豪華就奔馳，耐用就日系，實惠就國產。當一個品牌一被提起，品牌調性就被人呼之欲出，這是品牌宣傳的成功。

再加上窩窩的環(huán)保理念，雖然隔音在豪華品牌里是比較差的，但是全部環(huán)保的內飾還是能吸引很多消費者的，畢竟現(xiàn)在豪華車年輕化，多數(shù)年輕人都要有寶寶的，誰想讓自己的孩子在甲醛里長大呢？何況，甲醛太多，孩子也長不大了。參考下原來的圈圈圈圈的毒內飾，車主白血病，號稱5年散不盡的有害物質，窩窩還是很讓人放心的。

國人崇尚的是低調，財不外露，所以窩窩也成為了人們心目中的首選。

至于車評人的話，怎么說呢，無外乎是弱水三千我取一瓢飲，汽車開的多了，也就明白自己要的是什么了，不是面子是里子，不是票子是身子。

至于保值率，就要說明一點了，車就是個賠錢貨，買來就虧，所以考慮太多保值率沒有什么意義，為了保值率選不了自己喜歡的車，為了保值率而讓人去遷就車，那我還不如天天打出租呢。買就買自己喜歡的，正所謂蘿卜青菜各有所愛。

說保值率差是按指導價算的，實際上都有6-10萬的優(yōu)惠，按實際落地價算也就平均一年跌3萬左右，買5系這樣的車也一樣，一年也是跌3萬左右

汽車就普通人而言就是一交通工具，保值與否只是其價值體現(xiàn)的一個方面，更重要的是適合自己，合適才是最好的，畢竟車買來不是為了再次銷售。沃爾沃品牌就其品質和口碑還是值得信賴的。