感謝邀請，吉利博越、傳祺gs4、ix35選哪個？這三款都是不錯的車型，如果說要選哪個，我更推薦ix35，為什么？我們先看一下這幾款車的優(yōu)勢和不足。

空間動力選博越

博越的外觀硬朗帥氣，內(nèi)飾科技豪華，車身尺寸為4544*1831*1713mm，空間非常的寬敞。博越的主力車型是1.8T版本，1.8T發(fā)動機搭配的是雙離合的變速箱，動力強勁換擋響應(yīng)速度快。配置相對來說也不低，滿足家用完全沒有問題，而且座椅的舒適度高，是一款性價比非常高的城市型家用SUV。

但是博越的不足是隔音較差、市區(qū)油耗較高、懸架減震偏硬、雙離合低速頓挫、儲物空間略小。

皮實耐用選GS4

CS4的外觀年輕帥氣、內(nèi)飾科技時尚、車身尺寸為4545*1856*1668mm，空間表現(xiàn)不錯。1.5T的發(fā)動機搭配的是愛信的第三代6AT變速箱、這套動力總成非常的穩(wěn)定可靠、動力可以滿足日常家用，配置也很豐富。GS4特點就是座椅的舒適度高、整體質(zhì)量穩(wěn)定、皮實耐用、三大件穩(wěn)定可靠，是一款比較舒適的城市SUV。

但是GS4的不足是高速風(fēng)噪胎噪較大、新車內(nèi)飾異味大、車機反應(yīng)略慢、車門需要用力才能關(guān)緊。

省心家用選ix35

ix35的外觀動感帥氣、內(nèi)飾科技簡潔、車身尺寸為4435*1850*1680mm，車身尺寸在這三臺中最小，空間表現(xiàn)一般般。主要推薦購買2.0L版本，2.0L的發(fā)動機搭配派沃泰的6AT變速箱、非常的穩(wěn)定可靠。配置比較齊全。ix35的最大特點就是整體質(zhì)量穩(wěn)定、省油省心、后期用車成本也低，是一款非常適合家用的SUV。

但是ix35的不足是懸架減震比較硬、2.0L起步較肉、車漆比較薄、隔音較差、新車內(nèi)飾異味大、全系沒有LED大燈。

總述

這三款從銷量上來說博越的銷量最高，6月銷量超2萬輛，非常的亮眼。GS4月銷量也超1萬，同樣非常的不錯。雖然說Iix35月銷量只有6千，但是對于處境比較艱難的韓系車來說，這個數(shù)據(jù)算是不錯的了。這三款車相對而言AI少更推薦購買ix35，因為ix35的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性都相當(dāng)不錯，而且作為合資車，還有不小的優(yōu)惠幅度，性價比非常高。

博越、GS4和ix35你覺得誰更值得購買？這三款車你會選擇誰？歡迎大家在評論區(qū)下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識，謝謝！

三款車之間做選擇，更推薦吉利博越1.8T車型。

先來看現(xiàn)代ix35，其優(yōu)勢主要在于動力總成的匹配做得好。以2.0L車型為例，動力輸出線性，變速箱換擋平順，而且油耗不高，很契合家用消費者的需求。不過，1.4T車型的表現(xiàn)會差一點，變速箱是干式雙離合，有較多關(guān)于異響和頓挫的投訴。另外，ix35最大的問題在于安全性差，參考同平臺下的起亞智跑，其中保研正面25%偏置碰撞的得分僅為“P較差”，所以不推薦。

吉利博越和傳祺GS4的表現(xiàn)比較全面，與ix35相比，它們唯一的劣勢在于整備質(zhì)量較重，油耗表現(xiàn)會略差一些。

博越提供了1.5T、1.8T兩臺發(fā)動機，其中，1.5T是三缸發(fā)動機，不推薦。但1.8T車型的表現(xiàn)較好，發(fā)動機最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配傳動效率高的7速濕式雙離合變速箱，動力好，平順性也不錯。并且，博越的底盤質(zhì)感十分出眾，是該價位為數(shù)不多能給人高級感的產(chǎn)品。

傳祺GS4則搭載了1.5T+愛信6AT的動力組合，發(fā)動機參數(shù)相比博越略差一些，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m；6AT變速箱的傳動效率也更低，但可靠性和平順性沒問題。另外，GS4的底盤算是比較舒服的那一類，但對于路面顛簸的處理不夠高級，后排能夠感受到較多的震動。

綜上，吉利博越1.8T是三款車之間駕乘質(zhì)感最好的產(chǎn)品，更推薦選擇。

如果你在意牌子，請你選IX35，如果不在意，我建議吉利博越PRO

首先你要確定你是買博越還是博越PRO,這兩款車外形不同，內(nèi)飾也不同

吉利博越，3月份銷量13746臺，吉利汽車第一季度銷量排名所有車企第二。為什么推薦吉利博越，吉利博越1.8T排量，動力一點問題沒有，或許會有人說油耗大，但是請注意一點，油耗的高低和誰開怎么開都有很大關(guān)系，和你在什么路況開也有很大關(guān)系。

吉利博越的配置我想你應(yīng)該基本都了解了，現(xiàn)在的配置來說基本都可以完爆其他車型，基本上你能想到的配置，吉利博越都配備了，吉利的車機系統(tǒng)，我認為是同價位中最完美的車機系統(tǒng)了。

博越座椅的舒適性，不是用說來體會的，這個需要你去試駕，試乘，坐進博越車內(nèi)，你才能感受到博越的舒適性，是其他車代替不了的?，F(xiàn)在博越的優(yōu)惠幅度還可以，優(yōu)惠3萬左右的區(qū)間，這個價格是完全可以做到的，而博越PRO的優(yōu)惠幅度能做到2萬左右，如果你當(dāng)?shù)刈霾坏?，?lián)系我，我能給你找到這個優(yōu)惠幅度的，還不控你的商業(yè)險。

這個是博越

這個是博越PRO

如果是考慮保值率的話，ix35是合資車，雖說保值率不如日系車型，但是畢竟是合資車，而且車的優(yōu)惠力度比較大。

如果是考慮實用的情況下，更推薦考慮吉利博越。

這三個車型總體來說還是比較好選擇的，先列出三款終端售價相近的車做個基本比較（博越2020款1.8TD DCT智慧Pro、現(xiàn)代ix35-2019款2.0L自動兩驅(qū)暢聯(lián)版、傳祺GS42020款270T自動尊享版）：

1、從基本信息來看，現(xiàn)代ix35車長和軸距劣勢一些，博越Pro和GS4尺寸相差無幾，按售價博越Pro稍低；

2、從動力方面，現(xiàn)代ix35是2.0自吸+6速手自一體，動力表現(xiàn)是三款車型最弱的；傳祺GS4為1.5T+6速手自一體，動力表現(xiàn)最好的是1.8T+DCT的博越Pro；

3、從主要安全配置看，各有所長，最關(guān)鍵的主動剎車/安全系統(tǒng)三款車型都是標配，GS4還配備了車道保持輔助及偏離預(yù)警、360全景影像和后雷達；博越Pro則配備了疲勞駕駛提示、360全景影像和前后雷達、全速自適應(yīng)巡航；現(xiàn)代ix35配備了車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示、前后雷達；博越Pro和GS4都是LED燈光，現(xiàn)代ix35為鹵素?zé)簦?/p>

從2019年全年SUV銷量來看，吉利博越高居第2（相比2018年上升2位，銷量下滑約2萬輛），GS4則遭遇了滑鐵盧，從2018年的第5暴跌至29（銷量下滑約13.2萬輛），現(xiàn)代ix35則較穩(wěn)定；

總的來說，如果在乎品牌，中意合資，就選現(xiàn)代ix35；否則就選博越Pro了，不會錯~

傳祺gs4

GS4綜合表現(xiàn)更好，三大件沒得說，穩(wěn)定的一筆，我選GS4

S4質(zhì)量非常好！改款后造型更美，底盤更舒適。

• 首先推薦ix35，其次博越，然后傳祺GS4。理由如下：
• 現(xiàn)代的ix35是目前這三輛車中最貴的，官方指導(dǎo)價從12.98萬 15.58萬，有2.0升自然吸氣發(fā)動機搭配6擋自動變速箱，1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配7擋干式雙離合可以選擇，懸架為前麥弗遜獨立懸架，后多連桿式獨立懸架！整體的調(diào)教偏舒適，比較推薦2.0升自然吸氣版本的，后期維修保養(yǎng)比較便宜，最主要耐用！
• 博越這款車和現(xiàn)代ix35相比，在動力方面做的比較出色，而且配置方面也不錯，國產(chǎn)車這一方面有很大優(yōu)勢，動力方面有1.8T低功率版本配6擋手動變速箱，1.8T高功率搭配7擋濕式雙離合版本，懸架為前麥弗遜獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，整體調(diào)教更加運動，比ix35操控更好，如果你喜歡開車那么博越絕對是一個好的選擇！
• 傳祺的GS4這款車目前和博越相比各方面都不占優(yōu)勢，也有兩款動力版本，一款是1.5T低功率版本，搭配的是6擋手動變速箱，高功率版本搭配的是7擋濕式雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架！
• 如果你選擇質(zhì)量可靠性可以考慮ix35的2.0升版本，如果你在乎操控可以考慮博越的高功率版本，如果你在乎性價比還是考慮博越，而傳祺GS4各方面對比都不占優(yōu)勢，并不被推薦！

回答這個問題之前，我們首先要明確一個問題，博越和博越Pro是兩款車型，博越Pro無論是平臺、顏值、配置還是動力方面都要強于博越，所以這兩款車型對比的話更推薦博越Pro，反正價格差并不多，所以下文我們就圍繞博越Pro、傳祺GS4以及ix35這三款車型來分析。

買車首先要考慮的就是三大件，我們先來對比一下三款車型，筆者認為如果沒有合資情節(jié)的話，首先應(yīng)該排除的就是現(xiàn)代ix35，博越Pro和傳祺GS4的定位均為緊湊型SUV，而ix35只是一臺小型SUV，論尺寸和空間，ix35都處于明顯的劣勢。

另外，合資車的小型SUV都有一個通病就是后排空間過于緊湊，如果后排經(jīng)常有載人需求的話，也基本上可以ix35了，給后排用戶的體驗并不會好。

至于博越Pro和傳祺GS4，二者尺寸相差無幾，空間方面也不會有太大的差異，可以說是打了個平手。

看過了尺寸，我們再來對比一下對比，博越Pro提供了三缸1.5T和四缸1.8T發(fā)動機可選，最大功率分別是177馬力和184馬力，和三缸1.5T匹配的是6速手動、6AT以及7速雙離合變速箱（僅48V輕混版），和1.8T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

傳祺GS4全系都搭載了一臺四缸1.5T發(fā)動機，最大功率169馬力，與之匹配的是6速手動以及6速雙離合變速箱。

現(xiàn)代ix35配備了1.4T和2.0L發(fā)動機可選，最大功率分別是140馬力以及160馬力，和2.0L發(fā)動機匹配的是6速手動和6AT變速箱，和1.4T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

看完了參數(shù)我們簡單說一下動力，首先三缸發(fā)動機存在的問題可能是怠速或者低速時車身發(fā)抖，這種情況可能會隨著年限的增加而逐漸加劇。雙離合變速箱同樣存在類似的問題，低速起步跟車時可能會帶來換擋頓挫的。如果考慮駕駛感受的話，盡量需要避開三缸發(fā)動機以及雙離合變速箱。當(dāng)然，如果是濕式雙離合變速箱，頓挫可能會輕微一些，博越Pro搭載的正是濕式雙離合變速箱。

上述三款車型中，博越Pro提供了三缸搭配6AT的組合，四缸+7速雙離合組合，傳祺GS4上代車型搭載了評價并不好的6速干式雙離合備受吐槽，因此這代車型換裝了6AT，行駛質(zhì)感方面有明顯的提升，ix35 2.0L版本提供了6AT，但1.4T版本均為7速雙離合。

從動力總成方面來推薦的話，首推的毫無疑問是傳祺GS4，其次是博越Pro。

接下來我們看看內(nèi)飾，上邊三個圖片依次是博越Pro、傳祺GS4以及現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾，毫無疑問在高級感方面博越Pro占據(jù)了優(yōu)勢，傳祺GS4也并不遜色太多，ix35咋就有明顯的差距了。

至于配置方面，中高配車型方面博越Pro的配置最為厚道，甚至還提供了L2級別的自動駕駛能力，包括全速域自適應(yīng)巡航、行人防碰撞預(yù)警、車道偏移輔助等等，此外中控部分還搭載了GKUI19系統(tǒng)，體驗非常好。

當(dāng)然，GS4的中高配車型也提供了類似的配置，但整體并沒有博越Pro豐富多樣。其它諸如電子手剎、自動駐車、液晶儀表盤、大尺寸中控屏、自動空調(diào)等等二者均沒有缺席。

至于ix35，肉眼可見還是要差很多的。

最后說一下油耗，ix35由于尺寸較小，毫無疑問在三款車型中是最省油的，1.4T版車主平均油耗7.4個，2.0L版平均油耗則是8.9個。傳祺GS4車主平均油耗為8個左右，而博越Pro 1.5T版平均油耗8.7個，1.8T版平均油耗則是8.9個。

另外在月銷量方面，博越Pro目前基本上穩(wěn)居SUV銷量榜前三名，傳祺GS4則在15名左右徘徊，二者的市場保有量都不算小。

簡單來說，如果更在意油耗，可以考慮傳祺GS4，如果更在意顏值或者品牌等，不放考慮一下博越Pro。二者目前終端都有不同程度的優(yōu)惠，中高配車型最終的落地價格也相差不會太多。