卡羅拉和雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)有一樣的，也有不一樣的—–畢竟這兩家排量都不止一種。

之前幾位答主已經(jīng)說的比較明白了。雷凌和卡羅拉都有三個(gè)版本：汽油版的1.2T、1.6L；以及油電混合的1.8L——這幾版兩車互相對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教是幾乎一樣，但僅有細(xì)微的區(qū)別，這點(diǎn)放在后面談。我們先談一個(gè)一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，即雷凌汽油版的1.8L—–卡羅拉現(xiàn)況是沒有這個(gè)版本的。

雷凌的汽油1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是7ZR，這款7ZR本來是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，而且很有意思的是，7ZR僅是部分車型搭載，大部分都是2ZR——-要知道中國汽車燃料消耗量查詢系統(tǒng)里可是顯示的7ZR啊。

如果是2ZR的話，那么雷凌和卡羅拉就沒有區(qū)別了。

下面，就是前文說的雷凌和卡羅拉相同發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)微差別了。先說幾個(gè)名詞：

1.什么是ZR?

ZR系列是豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)系列之一，為采用VVTI、水冷、16氣門的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；豐田除了ZR系列還有AZ系列、GR系列、NZ系列等型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)等等。

2.豐田發(fā)動(dòng)機(jī)各字母的含義：

N：壓縮天然氣，

X：Hybrid阿特金森循環(huán)，

T：增壓、

S：缸內(nèi)直噴

F：窄氣門夾角

E：電子噴射

比如雷凌、卡羅拉的混動(dòng)8ZR-FXE 就表示他的技術(shù)是電子噴射、Hybrid阿特金森循環(huán)、表窄氣門夾角

比如汽油車的ZR–FE則是窄氣門夾角、電子噴射。

下面要注意的是，雷凌1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是4ZR-FE的，卡羅拉則是2ZR-FE的。這兩者的區(qū)別是什么？2ZR是國產(chǎn)的，4ZR則是進(jìn)口的。

但是么，4ZR這個(gè)進(jìn)口我需要打一個(gè)大大的問號(hào)，為什么呢？

第一，雷凌1.8L也是號(hào)稱進(jìn)口7ZR，但大部分都是天津2ZR，這其實(shí)就帶有欺騙性質(zhì)了。

第二，一直以來主機(jī)廠的門道都很深，某些主機(jī)廠直接用了部分零件，比如機(jī)頭用了進(jìn)口的，但生產(chǎn)加裝在國內(nèi)也敢號(hào)稱是進(jìn)口的。

因此，所謂細(xì)微的不同，就是這幾個(gè)數(shù)值不同罷了。但實(shí)際功率、調(diào)教都是一樣的——不然7ZR和2ZR敢混用？

以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

以前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有些不一樣，雷凌的是進(jìn)口4ZR，卡羅拉則是國產(chǎn)的1ZR，當(dāng)然也不要認(rèn)為進(jìn)口就是好的，因?yàn)槔琢璧氖翘﹪a(chǎn)進(jìn)口過來的，并不比當(dāng)時(shí)國產(chǎn)的好。而現(xiàn)在雷凌和卡羅拉的燃油版都是用的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙擎版都是用的1.8L阿特金斯循環(huán)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，無論性能、油耗、質(zhì)量都沒什么區(qū)別。

也許有人會(huì)說卡羅拉和雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不一樣，比如某個(gè)動(dòng)力更好或者更省油之類的，其實(shí)這根本無從說起，個(gè)人感覺這更多的是想表達(dá)一種“更懂車”的感覺，讓別人認(rèn)為其對(duì)車觀察更細(xì)心，或者就是想找點(diǎn)與眾不同，不想和別人的說法一樣而已，當(dāng)然也有可能是心理的原因，畢竟是兩輛車，開起來感覺有點(diǎn)差異也正常。反正本人開這兩個(gè)車沒感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些不一樣，動(dòng)力勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠用，油耗也不高，當(dāng)然混動(dòng)版的動(dòng)力要好一些，而且油耗特別的省。

要知道現(xiàn)在的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是豐田調(diào)校的，而卡羅拉和雷凌對(duì)豐田來說并沒有什么區(qū)別。對(duì)消費(fèi)者來說就是外觀不一樣，對(duì)經(jīng)銷商來說就是一個(gè)屬于廣汽豐田、另一個(gè)屬于一汽豐田，屬于同級(jí)別的兄弟車型。這樣可以讓豐田的利益達(dá)到最大化，雖然卡羅拉和雷凌的銷量會(huì)受到互相影響，但兩個(gè)經(jīng)銷商來賣，會(huì)增加兩款車整體的銷量，而豐田都會(huì)從中受益，還可以對(duì)經(jīng)銷商的車型起到平衡作用。所以豐田沒必要為這兩個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行單獨(dú)調(diào)校，畢竟調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)不是簡單的一件事，需要耗費(fèi)不少的資金，況且豐田還是一個(gè)特別會(huì)控制成本的品牌。

綜上所述，卡羅拉和雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)無論是自身還是調(diào)校，都是一樣的，如果在這兩個(gè)車中有所糾結(jié)的話，不用考慮發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，而且整車的質(zhì)量、性能、油耗等方面也沒什么區(qū)別。主要是看喜歡哪個(gè)外觀、或者當(dāng)?shù)啬膫€(gè)價(jià)格便宜就行了，當(dāng)然只是現(xiàn)在的價(jià)格趨勢(shì)是新車卡羅拉貴、以后保值率高一些，而雷凌新車價(jià)格便宜些、但以后不如卡羅拉保值，到底是想要新車性價(jià)比還是以后更保值，那主要就看自己的側(cè)重點(diǎn)了。

希望以上分析能對(duì)大家有所幫助！

首先可以肯定的是，目前兩個(gè)車型所搭載的1.2T 1.6L 1.8L和1.8L混動(dòng)這四款發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，包括調(diào)教。

1.2T所搭載的是9NR-FTS四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為116馬力，扭矩達(dá)185N·m，所以又叫雷凌185T或卡羅拉185T

1.6L所搭載的是1ZR-FE四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為122馬力，扭矩為154N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面表現(xiàn)口碑也比較好，路上跑的相對(duì)量比較大，但在2017款的雷凌已經(jīng)沒有搭載了，卡羅拉還有。

1.8L所搭載的是2ZR-FE四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為140馬力，扭矩為173N·m，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的雷凌跟卡羅拉正常情況是沒貨的，具體原因不清楚，但要是只看上這款發(fā)動(dòng)機(jī)的話，其實(shí)豐田齊下還有一款車是搭載這款一模一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括調(diào)教那些也一樣，就是廣汽豐田的逸致，這款車售價(jià)相對(duì)比較高，也相對(duì)其他豐田車型來說比較冷門。

1.8L混合動(dòng)力，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為8ZR-FXE四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，但這發(fā)動(dòng)機(jī)是純阿特金森循環(huán)的。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為99馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為142N·m。雷凌跟卡羅拉是一模一樣的。但豐田高端品牌雷克薩斯齊下也有一款混動(dòng)車型搭載了排量為1.8L的車型，它就是CT200h，但其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為5ZR-FXE，它的功率跟扭矩跟雷凌卡羅拉的一樣大小。

一樣。

卡羅拉和雷凌1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)同為9NR-FTS，1.8L雙擎車型則同為8ZR-FXE；它們是南北豐田的姊妹車型。

只是卡羅拉上市早，口碑好，銷量出色，廣汽眼紅，豐田為了平衡廣汽的情緒把卡羅拉換個(gè)外殼推出了雷凌。

卡羅拉除了1.2T和1.8L雙擎之外，還有1.6L車型。但為了降低成本，有意雪藏1.6L，以1.2T小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車型代替。從穩(wěn)定性和可靠性講，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)真的不如1.6L，盡管它不像其它車企的1.0T、1.3T，甚至部分1.5T三缸機(jī)那樣，還算厚道。

喜歡雷凌或是卡羅拉，有1.6L買1.6L，沒有加錢選雙擎，油耗都差不多。不建議1.2T。

雷凌卡羅拉就1.6排量的有區(qū)別。

我的雷凌1.6排量，4ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)地日本；我同事的卡羅拉1.6排量，1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)地中國。就這兩個(gè)不同，內(nèi)飾基本一樣，懸掛一樣，雷凌避震硬一點(diǎn)，卡羅拉舒適一點(diǎn)。

兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是一樣的，它們的區(qū)別，一個(gè)是在外觀方面偏運(yùn)動(dòng)，一個(gè)是在外觀方面偏向家用。也正因?yàn)槿绱?，兩款車的底盤也不太一樣。雷凌的要比卡羅拉要硬一些?？_拉的用屬性也使得他的懸架比雷凌略柔軟。

卡羅拉和雷凌使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的，另外在變速箱、底盤調(diào)教等方面都是一樣的，兩者的關(guān)系就是“親兄弟”。

它們的區(qū)別，也就是外觀設(shè)計(jì)、配置、售價(jià)有所不同而已，就連內(nèi)飾都是一樣的。希望我的回答能幫到你。

1.2t的和1.8的都是一樣的發(fā)東西、說下之前不一樣的1.6的吧、雷凌1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都是4zr進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)、卡羅拉1.6的是1zr天津產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、大家可以看看自己的雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)是不是4zr的

我是雷凌雙擎豪華版車主，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，對(duì)比了同款卡羅拉，雙擎的都是1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km；實(shí)際測(cè)試4.4個(gè)左右

答案：是基本一樣的！

首先，一汽豐田與廣汽豐田同屬日本豐田。

其次，卡羅拉和雷凌1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)同為9NR-FTS，1.8L雙擎車型則同為8ZR-FXE；

最后，因?yàn)榭_拉上市早，口碑好，銷量出色，豐田為了平衡廣汽的情緒，推出了雷凌?；旧纤闶菗Q湯不換藥