通用的變速箱奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)路虎的電子系統(tǒng)，那真是有口皆碑的爛，通用的雙離合日前終于宣布退役，奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大家當(dāng)成日常，但是路虎的電子系統(tǒng)恐怕是解決不了的難題。

1路虎沒有成體系的研發(fā)能力

是不是很驚訝？這么高大上的牌子，得到的評(píng)價(jià)居然和國(guó)內(nèi)長(zhǎng)城一個(gè)樣——沒有成體系的研發(fā)能力。

事實(shí)就是這樣，路虎當(dāng)初借鑒威利斯吉普車設(shè)計(jì)的4 4新車主要給自己農(nóng)場(chǎng)用，后來覺得可以投入市場(chǎng)。與Jeep不同的是，路虎一開始就想的是制造高端4 4車型。

但是因?yàn)槁坊⑵髽I(yè)命運(yùn)相對(duì)多舛，從羅浮公司成立獨(dú)立路虎公司，再到羅浮被寶馬收購，之后路虎又輾轉(zhuǎn)到福特旗下，再到最后印度塔塔公司收購捷豹路虎。

我們發(fā)現(xiàn)，路虎的動(dòng)力系統(tǒng)也是從寶馬再到福特，再到現(xiàn)在歸到塔塔旗下后，塔塔沒有什么研發(fā)實(shí)力，捷豹路虎說是已經(jīng)有了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人估計(jì)就是福特發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)。

看懂了么？路虎在幾十年發(fā)展歷程中，并沒有任何集中精力發(fā)展研發(fā)能力例如動(dòng)力呀、電子系統(tǒng)啊這些上面，這和當(dāng)初SUV用戶相對(duì)粗狂有關(guān)。

2路虎機(jī)械層面有自己的優(yōu)勢(shì)

當(dāng)然，路虎之所以能成為路虎，有萬眾粉絲，優(yōu)勢(shì)在于兩點(diǎn)，第一是機(jī)械層面的優(yōu)勢(shì)。如果你曾拆開一輛攬勝，就能看到在越野強(qiáng)度上的設(shè)計(jì)遍布底盤，整體橋式車身給人一種卡車般的視覺沖擊，一切都是為了強(qiáng)度。

四驅(qū)技術(shù)又是個(gè)需要長(zhǎng)期積累的東西，Jeep玩得轉(zhuǎn)也是因?yàn)檫@樣，大家專攻這點(diǎn)，于是就取得了相應(yīng)的成果。反過來講，路虎畢竟是小廠（捷豹路虎全球銷量剛過60萬），銷量規(guī)模還不如長(zhǎng)城，精力有限。

還有一點(diǎn)我個(gè)人的看法是，英國(guó)人真心不怎么重視這些電子系統(tǒng)的研發(fā)，直接買的德國(guó)產(chǎn)品來用。再加上英國(guó)人做事真心不怎么樣，匹配效果比不上德國(guó)人，更不消提日本人了，結(jié)果就是這樣大家看到捷豹路虎電子層面常常壞。我試過的捷豹和路虎車都出現(xiàn)過新車電子小失靈，一點(diǎn)不夸張。

3路虎值得買么？

能問出這樣問題的消費(fèi)者，說明你對(duì)路虎有興趣，那就要問問自己的需求是什么，車子不僅僅是一件物品，尤其對(duì)高價(jià)車來講，它還有消費(fèi)者的情感和寄托在里面。例如路虎品牌象征探險(xiǎn)無畏，這都是男人的追求。

再比如路虎車確實(shí)能帶大家到一些去不到的地方。我之前認(rèn)識(shí)的一個(gè)車友就說，什么電子屏幕他早放棄了，只要機(jī)械件不出問題，就不換車。哦對(duì)了他開的是老衛(wèi)士，還真沒什么電子系統(tǒng)。

所以，歸根結(jié)底鐘意的人還是會(huì)買。如果你當(dāng)真介意電子系統(tǒng)的問題，求豪華去買德國(guó)車，求耐用和穿越去買豐田。說到最后，又有穿越能力又豪華的還真就是路虎和Jeep了。（by大鵬）

做為三年攬勝車主的我，不知道為啥修不好。三年多點(diǎn)，除了擦碰一次，沒修過車。攬勝群有兩個(gè)，基本1000人，都是車主，準(zhǔn)車主都沒。注意是攬勝群，不是路虎群。群內(nèi)有討論問題的，電子故障碼的確實(shí)不在少數(shù)，比如天氣變化比較大，提示胎壓系統(tǒng)故障。再比如忽然提示排氣顆粒滿這些。這些在我看不是故障，太敏感。不過太敏感也好，冬天溫度驟降，胎壓必然提示不正常，如果當(dāng)時(shí)就去測(cè)胎壓，你會(huì)發(fā)現(xiàn)確實(shí)低，等天暖和些，就好多了。如果非要說這些是毛病，那還真修不好。群內(nèi)這三年看，沒什么人天天說自己車壞了，或者什么問題修不好了，或者問題太多的。我遇到唯一問題就是右后在大的起伏路段會(huì)有異響，后來450快裝了個(gè)差速器支架，解決了。換這個(gè)車時(shí)對(duì)比了當(dāng)時(shí)的奔馳gl550，G500。第一個(gè)排除G500，作為通勤車，500確實(shí)不太合適。gl當(dāng)時(shí)加價(jià)15萬，試車一個(gè)是空氣懸掛起升太慢，聲音大，再就是橫向空間真的比之前的X5還差點(diǎn)，也排除了。最后選了歐規(guī)柴油創(chuàng)世。另外替路虎車主開脫下，我們?nèi)簝?nèi)，大多數(shù)都是自己做企業(yè)的，富二代幾乎沒有，80后居多。大家買攬勝的原因有一個(gè)共同點(diǎn)，在120到180之間的SUV車，真的選擇不多，攬勝優(yōu)勢(shì)還是比較突出?？赡芎芏嗳藭?huì)說lx570，13年新570沒上市，老款沒人考慮的。再就是大排量的570高速瞬間超車，會(huì)讓人也是抓狂的，所以只是開SUV感覺的類似我們這群人，選擇了攬勝。再說兩點(diǎn)，舒適度駕駛感受，攬勝確實(shí)厲害。還有G是個(gè)好東西，幾乎攬勝車主買了攬勝，都依然心動(dòng)奔馳大G。附提車回家，汽車之家交作業(yè)時(shí)的照片一張。最后，路虎其他車型我不了解，不好做評(píng)論。另外車無完車，確實(shí)有時(shí)候靠運(yùn)氣，還有一個(gè)車現(xiàn)在社會(huì)5年8年也都該換車了。

所謂的“修不好的路虎”其實(shí)絕大多數(shù)并不是一些大問題，主要是小問題比較多，歸根結(jié)底還是因?yàn)槠囍圃焐痰木壒剩?xì)數(shù)它的小毛病如車內(nèi)各種異響、雨刮電機(jī)壞、左后車門門鎖壞、漏剎車油、防盜系統(tǒng)鎖死，行車電腦斷電、等等一系列的小問題可以說是相當(dāng)令人苦惱。

之所以路虎的小問題這么多，主要原因還是因?yàn)槠嚨闹圃爝^于復(fù)雜，路虎作為一個(gè)高端品牌，自然是想把最先進(jìn)的，最科技化的等等一些列東西全部用在自己所制造的新車上面，無數(shù)的傳感器，數(shù)不清的電路系統(tǒng)等等錯(cuò)綜復(fù)雜。這就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)什么問題？一旦電路中間一項(xiàng)出了問題，會(huì)影響到整個(gè)電路系統(tǒng)，無論是音響，防盜系統(tǒng)，行車電腦等等這些都是電路控制的，而路虎最容易壞的也就是這些電路系統(tǒng)，所以我們經(jīng)常會(huì)看到一些本身沒啥大問題的路虎，卻帶著一大堆小毛病，這是很多人無法忍受的。這就是修不好的路虎的由來，相比捷達(dá)王？為什么捷達(dá)王皮實(shí)、耐造？說好聽點(diǎn)叫質(zhì)量好，說不好聽是它真的沒什么東西可以壞的，電路傳感器什么的少的可憐，你說要壞除了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等等硬件還有什么會(huì)壞呢？

正所謂愛屋及烏，打個(gè)比方吧，選車有點(diǎn)像談戀愛，在決定跟對(duì)方交往之前，首先要了解一下多方的基本信息和情況。并且要明確自己心中想要什么東西，或者說什么才是自己比較看重的地方。您找個(gè)150斤以上的姑娘，在跟她交往之前，就應(yīng)該知道對(duì)方飯量比較大，而且嘴饞。找個(gè)身材又好、皮膚又好的白富美女神，就應(yīng)該做好為她花錢的準(zhǔn)備，因?yàn)橛泻芏嗫此泼篮玫臇|西，都是用錢堆出來的！想追求精神和身體上美妙的體驗(yàn)，又不想花錢，天底下哪有這樣的好事！汽車也是如此，路虎開出去有面子，體型龐大、氣場(chǎng)強(qiáng)大，絕對(duì)能給您帶汽車之外的很多附加值，還能彰顯您雄厚的財(cái)力（極光和發(fā)現(xiàn)神行除外）。去夜店或者酒吧門口裝X絕對(duì)好使。豐田霸道皮實(shí)不愛壞，但是撩妹子不好使，談生意不管用，去相親也不夠格調(diào)。所以，任何事情有利就有弊。平心而論，路虎的小毛病確實(shí)比較多，如果您運(yùn)氣不好，趕上殘次品可能還會(huì)出現(xiàn)各種大故障，就像前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的攬勝運(yùn)動(dòng)P400e。但是別的品牌的質(zhì)量就一定好嗎？就沒有故障嗎？就沒有維權(quán)現(xiàn)象嗎？我想未必吧！本田CRV、大眾途銳、速騰、別克昂科威等等，都一度因?yàn)橘|(zhì)量原因和負(fù)面消息，被推到了封口浪尖上。其實(shí)想杜絕這樣的事情很簡(jiǎn)單，別買路虎，去買別的品牌就可以迎刃而解了。同樣的價(jià)格買輛頂配八缸的豐田陸巡，開30萬公里都沒什么大毛病。但是為什么那么多人明明知道路虎愛壞，陸巡皮實(shí)耐造，卻仍然選擇路虎呢？我覺得還是個(gè)人喜好和面子問題，那既然接受了路虎給您帶來的優(yōu)越感，也要接受它小毛病多的不足。巖哥的觀點(diǎn)：接受一輛車優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也要接受它的不足，并且在買車之前就要把這些問題想好，如果可以接受就買，如果不能接受就考慮其它品牌。如果明知路虎小毛病多還要堅(jiān)持購買，買完之后出了問題還一頓吐槽，這不是搬起石頭砸自己的腳么！

我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面的任何問題，歡迎隨時(shí)向我提問，記得關(guān)注我呦！

路虎品牌車型在國(guó)內(nèi)豪華車領(lǐng)域地位很高，深受高端消費(fèi)者青睞，路虎有自身獨(dú)特的氣場(chǎng)，有別于奔馳寶馬這樣主流的豪華品牌，選擇奔馳車型的消費(fèi)者比較注重商務(wù)性，選擇寶馬的消費(fèi)者比較注重駕駛感，而選擇路虎的消費(fèi)者，一定是很多金的，另外大部分人不了解路虎車型，需要的就是路虎車型的大氣和豪華感，還有超高的回頭率，簡(jiǎn)單來說就是金錢的象征，但是路虎車型并不是只有氣場(chǎng)強(qiáng)大，整體的實(shí)力也很突出，動(dòng)力非常充沛，座艙豪華感和舒適感在同級(jí)別都是佼佼者，但是路虎的故障率很高，不僅是電子元件時(shí)常故障，三大件可靠性也不是很理想，另外路虎車型的配件非常貴，維修費(fèi)用很高，養(yǎng)一臺(tái)路虎對(duì)經(jīng)濟(jì)能力要求很高

路虎車型路虎攬勝是很有代表性的路虎車型，外觀非常大氣，豪華感和高級(jí)感十足，當(dāng)然維修費(fèi)用也與之匹配，換前保險(xiǎn)杠加上里面的配件和霧燈，基本在7萬左右，如果選擇一臺(tái)二手路虎，維修費(fèi)用甚至超出車輛本身價(jià)值另外路虎小保養(yǎng)都在2千多，另外工時(shí)費(fèi)很高，路虎整體座艙豪華感和高級(jí)感很突出，豪華配置應(yīng)有盡有，但是電子元件故障率很高，更換和維修都是以萬為單位，另外很多選配也是以萬為單位，所以說路虎買得起修不起或者養(yǎng)不起都是有原因的

路虎駕駛感和后排舒適性是兼顧的，雖然故障率很高，但是很多消費(fèi)者依然喜歡，因?yàn)槁坊?dòng)力非常充沛，在同級(jí)別車型中基本沒有對(duì)手，即使奔馳寶馬也要黯然失色

總結(jié)：路虎買得起修不起或者養(yǎng)不起并不是空穴來風(fēng)，路虎整體的故障率很高，維修費(fèi)用也很高昂，養(yǎng)一臺(tái)路虎需要很高的經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)

“修不好的路虎，開不壞的豐田”這可能是汽車界經(jīng)久不衰的梗了，但是該買路虎的人家照樣買，絲毫沒有影響其銷量

路虎為啥是修不好，豐田為啥開不壞？這兩個(gè)車都開過的才有資格說這句話，而不是為了蹭熱度人云亦云，我坦白，我買不起路虎

回歸正題，為什么會(huì)有這條梗呢？

路虎攬勝配置功能實(shí)在太豐富了，而這些功能的實(shí)現(xiàn)靠的是CAN、LIN、MOST、Flexray等網(wǎng)絡(luò)線，保險(xiǎn)絲、分線點(diǎn)、插頭、傳感器、電源、接地和上百個(gè)控制模塊電腦組成，這期間只要有一個(gè)元件出了問題，都會(huì)導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，功能的失效，如果路虎所有車都如衛(wèi)士一般，我想絕對(duì)不會(huì)有“修不好的路虎”

為啥？

構(gòu)造實(shí)在太簡(jiǎn)單了，全都是機(jī)械的，機(jī)械的東西你讓他怎么壞

所以路虎本身的性質(zhì)絕對(duì)了他后期的穩(wěn)定性，如果豐田陸巡也像路虎一般有如此豐富的配置，我想就不會(huì)有”開不壞的豐田了”

純手打，自媒體人不易，喜歡的加個(gè)關(guān)注，每天分享汽車知識(shí)

網(wǎng)上和坊間大量的經(jīng)驗(yàn)造就的負(fù)面口碑。路虎的各種問題的確多一些，要豪華越野車有雷克薩斯和奔馳可選，路虎的產(chǎn)品力真的和他們比不了。這些統(tǒng)計(jì)類型的口碑且不說，就說我家前后兩臺(tái)路虎吧，管中窺豹可見一斑:第一臺(tái)是美規(guī)發(fā)現(xiàn)3，4.0v6，中低轉(zhuǎn)扭矩還可以，高轉(zhuǎn)不太好，變速箱可以，問題是底盤和四驅(qū)系統(tǒng)故障燈經(jīng)常無緣無故亮起來，冬天空氣彈簧漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也經(jīng)常亮，十二萬公里后各種漏油。這個(gè)車賣了后買的寶馬740li，隨后2013年又買了臺(tái)攬勝5.0，新車漏電，一個(gè)網(wǎng)上跑光，不能啟動(dòng)，到4s各種檢測(cè)后給索賠了后視鏡總成，因?yàn)樗铊F。然后第一個(gè)冬天空氣彈簧又漏氣，早上車是趴在地上的，前低后高的，真像老虎呢，啟動(dòng)后恢復(fù)正常，然后水箱漏了不知道自己漏的還是石子打漏的，現(xiàn)在開始發(fā)動(dòng)機(jī)有敲缸聲，冷啟動(dòng)冒藍(lán)煙，導(dǎo)航死機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉無緣無故掉下來等小問題就不說了，現(xiàn)在走爛路底盤顛簸感覺明顯很多，而且車身有松散感，就是走爛路后排車門和尾門部位嘎吱嘎吱響。這些車都是老爺子開的，我也沒少開，算是真實(shí)情報(bào)吧！他朋友好多年前買的凌志LX470用到現(xiàn)在沒修過，連漏油的問題都沒有，只是車舊了顛簸起來車內(nèi)后部也有一點(diǎn)聲音。這個(gè)凌志越野車唯一的問題就是高速再加速的時(shí)候，后段提速不如路虎，但是特別省心耐用，新款車內(nèi)豪華程度非常不錯(cuò)。老爺子開過他朋友的新款路虎后已經(jīng)決定換新款LX570了，其實(shí)我喜歡奔馳GLS。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)級(jí)別的越野車要么LX570要么就是GLS。年輕人不喜歡豪華越野車可以買豪華suv，卡宴和x5。

貴跟好沒有絕對(duì)對(duì)等的關(guān)系，以印度自身的汽車發(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)實(shí)力，以及該車在國(guó)際相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的主要應(yīng)用用途來看，路虎只是中國(guó)土豪彰顯另類，但實(shí)際上只是國(guó)外農(nóng)場(chǎng)主專用的大排量肌肉車，論性能也就那么回事，但是談到價(jià)錢它就有了亮點(diǎn)，所以他只是吃透了中國(guó)有點(diǎn)錢的暴發(fā)戶的虛榮訴求，但是，機(jī)械及電子總成的能力水平比BBA差了不止一千里，所以，路虎一打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)發(fā)現(xiàn)很復(fù)雜，很雜亂的緣故，也正因?yàn)槿绱?，他的維修會(huì)是很繁瑣的事情，加上受到最初設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的制約會(huì)讓有點(diǎn)小問題的路虎在拆拆卸卸的時(shí)候頻繁交叉影響，就有了修不好的路虎的感覺…………

不要聽風(fēng)就是雨，被黑粉帶節(jié)奏了。

我從兩方面來看，一方面是路虎本身的質(zhì)量到底如何，另一方面則是輿論風(fēng)向。

路虎的質(zhì)量

在13年我還在奧迪工作的時(shí)候，我都不拿所謂的質(zhì)量問題來攻伐路虎。當(dāng)時(shí)路虎確實(shí)存在有變速箱的問題，比如走半道停車不動(dòng)——-但這個(gè)問題絕對(duì)是少數(shù)，而且?guī)缀跞沁M(jìn)口車才偶然發(fā)生，不說路虎，BBA的進(jìn)口車都發(fā)生過這個(gè)情況，只不過不是“出頭鳥”罷了。

為什么這么說，13年Q5加價(jià)5W，寶馬X5不加價(jià)，奔馳GlS還有優(yōu)惠，攬勝極光加價(jià)15W——-看清楚了嗎？加價(jià)15W！

這種瘋狂的追逐，使得路虎每個(gè)缺點(diǎn)都可能被放大。而且還有個(gè)問題，有答主提到過，那就是保有量大———-有人說修不好的路虎，也有人說修不好的大眾。這無非就是故障率被放大了而已。

路虎本質(zhì)的問題就是進(jìn)口系列的9AT變速箱的問題，其余的毛病都是附帶的佐料而已。這個(gè)叫墻倒眾人推，15年被報(bào)道說變速箱有問題，然后被打成質(zhì)量問題，然后但凡偶然出一點(diǎn)別的毛病，比如異響、鎖不上車門，就變成“毛病多”—–好像每臺(tái)車都是異響、都鎖不上車門。

就問一句，日德系車都沒有一點(diǎn)小毛病嗎？這可能么？

輿論風(fēng)向

大家可能看看哈弗，看看陸風(fēng)，看看他們的外觀和路虎有什么區(qū)別？可以說極光這臺(tái)車帶起的SUV審美設(shè)計(jì)潮流。

說實(shí)話，路虎本可以一飛沖天，但為何折戟沉沙？這其中最大的問題不是變速箱不行，而是廠方態(tài)度不誠(chéng)懇。

15年出的問題，那個(gè)年代做個(gè)公關(guān)表個(gè)姿態(tài)非常之簡(jiǎn)單，但可能英國(guó)人過于耿直，想不明白中國(guó)的“以退為進(jìn)”，退一萬步，就算是因?yàn)橛脩舨僮鞑划?dāng)導(dǎo)致的問題，也要承認(rèn)是自己的問題，道個(gè)歉，表示沒考慮到中國(guó)環(huán)境云云——甚至還可能博取一個(gè)良心廠家的名頭。

第二點(diǎn)就是“黑粉”，這個(gè)黑粉又分成兩部分。

第一部分的人是因?yàn)橘I不起而隨著大流黑路虎，大家其實(shí)可以看看，說“我不買路虎是因?yàn)檫@車毛病多”的人，有幾個(gè)是有財(cái)力買的起路虎的？

第二部分就是運(yùn)氣不好的人了，大家都說路虎不好，但我不信邪，買了，正好又碰上買的車出了不少毛病。這就很憤怒了：“我以為網(wǎng)上說路虎毛病多的都是噴子，結(jié)果買來路虎真TM毛病多”

由這部分運(yùn)氣不好的車主作為證據(jù)，加上來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、來自無良媒體、圍觀群眾等等的渲染，帶個(gè)路虎的口碑節(jié)奏輕而易舉。

以上。并不是為路虎洗地，畢竟蒼蠅不叮無縫的蛋，部分變速箱出現(xiàn)問題是客觀事實(shí)，但要非得說修不好，那就真的很可笑了。

感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

說到開不壞的豐田，就會(huì)想不到修不好的路虎，但是路虎雖然有修不好的外號(hào)，但是奇怪的是，如果預(yù)算足夠，就忍不住去路虎4S店看看，看看就忍不住想買，今天我們就說一下為什么路虎被稱為修不好，同時(shí)買的人還很多的原因。

配置過多

路虎有一個(gè)特點(diǎn)，那就是科技感非常的強(qiáng)，車內(nèi)的配置非常多，一般情況下配置越簡(jiǎn)單就越可靠，路虎的配置過多，而且車內(nèi)大部分配置都是電控的，所有車內(nèi)的電子元件非常的多，電子元件多就容易出現(xiàn)牽一發(fā)而動(dòng)全身的現(xiàn)象，但是一般重啟就好了。

水土不服

很多人說路虎是印度車，但是路虎只是被印度塔塔收購了，就像沃爾沃和吉利，沃爾沃就是國(guó)產(chǎn)車嗎？所以本質(zhì)上路虎還是英國(guó)車，但是由于國(guó)外的氣候和中國(guó)的不同，而氣候不同就會(huì)影響電子元件的靈敏性；

所以就出現(xiàn)了進(jìn)口路虎在國(guó)外沒什么事，在中國(guó)就各種小毛病，但是路虎的三大件還是非常穩(wěn)定可靠的，而國(guó)產(chǎn)的路虎因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化，雖然小毛病少了，但是用的變速箱是ZF的9AT，這款9AT頓挫、不穩(wěn)定，導(dǎo)致了路虎無論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，口碑都非常的差。

路虎為什么賣的好

路虎賣的好的原因很簡(jiǎn)單，首先路虎SUV的形象深入人心，說到SUV基本都會(huì)想到路虎，其次路虎的外觀可以說是SUV中最完美的，再者路虎的內(nèi)飾科技感非常的強(qiáng)，而且配置非常的高，動(dòng)力表現(xiàn)也很優(yōu)秀，再加上良好的視野和舒適的乘坐感受，所以買的人不少。

總述

路虎是不是真的修不好？當(dāng)然不是，路虎小毛病的確有，但是三大件還是很穩(wěn)定的，只是相對(duì)去其他品牌，路虎的電子配置故障率的確要更高，但是路虎的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置、舒適性還是很不錯(cuò)的，這也是買的人不少的原因。

那么問題來了，如果你有150萬的預(yù)算，你會(huì)考慮路虎攬勝嗎？

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