豐田的質(zhì)量確實(shí)是比較穩(wěn)定可靠的，也就是可靠性高，不容易壞。因?yàn)樨S田的汽車(chē)大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，可能沒(méi)有什么太新的技術(shù)，但是比較穩(wěn)定可靠，這是豐田一貫的理念。當(dāng)然，TNGA架構(gòu)下的車(chē)型還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

豐田的可靠性高，可不是我們自己瞎吹的，近日，J.D.Power 2019年主流車(chē)企質(zhì)量可靠性（百車(chē)故障數(shù)）排行榜出爐。據(jù)了解，此次研究是針對(duì)32952名2016款車(chē)主在過(guò)去一年內(nèi)遇到的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，它能夠很好得反映該品牌的汽車(chē)在3年車(chē)齡時(shí)的故障水平。事實(shí)上，豐田旗下的雷克薩斯和豐田包攬前兩名。

中國(guó)版本可能水分比較多，但美國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管較為嚴(yán)格，還是比較可信的。事實(shí)上，幾乎每次排名，豐田都名列前茅。

生活中也有很多這樣的例子，有同事的凱美瑞雙擎已經(jīng)用了8年、開(kāi)了9萬(wàn)公里，車(chē)輛狀況還很新，除了正常的保養(yǎng)，幾乎沒(méi)有進(jìn)過(guò)維修店；另外一個(gè)朋友的皇冠開(kāi)了9年，換車(chē)時(shí)還有選雷克薩斯。

對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者而言，一輛車(chē)的可靠性是非常重要的，這意味著不壞。因?yàn)檫M(jìn)場(chǎng)維修，不僅意味著錢(qián)，更重要的是時(shí)間，還耽誤了很多事情，搞得人心煩意亂；而對(duì)于更多人來(lái)說(shuō)，如果買(mǎi)了一輛質(zhì)量好，問(wèn)題少，足夠家用的車(chē)，在資金不充足的情況下沒(méi)有必要買(mǎi)新車(chē)，而且買(mǎi)的新車(chē)質(zhì)量如何也不知道，還不如把錢(qián)拿來(lái)投資理財(cái)!

所以，有了之前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，豐田車(chē)主確實(shí)很難換車(chē)，在換車(chē)時(shí)估計(jì)還會(huì)選豐田。（鹿鼎記）

這個(gè)說(shuō)法只能說(shuō)對(duì)了一半吧，小編的很多朋友都是豐田車(chē)主，卡羅拉，凱美瑞，RAV4，漢蘭達(dá)，普拉多這些車(chē)型都有，和題主說(shuō)的一樣，質(zhì)量很好，小毛病也很少，一個(gè)親戚開(kāi)廠(chǎng)子的，一輛卡羅拉10年車(chē)齡了，還一直在服役，想賣(mài)掉呢還舍不得，一直以來(lái)陪親戚出差談生意從沒(méi)掉過(guò)鏈子，前年提了一輛奔馳S350，卡羅拉平時(shí)上下班開(kāi)，奔馳開(kāi)的較少。豐田系列適合家用，因?yàn)榇蠹覍?duì)于豐田的評(píng)價(jià)就是中庸，沒(méi)有優(yōu)缺點(diǎn)，但是就是問(wèn)題少，耐開(kāi)，車(chē)到山前必有路，有路就有豐田車(chē)，對(duì)豐田評(píng)價(jià)很高啊!而且豐田卡羅拉是全球銷(xiāo)量最高的車(chē)型，而凱美瑞也是千萬(wàn)級(jí)別銷(xiāo)量。購(gòu)買(mǎi)豐田低端車(chē)型的一般都是普通家庭，而且豐田質(zhì)量不錯(cuò)，一輛車(chē)正常保養(yǎng)開(kāi)夠15年一般情況下沒(méi)問(wèn)題，有可能很多人說(shuō)一輛車(chē)開(kāi)五六年就換了，那是你不了解國(guó)內(nèi)沒(méi)錢(qián)的還是居多，雖然現(xiàn)在一個(gè)家庭有幾輛車(chē)的不少，但是對(duì)于整個(gè)社會(huì)人口來(lái)說(shuō)還是太少了!現(xiàn)在很多人都是貸款買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)的，而且車(chē)輛本身就是高消費(fèi)品，還有養(yǎng)家，五六年換一輛更好的車(chē)對(duì)收入一般的家庭來(lái)說(shuō)不太現(xiàn)實(shí)，所以如果買(mǎi)了一輛質(zhì)量好，問(wèn)題少，足夠家用的車(chē)，在資金不充足的情況下沒(méi)有必要買(mǎi)新車(chē)，而且買(mǎi)的新車(chē)質(zhì)量如何也不知道，還不如把錢(qián)拿來(lái)投資理財(cái)!當(dāng)然了家庭收入不錯(cuò)的，可能因?yàn)榧彝ト丝谠黾樱鹊能?chē)子空間不夠，或者就想換新車(chē)哪怕貸款借錢(qián)也要換的沒(méi)辦法，而且豐田車(chē)的保值率不錯(cuò)，而且豐田的越野系列，普拉多和蘭德酷路澤更是深受越野愛(ài)好者喜歡，保值率也是讓很多人不可思議……小編認(rèn)為普通家庭，有一輛代步車(chē)就夠了，無(wú)論什么品牌，只要沒(méi)大問(wèn)題，就開(kāi)著沒(méi)必要看到好的就要換車(chē)從自身情況出發(fā)，選一輛能長(zhǎng)時(shí)間陪伴自己的車(chē)!

網(wǎng)上的輿論，基本都是水軍杰作，水軍顛倒黑白騙人無(wú)所謂啊，反正你也抓不到他。

什么豐田車(chē)開(kāi)十幾年一個(gè)螺絲都沒(méi)動(dòng)過(guò)，如果真的如此的話(huà)，二手豐田拆車(chē)件為何堆成山一樣賣(mài)？這些零配件賣(mài)給誰(shuí)？

其實(shí)，只要仔細(xì)思考，這些水軍的言論是經(jīng)不起推敲的，比如：如果日系車(chē)質(zhì)量真的那么好，日系勢(shì)力最強(qiáng)的廣東，汽修廠(chǎng)數(shù)目為何全國(guó)最多最密呢？不是說(shuō)豐田餓死汽修廠(chǎng)嗎？

日系車(chē)在廣東盛行，不是因?yàn)橘|(zhì)量好不用修，而是廣東走私二手拆車(chē)件容易，加上日系車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修，是個(gè)修理工都會(huì)修，導(dǎo)致日系在廣東維修成本低，養(yǎng)車(chē)容易，而不是不會(huì)壞。

那些說(shuō)自己或親戚朋友日系車(chē)從來(lái)不壞，而對(duì)手車(chē)成天躺在修理廠(chǎng)的，可以肯定是水軍。

因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)可靠性差異很小，那些所謂的可靠性統(tǒng)計(jì)，都是根據(jù)問(wèn)卷調(diào)查“車(chē)主”自訴，首先，你不知道他是不是車(chē)主，其次，人是社會(huì)動(dòng)物，容易從眾，別人說(shuō)有問(wèn)題，就會(huì)疑神疑鬼，別人說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，有問(wèn)題也不敢認(rèn)做是問(wèn)題，再其次，汽車(chē)越復(fù)雜，不會(huì)操作帶來(lái)主觀(guān)問(wèn)題的可能性越大，因此，這種調(diào)查，越先進(jìn)復(fù)雜的汽車(chē)越吃虧。即便如此，這樣主觀(guān)自訴的問(wèn)題差異也沒(méi)有超過(guò)2倍。

至于耐用，其實(shí)，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都比日系耐用，因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念不一樣，中國(guó)更多從俄羅斯繼承了德國(guó)人的理念，這也是為何國(guó)產(chǎn)車(chē)比日系做出租車(chē)多的原因。

日系只開(kāi)過(guò)豐田，卡羅拉開(kāi)了7年多了，6萬(wàn)多公里，基本只是市內(nèi)跑，剛換了電瓶，其實(shí)還能用，原車(chē)電瓶質(zhì)量是真好！其他正常保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在這幾年下來(lái)聲響沒(méi)有任何變化，性能也沒(méi)變化，上手感覺(jué)沒(méi)變，唯一一點(diǎn)就是老卡羅拉的4AT變速箱，只要不玩命加速無(wú)明顯頓挫，就是比較費(fèi)油，一直都是10個(gè)以上在市內(nèi)跑，車(chē)身沒(méi)有異響這點(diǎn)很難得，豐田配置低，同價(jià)位總比別人少點(diǎn)什么是要好好吐槽的地方，沒(méi)有大眾車(chē)底盤(pán)扎實(shí)但是舒適性德系沒(méi)的比的，因?yàn)榈妆P(pán)太扎實(shí)的話(huà)在城市道路中坐車(chē)的人會(huì)很不舒服的，開(kāi)車(chē)的反之，來(lái)年換車(chē)肯定還是換豐田，上班族和個(gè)體戶(hù)比較適合豐田的定位，不用過(guò)多對(duì)車(chē)操心，如果你不撞車(chē)真的很難正經(jīng)進(jìn)一次修理廠(chǎng)，來(lái)年換漢蘭達(dá)必須的！

豐田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的名氣確實(shí)很大，主要就是因?yàn)樨S田車(chē)的質(zhì)量穩(wěn)定又可靠，在日常生活中不容易出現(xiàn)故障，相當(dāng)于間接替車(chē)主們省下了一筆維修費(fèi)，而且汽車(chē)的油耗確實(shí)很低，許多開(kāi)豐田卡羅拉燃油版的車(chē)主都表示，一個(gè)月的燃油費(fèi)不到700塊錢(qián)，和那些“油老虎“車(chē)型相比，差距實(shí)在是太大了。于是就有一種說(shuō)法，人們都說(shuō)豐田車(chē)的質(zhì)量很好，買(mǎi)了之后就不想換車(chē)了，這是不是真的呢？

為了得到這個(gè)問(wèn)題的答案，我們一起來(lái)看一看三位車(chē)主是這么說(shuō)的。第1位車(chē)主買(mǎi)的是豐田卡羅拉1.2T版本，到目前為止已經(jīng)提車(chē)一年了。車(chē)主表示：當(dāng)初選這款車(chē)就是因?yàn)槊麣夥浅４?，盡管現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)也不錯(cuò)，但是和豐田卡羅拉比起來(lái)總歸差點(diǎn)意思，而且經(jīng)過(guò)更新?lián)Q代之后，顏值變得比以前更高了。

最滿(mǎn)意的就是汽車(chē)內(nèi)飾，是比較簡(jiǎn)約的那種風(fēng)格，各個(gè)功能分區(qū)都特別明顯，想要打開(kāi)導(dǎo)航或者是汽車(chē)空調(diào)，用余光一掃就知道應(yīng)該按哪個(gè)按鍵。內(nèi)部的空間也特別寬敞，身高1米8，稍微有點(diǎn)胖，將座椅調(diào)好之后，頭部距離車(chē)頂還有三指的距離，安全帶的高度可以調(diào)節(jié)，不會(huì)覺(jué)得特別勒得慌。后排的空間也充足，可以翹個(gè)二郎腿。

不滿(mǎn)意的地方就是汽車(chē)的動(dòng)力，1.2T版本的車(chē)型最大馬力才116，在重慶這種上下坡比較多的地方，開(kāi)車(chē)去上班確實(shí)有點(diǎn)吃力。而且隔音效果也一般，跑高速的時(shí)候表現(xiàn)最明顯，耳邊會(huì)聽(tīng)到非常吵鬧的雜音。如果再換車(chē)的話(huà)，不太想換豐田了，14萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)一臺(tái)更不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。

第2位車(chē)主買(mǎi)的是豐田威馳，表示：當(dāng)初買(mǎi)它就是因?yàn)閮r(jià)格便宜，而且很多人都說(shuō)經(jīng)濟(jì)省油，自己一個(gè)月的工資才3500，加上媳婦的收入，一個(gè)月也不到8000塊，誰(shuí)都想買(mǎi)一輛豪車(chē)，但自己的經(jīng)濟(jì)情況確實(shí)不允許。買(mǎi)了威馳之后，到現(xiàn)在為止都沒(méi)有后悔，反正只是上下班的時(shí)候代步，能省油就挺不錯(cuò)，目前也沒(méi)有大修過(guò)。

第3位車(chē)主是一位資深的豐田車(chē)迷，買(mǎi)了一輛二手的豐田皇冠，車(chē)齡已經(jīng)達(dá)到了10年。通過(guò)圖片我們可以看到，雖然這臺(tái)車(chē)的“年紀(jì)”已經(jīng)非常大了，但是里里外外還像新的一樣，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)還能夠正常啟動(dòng)并且使用，開(kāi)了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)油耗還是非常低，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候才花了幾萬(wàn)塊錢(qián)，實(shí)在是太賺了，下次換車(chē)的時(shí)候肯定還會(huì)再選豐田車(chē)。

通過(guò)這三位車(chē)主的描述，我們可以看得出來(lái)豐田汽車(chē)的質(zhì)量確實(shí)很不錯(cuò)，即使已經(jīng)有了10年的車(chē)齡，仍然可以繼續(xù)行駛，如果換成是國(guó)產(chǎn)車(chē)的話(huà)，恐怕早就已經(jīng)生銹了。當(dāng)然豐田汽車(chē)也是有缺點(diǎn)的，比如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠強(qiáng)，還有噪音比較大這一點(diǎn)，說(shuō)明還是有需要改進(jìn)的地方。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系作者刪除）

豐田車(chē)輛質(zhì)量好這不是空穴來(lái)風(fēng)，一個(gè)車(chē)輛品牌的成立短時(shí)間內(nèi)可以借助廣告進(jìn)行推廣，但是一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量乃是客戶(hù)驗(yàn)證的結(jié)果，掩耳盜鈴式廣告是無(wú)法欺騙消費(fèi)者的，從小時(shí)候記事起，我們就開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)，豐田車(chē)輛耐久性好，穩(wěn)定性高，這樣的口碑持續(xù)了十多年，到現(xiàn)在為止依然適用，對(duì)于豐田車(chē)輛的質(zhì)量，絲毫沒(méi)有懷疑過(guò)。

豐田車(chē)輛質(zhì)量?jī)?yōu)秀

我們鄰居購(gòu)買(mǎi)了一輛凱美瑞，10年開(kāi)了15萬(wàn)公里，雖然已經(jīng)是老掉牙的產(chǎn)品，但車(chē)主現(xiàn)在都不舍得換，感情是其中一方面，最主要的就是這款車(chē)比較聽(tīng)話(huà)，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)毛病，車(chē)主用起來(lái)非常省心。在網(wǎng)上看過(guò)一段文章，寫(xiě)的關(guān)于凱美瑞40萬(wàn)公里后的情況，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潔凈如新，沒(méi)有任何臟污的痕跡，積碳現(xiàn)象不復(fù)存在?？吹竭@樣的車(chē)輛，我的第一想法就是能否打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

所以，如果你購(gòu)買(mǎi)了豐田，想要開(kāi)壞之后再換車(chē)，估計(jì)很難，畢竟豐田的耐久性乃是出了名的。按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)——30萬(wàn)公里行駛里程，每年開(kāi)2萬(wàn)，15年之后才能換車(chē)。

豐田車(chē)輛除了質(zhì)量好以外，車(chē)輛油耗還比較低，尤其是豐田車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，豐田2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)到了41%，獨(dú)樹(shù)一幟，難以超越。

豐田車(chē)輛缺陷分析

豐田車(chē)輛雖然被譽(yù)為神車(chē)，但是缺陷也不少，這些缺陷也讓車(chē)主有換車(chē)的沖動(dòng)，比如豐田車(chē)輛車(chē)漆薄，車(chē)輛內(nèi)飾差，性?xún)r(jià)比低，車(chē)輛高速行駛時(shí)，風(fēng)躁胎噪較為明顯。

豐田車(chē)輛車(chē)漆薄，鈑金薄乃是出了名的，豐田車(chē)輛不能碰，一碰就碎，一些小刮小蹭都會(huì)有明顯的痕跡，漆面掉一大塊，露出鈑金，很多人說(shuō)，豐田故意把車(chē)漆變薄，主要是為了防止油漆開(kāi)裂，變形。豐田車(chē)輛鈑金很薄，有時(shí)候我們用手一捏，就可以感受到鈑金變形，給車(chē)主的感覺(jué)就是這款車(chē)好不靠譜。

同級(jí)別的車(chē)輛，豐田內(nèi)飾絕對(duì)談不上優(yōu)秀，比韓系車(chē)，美系車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)相差甚遠(yuǎn)，甚至于說(shuō)大眾都比豐田內(nèi)飾好。豐田車(chē)輛內(nèi)飾差，性?xún)r(jià)比低這是出了名的，不過(guò)豐田也不在乎，人家安安心心做品質(zhì)，豐田認(rèn)為，車(chē)輛品質(zhì)上去，穩(wěn)定性耐久性提高，自然而然會(huì)有車(chē)主買(mǎi)他們的車(chē)，但是如果對(duì)乘坐感有要求的車(chē)主，肯定會(huì)放棄豐田。

豐田定位于家用車(chē)輛，其動(dòng)力系統(tǒng)一點(diǎn)兒也不富裕，只能說(shuō)是夠用，只有越野車(chē)才具有優(yōu)秀的動(dòng)力性。像豐田的凱美瑞，亞洲龍，都是匹配的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是穩(wěn)定可靠，沒(méi)有小毛病，但是如果你想有大的作為，好的爆發(fā)力，對(duì)不起，你想多了。

豐田車(chē)輛高速行駛時(shí)也不省心，車(chē)輛風(fēng)噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)胎噪明顯，從緊湊級(jí)車(chē)到B級(jí)車(chē)，都有這個(gè)特征。豐田對(duì)這方面不是很重視，對(duì)于舒適度要求較高的車(chē)主還是會(huì)忌諱一點(diǎn)點(diǎn)的。

豐田車(chē)輛具有耐久性好，產(chǎn)品穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，雖然被譽(yù)為神車(chē)，但是也有其缺陷，車(chē)主買(mǎi)車(chē)應(yīng)該根據(jù)自己喜好購(gòu)買(mǎi)。

日本豐田在守市場(chǎng)，在守卡羅拉這個(gè)主市場(chǎng)。1.2t替代1.6升自然吸氣，據(jù)說(shuō)升級(jí)版加強(qiáng)了車(chē)架強(qiáng)度，另外加入自適應(yīng)巡航，這都響應(yīng)了市場(chǎng)的呼聲，這方面比本田強(qiáng)。不得不說(shuō)，日系車(chē)在低噸位如1.2噸左右的車(chē)方面，很省油。但是人們不滿(mǎn)意皮薄餡大，高速發(fā)飄，不經(jīng)輕微碰擦。人們看清這點(diǎn)后，喜歡大車(chē)的中國(guó)人，恐怕會(huì)慢慢拋棄日本車(chē)。不過(guò)，說(shuō)實(shí)話(huà)，日系車(chē)市內(nèi)上下班通勤真省油，如果一周跑一次高速，建議高噸位國(guó)產(chǎn)，不貴高速不飄，相對(duì)安全，畢竟大。沒(méi)人沒(méi)法證明大就安全?？磦€(gè)人生活理解吧，安全測(cè)試也是相對(duì)速度內(nèi)的安全，比如50碼，別以為日系拿了測(cè)試前列就以為安全了，因?yàn)橹亓枯p動(dòng)能低多了。兩輛車(chē)25速度相撞，相對(duì)速度50，一輛大噸位的車(chē)一下子就破了日系50碼內(nèi)相對(duì)安全的界限，因?yàn)榇髧嵨卉?chē)的動(dòng)能比日系車(chē)大多了，而大噸位的車(chē)還是安全的，因?yàn)榕鲎矂?dòng)能在其承受范圍內(nèi)。一般情況下是大車(chē)把小車(chē)撞出去。過(guò)了50碼沒(méi)人做過(guò)測(cè)試，選什么車(chē)根據(jù)自己內(nèi)心吧。覺(jué)得大小車(chē)都一樣，隨便選吧。有人說(shuō)大車(chē)是心里安慰，可是小車(chē)不敢撞大車(chē)。記住，車(chē)噸位越大，測(cè)試要高分，各方面材料要求越高。想想吧。

不是大家吹噓，也不是刻意的追捧，豐田的質(zhì)量確實(shí)是比較穩(wěn)定可靠的，豐田的汽車(chē)大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，可能沒(méi)有什么太新的技術(shù)，但是比較穩(wěn)定可靠，這是豐田一貫的理念。

豐田的造車(chē)?yán)砟罱凶鼍嫔a(chǎn)，也可以理解一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，追求利潤(rùn)的最大化，在這種理念下造出來(lái)的汽車(chē)，豐田汽車(chē)不會(huì)額外的進(jìn)行冒險(xiǎn)，會(huì)使用比較成熟可靠的技術(shù)，比如豐田特別善用于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)和穩(wěn)定可靠的at變速箱，這種動(dòng)力的組合，可以說(shuō)是非常的完美，后期的穩(wěn)定性比較高。

放眼全球，豐田作為世界第一銷(xiāo)售品牌很多車(chē)型都迎合了普通大眾消費(fèi)人群的需求，就是買(mǎi)一輛車(chē)不追求太高的性能，不追求太高的駕駛體驗(yàn)，不追求太完美的操控，但是都穩(wěn)定可靠，比如緊湊型車(chē)型，老的花冠，還有現(xiàn)款的卡羅拉雷凌，在往上有凱美瑞，在往上有豐田的皇冠，還有停產(chǎn)的銳志等等，都是以穩(wěn)定可靠著稱(chēng)的。那豐田的汽車(chē)是不壞嗎？當(dāng)然不是豐田的汽車(chē)故障率也并不低，只是說(shuō)明一些發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)大的故障比較少，小毛病也是有的，而且維修保養(yǎng)起來(lái)配件比較便宜，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單你像同樣拆一個(gè)豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)和拆一個(gè)寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，耗費(fèi)的工時(shí)以及技術(shù)難度方面都是不同的。

所以總體來(lái)說(shuō)豐田的汽車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定可靠，而且出現(xiàn)問(wèn)題之后維修保養(yǎng)比較便宜，比較簡(jiǎn)單，適合普通的大眾消費(fèi)人群，可以說(shuō)是居家過(guò)日子的品牌，對(duì)品牌的忠誠(chéng)度還是比較高的，所以說(shuō)開(kāi)了之后很少再想換其他品牌的汽車(chē)。

很榮幸能回答你的提問(wèn)！

雖說(shuō)無(wú)論哪個(gè)品牌的汽車(chē)都有出現(xiàn)故障的概率，但就這個(gè)概率的大小來(lái)說(shuō)豐田確實(shí)很優(yōu)秀，所以現(xiàn)在質(zhì)量好已經(jīng)成為了豐田的一個(gè)標(biāo)簽，不過(guò)對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)是一個(gè)不斷變化的過(guò)程，而在這個(gè)過(guò)程中有時(shí)豐田會(huì)變得不太合適。對(duì)于剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的新手而言，車(chē)速一般不會(huì)很快，更多的是想要一個(gè)質(zhì)量可靠，平時(shí)盡量不要出現(xiàn)一些小毛病，本來(lái)駕駛技術(shù)就不熟練，如果開(kāi)在半路上再出現(xiàn)故障，那駕駛體驗(yàn)是相當(dāng)差的，所以此時(shí)的豐田會(huì)非常合適，但是隨著駕駛水平的提升，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，此時(shí)往往就不會(huì)滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的代步，更多的是想追求一些性能、操控等，所以行駛品質(zhì)方面并不占優(yōu)的豐田就不太合適了。如果對(duì)車(chē)輛表現(xiàn)不太滿(mǎn)意了，手頭再比較寬裕的話(huà)，那換車(chē)是很正常的，有可能會(huì)選擇更高級(jí)別的豐田，但會(huì)更加傾向于一些注重性能的品牌，比如最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾，就同價(jià)位車(chē)型而言，大眾所帶來(lái)的行駛品質(zhì)會(huì)更加優(yōu)秀，而且整車(chē)的做工用料相對(duì)要好一些，故障率的控制也可以，或者是選擇其他性能更出色的品牌也是完全有可能的，而開(kāi)車(chē)的過(guò)程還是會(huì)繼續(xù)變化的。隨著駕駛水平的進(jìn)一步提高和年齡的增長(zhǎng)，人會(huì)變得越來(lái)越成熟，開(kāi)車(chē)速度會(huì)再慢慢降下來(lái)，此時(shí)更多是想要穩(wěn)定可靠，省心的豐田又成為了一個(gè)不錯(cuò)的選擇，不過(guò)從新款的凱美瑞和剛上市不久的奕澤、CH-R來(lái)看，豐田下一步很有可能要在性能上進(jìn)行提升，其他品牌要重視這一點(diǎn)了，性能和質(zhì)量同時(shí)兼顧的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力有多高，想必已經(jīng)不用多說(shuō)了。

希望以上分析能對(duì)你有所幫助！

豐田的質(zhì)量和口碑確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在國(guó)內(nèi)，大家對(duì)于這個(gè)品牌的忠誠(chéng)度比較高，很多朋友對(duì)于豐田評(píng)價(jià)最多的一個(gè)詞就是：可靠！包括旗下的高端品牌雷克薩斯。不過(guò)豐田也不是從來(lái)不出問(wèn)題，比如之前凱美瑞的“剎車(chē)門(mén)”事件就引起了廣泛關(guān)注，并且豐田集團(tuán)的高管當(dāng)時(shí)也承認(rèn)了，這種現(xiàn)象確實(shí)屬于產(chǎn)品缺陷，及時(shí)作出彌補(bǔ)特調(diào)整之后，還在新聞發(fā)布會(huì)上鞠躬道歉。但是這并沒(méi)有影響豐田在國(guó)人心中的地位，既然是機(jī)器就有可能出問(wèn)題，可見(jiàn)國(guó)人對(duì)于豐田的寬容度很高。就像德國(guó)某品牌一樣，雖然經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，但是國(guó)人就是愿意買(mǎi)賬！我們繼續(xù)聊回豐田，首先，豐田是一家比較傳統(tǒng)的企業(yè)，在與時(shí)俱進(jìn)和保守城池之間，他們更愿意選擇后者。也就是說(shuō)，他們不會(huì)把一個(gè)新產(chǎn)品急于推向市場(chǎng)，而且先選擇長(zhǎng)期的封閉測(cè)試。所以在汽車(chē)科技層面，豐田的節(jié)奏總比那些歐洲車(chē)企推向市場(chǎng)的速度慢一些，并不是豐田不具備這種素質(zhì)，而且造車(chē)?yán)砟畈灰粯?。要說(shuō)豐田一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，那純屬瞎扯，真沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，4S店和修理廠(chǎng)早就倒閉了。但是重要部件的故障率非常低，無(wú)論是1GR、2GR、3GR發(fā)動(dòng)機(jī)，還是變速箱和底盤(pán)等重要部件，技術(shù)都比較成熟，而且養(yǎng)護(hù)和維修的成本比較低。巖哥的觀(guān)點(diǎn)：對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)是一件大事，在用車(chē)的過(guò)程中，沒(méi)有什么比可靠性更重要的事了。盡管豐田有些中庸，但是他卻正好符合普通家庭的用車(chē)需求，所以當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)豐田車(chē)之后，大家對(duì)于豐田品牌比較信賴(lài)，再換車(chē)的時(shí)候，可能還會(huì)考慮這個(gè)品牌。

我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車(chē)方面的任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注和點(diǎn)贊！