先不說剎車失靈,系統(tǒng)死機(jī)黑屏等等的質(zhì)量問題,就降價(jià)后的拖尸啦在電池續(xù)航上竟然用了廉價(jià)電池,因?yàn)殡姵匾呀?jīng)被閹割了,續(xù)航縮短了七八十公里!和P7的材質(zhì)用料,安全品質(zhì)都完全不在一個(gè)級(jí)別,懂車的人聽到特斯拉都是談其色變,避而遠(yuǎn)之。
我覺得影響挺大的!之前一直關(guān)注P7和Model3,最后Model Y降7萬多,直接訂了Model Y。即使沒訂Y,估計(jì)也不會(huì)訂P7, P7的后備箱開口太小了,大家可以注意看一下,如果有稍微大一點(diǎn)的東西就不好拿取了,甚至放不進(jìn)去!
必定有影響,到下個(gè)月看銷量就知道了