新款哈弗H9-愛不起來

閑言少敘，下面通過兩組圖片來進行對比，主要分析長城汽車的設(shè)計水平；哈弗品牌的設(shè)計團隊與WEY（包括坦克汽車）的設(shè)計團隊究竟是不是一個，為什么在原創(chuàng)設(shè)計可以達到高水平的時候，H9還要改來改去。

圖組1：全新哈弗H9！所謂的全新就是只中網(wǎng)從橫鍍鉻條變成了豎鍍鉻條，也就是所謂的直瀑式中網(wǎng)。

圖組2：全新哈弗H9的內(nèi)飾設(shè)計，黑胡桃色的木紋裝飾算是個亮點吧，嵌入式的大屏幕看起來真是一般，檔桿的造型和炮皮卡一樣，內(nèi)飾設(shè)計感覺缺乏想象力。

圖組3：坦克300的外觀，這輛車的設(shè)計風(fēng)格偏向復(fù)古，但是也融入了一些能體現(xiàn)科技感的元素；下面就以最具科技感的賽博版坦克300為參考，這像是出自同一家車企的產(chǎn)品嗎？

圖組4：坦克300的內(nèi)飾設(shè)計，不論屏幕設(shè)計還是中控臺的設(shè)計，似乎都要比哈弗H9更有質(zhì)感，而且也更符合“智能座艙”的流行風(fēng)格，這種復(fù)古和現(xiàn)代的視覺對撞很搶眼。

哈弗H9的設(shè)計水平應(yīng)如何評價？

咱們先來看一組數(shù)據(jù)：（上半年累計銷量）

• 哈弗H9 9710臺
• 坦克300 33073臺（未交付訂單量超11萬臺）

哈弗H9絕對可以用“叫好不叫座”來評價，而且是“腫么叫的好”怕也是不難分析；而坦克300當(dāng)然是叫好又叫座，銷量可以說是創(chuàng)造了越野車型的奇跡。同樣使用4C20B-2.0T發(fā)動機且匹配采埃孚8AT變速箱，哈弗H9用博格華納TOD適時四驅(qū)（有全時四驅(qū)模式）、坦克300用分時四驅(qū)且推出了相同的適時四驅(qū)版本，銷量差距為何會如此之大？

有些觀點認為坦克300熱銷是因為價格低一些，但H9的價格調(diào)整力度很大，實際能選坦克300就一定可以選H9；要說分時四驅(qū)實現(xiàn)了坦克300的熱銷也有些牽強，畢竟這種四驅(qū)系統(tǒng)不能在鋪裝路面使用，相比功能更全面、僅為越野極限低一些的H9而言，對于普通越野車用戶怕是更沒有吸引力，所以坦克300也推出了TOD版本，那么造成兩車銷量懸殊巨大的原因就只有一點了——設(shè)計水平。

這是豐田普拉多，撇開對其2700的羸弱動力、3500相當(dāng)于2.0T但油耗高很多的發(fā)動機，以及減配的分時四驅(qū)系統(tǒng)不談，這輛車的設(shè)計感還是不錯的；知名度也確實很高，那么哈弗H9就很尷尬了，因為它的設(shè)計過度模仿了普拉多，這是不能否認的事實。

會以中高端車的預(yù)算選擇國產(chǎn)汽車的消費者，追求的不僅是車輛的高性能、豐富配置或其他優(yōu)勢，這些用戶是一定有相當(dāng)?shù)奈幕孕诺奈幕榻Y(jié)的；對于一輛山寨車而言的接受度會很低，對于山寨日系車往往是排斥的，哪怕只是外觀設(shè)計的山寨。駕駛坦克300能由內(nèi)之外的感覺到自信，這代表的是強大的中國汽車；駕駛哈弗H9萬一與普拉多停在一起，尷不尷尬？

結(jié)語：哈弗H9需要的不是改款，如果有必要保留這輛車的話，需要的是設(shè)計的直接換代；也就是打翻原有設(shè)計，以原創(chuàng)的自主設(shè)計來給H9改頭換面，只要滿足了用戶的情懷需求，H9也能夠像坦克300一樣熱銷，中高端國產(chǎn)汽車一定要有自己的、能體現(xiàn)品牌文化或傳統(tǒng)文化的設(shè)計，否則必然會越來越冷門。

坦克600發(fā)布在即，這輛車的設(shè)計就要比H9理想得多。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護權(quán)利

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越改越丑[捂臉]

愛啊！就是預(yù)算沒那么多，如果價格給我大大的優(yōu)惠就更愛了[害羞]

個人認為，哈弗H9前進氣格柵和內(nèi)飾改款很不錯，但是為何不把尾燈改變一下設(shè)計？

建議前臉橫豎都有！顧客自己選！

不愛了。如果保持前臉不變，改后尾燈，加大中控屏，出淺灰色或淺棕色內(nèi)飾，我覺得我會愛的。