在汽車行業(yè)混跡15年，因為是做二手車的，所有接觸的不同品牌車比較多，什么歐洲車、美國車、日系車、韓國車、國產(chǎn)車。。。。。只要是四條輪的，不管冷門熱門都見過看過琢磨過，自己換車估計也有幾十臺也記不清楚了。

國產(chǎn)車能開到10年以上的，基本上成為一個是會修車的師傅級別，全車沒有一處不異響的，小問題不斷，比如奇瑞手波離合拉線經(jīng)常斷、高壓包經(jīng)常換、底盤件異響等，過年開開心心跑長途回家半路變速器壞了，下大雨雨刮器馬達(dá)壞了，讓回家都泡湯了，掃興，這都是客戶親口告訴我的。過年跑長途在應(yīng)急車道推車的國產(chǎn)車居多。”久病成醫(yī)’能開10年以上國產(chǎn)車不是維修師傅也成師傅了。

法系車‘世界公認(rèn)的4大冷門車，有3個是法國產(chǎn)，標(biāo)志、雷諾、雪鐵龍。。。。這種黃?？戳硕祭@路走開的是有原因的，開10年以上，不斷是會維修師傅而且經(jīng)濟上付出巨大的代價，不但問題多，燒機油、電子元件頻繁更換、車輛故障碼亮、水溫高，8年-10年很多車的維修成本超過車的殘值，但是經(jīng)過二次工業(yè)革命沉淀，底盤操控技術(shù)一流，只要舍得花錢修車保養(yǎng)，車開起來還是杠杠的。德系車和法系車差不多，一般開過10年的，都會尾箱自帶機油，燒機油水溫高通病。

韓國車所謂棒棒車，比國產(chǎn)車稍微好點，但和日系歐美車不在一個技術(shù)級別。

日系車10年剛過磨合期正當(dāng)壯年，10年是黃金期，只要保養(yǎng)得當(dāng)開到15年20年也沒問題，日本鬼子由于島國資源貧乏，所以造的產(chǎn)品非常耐用可靠，開10年不用擔(dān)心拋錨，這就是口碑好的地方。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

汽車開十年是一種什么感覺，我個人有一臺08年的十二代皇冠，到今年現(xiàn)在2018年，馬上快11年了?？梢赃@么說，目前唯一的感覺就是真tm買對了，絕對超值。

我的這臺老皇冠是2.5v6的，今天來看動力可能還不如1.4t的速騰生猛，但最主要的還是那種發(fā)力的線性和平順，踩多少有多少，愛信6速手自一體變速箱換擋邏輯依然清晰，升降擋很積極，不仔細(xì)去感受根本察覺不到有什么頓挫感。雖說比新車時動力有一定下滑，但日常代步還是很輕快，四平八穩(wěn)的開毫無壓力，只要油門跟得上高速超個車也so easy，小6缸嘶嘶的波瀾不驚。

其實這臺車最讓我滿意的還是它的品控，十年下來從來沒大修過，也就是正常保養(yǎng)，換易損件僅此而已。打開發(fā)動機艙一看是真干爽，基本上沒有什么油污，底盤同樣如此，非常規(guī)整，一滴不漏。

開起來的感覺，最明顯的特點就是安靜，平穩(wěn)加速只能聽見微微的風(fēng)噪和胎噪，坐在后排沙發(fā)座椅上很容易就能睡著。底盤韌性仍在，過些坑洼路面濾震性還是非常高，只是已經(jīng)開始有點松散了，整體性略差。

內(nèi)飾就沒什么好說的了，老桃木裝飾在加上常年磨損多少有點不堪入目，唯一值得稱道是它的擺動空調(diào)，這在方面也是非常有科技感的。

有好幾個朋友都想收我的車，處于情懷一直沒賣，除了年審有點麻煩之外，其他方面都還很滿意。保養(yǎng)費用還和原來差不多，平時也就換個機油機濾，五六百塊錢搞定。

雖然是一臺十年老車，但開它時所能帶來的快感，絲毫不亞于新車。

歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】

我家這輛307好像是06年買的，那時候我還上初三，2.0的自吸，五檔手動，聽我媽說落地好像是13，4萬左右，也不知道是什么版本，畢竟那時候也不懂車，17年6月之前一年多的時間里就開的很少了，后來就拿給表弟練手了。

總的來說這車配置還是不錯的，四門玻璃一鍵升降，這個配置放在現(xiàn)在的緊湊型車上，也不都是標(biāo)配吧。外后視鏡加熱。手套箱出風(fēng)口，可以給飲料加熱或者降溫。提速也快，跑高速的時候，到了120再踩油門還是有勁，雖然是老車，但是感覺比我同事的1.6的速騰和明銳要強很多，開明銳在高速上超車感覺很吃力。

這輛車到現(xiàn)在，沒出過什么大毛病，換過剎車片剎車盤，排氣筒生銹了換了個不銹鋼的，換過皮帶，把cd機換成了一個山寨的導(dǎo)航。

這車現(xiàn)在開了20多萬公里了，我是12年年底才拿的駕照，開了也沒幾年，給我的感覺就是跟扛造，質(zhì)量不錯，地盤也沒有生銹，扭力梁的鋼板摸了一下，很厚實，外觀放在現(xiàn)在也不算落伍，就是漆面沒有光澤了。唯一的缺點就是離合器太高，沒開過的容易熄火，手動擋的還是大眾的好開。

今年的四月份剛剛?cè)胧至艘惠v十一年的福特三廂?？怂?/a>，是07年生產(chǎn)的1.8L4at變速箱，拿到手的時候已經(jīng)行駛了22萬公里。這個車是我的朋友的車，因為他買了一個新車，這個車又用不到了，所以就幾千塊錢買下來自己開。

當(dāng)時這款車剛剛大修完，發(fā)動機由于經(jīng)常跑山路，把機油濾芯給刮掉了，導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，所以花了5000多塊錢剛剛大修了發(fā)動機。

車子拿過來之后我開了幾天，發(fā)現(xiàn)有幾個問題：車輛油耗很高，在市區(qū)開的話大概在十五六L；噪音很大車內(nèi)有異響，而且輪胎老是打滑，所以我就去當(dāng)時修發(fā)動機的汽修店，直接換了兩個輪胎清洗了節(jié)氣門，清洗了噴油嘴換了火花塞，然后又清洗了三元催化，之后總體表現(xiàn)還是不錯的，下面我就來說一下這款開了11年的老款福克斯都有什么樣的感受。

1.外觀和內(nèi)飾方面就不用多說了，畢竟是十幾年的老車了，內(nèi)飾保持清潔就很好了，外觀的話，前面有多處刮擦，這是很常見的。

2.這款車的油耗是實在很高，我經(jīng)常在市區(qū)開車，所以表顯油耗在13.5L到14L之間，實際油耗差不多13L左右，對于一臺1.8升排量的發(fā)動機來說油耗確實有些高了，這可能與發(fā)動機和變速箱的技術(shù)老舊有很大的關(guān)系，也可能與交通不暢有關(guān)，但是跑高速基本上8L上下，很不錯了。

3.車輛總體來說噪音很大，可能是?？怂沟耐ú“桑泻芏喔？怂沟?span id="j1telss" class="wpcom_tag_link">車主都說噪音很大，再加上發(fā)動機艙蓋上面沒有隔音隔熱棉，所以尤其是發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速的時候確實很明顯。

4.包括內(nèi)飾和車架有一些異響，尤其是在走坑花路面的時候很明顯，這可能是由于時間長有一些部件老化了的原因吧，但是可以接受。

5.老的4at換擋的平順性很差，有很明顯的頓挫感，尤其是在一檔升二檔的時候，如果控制不好油門，就像被別人踹了一腳，但是如果你很舍得給油的話，也不會出現(xiàn)太大的頓挫，就看你怎么開了。

6.這個車底盤很穩(wěn)，尤其是在高速上120—130km/h的時速的時候，沒有任何的抖動、跑偏和輕飄的情況。有的車主說?？怂购团了_特基本上是一個級別的，開起來感覺也差不多，雖然沒有那么夸張，但是?？怂惯€是挺不錯的。

7.整體性能上面沒有太大的改變，包括急加速、剎車和轉(zhuǎn)向等等都還是比較好的，修車師傅都說?？怂钩擞透舛嘁恍┲?，其它都是優(yōu)點，可勁造就行了

總體來說，十年以上的車基本差不多，從外觀到內(nèi)飾，從操控到駕乘感受，雖然有一部分配件因為時間而改變，到不會影響平時使用。除非車主是一個強迫癥患者，按照使用手冊上面按要求一點不差的保養(yǎng)，還要對車輛試試保持清潔，否則不要要求的太多。

好了，我是楚易車牛牛，關(guān)注我不迷路！如果有沒提到的問題歡迎留言討論，多多指教。

今年的四月份剛剛?cè)胧至艘惠v十一年的福特三廂?？怂梗?7年生產(chǎn)的1.8L4at變速箱，拿到手的時候已經(jīng)行駛了22萬公里。這個車是我的朋友的車，因為他買了一個新車，這個車又用不到了，所以就幾千塊錢買下來自己開。

當(dāng)時這款車剛剛大修完，發(fā)動機由于經(jīng)常跑山路，把機油濾芯給刮掉了，導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，所以花了5000多塊錢剛剛大修了發(fā)動機。

車子拿過來之后我開了幾天，發(fā)現(xiàn)有幾個問題：車輛油耗很高，在市區(qū)開的話大概在十五六L；噪音很大車內(nèi)有異響，而且輪胎老是打滑，所以我就去當(dāng)時修發(fā)動機的汽修店，直接換了兩個輪胎清洗了節(jié)氣門，清洗了噴油嘴換了火花塞，然后又清洗了三元催化，之后總體表現(xiàn)還是不錯的，下面我就來說一下這款開了11年的老款?？怂苟加惺裁礃拥母惺?。

1.外觀和內(nèi)飾方面就不用多說了，畢竟是十幾年的老車了，內(nèi)飾保持清潔就很好了，外觀的話，前面有多處刮擦，這是很常見的。

2.這款車的油耗是實在很高，我經(jīng)常在市區(qū)開車，所以表顯油耗在13.5L到14L之間，實際油耗差不多13L左右，對于一臺1.8升排量的發(fā)動機來說油耗確實有些高了，這可能與發(fā)動機和變速箱的技術(shù)老舊有很大的關(guān)系，也可能與交通不暢有關(guān)，但是跑高速基本上8L上下，很不錯了。

3.車輛總體來說噪音很大，可能是?？怂沟耐ú“桑泻芏喔？怂沟能囍鞫颊f噪音很大，再加上發(fā)動機艙蓋上面沒有隔音隔熱棉，所以尤其是發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速的時候確實很明顯。

4.包括內(nèi)飾和車架有一些異響，尤其是在走坑花路面的時候很明顯，這可能是由于時間長有一些部件老化了的原因吧，但是可以接受。

5.老的4at換擋的平順性很差，有很明顯的頓挫感，尤其是在一檔升二檔的時候，如果控制不好油門，就像被別人踹了一腳，但是如果你很舍得給油的話，也不會出現(xiàn)太大的頓挫，就看你怎么開了。

6.這個車底盤很穩(wěn)，尤其是在高速上120—130km/h的時速的時候，沒有任何的抖動、跑偏和輕飄的情況。有的車主說福克斯和帕薩特基本上是一個級別的，開起來感覺也差不多，雖然沒有那么夸張，但是福克斯還是挺不錯的。

7.整體性能上面沒有太大的改變，包括急加速、剎車和轉(zhuǎn)向等等都還是比較好的，修車師傅都說?？怂钩擞透舛嘁恍┲?，其它都是優(yōu)點，可勁造就行了

總體來說，十年以上的車基本差不多，從外觀到內(nèi)飾，從操控到駕乘感受，雖然有一部分配件因為時間而改變，到不會影響平時使用。除非車主是一個強迫癥患者，按照使用手冊上面按要求一點不差的保養(yǎng)，還要對車輛試試保持清潔，否則不要要求的太多。

好了，我是遠(yuǎn)方觀世界，有沒提到的問題歡迎留言討論，多多指教。

前兩天剛?cè)ソo我哥的富康年檢，06年的車，已經(jīng)12年了，這個問題我認(rèn)為值得我們討論一下。

12年間跑了9萬多公里，年檢時前牌照固封螺絲蓋子掉了一個，補上了。再就是手剎不太靈，試了三次勉強通過，右側(cè)大燈亮度偏低，但是符合標(biāo)準(zhǔn)，其他的都是一次性通過，包括我最擔(dān)心的尾氣也是一次性通過，甚至氮氧化物和一氧化碳值還特別低，實在出乎意料。下面就從幾個方面與大家分享一下。

1、外觀

外觀8成新，但是有一些劃痕，這是必然的，十幾年間你自己不蹭別人也要蹭你，一些小磕小碰在所難免，但是銀灰色的車本來就不顯舊，這些地方簡單噴漆就可以了，只是感覺沒必要。霧燈是檢測剎車時在滑板上震掉的，說實話剎車系統(tǒng)也就年檢時用這么大力，平時剎了十幾年車也沒見霧燈震掉過。

2、動力性

因為我家到檢測站也就幾公里，為了尾氣不折騰我一路上都是低檔高轉(zhuǎn)速，1.6的發(fā)動機拉這么個小巧的車身跟玩一樣，加速凌厲，油門非常靈敏，轉(zhuǎn)速上了1500提速就很靈敏了，如果過了3000那基本上什么車都敢超了。我覺得發(fā)動機現(xiàn)在是最好用的，狀態(tài)極佳。幾乎沒有因為時間的因素導(dǎo)致發(fā)動機性能下降。

3、保養(yǎng)

保養(yǎng)一直在4S店做，剛開始新車都愛惜，按時保養(yǎng)。開了三五年之后就不那么勤快了，基本上是辦事時捎帶著保養(yǎng)。而保養(yǎng)項目基本上就是機油機濾空濾，前年冬天防凍液漏了，換了一次防凍液。變速箱油只換過兩次。至于什么節(jié)氣門清洗、潤滑系統(tǒng)清洗、噴油嘴清洗從來沒做過。機油一直用的售后的黃桶道達(dá)爾礦物質(zhì)油。想想現(xiàn)在一些媒體建議一萬公里清洗潤滑系統(tǒng)，兩萬公里清洗噴油嘴，還建議車主清洗三元催化器，你自己的車都是這么干的嗎？汽車真沒那么嬌氣。

4、維修

十幾年間大的磕碰沒有，都是一些小磕小碰，車夠皮實，也不心疼，有時候調(diào)頭懶得倒車，直接蹭著道牙就過去了。除了輪胎雨刷這類消耗品外沒換過什么大件物品?，F(xiàn)在左后視鏡調(diào)節(jié)扳手失靈，副駕駛門鎖保險按鈕斷了，一直沒管，基本上不影響使用。維修上基本沒怎么花錢。

總的來說我覺得10年對于一輛車來說算得上是年輕了，如果保養(yǎng)好的話車況可以比現(xiàn)在好很多。只是想到越來越嚴(yán)格的環(huán)保政策以及馬上就要到來的半年一檢我還真有點擔(dān)心這個車還能再開幾年。說實話就這個車況再開個5年一點問題都沒有。

現(xiàn)在的汽車開十年以上，對于普通家用車來說，一般都是不會超過20萬公里的，車子不會有太大的問題，但是年限就了，肯定也是有一些小毛病就出來了。

舉個類子吧，姐姐家有一臺09年的?？怂菇?jīng)典，平時就是回回老家，接接孩子用，到現(xiàn)在是16萬公里的里程，不過畢竟是上了年限的車子了，加上平時不怎么懂車，保養(yǎng)的也不是特別及時，現(xiàn)在開起來很費油，油耗在12-13個左右。

前幾天的時候，過去玩，讓我給她看看，汽車為什么抖動的這么厲害，在怠速的時候，手搭在方向盤，抖動的特別厲害，開起來就好點。我開到朋友店里，給清洗了節(jié)氣門，換了火花塞，用清潔型的發(fā)動機清洗劑洗了洗，雖然還是抖，但是好多了。

其實現(xiàn)在的汽車，不是以前的汽車了，比如最在的國產(chǎn)QQ和夏利，可能真的開起來后期毛病百出，但是現(xiàn)在裝配技術(shù)大大提升，只要是按時保養(yǎng)，開的十年是沒有問題的。

樓下的照片，拍了一個，身邊現(xiàn)在開的有一輛十二代的皇冠，V6的發(fā)農(nóng)機，2.5排量5GR系列，真的沒啥問題，所以汽車重在保養(yǎng)，好的保養(yǎng)十年了可能還是一枝花呢？

我這輛車，2009年的榮威550，當(dāng)時全都辦下來，花了16萬塊錢，在那個年代，16萬塊錢啊，相當(dāng)于買了一輛相當(dāng)不錯的車子了

之所以說相當(dāng)不錯的車子，是因為我的這款榮威550大紅色的，再買了的五年之內(nèi)經(jīng)常被別人叫去做婚車車隊

甚至于有這么一段時間，只要是結(jié)婚的路上用的全都是紅色的車，除了馬六就是榮威550，每一次出去跑婚車都有200塊錢左右的收入，其實也給我?guī)砹艘还P不小的收入

隨著時間的發(fā)展，慢慢的這款車就逐漸的被替代了，尤其是在2016年之后，這款車的售價，不到十萬塊錢，而二手車就更便宜了，開始的時候還能賣個四五萬，如今已經(jīng)2020年了，這款車的售價也就是賣個一萬多塊錢

這個價格把它賣掉，覺得不太值，所以就一直開著，這款車設(shè)計出來的時候就是因為油耗比較大，成為一個缺點，這么多年開下來，已經(jīng)習(xí)以為常了，尤其是我的車子是自動擋的百公里耗油，大概在12個油左右，而車有沒有渦輪增壓，所以在提速方面基本上和1.5升的普通小車子差不多

如今這款車子正常的保養(yǎng)維修價格并不是很高，我都是自己去買機油，去汽修店每年換一次機油濾芯就可以了，其他小問題基本上也沒有出，只是在八萬公里左右的時候更換了正時皮帶，輪胎在四年前已經(jīng)更換過了，現(xiàn)在養(yǎng)這臺車子，如果不開的話，還是很輕松的，每年的費用也就是，一個保養(yǎng)費用，除了不菲的油錢一年1000塊錢左右就夠了，當(dāng)然另外還得再買一個保險的錢

說說我接觸過的十年以上的兩臺車。

第一臺是我的大眾速騰，今年跟我剛好十年，因為以前我在一個單位當(dāng)駕駛員，自己的這臺車幾乎沒怎么開，所以十年了公里數(shù)都還未上6萬，o( ﹏ )o。我經(jīng)常都在想，這車跟了我也是夠“委屈”的，很少讓它吃飽（加油基本就是200塊），很少“翻它的牌”（很少開）。這十年里我有過不下五次想賣掉它的沖動，但是家里阻撓一直沒有賣，最近一年離開駕駛員崗位了開的才多了一些。10年來，除了電瓶換過兩次，現(xiàn)在每年一審麻煩，尾氣不容易過，其他都很好。對速度沒有要求又不跑長途的我來說1.6的排量通勤也是足夠了，還有不爽的就是手動擋市區(qū)開太累了，大眾的前排座椅的靠背調(diào)節(jié)鈕真是反人類設(shè)計，打算明年換臺自動擋的SUV開開。

第二臺是以前單位上的一臺02年別克君威，2010年我接手的時候已經(jīng)是21萬公里，開了兩年，換了。那兩年幾乎每天開，說實話，接觸了這個車我自己以后絕對不會買，沒有貶低別克車主的意思，小毛病真挺多的，當(dāng)時基本上兩個月進(jìn)一次汽修廠，油泵、皮帶、燈、剎車修的次數(shù)最多，真是包含了油路、電路都有問題。當(dāng)然，這可能也和以前的駕駛員駕駛有關(guān)。

總之，現(xiàn)在的汽車更新?lián)Q代真的很快，很少有車主一臺車使用十年以上，就我個人而言以后我的車肯定也不會用十年了。

以上僅代表個人觀點，沒有詆毀哪個品牌的意思，請多批評指正。

恰好我的小車就是08款的，到現(xiàn)在剛好十年，但我買他的時候應(yīng)該是三手了，我目前開了它兩年。

剛到手的時候是它八年車齡，這是一輛高配車，多功能方向盤，定速巡航都有，各方面其實感覺都很不錯，我曾經(jīng)一天開了八個小時一點毛病沒有，車小，高速上也定速開了一百二的速度，底盤感覺很整，很給我信心。

期間我換了兩個輪胎，前輪剎車盤整個換了，電瓶斷格一次就換了，我開車比較柔，很少急起急停，油門不會說踩到底，算是很愛護(hù)。

有過一次麻煩，那就是車在時速70公里的時候感覺換擋猶豫一樣，前后抖動的厲害，速度上去以后就又好了。

我一直以為是變速箱換了，一直懶得去修車店，后來去車檢的時候查了以下，結(jié)果無比簡單，一個點火塞到更換周期了，換掉之后就好了。

本來一切挺好，但突然一天開高速的時候就覺得前輪抖動了，尤其是高速不踩油門滑行的時候感覺很明顯，踩油門又不抖了，這和之前那種全車身的抖動不一點，就像車在不停的點頭一樣。

我去修，人家啥都不聽我說就說是四輪定位問題，弄了一下，抖動減輕但沒有全好。我一直覺得是懸掛或者輪子那個萬向頭的問題，也就是輪子松動了，問題很嚴(yán)重的吧。

我就沒再開這車上過高速，現(xiàn)在開它就覺得松松散散了，尤其是五個月前被追尾過一次，車子狀態(tài)差了好多。

現(xiàn)在我有一輛新車，但是我平時還是喜歡開我的舊小車，因為操控感還是很好的，車身小好開，加油門的時候噪音大，但是還是有一種動如脫兔靜如處子的感覺！

這輛車我一定不會賣的，一直要開它到壽命盡頭。

2017年8月我花5000買了一輛2000年12月的1.8L自吸自動擋的帕薩特，跑了35萬公里，到我這是第5手。好多人都勸我不要收說這車油耗高 壞了不好修，但是車的車況非常好 內(nèi)飾 漆面 還沒有出過大事故，心想就5000而已 壞了不要了賣廢鐵也行吧！也沒管就收了，到現(xiàn)在跑了快4000公里 油耗每公里不到6毛 什么問題也沒發(fā)生過，我覺得夠本了。開起來絕對比我花1萬多收的5年左右國產(chǎn)車強。