紅旗H5換代后成為爆款的概率接近100%
問：
紅旗H5最新實(shí)車曝光，是否會(huì)成為下一個(gè)爆款？
這個(gè)問題不難解答，一旦換代，全新設(shè)計(jì)的H5必然會(huì)成為爆款。
參考數(shù)據(jù)：
- 2021年全年銷量為88875輛，2022.Q1銷量為22675輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)2.52%。
在芯片缺口撕裂，原材料價(jià)格上漲，疫情影響生產(chǎn)的多重因素的影響下，紅旗H5首季度仍舊實(shí)現(xiàn)了銷量的增長(zhǎng)，這是很難得的成績(jī)；不過更為難得的是定位于15-20萬(wàn)區(qū)間的國(guó)產(chǎn)轎車里，目前找不出第二輛銷量可以看齊H5的選項(xiàng)，H5也算是“破冰”了。
這輛車是怎么實(shí)現(xiàn)熱銷的呢？不能否認(rèn)，其核心因素是品牌和設(shè)計(jì)。
紅旗車標(biāo)對(duì)于中國(guó)司機(jī)而言有特殊的情感，因?yàn)槲覀兊膰?guó)旗是五星紅旗，這枚車標(biāo)承載了過去、現(xiàn)在和未來(lái)；而且紅旗汽車是領(lǐng)袖級(jí)座駕的品牌，這輛車的分量也不是普通進(jìn)口車可比的?？梢哉f(shuō)紅旗汽車有非常高的品牌價(jià)值，以及非常強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，所以只要紅旗汽車能夠打造出價(jià)格重合或接近主流車價(jià)格區(qū)間的車輛，并且保證車輛品質(zhì)有中等的標(biāo)準(zhǔn)，這輛車都必然是熱銷車。
紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器并沒有特別搶眼的表現(xiàn)，1.5T&7DCT的組合能實(shí)現(xiàn)9秒破百，1.8T的極限是8秒；客觀來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)?cè)?5-20萬(wàn)區(qū)間內(nèi)不算最強(qiáng)，但也確實(shí)屬于中等偏上的標(biāo)準(zhǔn)了。
所以H5真正的賣點(diǎn)正是上面所講到的品牌和設(shè)計(jì)，這無(wú)可厚非，那么換代版的H5能否成為爆款也就不難判斷了，先看實(shí)車圖片。
換代版H5使用了與H9相同的直瀑式中網(wǎng)，配合大燈有些“臉譜”的感覺，氣場(chǎng)很強(qiáng)大，配合準(zhǔn)中大型轎車的車身可以給人一種不怒自威的感覺；而老款的H5只是尺寸足夠大，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這與紅旗轎車的氣質(zhì)實(shí)際并不是很匹配。所以小范圍統(tǒng)計(jì)過的數(shù)據(jù)顯示，九成以上的老司機(jī)都能接受紅旗H9，但是能接受H5的只有少數(shù)的年輕的司機(jī)；那么在新款換用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，H5的接受度也許會(huì)比H9還要高，畢竟價(jià)格不會(huì)有什么波動(dòng)。
重點(diǎn)：
1.5T HEV系統(tǒng)的應(yīng)用會(huì)提升競(jìng)爭(zhēng)力。
這套系統(tǒng)采用了油電混合技術(shù)，雖然與插電混動(dòng)相比還是差了一些，但在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)也確實(shí)沒有插電的中大型轎車，所以這套系統(tǒng)是可以接受的；1.5T HEV版本的功率是124kw，這是內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，加上電機(jī)之后很有可能達(dá)到200千瓦上下，實(shí)力可能挺不一般。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的應(yīng)用
功率標(biāo)準(zhǔn)為165千瓦，略低于H9 2.0T的185千瓦，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)與HS5 2.0T相同，最大扭矩為340N·m；這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)能驅(qū)動(dòng)H5實(shí)現(xiàn)7秒破百，標(biāo)準(zhǔn)會(huì)重合同級(jí)別所有燃油動(dòng)力合資轎車。
至此換代版紅旗H5不僅是空間大、品牌價(jià)值高且質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)還有強(qiáng)大的氣場(chǎng)和不錯(cuò)的性能，這輛轎車的月銷量可能會(huì)輕松的、且穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)月銷量破萬(wàn)輛。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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