王治郅的進攻能力在不同年齡階段，呈現(xiàn)出來的變化是越發(fā)趨于合理和技術(shù)！就等于說，大郅除了由于年齡增加帶來的正常體力下降，技術(shù)方面是一直在上升的！NBA的著名解說曾在90年代末期評價大衛(wèi)羅賓遜的時候，說過這樣一句話:身高2米16，身體健碩的羅賓遜，最恐怖的地方，是他的技術(shù)還在增長！王治郅就是這樣！

而唯一讓大郅沒有到達他應(yīng)有的高度的，是機會的錯過！大郅如果能夠第一時間進入達拉斯，我不敢說一定取代司機的位置，但是，小牛隊會面臨一個艱難的選擇，到底是培養(yǎng)司機還是培養(yǎng)大郅！而如果這種態(tài)勢形成，即便小牛隊最終選擇司機，大郅也會在NBA中獲得更高的地位和更廣泛的發(fā)展空間！

王治郅在98年以后在中國就已經(jīng)沒有對手了，99年選中的時候是22歲，而最佳年齡是19到22歲，所以02年25歲的王治郅去的時候已經(jīng)沒有進步空間了，雖然表現(xiàn)出色，但跟諾維茨基位置重疊，所以沒有打出來。

在諾維斯基奪冠之前大多數(shù)時間沒有人拿他跟鄧肯和狼王比較，因為他有明顯的短板，防守不行！在那個肉搏的年代不能往籃下去打的內(nèi)線都被稱作軟蛋，比如說范霍恩，拉弗倫茨等。尤其是被大胡子的勇士黑八了以后，但在司機擊敗三巨頭的熱火奪冠以后，風(fēng)向就變了，真的是一冠封神！

08年奧運會諾維斯基不敢往內(nèi)線鑿，強攻是因為里面杵著男籃的定海神針姚明！倫敦奧運會看看加索爾死硬往里鑿！因為姚明退役了！所以不能一概而論說大致和諾天王的水平差不多！就是給王治郅核心待遇，未必能取得天王的成就！

我覺得大致的進攻水平一直是nba上游至頂級的水平，平均每分鐘大概0.7分以上，每30分鐘就是21分。差的是對抗和籃板，那時的籃球文化就是內(nèi)線肉搏。司機直到生涯后期，打法才被認可，之前無論多少分都被人說軟，再加上大致是中國人，也受點影響。

司機攻堅能力不強這個我不認同，什么叫攻堅能力，你鐵板一塊，我有辦法鑿穿你。司機前期攻堅能力確實有待提高，但是后期，尤其是被大胡子的勇士橫掃了幾年之后，感覺那時候司機說好防也好防，就讓你投籃沒手感就完了，但是說不好防真不好防，籃子真的是準。

我覺得王治郅某些方面和同時期的司機比還要略勝一籌。但競技體育從來不只是拼技術(shù)能力，還有戰(zhàn)術(shù)能力和融入團隊的能力！王治郅單純從技術(shù)角度絕對世界級，但性格雖然不內(nèi)向，可是太謙卑太儒雅，和美國文化格格不入。再說得直白點，就是情商智商沒有姚明高！他和易建聯(lián)還不一樣，易建聯(lián)有點內(nèi)向有點孤僻，但王治郅更像一個老好人，不敢表現(xiàn)自己有點前怕狼后怕虎。

王治郅NBA輾轉(zhuǎn)多隊都木有打上替補，王治郅單看投籃技術(shù)和身體比諾維茨基差不了太多，關(guān)鍵對抗差太多，不管是NBACBA還是國際賽場，中國球員的身體對抗都弱，NBA打不上球的低水平內(nèi)線都能在CBA大殺四方一場能搶二十多籃板。

說實話，大致的腳步和籃下進攻確實不錯，如果早去NBA系統(tǒng)訓(xùn)練就算達不到司機的高度也能站穩(wěn)腳跟。但要說能和司機競爭就過了，3萬分、單核總冠軍、歷史前幾的大前鋒，姚明都難以企及，更別說大致。大致確實去遲了，登陸的時候不光諾維斯基打出來了，而且當時正值當打之年的拉佛倫茨也在隊中，有兩個和他風(fēng)格類似的球員在隊中，他本身已經(jīng)不在常規(guī)輪換考慮中了。