雷克薩斯NX300h與奧迪Q5和凱迪拉克XT5，誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)？

應(yīng)該說(shuō)，三款車的優(yōu)劣勢(shì)都非常明顯，選擇任何一款都需要你對(duì)另外兩款進(jìn)行取舍。

NX300h

雷克薩斯的產(chǎn)品定位與BBA是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，比如NX這款SUV，應(yīng)該是一款緊湊級(jí)SUV，但價(jià)格方面，它幾乎跟中型SUV價(jià)格相當(dāng)，但這并不妨礙NX銷量。究其原因，還是因?yàn)镹X的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)。

比如NX300h是這個(gè)價(jià)位中唯一的一款混合動(dòng)力SUV，別無(wú)二家，你沒(méi)得可選?；靹?dòng)有意義嗎？當(dāng)然有，至少油耗可以控制在6L以下，并且還想有6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)。用車成本已經(jīng)可以忽略不計(jì)了，這樣算來(lái)，NX300h性價(jià)比瞬間拔高了不少。

奧迪Q5

由于奧迪Q5的換代時(shí)間是2018年，因此現(xiàn)款的奧迪Q5已經(jīng)老的不能再老了，外觀內(nèi)飾早就看膩煩了。買(mǎi)它的感受，就如同花新車的錢(qián)買(mǎi)了一款二手車的感受。但Q5也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。那就是它的性價(jià)比頗高，終端優(yōu)惠很大。畢竟是一款中級(jí)SUV，價(jià)格卻在30萬(wàn)出頭，實(shí)在是吸引人，因此銷量最高也就不足為奇了。

此外，雖然奧迪Q5的設(shè)計(jì)已經(jīng)過(guò)時(shí)了，但它的配置卻一直在與時(shí)俱進(jìn)，基本上你能想到的配置它都有。甚至有些人還就喜歡老款Q5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以買(mǎi)Q5至少是一個(gè)不會(huì)后悔的選擇。

凱迪拉克XT5

這是一個(gè)容易被遺忘的車型，凱迪拉克任何一款車在華的成績(jī)都不怎么好，哪怕是SUV熱的今天，XT5過(guò)的也不好。但這不能說(shuō)XT5的產(chǎn)品力不足，因?yàn)樗麚碛型?jí)別最高的優(yōu)惠政策。頂配車也才47萬(wàn)就能買(mǎi)到。

XT5的優(yōu)勢(shì)來(lái)自兩個(gè)方面，一個(gè)是參數(shù)優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力和空間都是同級(jí)別最高的。第二是配置優(yōu)勢(shì)，同價(jià)位中，XT5的配置最高，比如車載行者記錄儀、流媒體后視鏡、遠(yuǎn)程控制發(fā)動(dòng)機(jī)，都是它獨(dú)門(mén)暗器。

白希文總結(jié)

三款車代表三個(gè)選擇方向，如果你不在意車內(nèi)空間的大小，在意用車成本，那就選擇NX300h吧，如果你在乎一分錢(qián)一分貨的空間和配置，那就選擇XT5。而奧迪Q5，在換代之前我不推薦。

從外觀上來(lái)說(shuō)，雷克薩斯NX和凱迪拉克XT5更凌厲一些，奧迪Q5更圓潤(rùn)一些，不過(guò)即將到來(lái)的Q5L外觀也會(huì)變得有棱有角了。

這三款車，奧迪Q5無(wú)疑是最保值的，也是銷量最好的，品牌也是在國(guó)內(nèi)最吃香的；不過(guò)雷克薩斯NX的質(zhì)量也是非常不錯(cuò)的，XT5的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力和空間表現(xiàn)。

說(shuō)完了他們的優(yōu)勢(shì)，說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧。雷克薩斯NX300的后排空間以及后備箱的儲(chǔ)物能力都不大，風(fēng)噪略大，避震做的不是很好；奧迪Q5就是內(nèi)飾沒(méi)什么新鮮感了，部分新車味道有些大；凱迪拉克XT5油耗高，自動(dòng)啟停不能關(guān)閉，而且會(huì)有異響的存在。

至于選擇哪個(gè)，就看個(gè)人了，目前的優(yōu)惠都是有的，XT5和Q5應(yīng)該還不會(huì)很小，我更推薦Q5一些，因?yàn)楦狻?/p>

這三款豪華中型SUV可以說(shuō)是除了GLC、X3之外最受歡迎的豪華中型SUV，同時(shí)價(jià)格和GLC、X3相比還有一定的優(yōu)勢(shì)，下面我們來(lái)具體看一下這三款SUV。

最實(shí)惠——XT5

XT5是三款車當(dāng)中優(yōu)惠最大的，偏圓潤(rùn)的外觀加上簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，看起來(lái)非常舒服，全系2.0T配9AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，4813*1903*1682mm的尺寸帶來(lái)優(yōu)秀的空間，全系標(biāo)配BOSE音響等配置，性價(jià)比非常的高，除了不保值外，XT5是三款車當(dāng)最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

最好開(kāi)——Q5L

作為一線豪華品牌，Q5L的外觀非常的穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，Q5L搭載的是2.0T配7DCT的動(dòng)力總成，雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不強(qiáng)，但是調(diào)教加速雙離合，所以開(kāi)起來(lái)動(dòng)力很不錯(cuò)，而且做工和機(jī)械質(zhì)感非常的好，底盤(pán)非常扎實(shí)有韌性，開(kāi)起來(lái)很容易上手，而且空間配置都不錯(cuò)，價(jià)格也不GLC、X3便宜不少，性價(jià)比和性能都很不錯(cuò)。

最省心——NX300

NX300的外觀雖然非常年輕時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔耐看，但是價(jià)格最貴，同時(shí)性價(jià)比最低的車，NX300落地得小40萬(wàn)，NX300搭載的是2.5L配E-CVT的動(dòng)力總成，這套混動(dòng)總成非常除了非常穩(wěn)定可靠外，還有著燃油車無(wú)法比擬的靜謐性和行駛質(zhì)感，另外作為進(jìn)口車型，質(zhì)量和可靠性也是三款車當(dāng)中最好的，而且還有免費(fèi)保養(yǎng)，加92、省油省心，是三款車中最適合家用的車型，但是空間表現(xiàn)也是最差的車型。

總述

三款車，如果追求性價(jià)比，追求舒適性，那么選擇XT5，如果追求品牌、追求性能和駕駛感受，那么選擇Q5L，如果追求省心經(jīng)濟(jì)，單純的代步家用，那么選擇NX300，當(dāng)然這是在預(yù)算足夠的前提，因?yàn)閄T5 30萬(wàn)，Q5L 37萬(wàn)，NX300 40萬(wàn)。

那么問(wèn)題來(lái)了，XT5Q5LNX300，你會(huì)選誰(shuí)？

歡迎大家在評(píng)論區(qū)下方評(píng)論留言交流，在這里AI少祝大家早日買(mǎi)到自己愛(ài)車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會(huì)與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識(shí)，謝謝！

這三款車，我推薦Q5, NX不是不好，但是街上看到的多是nx200，原因就是nx300h的價(jià)格定位。44萬(wàn)才能買(mǎi)個(gè)RV4一樣空間和駕乘感受的四驅(qū)。 NX300H的車我是開(kāi)過(guò)，我覺(jué)得是雷車?yán)镤N售不怎么好的車，而且性價(jià)比低。 xt5性價(jià)比高但市場(chǎng)保有量和口碑太一般了。便宜買(mǎi)貴用犯不上。 nx高速150已經(jīng)感覺(jué)飄了。雖然我一直覺(jué)得雷克薩斯的es和RS ，以及LX，不錯(cuò)。尤其全兩者性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

但是nx 這車只有頂配配全景攝像頭，是混動(dòng)好比Q5終端售價(jià)貴6W多，那得加多少油啊，說(shuō)保養(yǎng)免費(fèi)，去店里還是要花一點(diǎn)錢(qián)用點(diǎn)好機(jī)油。

我覺(jué)得舒適，駕乘體驗(yàn)nx和Q5基本不能比。 買(mǎi)者可以去4S店試駕下，看哪個(gè)順手，不過(guò)NX ，是雷克薩斯少有的車型有優(yōu)惠的。如果不是雷的鐵粉，還是建議都試駕下，還有XC60,GLC，X3等。

以上是本人個(gè)人意見(jiàn)。謝謝！

從始至終選車都沒(méi)正眼看過(guò)日系車，但凡有選擇肯定不會(huì)買(mǎi)日系車，今年要獎(jiǎng)勵(lì)一下自己再買(mǎi)輛車，現(xiàn)開(kāi)的帕薩特第八個(gè)年頭了，預(yù)算45萬(wàn)以內(nèi)，轎車不考慮開(kāi)夠了，日系車不考慮，不喜好越野也沒(méi)太多商業(yè)用途，其實(shí)買(mǎi)不買(mǎi)都意義不大，也是頭腦發(fā)熱想買(mǎi)一輛sUV，先后看過(guò)X3，200，Q5，途觀，途昂，XT5，4s店各去過(guò)一次，x3和200先排除了，品牌硬但空間真小，Q5也排除了媳婦覺(jué)得品牌凱迪拉克比奧迪牛氣，途哥倆也過(guò)濾掉了大眾內(nèi)飾實(shí)在是看夠了，最后剩XT5，四驅(qū)豪華下來(lái)41萬(wàn)左右，空間相對(duì)較大內(nèi)飾還不錯(cuò)，后來(lái)朋友們都說(shuō)分時(shí)四驅(qū)沒(méi)啥用，又換成選兩驅(qū)豪華落地37萬(wàn)左右，而且比預(yù)算又低一些，現(xiàn)在糾結(jié)在自動(dòng)啟停和鹵素大燈上，4s店又打電話給我說(shuō)大燈給免費(fèi)換氙燈，不過(guò)自動(dòng)啟停無(wú)法關(guān)閉可得適應(yīng)幾天。月底提了懶得對(duì)比了，自己喜歡就行了，現(xiàn)在唯一沒(méi)定的就是一個(gè)喜歡黑色一個(gè)喜歡白色

目前家里一輛NX300，用起來(lái)特別好。

首先，雷克薩斯目前還是保持了原裝進(jìn)口，同時(shí)保證了一定時(shí)間內(nèi)的免費(fèi)保養(yǎng)；NX系列是混動(dòng)那種電動(dòng)的，特別節(jié)省油耗，家庭用特別舒服。

奧迪Q5和凱迪拉克XT5，國(guó)產(chǎn)了（不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好，個(gè)人就特別喜歡長(zhǎng)城的坦克），但是這兩個(gè)車做工一般。有個(gè)朋友買(mǎi)了Q5之后，時(shí)間不長(zhǎng)因?yàn)檐嚴(yán)锏奈兜?，很健康的人得了病，?yán)重懷疑跟這個(gè)車有關(guān)系。如果是經(jīng)常商務(wù)用，還算是可以吧。凱迪拉克XT5，開(kāi)啟了，刺啦刺啦響，我判斷是變速箱有點(diǎn)問(wèn)題….

這樣的問(wèn)題在頭條無(wú)論什么樣的人給了答案后，你再看下面的評(píng)論都是一樣BBA永遠(yuǎn)是最多的人，而且很多評(píng)論對(duì)BBA以外的車非常黑，如果你要沖銷量去買(mǎi)就BBA，賣(mài)得多評(píng)論的人挺的也多！如果你是理性一點(diǎn)，直接去汽車之家看吧，那里中級(jí)豪華SUV有你想要的答案，每輛車的優(yōu)缺點(diǎn)都有！

如果你自己住一家3口這樣就不用去考慮后排什么！如果你在意油耗就去選個(gè)混動(dòng)，如果你天天在城市跑在意個(gè)幾把的地盤(pán)……不要跟風(fēng)！我家里大大小小買(mǎi)了也有8輛車了，從來(lái)不沖著品牌，就看哪個(gè)合適，面包車長(zhǎng)安 五菱 貨車東風(fēng)小康！家用車國(guó)產(chǎn)也有，合資也有！和父母住的原因我買(mǎi)車空間是我的第一選擇！??！

你給的3輛車你看看你最需要什么，雷克薩斯不清楚天天工作苦錢(qián)沒(méi)時(shí)間了解，主要我們這里雷克薩斯這個(gè)車太少了！也沒(méi)怎么看到就所以大小都不清楚，另外兩個(gè)還隨時(shí)看到實(shí)物， 要空間就凱迪拉克人家也是實(shí)打?qū)嵉陌倌旰儡嚻放屏瞬挥萌岩珊湍切┖谧樱? Q5確實(shí)是好車，但是我不懂，因?yàn)槲屹I(mǎi)車我需要的就是空間和舒適！因?yàn)槲夜ぷ骱苊?，興趣愛(ài)好也很多，沒(méi)時(shí)間去專研這個(gè)車……最重要的我在城里跑，而且我們這里幾年不下一次雪……就算去村里現(xiàn)在都是水泥路了……只要不是跑車那樣的地盤(pán)我都能接受！

就定位來(lái)說(shuō)，NX比Q5和XT5低半級(jí)。價(jià)格區(qū)間相同或相近主要因?yàn)樵b進(jìn)口。除非你對(duì)原裝進(jìn)口有情節(jié)，同樣預(yù)算不建議選低半級(jí)的NX。NX這車還有個(gè)問(wèn)題是底盤(pán)比較顛。 Q5和XT5，追求品牌 操控 性價(jià)比（全時(shí)四驅(qū) 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)） 售后更便利 建議選Q5（換代在即）；追求新款（不是街車），個(gè)兒大 選XT5。 其實(shí)我覺(jué)得最后決定出手的重要因素反倒很可能是外觀。。

從雷克薩斯NX300,奧迪Q5，凱迪拉克XT5這三款車來(lái)看，其中最重要的共性就是豪華品牌，而僅從豪華這個(gè)概念上說(shuō)，面臨改款的奧迪Q5和主打精致的NX300和凱迪拉克XT5來(lái)比就差點(diǎn)意思了。那么小編就帶大家體驗(yàn)下凱迪拉克XT5的豪華感受，看小編的推薦是否值得？

新的設(shè)計(jì)提升了豪華感和科技感。

大面積的皮質(zhì)材料和觸手可及的軟質(zhì)裝飾件讓每一分都是舒適。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵能減少風(fēng)阻還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，快速達(dá)到最佳工作狀態(tài)。

豪華的BOSE音響加上主動(dòng)降噪系統(tǒng)讓駕車成為一種享受。

抬頭顯示功能提高了行車安全。

流暢的中控大屏清晰易讀，配備CARPLAY系統(tǒng)讓手機(jī)和汽車互聯(lián)更輕松。

流媒體倒車鏡視野廣闊，科技感足。

那么小編認(rèn)為相對(duì)于其他兩款競(jìng)品，凱迪拉克豪華感科技感更強(qiáng)，在加上凱迪拉克現(xiàn)在的大力度優(yōu)惠，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

大概是兩年前的提問(wèn)了，受車型變化的影響，回答之前有必要作適當(dāng)調(diào)整，改為“雷克薩斯NX350對(duì)比奧迪Q5L、凱迪拉克XT5，哪個(gè)值得買(mǎi)”。

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文/二哥

平門(mén)知事工作室出品

毫無(wú)疑問(wèn)，在雷克薩斯NX、奧迪Q5L和凱迪拉克XT5之間，能買(mǎi)的值得買(mǎi)的只有凱迪拉克XT5，雷克薩斯NX、奧迪Q5L沒(méi)有資格與凱迪拉克XT5相提并論。

奧迪Q5L

奧迪Q5L，本身就不能購(gòu)買(mǎi)，原因并非售價(jià)太高，而是從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱沒(méi)有一樣好東西，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、雙離合變速箱故障率高，同時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油又極易誘發(fā)顆粒捕捉器堵塞，進(jìn)一步加重消費(fèi)者后期養(yǎng)護(hù)成本。

雷克薩斯NX忝列中型SUV非常牽強(qiáng)，實(shí)際和豐田威蘭達(dá)一樣應(yīng)該歸屬于緊湊級(jí)SUV一類。

豐田刻意拔高了NX的級(jí)別，大抵是因?yàn)檫@么做可以制定更高的價(jià)格，賺更多錢(qián)。

雷克薩斯NX

但雷克薩斯NX真不值那么多錢(qián)，2.5L威蘭達(dá)售價(jià)超過(guò)24萬(wàn)，車身尺寸、軸距、動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)都基本一致，只是杵了L型車標(biāo)售價(jià)就翻兩倍，稅交的冤枉。

何況，2.5L高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)尚不成熟，目前機(jī)油增多、乳化問(wèn)題沒(méi)有解決。

相對(duì)而言，凱迪拉克XT5就高級(jí)多了。

一方面，2.0T三段式智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，配套9AT變速箱順暢而可靠，加上48V輕混系統(tǒng)，整車動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性也極為亮眼。

凱迪拉克XT5

另一方面，XT5頂配優(yōu)惠后售價(jià)還不及雷克薩斯NX和奧迪Q5L低配的售價(jià)水平，作為豪華品牌中型SUV，可謂超值。

客觀講，如果凱迪拉克XT5售價(jià)35萬(wàn)，雷克薩斯NX和奧迪Q5L不能超過(guò)25萬(wàn)；如果Q5L月銷1萬(wàn)輛，XT5應(yīng)該銷售2萬(wàn)輛。反過(guò)來(lái)，如果XT5像今天這樣平均月銷五六千輛，雷克薩斯NX、奧迪Q5L不應(yīng)賣(mài)出去一輛。

可惜了，太多爭(zhēng)名逐利胡說(shuō)八道的媒體和車評(píng)人抹黑了市場(chǎng)，蒙蔽了太多不懂車的消費(fèi)者，以致于出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)銷倒掛。

這不好。