什么是防爆輪胎？

“防爆輪胎”的準確名稱其實叫做泄氣保用輪胎，英文為RUN STABILITY CONTROL，簡稱RSC，這個名稱中并沒有“防爆”的字眼，所以大家將其視作防爆輪胎其實是一種誤解，以訛傳訛罷了。

由于泄氣保用輪胎的爆胎幾率比普通輪胎要小很多，再加上某些商家的誤導宣傳，所以大家也就將泄氣保用輪胎與“防爆”聯系了起來。

我們該如何辨別泄氣保用胎？

如果單從外觀樣式來看的話，其實我們很難分辨得出它是普通輪胎還是泄氣保用輪胎。

因為泄氣保用輪胎與普通輪胎完全是一個模樣，同樣有胎面花紋、尺寸參數、胎壓標準、檢驗標簽等輪胎必備元素。

不同品牌的泄氣保用輪胎都有各自的英文產品簡稱，這個簡稱通常會標注在輪胎側面，作為從外觀辨認泄氣保用輪胎的標志。

泄氣保用胎有什么作用？

普通輪胎遇上爆胎時，胎體會瞬間塌陷，無法支撐車輛繼續(xù)行駛，在輪轂的切割作用下，甚至會如紙片般撕裂；泄氣保用輪胎則可以最大程度地保證胎體的完整性，避免車輛失控，并繼續(xù)支撐車輛行駛一段距離。

以寶馬配備的泄氣保用輪胎為例，在輪胎泄氣或爆胎的情況下，車輛仍然能以80km/h的車速繼續(xù)行駛250公里，這個距離可以讓車輛支撐到維修店。

聽起來似乎安全性挺高的，但還是想強調一下，雖然泄氣保用輪胎的爆胎幾率較小，但風險依然存在。

泄氣保用胎爆胎幾率小，但風險依然存在

如果輪胎受到的損傷程度較嚴重（如異物造成的創(chuàng)口過大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等），泄氣保用輪胎的特性也會如浮云一般，車輛同樣難逃失控的命運，所以大家還是安全駕駛為妙。

泄氣保用胎有什么缺點？

雖然說了這么多的優(yōu)點，但其實泄氣保用輪胎也有著不可回避的幾個小缺點。

一個是使用泄氣保用輪胎需要匹配合適的懸掛系統(tǒng)，這都是拜其硬度高所賜。輪胎硬度高，所帶來的直接影響就是令車輛舒適性打折扣，在實際駕乘過程中，這種感受會比較明顯。

另一個是更換輪胎的困難度增加了，以目前國內輪胎店的設備和技術水平，拆裝一條泄氣保用輪胎并不是輕松的事情。

泄氣保用輪胎的重量也不容忽視——相同尺寸規(guī)格的產品，每條泄氣保用輪胎的重量要比普通輪胎多了約3kg。盡管更換輪胎時并不需要車主動手，但輪胎又硬又重，對于輪胎維修師傅來說的確夠嗆。

總結：

泄氣保用輪胎的安全系數要比普通輪胎高出不少，配備這種輪胎的車輛確實能讓人十分安心。

不過，泄氣保用輪胎的缺點同樣突出，那就是犧牲了一部分的舒適性、對懸掛要求更高、價格更貴、難以修補等等。

況且，目前泄氣保用輪胎的工藝技術及產品規(guī)格并沒有完全成熟，這種輪胎還是屬于小眾層面消費的貴價貨，普通車主沒有必要刻意追求或盲目跟風。

養(yǎng)成良好的用車習慣，注重輪胎的保養(yǎng)，比更換“防爆輪胎”更加管用。

現在大街小巷都是各種車輛，穿梭于城市之中。所以車主們駕車出行需要時刻注意，有時稍不留神就有可能與其他車輛發(fā)生刮擦、磕碰這樣的輕微事故，相對于這些比較容易預防的意外而言，對于路面上散落的一些細小尖銳物品那就有些難以預防了。一旦汽車在行駛過程中，輪胎被扎到諸如螺絲釘這樣的尖銳物品，就很有可能導致爆胎，而但車主去汽修廠或4S店維修時，工作人員經常會想你推銷防爆輪，那么什么是防爆輪胎，它有哪些優(yōu)點，防爆輪胎真那樣神奇嗎？哪防爆輪胎有沒有必要裝呢？

防爆輪胎，其官方正式名稱應該叫做–缺氣保用輪胎，從字面意思就能知道這種輪胎在胎壓不足或者漏氣的情況下幫助車輛在一段距離內和速度內能正常行駛。而“防爆胎”這個名字其實就是輪胎廠家和使用這種輪胎的汽車廠家對這種輪胎的夸大宣傳。換句話將，所謂的防爆輪胎也就是在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍可以以80公里/小時的車速繼續(xù)行駛，讓你有時間支撐行駛安全到達最近的汽車維修點。

根據上面所講，可以總結出防爆輪胎的幾大優(yōu)點：1）比一般的輪胎更耐用，因為防爆胎采用的是增強的胎壁結構，所以它的耐用性注定要比一般的輪胎要好，而普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄；2）其更安全，爆胎是在高速行駛時駕駛員最怕遇到的情況，因為爆胎后瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控，很多人也是命喪于此，所以對于輪胎的選擇一定要慎重。而防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性，所以在它突然泄氣或者發(fā)生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至于太危險。而如果是一般的輪胎遇到突然爆胎或泄氣的情況，只能依靠輪轂來與地面接觸，少了輪胎的支撐，因為一般輪胎在沒有胎壓的時候會脫離輪轂；3）能“支撐”久，但防爆輪胎泄露時，其不會立即泄完氣，由于它本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續(xù)行駛一段距離。即使是在零胎壓的情況下，有些好點的防爆胎還能以80KM/h的速度跑3個小時左右，而一般輪胎泄氣了就泄氣了，你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方。

盡管防爆輪胎優(yōu)點突出，缺點也是不能忽視的，其主要有以下缺點：1）防爆輪胎重量大。裝有防暴輪胎的汽車比普通的重很多，如果汽車裝上四個防爆輪胎相當于多坐了一個人的重量；2）防爆輪胎舒適性不好。缺氣保用輪胎由于在胎壁進行了加強設計，因此輪胎舒適性上一定會比一般輪胎差；3）防爆輪胎修補很麻煩，因為它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來，就算是用機器也比較麻煩，如果操作不好會給胎壁造成不可修補的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后一般都會被直接更換。

小編上面講了這么多防爆輪胎的知識，就是為了讓大家對真正的防爆輪胎形成一個概念，強調“防爆輪胎”其實并不是不爆胎，而是泄氣后車仍然可以持續(xù)航行幾個小時，避免了一般輪胎“一泄到底”缺點，同時也給車主帶來了方便。特別是降低了在高速上行駛中突然爆胎造成危險的幾率。盡管“防爆輪胎”并沒有宣傳的那樣神奇，但其所起的作用卻是很大的，從駕車安全方面來講，如果車主預算足夠的話，小編還是建議各位車主安裝防爆輪胎，特別是經常跑高速或路況不佳地段的朋友，防爆輪胎還是很管用的，但是還是要切記高速爆胎后不要驚慌失措，不要做出猛踩剎車或猛打方向盤這樣自殺的舉動，一定要冷靜應對，收油慢慢減速，緊握方向盤，否則防爆輪胎也救不了命。