摘自《汽車自駕游》雜志2022年7月刊
撰文、攝影_VIKI
坐標(biāo)：N 31 43’0.12″，E104 15’38.08″
海拔：1350 米（景區(qū)小鎮(zhèn)）
穿越時(shí)間：春夏秋三季
氣溫：10 —30
穿越里程：泥石流河谷 15 公里
路線特點(diǎn)：地震外加兩次大型泥石流以后基本是無路狀態(tài)，近年逐漸形成進(jìn)山采礦的簡易道路，比較狹窄，中間還算平整，兩側(cè)都是大石頭，普通轎車根本無法掉頭；夏季雨水大的時(shí)候還需要涉水，建議帶四驅(qū)功能的 SUV 或者越野車，適合初級越野愛好者穿越。
因?yàn)閷?span id="5cic2e1" class="wpcom_tag_link">廢墟的興趣，以及躲避人流的想法，再加上希望嘗試越野泥石流路段的考慮，我遂趕在雨季到來之前，駕駛越野小車前去千佛山探尋這段被遺忘的時(shí)光……從綿陽安縣進(jìn)入岷山山區(qū)，會(huì)頻繁經(jīng)過當(dāng)年的大地震遺跡。當(dāng)年的那場特大地震，不知道震塌了多少岷山中的山地，掩埋了多少村莊和生活在里面的男女老少。
一路駛過去，沿路全是泥石流的痕跡，道路已經(jīng)模糊難辨，我只能順著河道走，河道有一百多米寬，鋪天蓋地的泥石流，足足淹沒了兩層樓，恐怕有十米深。漸漸地，本來全是碎石堆積的河道有了溪水的聲音，尋聲望去，溪水并不大。隨著路程的深入，溪水越來越渾濁，呈現(xiàn)出灰白色，像洗過水泥一般，小溪兩側(cè)的泥土出現(xiàn)不像自然形成的結(jié)塊和沉淀。
當(dāng)顛得人快散架的泥石流路走完后，河道被大石頭擋住了，此時(shí)就可以拐彎轉(zhuǎn)到盤山路上。盤山路崎嶇狹窄根本無法掉頭，我想試試看能上到何種程度，開了一段內(nèi)心還是多少有點(diǎn)發(fā)怵。道路險(xiǎn)要，沒有任何保護(hù)，不知道前方是否斷頭，不知道路基堅(jiān)實(shí)程度，不知道要開多久……
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