財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 7月29日，長(zhǎng)安汽車(17.760, -0.44, -2.42%)舉辦了一場(chǎng)“進(jìn)擊的藍(lán)鯨iDD——1秒跨100 溫差極限挑戰(zhàn)”為主題的活動(dòng)。在此次挑戰(zhàn)中，UNI-K iDD通過(guò)了多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，全面展現(xiàn)了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)力。
圖源：長(zhǎng)安汽車官方
首先，UNI-K iDD挑戰(zhàn)了從-28 的冷凍車內(nèi)開出，駛?cè)虢?jīng)過(guò)高溫暴曬已久、溫度高達(dá)73.5 的透明容器，完成100 溫差的極限挑戰(zhàn)。藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)了電池預(yù)約加熱和電池自動(dòng)保溫技術(shù)，使得UNI-K iDD在低溫環(huán)境下依然能夠正常啟動(dòng)，全車所有零部件也均能在極限溫差下正常工作；其次，UNI-K iDD在中交火焰山汽車試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了多場(chǎng)景路段的測(cè)試，考驗(yàn)藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)在極熱條件下的加速性能以及油電配合下的穩(wěn)定動(dòng)力輸出。在車輛爬坡過(guò)程中，藍(lán)鯨iDD的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源(6.350, -0.08, -1.24%)和多檔位變速器協(xié)作發(fā)力，保證強(qiáng)勁持續(xù)的低扭矩輸出；在加速過(guò)程中，UNI-K iDD百公里加速時(shí)間為8.1s，最高車速能突破200km/h；最后，在抵達(dá)葡萄溝景區(qū)的道路上，測(cè)試UNI-K iDD高速行駛與低電量的動(dòng)力穩(wěn)定性。藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)保留了部分傳統(tǒng)動(dòng)力，大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)可隨時(shí)介入驅(qū)動(dòng)，并匹配6擋電驅(qū)變速器，能夠保證車輛在滿電和匱電的狀態(tài)下，動(dòng)力性能基本一致。
圖源：長(zhǎng)安汽車官方
據(jù)了解，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)是長(zhǎng)安汽車重慶研發(fā)中心與歐洲研發(fā)中心500多位工程師，經(jīng)過(guò)6年時(shí)間不斷打磨后推出的。并且藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)擁有高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、超大容量PHEV電池及智慧控制系統(tǒng)。搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為125kW，最大扭矩達(dá)為260N·m；電驅(qū)動(dòng)綜合效率90%；電機(jī)控制器最高效率超過(guò)98.5%，動(dòng)力響應(yīng)能達(dá)到毫秒級(jí)；采用交直流雙快充技術(shù)，覆蓋家用高效充電、出行快速補(bǔ)電等多場(chǎng)景需求；電池電量高達(dá)30.7kWh，純電續(xù)航里程達(dá)到130km；除此之外，智慧控制系統(tǒng)擁有多核并行運(yùn)算架構(gòu)、A-ECMS能量管理算法、全動(dòng)力域OTA等多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù)，已獲得50余項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利。能保證發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電池協(xié)同工作在最優(yōu)區(qū)域內(nèi)，匱電狀態(tài)節(jié)油效果超過(guò)40%。
圖源：長(zhǎng)安汽車官方
2021年6月，長(zhǎng)安汽車在重慶車展上正式發(fā)布藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)。2022年3月，藍(lán)鯨iDD于UNI-K iDD上正式實(shí)現(xiàn)搭載落地。2022年6月，在第二十四屆重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)上，藍(lán)鯨iDD在UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD等新產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)落地。不僅如此，長(zhǎng)安汽車還攜長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、LUMIN、阿維塔11等電動(dòng)電氣化產(chǎn)品登場(chǎng)，全面展現(xiàn)電動(dòng)電氣化布局的階段性成果，以及長(zhǎng)安汽車加速轉(zhuǎn)型的決心與信心，全面開啟進(jìn)階新征程。
此外，在碳達(dá)峰、碳中和背景下，中國(guó)汽車行業(yè)已全面開啟電智化轉(zhuǎn)型新局面，長(zhǎng)安汽車積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，深耕汽車產(chǎn)業(yè)變革。據(jù)長(zhǎng)安汽車未來(lái)新能源的發(fā)展規(guī)劃顯示，到2025年，長(zhǎng)安汽車總銷量達(dá)到400萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安品牌300萬(wàn)輛，新能源銷量達(dá)到105萬(wàn)輛，占比達(dá)到35%；2030年，長(zhǎng)安汽車銷量達(dá)到550萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安品牌450萬(wàn)輛，新能源銷量達(dá)到270萬(wàn)輛，占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。長(zhǎng)安汽車在2027年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。
7月6日，根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)新能源(4.870, 0.01, 0.21%)汽車保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。
7月22日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步推算7月狹義乘用車零售市場(chǎng)在177.0萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)17.8%，新能源車零售在45萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)102.5%。
7月8日，據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布2022年1-6月銷量快報(bào)顯示，上半年累計(jì)銷量突破110萬(wàn)輛，6月銷量207430輛，環(huán)比勁增37.3%。其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車1-6月累計(jì)銷量突破90萬(wàn)輛，6月銷量159123輛，環(huán)比上升34.1%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車1-6月累計(jì)銷量突破60萬(wàn)輛，6月銷量118303輛，環(huán)比上升40.1%。海外板塊，1-6月長(zhǎng)安汽車自主汽車海外銷量突破10萬(wàn)輛，同比大增94.4%；合資板塊，長(zhǎng)安福特6月銷量27170輛，環(huán)比大增106.3%，長(zhǎng)安馬自達(dá)6月銷量10394輛，環(huán)比上升19.3%。
值得注意的是，今年，長(zhǎng)安汽車將陸續(xù)推出36款新產(chǎn)品，自主品牌19款，其中：全新產(chǎn)品9款，改款煥新產(chǎn)品10款，新能源產(chǎn)品8款。
