帝豪S官降·原因無(wú)非是競(jìng)爭(zhēng)力不夠強(qiáng)近期，汽車行業(yè)里的最熱詞就是“漲價(jià)”，原材料漲價(jià)、芯片漲價(jià)，整車也在漲價(jià)；可是吉利汽車卻高出了逆市降價(jià)，老款帝豪S自動(dòng)版本的指導(dǎo)價(jià)為9.59-10…

慣的，電動(dòng)爹，跑不遠(yuǎn)，修不起，保不起 對(duì)于因油價(jià)太貴想買新能源汽車的車主而言，此次新能源汽車廠商的集體提價(jià)，或使其陷入“開(kāi)不起燃油車，買不起新能源”的兩難窘境。 自3月以來(lái)，多家車…

到底是辦理ETC的車主多還是沒(méi)辦ETC的車主多，我們手上沒(méi)有可靠的數(shù)據(jù)不好說(shuō)到底哪個(gè)多，但是那些沒(méi)有辦理ETC的車主是為什么沒(méi)有辦理呢，他們是出于什么樣的考慮呢，我們可以分析下大致…

3.0的不清楚，反2.5V6的感覺(jué)是，提速跑不過(guò)大眾1.4T，油耗市區(qū)實(shí)際過(guò)10個(gè)，而且基本你哪個(gè)模式的油耗都差不多，舒適性可以，但是整體調(diào)教并不算運(yùn)動(dòng)，后排空間因?yàn)閼覓觳季值脑颉?/p>

大眾朗逸賣得好，也算是人盡皆知的事實(shí)了，朗逸的品質(zhì)不錯(cuò)、但絕對(duì)排不上一頂一，不過(guò)消費(fèi)者就是喜歡買它；可以說(shuō)有部分朗逸用戶是跟風(fēng)、是隨大流，不過(guò)買車時(shí)、如果沒(méi)有具體的目標(biāo)車型，那么就…

原因有兩點(diǎn)·主要是因?yàn)椤氨阋恕眹?guó)產(chǎn)汽車物美價(jià)廉，為何還有人選擇合資汽車？這個(gè)問(wèn)題解讀過(guò)很多次，分別從文化入侵、B端效應(yīng)、品牌營(yíng)銷、消費(fèi)心理分析，以及外國(guó)車企很多倍高于中國(guó)車企的營(yíng)銷…

高速路通行費(fèi)太高，是造成車少的主要原因，應(yīng)該適當(dāng)降低通行費(fèi)，或者推出優(yōu)惠政策，節(jié)假日能免則免，或者半費(fèi)出行，讓利于民。 既然高速公路是國(guó)家投資，取之于民，用之于民，應(yīng)該免費(fèi)通行，不…

一旦開(kāi)上了suv，很少有人再換回轎車 因?yàn)閟uv坐的高，看的遠(yuǎn)，視野開(kāi)闊，身體舒展，誰(shuí)還愿意窩屈在小轎車?yán)铮?個(gè)人感覺(jué)開(kāi)suv沒(méi)有轎車舒服，但是坐的人會(huì)比較舒服，因?yàn)樽母撸芏鄷?huì)…

為什么一些司機(jī)寧愿堵車也不用ETC？ 我是10月份辦的ETC，到現(xiàn)在也就一個(gè)多月吧。上了兩次高速，感覺(jué)還是挺方便的，不要排隊(duì)，直接就過(guò)去了！ 我為什么要辦ETC呢，原因有以下幾個(gè)！…

開(kāi)車的時(shí)候，明明路過(guò)攝像頭時(shí)已經(jīng)超速了但是并沒(méi)有罰單正常嗎？當(dāng)然正常。高速上限速120km/h，當(dāng)你嚴(yán)格的控制著時(shí)速表在120km/h左右時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊呼嘯而過(guò)無(wú)數(shù)車輛，顯然比你快…