老拿百公里加速多少秒來(lái)忽悠，真正城里開(kāi)7-8秒足夠你超車(chē)了，而高速上，電機(jī)高速扭矩變小加速變慢功率下降了，4秒就沒(méi)了，變成烏龜了，這種4秒的概念跟油車(chē)4秒概念早已失之毫厘，謬之千里…

因?yàn)樾履茉窜?chē)型也有缺點(diǎn)。油價(jià)上漲使燃油車(chē)的用車(chē)成本上升，但是新能源車(chē)主的用車(chē)成本并沒(méi)有變化，我們有什么值得開(kāi)心的？ 還有一件事 ：不是吧不是吧，都2022年了，還有人認(rèn)為新能源車(chē)主…

建議考慮純電動(dòng)·可選項(xiàng)有三個(gè)建議品牌品牌概述： 比亞迪 埃安 歐拉 10萬(wàn)左右的純電動(dòng)汽車(chē)可選項(xiàng)不少，但個(gè)人認(rèn)為值得推薦的目前主要是這三個(gè)品牌。比亞迪作為行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿應(yīng)當(dāng)作為首選項(xiàng)…

從該問(wèn)題的描述可以得出什么結(jié)論呢？挑動(dòng)“油電對(duì)立”的主體不是電動(dòng)汽車(chē)制造商，而是燃油車(chē)陣營(yíng)，2022年油價(jià)開(kāi)年漲本應(yīng)當(dāng)是燃油車(chē)主需要關(guān)注的話題，宏觀解讀則與所有人都息息相關(guān)；因?yàn)橛汀?/p>

是的。汽車(chē)電動(dòng)化是毋庸置疑的發(fā)展趨勢(shì)，即使短時(shí)間汽油沒(méi)漲價(jià)甚至降價(jià)都不會(huì)影響這個(gè)趨勢(shì)。隨著電網(wǎng)、充電站、電池等技術(shù)的完善電動(dòng)車(chē)會(huì)越來(lái)越受歡迎。電動(dòng)汽車(chē)擁有眾多燃油車(chē)不具備的優(yōu)點(diǎn)：不…

（報(bào)告出品方/分析師：國(guó)盛證券 王磊 黃瀚 楊潤(rùn)思） 一、“雙子星”業(yè)務(wù)布局，新能源進(jìn)入加速期 1.1 以數(shù)據(jù)中心為基，業(yè)務(wù)多面開(kāi)花 公司專(zhuān)注電力電子技術(shù)，不斷開(kāi)拓新業(yè)務(wù)。 科華數(shù)…

國(guó)家不支持，他們傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，變更能源猶如自斷手臂。另外日本公共交通發(fā)達(dá)，買(mǎi)得起車(chē)的人不在乎什么能源，買(mǎi)不起車(chē)也不會(huì)考慮。 因?yàn)槿毡镜目萍歼€沒(méi)有能力處理廢電池污染。

文/小海帶工程咨詢(xún)項(xiàng)目，關(guān)注我，帶你看更多行業(yè)信息！ 這些年，國(guó)家一直把發(fā)展綠色能源經(jīng)濟(jì)作為重要的發(fā)展載體。在此背景下，新能源、可再生能源就成為了增量的主體產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是當(dāng)下投資比…

押寶氫燃料電池汽車(chē)是點(diǎn)錯(cuò)了「科技樹(shù)」近十年是新能源汽車(chē)從起步到成熟的階段，但僅限于電驅(qū)技術(shù)；目前滲透率最高的是挪威，電動(dòng)汽車(chē)占比接近八成，起步最早也最為重視與專(zhuān)注的是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，…

興森科技7月27日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司PCB業(yè)務(wù)產(chǎn)品的應(yīng)用涉及機(jī)器人及新能源汽車(chē)領(lǐng)域。